2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27
Un missile guidé antichar (ATGM) est une arme conçue principalement pour combattre les véhicules blindés ennemis. Il peut également être utilisé pour détruire des points fortifiés, tirer sur des cibles volant à basse altitude et pour d'autres tâches.
Informations générales
Les missiles guidés sont la partie la plus importante du système de missiles antichars (ATGM), qui comprend également un lanceur ATGM et des systèmes de guidage. Le soi-disant combustible solide est utilisé comme source d'énergie, et l'ogive (ogive) est le plus souvent équipée d'une charge cumulative.
Alors que les chars modernes ont commencé à être équipés de blindages composites et de systèmes de protection dynamique active, de nouveaux missiles antichars évoluent également. L'ogive cumulative unique a été remplacée par des munitions en tandem. En règle générale, ce sont deux charges creuses situées l'une après l'autre. Lorsqu'ils explosent, deux jets cumulatifs se forment successivement, qui ont une pénétration de blindage plus efficace. Si une seule charge «perce» jusqu'à 600 mm d'armure homogène, alors en tandem - 1200 mm ou plus. Dans le même temps, des éléments de protection dynamique"éteindre" uniquement le premier jet, et le second ne perd pas sa capacité destructrice.
De plus, les ATGM peuvent être équipés d'une ogive thermobarique qui crée l'effet d'une explosion volumétrique. Lorsqu'ils sont déclenchés, des explosifs aérosols sont pulvérisés sous la forme d'un nuage, qui explose ensuite, couvrant une grande surface avec une zone de feu.
Ces types de munitions incluent ATGM "Kornet" (RF), "Milan" (France-Allemagne), "Javelin" (USA), "Spike" (Israël) et autres.
Prérequis pour la création
Malgré l'utilisation généralisée des lance-grenades antichars (RPG) portatifs pendant la Seconde Guerre mondiale, ils n'ont pas pu assurer pleinement la défense antichar de l'infanterie. Il s'est avéré impossible d'augmenter la portée de tir des RPG, car en raison de la vitesse relativement lente des munitions de ce type, leur portée et leur précision ne répondaient pas aux exigences d'efficacité dans la lutte contre les véhicules blindés à une distance de plus de 500 mètres. Les unités d'infanterie avaient besoin d'une arme antichar efficace capable de frapper des chars à longue distance. Pour résoudre le problème du tir précis à longue portée, un ATGM a été créé - un missile guidé antichar.
Histoire de la Création
Les premières recherches sur le développement de munitions de missiles de haute précision ont commencé dans les années 40 du XXe siècle. Les Allemands ont réalisé une véritable percée dans le développement des derniers types d'armes en créant en 1943 le premier ATGM X-7 Rotkaeppchen au monde (traduit par "Le Petit Chaperon Rouge"). L'histoire des armes antichars ATGM commence avec ce modèle.
SBMW a approché le commandement de la Wehrmacht avec une proposition de création d'un Rotkaeppchen en 1941, mais la situation favorable pour l'Allemagne sur les fronts était la raison du refus. Cependant, déjà en 1943, la création d'une telle fusée devait encore être lancée. Les travaux ont été dirigés par le Dr M. Kramer, qui a développé une série de missiles d'avion sous la désignation générale "X" pour le ministère allemand de l'aviation.
Caractéristiques X-7 Rotkaeppchen
En fait, le missile antichar X-7 peut être considéré comme une continuation de la série X, car les principales solutions de conception de ce type de missiles y ont été largement utilisées. Le boîtier avait une longueur de 790 mm, un diamètre de 140 mm. L'unité de queue de la fusée était un stabilisateur et deux quilles montées sur une tige arquée pour sortir les avions de contrôle de la zone des gaz chauds d'un moteur à propergol solide (poudre). Les deux quilles ont été réalisées sous la forme de rondelles avec des plaques déviées (flaps compensateurs), qui ont été utilisées comme ascenseurs ou gouvernails pour les ATGM.
L'arme était révolutionnaire pour son époque. Pour assurer la stabilité de la fusée en vol, celle-ci tournait le long de son axe longitudinal à une vitesse de deux tours par seconde. À l'aide d'une unité de retard spéciale, les signaux de commande n'étaient appliqués au plan de commande (trim) que lorsqu'ils se trouvaient dans la position souhaitée. Dans la section arrière, il y avait une centrale électrique sous la forme d'un moteur bimode WASAG. L'ogive cumulative a surmonté l'armure de 200 mm.
