Roulements : normes, tailles. Tailles de roulements standard
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Un roulement est une unité spéciale, qui fait partie du support pour supporter l'arbre et est conçue pour faire tourner ou rouler ce dernier sans perdre d'énergie au frottement. Il existe plusieurs variétés de tels éléments structurels. Dans le même temps, les dimensions des roulements sont dans la plupart des cas réglementées par GOST.

Variétés

Les nœuds de ce type sont largement utilisés dans l'industrie et d'autres secteurs de l'économie. Il existe des groupes de roulements hydrostatiques, gazostatiques, magnétiques et autres. Cependant, les variétés les plus courantes sont les unités coulissantes et roulantes. Selon la charge perçue, ces deux groupes sont divisés en:

  • radiale;
  • têtu;
  • contact angulaire.
normes de roulements
normes de roulements

Roulements

Les principaux éléments de ce type d'unités sont des billes ou des rouleaux situés à une certaine distance les uns des autres dans une cage spéciale appelée séparateur. Pendant le fonctionnement du roulement, ils roulent le long des tapis roulantsdeux anneaux, dont l'un est statique dans la plupart des cas. Les nœuds de ce type sont le plus souvent utilisés dans l'industrie. Le fait est que par rapport aux paliers lisses, ils présentent un certain nombre d'avantages. Ceux-ci incluent, tout d'abord, un faible frottement et une faible consommation de lubrifiant. La facilité d'utilisation et d'installation est également ce qui distingue ces roulements. Les normes (leurs tailles sont réglementées par GOST) de ces nœuds sont présentées dans des tableaux spéciaux. Par conséquent, trouver un roulement adapté dans un cas ou un autre ne sera pas difficile. Un nœud de ce type peut être adapté à absolument n'importe quelle construction typique.

La sensibilité aux vibrations et aux chocs est le seul inconvénient qui distingue ces roulements. Les normes de fabrication doivent être respectées. Sinon, ils ne dureront pas trop longtemps.

tailles de roulements standard
tailles de roulements standard

Types de roulements

Outre la charge perçue, les nœuds de ce type sont classés en groupes selon les critères suivants:

  • Forme des éléments roulants. À cet égard, une distinction est faite entre les roulements à billes et à rouleaux. Les éléments roulants de ce dernier type peuvent être coniques, cylindriques, en forme d'aiguille, torsadés, en forme de tonneau, etc.
  • Selon la capacité d'auto-établissement. Dans ce cas, une distinction est faite entre les roulements à rotule et les roulements non auto-alignants.
  • Par le nombre d'éléments roulants. Il existe des roulements à une rangée et à deux rangées.
  • Selon la taille. Tous les roulements produits aujourd'hui selon cette caractéristiquedivisé en plusieurs séries.

Selon les séries de même diamètre intérieur, la largeur du roulement et son D extérieur peuvent varier. Les roulements à billes peuvent être utilisés lors de l'assemblage de voitures, de vélos, d'éoliennes, etc.

Tailles

GOST 3478-79 détermine les dimensions des nœuds de ce type. S'il est suivi, des roulements très solides et durables sont obtenus. Ces normes s'appliquent à tous les types d'unités roulantes, à l'exception des modèles à usage spécial qui ont une conception spéciale. Dans ce dernier cas, les nœuds peuvent être fabriqués dans une variété de tailles, les plus adaptées à une conception particulière.

Vous pouvez trouver les tailles standard des roulements de chaque série, comme déjà mentionné, à partir de tableaux spéciaux qui indiquent les diamètres extérieur et intérieur, les plus petites dimensions limites (Rmin), ainsi que la largeur nominale de l'intérieur et bagues extérieures (B). A titre d'exemple, voici un tableau pour une série de roulements de diamètres 8 (en abrégé).

d D Taille B pour la série

Rmin

7 1 2 3 4 5 6
0.6 2.5 - 1 - 1.4 - - - 0.05
1.5 4.0 - 1.2 1.7 2 - - - 0.05
3 7 - 2 2.5 3 - - - 0.10
7 14 - 3.5 5 6 - - - 0.15
20 32 4 7 8 10 12 16 22 0.3
200 250 16 24 30 37 50 67 90 1 pour l'épisode 7, 1.5 pour les épisodes 1-6

Des tableaux plus détaillés peuvent être trouvés dans la littérature spécialisée. Il existe également des normes de roulement dans Compass, un éditeur graphique conçu pour la conception assistée par ordinateur (enbibliothèque de conception). Il existe des tableaux pour différents diamètres de nœuds.

tailles standard de roulements
tailles standard de roulements

Classes de précision

Les dimensions standard des roulements peuvent donc être trouvées dans des tableaux spéciaux. Cependant, dans certains cas, certains écarts de dimensions par rapport à GOST sont autorisés. Selon la classe de précision, les roulements sont divisés en:

  • normal "0";
  • haute précision "6";
  • high "5";
  • extra high "4";
  • très haut "2".

