Baïkal : reconstruction (photo)

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

L'autoroute du Baïkal est loin d'être la plus longue de la région d'Irkoutsk, et encore plus de Russie. Il relie une seule ville à plusieurs colonies, mais il a une importance fédérale. Environ 20 000 voitures y transitent chaque jour.

La raison d'un statut aussi élevé est simple: le point final de l'itinéraire, le lieu de son achèvement est le village touristique populaire de Listvyanka, situé entre les rochers et le lac Baïkal. C'est le chemin le plus court vers le lac le plus profond. De plus, au milieu d'une forêt pittoresque des deux côtés de l'autoroute, il y a des villages de chalets - ce sont des endroits idéaux pour ceux qui aiment vivre au grand air, à quelques minutes en voiture de la ville.

Histoire du Baïkal

Le tractus du Baïkal a été posé au 18ème siècle, puis il avait un nom différent - Overseas. L'endroit où commence le tronçon du Baïkal est Irkoutsk: la route reliait la ville au territoire transbaïkal, elle ne pouvait être utilisée qu'en hiver, lorsque la glace sur le lac montait - au-delà de Listvianka, la route traversait les étendues glacées du Baïkal. Ils transportaient principalement du courrier, des voyageurs et des prisonniers. En été, la communication entre les régions s'effectuait à l'aide decompagnie maritime.

Pendant longtemps, la route est restée une route de campagne, l'asph alte n'est apparu ici que dans les années 60 du siècle dernier. Il est curieux que le peuple d'Irkoutsk remercie les Américains pour l'apparition d'une route goudronnée dans la région: la région se préparait à une hypothétique visite d'une délégation américaine conduite par le président au lac Baïkal, qui est un site du patrimoine mondial de l'UNESCO. Les Américains ne sont jamais arrivés, mais les habitants de la région d'Irkoutsk ont reçu une excellente route de 68 kilomètres à utiliser. Un voyage le long du Baïkal jusqu'au lac est devenu un attribut obligatoire de la visite d'Irkoutsk.

Principales agglomérations le long de la route

La zone la plus peuplée s'étend jusqu'à 12 km du territoire du Baïkal: voici les colonies de chalets Novorozvodnaya, Molodezhny, Novaya Lisikha. Les citoyens choisissent volontiers ces endroits: les villages ne sont qu'à 10 minutes de route de la ville, tandis que l'air y est frais et que la nature est aussi unique que sur le Baïkal lui-même.

Plus loin le long de l'autoroute, il y a des villages: Burdakovka, Butyrki, Burduguz, Bolshaya Rechka, les fermes Angarsk, Nikola. Le tronçon se termine dans le village de Listvyanka, près des rives du lac Baïkal.

Projet "Baïkal tract": reconstruction

La question de la reconstruction de l'autoroute se pose depuis longtemps avec acuité: l'autoroute est envahie de nouveaux villages et quartiers chaque année, plus de 15 000 personnes vivent jusqu'à 28 kilomètres. Dans le même temps, il n'y avait pas d'échangeurs jusqu'à récemment, des intersections complexes, surtout au début, ont été faitesdangereuse région du Baïkal. La reconstruction n'était qu'une question de temps et de financement. La piste vallonnée était pleine de rebondissements, avec une seule voie étroite dans chaque direction, rendant la route dangereuse et mortelle, avec des dizaines de personnes tuées chaque année.

Le projet de la route du Baïkal comportait plusieurs étapes. Le premier, concernant la partie la plus fréquentée de 8 à 12 km du parcours, a débuté en juin 2015. Le service routier de la région d'Irkoutsk a promis de terminer le projet à grande échelle d'augmentation de la chaussée d'ici la fin octobre, cependant, un tronçon d'une longueur totale d'environ 9 kilomètres a été mis en service plus tôt que prévu. En plus de la route reconstruite d'environ 4 kilomètres de long, 2 échangeurs de transport modernes ont été construits, des ponceaux, deux viaducs ont été posés et un éclairage lumineux a été installé. L'autoroute s'est transformée et changée au point d'être méconnaissable: les routes sont devenues larges et sûres grâce à l'éclairage et à une bande de séparation. Les échangeurs sont soigneusement pensés: les voies ne se croisent nulle part, le trafic est équilibré, et les directions principales sont déchargées.

