2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27
L'industrie aéronautique mondiale a connu diverses tendances de la mode au cours de son histoire. Les designers des années 20, 30 et 40 du siècle dernier ont rivalisé de vitesse, de plafond, de portée et, bien sûr, de taille de leur progéniture.
L'énorme ANT-20, du nom du grand écrivain prolétarien Maxime Gorki, est devenu en 1934 le plus gros avion de son temps (avec un châssis à roues conventionnel). Son importance pour le transport aérien était minime, l'avion remplissait davantage une fonction d'agitation, avec son apparence majestueuse évoquant un sentiment de fierté envers l'aviation stalinienne soviétique.
Cependant, les questions de prestige ont vite fait place à des considérations pragmatiques. Les principales compagnies aériennes ont constaté que plus un véhicule peut transporter de personnes, moins il est coûteux de transporter chaque passager.
Le chemin suivi par les spécialistes du bureau d'études sous la direction d'A. N. Tupolev au début des années 1960, créant le plus grand avion de passagers dedans le monde avec la centrale à turbopropulseurs Tu-114, était typique de l'école technique d'aviation soviétique. Le bombardier stratégique Tu-95 a été pris comme base: le fuselage a été agrandi et équipé de trois cabines confortables. Tous les défauts de conception étaient dus à ce choix de conversion, les exigences en matière d'équipement militaire ne tenaient pas compte du niveau de bruit et de la commodité de grimper à l'échelle.
Au début des années 1970, la firme américaine Boeing a présenté le plus gros avion de passagers au monde, le Jumbo Jet 747 à double pont. C'était un véritable chef-d'œuvre, la masse au décollage était d'un peu moins de 400 tonnes, quelques modifications prévues pour la possibilité d'embarquer plus de cinq cents passagers.
Cependant, il n'y a pas que le transport de passagers qui intéressait les clients des avions. Tant en Union soviétique qu'aux États-Unis, les ministères de la Défense ont élaboré des doctrines selon lesquelles la capacité de transférer rapidement un grand nombre de marchandises n'était pas la dernière place. Le plus gros avion du monde, le Ruslan An-124, a été conçu à l'origine pour livrer des systèmes de missiles, mais il est utilisé à la fois à des fins commerciales et humanitaires. Ses dimensions et ses caractéristiques techniques, telles que la masse de la charge utile et l'autonomie de vol, restent inégalées à ce jour.
Pour tous ses mérites, "Ruslan" a une caractéristique - il est totalement inadapté au transport de personnes. En rapport avec sa taille, le plus grand avion de ligne Airbus A380 a été créé à cet effet. Huit cent cinquante passagerssitué sur deux ponts avec un confort sans précédent, une autonomie non-stop allant jusqu'à 15 000 km et une consommation de seulement trois litres de kérosène aux 100 km de voie par passager confèrent à ce titan céleste un avantage concurrentiel incomparable sur ses frères de labour de l'aviation civile routes très fréquentées.
Quel sera le plus gros avion de passagers au monde dans les décennies à venir ? A quoi cela va-t-il ressembler? Sur la base des tendances générales de l'industrie aéronautique mondiale, on peut supposer qu'il faut s'attendre à une nouvelle augmentation de la capacité de la cabine à un millier de sièges ou plus, mais les possibilités d'aménagements classiques ne sont pas illimitées, il ne dépassera donc guère 1500. La conception, évidemment, utilisera de plus en plus des matériaux composites et du plastique. Une telle conclusion peut être tirée sur la base des données sur le développement rapide des technologies des polymères, offrant une résistance toujours plus élevée combinée à un poids plus faible.
Mais la question de savoir qui créera le prochain plus gros avion de passagers au monde reste ouverte. L'Europe a dit son mot, à qui le tour est-il maintenant ? Peut-être des Américains ou des Russes ? Est-il possible que le prochain géant soit chinois ? L'industrie aéronautique chinoise s'est développée rapidement ces dernières années…
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