Les nœuds conçus pour différentes conceptions peuvent avoir des tolérances strictement définies. Ainsi, par exemple, les normes de roulement pour un vélo (type 608) sont:

  • tolérances de billes - 0/-0.005;
  • piste interne - +0.0001/-0.0003;
  • piste extérieure - +0.0001/-0.0005.
normes de palier lisse
normes de palier lisse

Notation

Les normes des roulements doivent être respectées lors de leur fabrication. Pour que le consommateur puisse voir quel type de nœud se trouve devant lui et à quelles fins il peut être utilisé, des marquages spéciaux sont utilisés. Les roulements sont généralement désignés par un ensemble de chiffres gravés. Parfois, les marquages standard incluent des lettres. En même temps:

  • Le premier chiffre ou lettre indique le type de roulement.
  • Les deux chiffres suivants définissent la série du nœud. Le premier indique un groupe de largeur ou de hauteur,le second est le diamètre.
  • Les deux derniers chiffres correspondent au code du diamètre du trou. Si vous le multipliez par 5, vous pouvez obtenir la valeur de d en mm.

Tailles standard des roulements 66414 (les ajustements dans ce cas sont choisis selon GOST 3325-85), par exemple, ceux-ci:

  • d - 70mm;
  • D - 180mm;
  • largeur - 42 mm;
  • poids - 5,74 kg.

Paliers lisses

Les nœuds de ce type sont constitués de deux éléments principaux: un corps solide et un insert, entre lesquels se trouvent des lubrifiants spéciaux. Les principaux avantages de ces roulements comprennent, tout d'abord, les petits diamètres, ainsi que la possibilité de les diviser et de les utiliser pour des arbres de conception très complexe. Les inconvénients des nœuds de cette variété sont considérés comme une durée de vie pas trop longue et la nécessité d'utiliser des lubrifiants coûteux.

normes de relèvement au compas
normes de relèvement au compas

Types de paliers lisses

Actuellement, il y a des nœuds de ce groupe:

  • haut débit;
  • split (utilisé, par exemple, dans les vilebrequins);
  • machines de précision qui guident avec précision les arbres et permettent le réglage de l'écart;
  • mécanismes à basse vitesse bon marché;
  • conçu pour fonctionner dans des conditions particulières (eau, environnements agressifs).

Selon le mode de fonctionnement, ce type de roulement peut avoir un frottement fluide ou semi-fluide. Dans le premier casles surfaces de travail du boîtier et de l'arbre sont séparées par une couche d'huile assez épaisse. Avec le frottement semi-fluide, le frottement limite s'ajoute au frottement liquide (à travers le film d'huile le plus fin formé par des liaisons moléculaires).

Dimensions des paliers lisses

Les dimensions des nœuds de ce groupe sont déterminées par GOST 2795. Les données de tableaux spéciaux doivent également être prises en compte lors de la fabrication de tels roulements. Les normes dans ce cas s'appliquent à des paramètres tels que:

  • diamètre extérieur et intérieur;
  • longueur (l);
  • taille du chanfrein (C);
  • tolérances (écarts limites).

Le tableau ci-dessous (abrégé) indique les tailles de paliers lisses standard pour différentes rangées.

d D pour les lignes L pour les lignes
1 2 1 2 3 4
1 3 1 2
9 14 12 6 10 14
25 32 30 20 25 30 35
normes de roulement skf
normes de roulement skf

Caractéristiques et matériaux de conception

Les normes pour les paliers lisses sont donc strictement définies par GOST. Certaines exigences sont également imposées sur la qualité des matériaux utilisés pour leur fabrication. Le logement de palier à douille, comme déjà mentionné, peut être monobloc ou divisé. Dans ce dernier cas, des goujons ou des boulons spéciaux sont utilisés pour relier les pièces. Le manchon du palier lisse est réalisé sous la forme d'un manchon. Dans un assemblage monobloc, il peut être constitué de deux moitiés. Les arbres sujets à déformation sont généralement équipés de paliers lisses à alignement automatique.

Les matériaux suivants peuvent être utilisés pour faire ce type de nœud:

  • fonte (pour le corps);
  • bronze, fonte ou plastique (pour douilles).

Dans certains cas, mais certainement très rarement, les bagues sont en bois ou même en aggloméré.

Exigences de base

Ainsi, les normes de roulements (ou plutôt leur respect) nous permettent de produire la plus haute qualité, durable et avec d'excellentes performances. Les exigences pour les nœuds de ce groupe sont les suivantes:

  • Les matériaux et la conception des paliers lisses doivent être tels qu'ils fournissent un coefficient de frottement minimum entre le logement et la bague.
  • La résistance et la rigidité du nœud doivent être telles qu'il puisse supporter toutes les charges nécessaires.
  • Bienvenue dans la simplicité maximale de la conception des roulements. Quand celal'installation ne devrait poser aucun problème.
  • Les roulements doivent être fabriqués de manière à ce que leur surface ait une surface suffisante pour évacuer la chaleur générée pendant le fonctionnement.

Comment ils font

Les paliers lisses et roulements sont fabriqués dans de grandes entreprises spécialisées, qui comprennent généralement deux ateliers principaux: thermique et mécanique. Les chaînes de montage de ces usines fonctionnent le plus souvent en mode automatique. En plus d'eux, des machines de pulvérisation modernes sont également installées dans les ateliers.

normes de roulement de vélo
normes de roulement de vélo

Dans notre pays, les composants les plus populaires sont ceux produits dans les usines nationales, ainsi qu'en Suisse (SKF). Les normes de roulement SKF sont les mêmes que pour les roulements russes.

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