Poursuite prévue de la reconstruction de l'itinéraire

Le projet Baikalsky Trakt, dont la reconstruction n'est pas terminée, était prévu jusqu'en 2017, donc les travaux seront toujours en cours jusqu'à 39 kilomètres. Dans un proche avenir, le service routier de la région d'Irkoutsk va reprendre le tronçon de la route de 12 à 17 kilomètres, la prochaine étape sera le tronçon de 17 à 21 kilomètres du tronçon du Baïkal. La route sera élargie à quatre voies, le long de la route il y aura égalementl'éclairage a été installé, la construction de deux échangeurs modernes à deux niveaux est prévue.

L'embellissement du Baïkal est un projet coûteux. L'autoroute longe la forêt, et afin d'augmenter sa capacité, il est nécessaire d'effectuer des travaux géodésiques pour dégager et préparer l'espace de part et d'autre de la route.

Autoroute du Baïkal et autoroute M55

L'autoroute Baïkal fait partie de l'autoroute M55 reliant Irkoutsk et Tchita sur plus de mille kilomètres. La route contourne le Baïkal par le sud, traverse la Bouriatie, les rivières Selenga et Khilok. Ainsi, le long de cette route, vous pouvez vous rendre en Transbaïkalie, en contournant le lac.

La route est très pittoresque: la forêt mixte sur le territoire de la région d'Irkoutsk est remplacée par des steppes, encadrées par les hauts sommets de la vallée de Tunka en Bouriatie. Des chevaux paissent le long de la route, des maisons se dressent - des monuments de l'architecture sibérienne et bouriate. A Kultuk, le point le plus méridional du Baïkal, les voyageurs ont une vue imprenable sur le lac: les étendues infinies du Baïkal à l'horizon se confondent avec le ciel bleu, les rochers aux pics enneigés soulignent la grandeur et la perfection de la nature de ces lieux.

Cependant, l'itinéraire est semé d'embûches pour les voyageurs: une route étroite et sinueuse, des descentes et des montées raides, des zones à visibilité limitée - tout cela nécessite une concentration et une attention maximales de la part du conducteur.

Destination de l'autoroute du Baïkal

Le village de Listvyanka est la destination finale à laquelle mène le tronçon du Baïkal. Reconstruction pendantbeaucoup de choses sont devenues possibles grâce à ce petit village, devenu la "Mecque touristique" de la Sibérie. Cet itinéraire est le chemin le plus court pour se rendre au bord du lac Baïkal. La route à grande vitesse est capable de livrer ces lieux uniques depuis Irkoutsk en seulement une heure. À Listvyanka, vous pouvez vous détendre confortablement dans l'un des hôtels haut de gamme, essayer l'omul fumé chaud et froid du Baïkal, acheter des souvenirs et vous détendre sur la plage.

Repos à Listvyanka

Il y a un certain nombre de musées et de monuments du patrimoine architectural à Listvyanka: l'ancienne église en bois de Saint-Nicolas, le Nerpinary, le musée du Baïkal, l'observatoire astrophysique. Voici la légendaire pierre de chaman, qui est devenue une figure centrale de la culture de la population locale. Selon les légendes, lorsque la vilaine fille du vieux Baïkal Angara (la seule rivière coulant du lac) a décidé de s'échapper sous la protection d'un père strict, il lui a jeté une pierre. Maintenant, cette pierre est située à l'endroit où cette rivière prend sa source, elle peut être facilement vue depuis l'une des nombreuses plateformes d'observation.