Le système de contrôle comprenait une unité de stabilisation, un interrupteur, des commandes au volant, une commande etunités de réception, ainsi que deux enrouleurs de câble. Le système de contrôle fonctionnait selon la méthode aujourd'hui appelée "méthode en trois points".
ATGM de première génération
Après la guerre, les pays vainqueurs ont utilisé les développements des Allemands pour leur propre production d'ATGM. Les armes de ce type étaient reconnues comme très prometteuses pour combattre les véhicules blindés en première ligne, et depuis le milieu des années 50, les premiers modèles ont reconstitué les arsenaux des pays du monde entier.
Les systèmes antichars de première génération ont fait leurs preuves avec succès dans les conflits militaires des années 50-70. Comme il n'y a aucune preuve documentaire de l'utilisation du "Petit Chaperon Rouge" allemand au combat (bien qu'environ 300 d'entre eux aient été tirés), le premier missile guidé utilisé en combat réel (Egypte, 1956) était le modèle français Nord SS. dix. Au même endroit, pendant la guerre des Six Jours de 1967 entre les pays arabes et Israël, les ATGM soviétiques Malyutka fournis par l'URSS à l'armée égyptienne ont prouvé leur efficacité.
Utiliser des ATGM: attaque
Les armes de première génération nécessitent un entraînement minutieux du tireur. Lors de la visée d'une ogive et de la télécommande subséquente, le même principe en trois points est utilisé:
- Croix du vizir;
- fusée sur trajectoire;
- atteindre la cible.
Après avoir tiré, l'opérateur à travers le viseur optique doit surveiller simultanément la marque de visée, le traceur de projectile et la cible mobile, et émettre manuellement des commandes de contrôle. Ils sont transmis à bord de la fusée le long des fils qui la suivent. Leur utilisation impose des restrictionspour vitesse ATGM: 150-200 m/s.
Si le fil se brise avec des éclats d'obus dans le feu de l'action, le projectile devient incontrôlable. La faible vitesse de vol permettait aux véhicules blindés d'effectuer des manœuvres d'évitement (si la distance le permettait), et l'équipage, obligé de contrôler la trajectoire de l'ogive, était vulnérable. Cependant, la probabilité de toucher est très élevée - 60 à 70 %.
Deuxième génération: lancement de l'ATGM
Les armes réelles diffèrent de la première génération par le guidage semi-automatique du missile sur la cible. Autrement dit, une tâche intermédiaire a été supprimée de l'opérateur - surveiller la trajectoire du projectile. Son travail consiste à garder la marque de visée sur la cible, et "l'équipement intelligent" intégré au missile lui-même envoie des commandes correctives. Le système fonctionne sur le principe de deux points.
De plus, dans certains ATGM de deuxième génération, un nouveau système de guidage a été utilisé - la transmission de commandes via un faisceau laser. Cela augmente considérablement la portée de lancement et permet l'utilisation de missiles avec une vitesse de vol plus élevée.
L'ATGM de deuxième génération est contrôlé de différentes manières:
- par fil (Milan, ERYX);
- via une liaison radio sécurisée avec des fréquences dupliquées ("Chrysanthemum");
- sur un rayon laser ("Cornet", TRIGAT, "Dehlavia").
Le mode point à point a augmenté la probabilité de toucher à 95 %, mais les systèmes câblés ont conservé une limite de vitesse d'ogive.
Troisième génération
Un certain nombre de pays sont passés à la production d'ATGM de troisième génération,dont le principe principal est la devise "feu et oublie". Il suffit à l'opérateur de viser et de lancer la munition, et le missile «intelligent» à tête chercheuse à imagerie thermique fonctionnant dans la gamme infrarouge visera lui-même l'objet sélectionné. Un tel système augmente considérablement la maniabilité et la capacité de survie de l'équipage et, par conséquent, affecte l'efficacité de la bataille.
En fait, ces complexes ne sont produits et vendus que par les États-Unis et Israël. L'American Javelin (FGM-148 Javelin), le Predator, l'Israeli Spike sont les ATGM portables les plus avancés. Les informations sur les armes indiquent que la plupart des modèles de chars sont sans défense devant eux. Ces systèmes ne visent pas seulement les véhicules blindés, mais les frappent également dans la partie la plus vulnérable - l'hémisphère supérieur.
Avantages et inconvénients
Le principe de "tirer et oublier" augmente la vitesse de tir et, par conséquent, la mobilité du calcul. Les performances de l'arme sont également améliorées. La probabilité d'atteindre une cible ATGM de troisième génération est théoriquement de 90 %. En pratique, il est possible pour l'ennemi d'utiliser des systèmes de suppression optique-électronique, ce qui réduit l'efficacité de la tête chercheuse du missile. De plus, une augmentation significative du coût des équipements de guidage embarqués et l'équipement du missile d'un autodirecteur infrarouge ont entraîné le coût élevé d'un tir. Par conséquent, à l'heure actuelle, seuls quelques pays ont adopté des ATGM de troisième génération.
Flamme russe
Sur le marché mondial des armes, la Russieprésente ATGM "Kornet". Grâce au contrôle laser, il est référé à la génération «2+» (il n'y a pas de systèmes de troisième génération dans la Fédération de Russie). Le complexe présente des caractéristiques intéressantes en ce qui concerne le rapport "prix / efficacité". Si l'utilisation de Javelins coûteux nécessite une justification sérieuse, alors les Kornets, comme on dit, ne sont pas dommage - ils peuvent être utilisés plus souvent dans tous les modes de combat. Sa portée de tir est assez élevée: 5,5-10 km. Le système peut être utilisé en mode portable, ainsi qu'installé sur l'équipement.
Il y a plusieurs modifications:
- ATGM "Kornet-D" - un système amélioré avec une portée de 10 km et une pénétration de blindage derrière une protection dynamique de 1300 mm.
- Kornet-EM est la dernière modernisation en profondeur capable d'abattre des cibles aériennes, principalement des hélicoptères et des drones.
- Kornet-T et Kornet-T1 sont des lanceurs automoteurs.
- "Kornet-E" - version d'exportation (ATGM "Kornet E").
Les armes des spécialistes de Tula, bien que très cotées, sont toujours critiquées pour leur manque d'efficacité face au blindage composite et dynamique des chars modernes de l'OTAN.
Caractéristiques des ATGM modernes
La tâche principale des derniers missiles guidés est de toucher n'importe quel char, quel que soit le type de blindage. Ces dernières années, il y a eu une mini-course aux armements, lorsque les constructeurs de chars et les créateurs d'ATGM s'affrontent. Les armes deviennent plus destructrices et les armures plus durables.
Sujet àL'utilisation à grande échelle de la protection combinée en combinaison avec des missiles antichars modernes dynamiques est également équipée de dispositifs supplémentaires qui augmentent la probabilité de toucher des cibles. Par exemple, les missiles de tête sont équipés de pointes spéciales qui garantissent que les munitions cumulatives explosent à la distance optimale, ce qui garantit la formation d'un jet cumulatif idéal.
Typique était l'utilisation de missiles à ogives en tandem pour pénétrer le blindage des chars avec une protection dynamique et combinée. De plus, pour élargir la portée des ATGM, des missiles à ogives thermobariques sont en cours de fabrication pour eux. Les systèmes antichars de 3e génération utilisent des ogives qui s'élèvent à une grande hauteur à l'approche de la cible et l'attaquent, plongeant dans le toit de la tour et la coque, où il y a moins de protection blindée.
Pour l'utilisation d'ATGM dans des espaces clos, des systèmes de lancement en douceur (Eryx) sont utilisés - les missiles sont équipés de moteurs de démarrage qui les éjectent à basse vitesse. Après s'être éloigné de l'opérateur (module lanceur) à une certaine distance, le moteur principal est allumé, ce qui accélère le projectile.
Conclusion
Les systèmes antichars sont des systèmes efficaces pour combattre les véhicules blindés. Ils peuvent être transportés manuellement, installés à la fois sur des véhicules blindés de transport de troupes et des avions, ainsi que sur des véhicules civils. Les ATGM de 2e génération sont remplacés par des missiles à tête chercheuse plus avancés remplis d'intelligence artificielle.
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