Décodage des roulements. Classification et marquage des roulements

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

La conception de divers types de machines modernes comprend de nombreux nœuds avec des pièces rotatives. Ce sont toutes sortes de leviers, roues, tambours. Le frottement entre les pièces qui se produit dans de telles unités peut entraîner la destruction de matériaux et la défaillance rapide de la machine. Pour éviter que cela ne se produise, les éléments rotatifs sont reliés par des roulements.

Les détails de ce type peuvent avoir différentes configurations, tailles et principes de fonctionnement. Les caractéristiques de conception de ces produits se reflètent dans leur étiquetage. Déchiffrer les roulements par de telles désignations est extrêmement simple.

Deux variétés principales

Tous les produits de ce type actuellement utilisés dans divers types de mécanismes peuvent être divisés en trois grands groupes. Roulements installés dans des ensembles tournants:

• slip;
• roulement;
• aiguille.

Tous ces types de produits sont très demandés et peuvent être utilisés aussi bien dans les unités industrielles que dans les machines-outils, les voitures, etc.

Paliers lisses

Dans les pièces de ce type, le frottement est réduit decompte de graissage. Ces roulements peuvent consister en:

• corps avec un trou et une douille enfoncée;
• à partir d'un étui amovible et de deux onglets.

Ces roulements sont fabriqués à partir de différents matériaux. Leur corps est généralement en acier. Le manchon ou les pattes sont le plus souvent en bronze ou autres alliages similaires. Grâce à cette conception, le frottement entre les pièces du roulement est fortement réduit. Afin de l'annuler complètement, des rainures sont pratiquées dans les chemises de produits de ce type, dans lesquelles de l'huile est versée. Lorsque l'arbre tourne, ce dernier est tiré sous le métal. En conséquence, un film d'huile se forme. Elle soulève le manche et celui-ci n'est plus en contact avec le liner.

Principaux avantages et inconvénients

Les paliers lisses sont un peu plus faciles à fabriquer que les roulements. Ils peuvent être utilisés dans une variété de nœuds. Par exemple, ces roulements sont souvent utilisés pour les moteurs électriques.

Les avantages des paliers lisses, entre autres, incluent les avantages suivants:

• fonctionnement silencieux;
• possibilité d'utilisation dans des nœuds fortement chargés.

En plus de cela, l'avantage des roulements de ce type est qu'ils sont très bons pour éliminer les oscillations.

Mais les produits de cette variété ont bien sûr leurs inconvénients. Le principal inconvénient de ces roulements est la difficulté d'entretien. Pour qu'une telle pièce serve longtemps et remplisse bien ses fonctions, elle est placée dansbain d'huile ou utiliser des pompes pour fournir l'huile en continu.

De plus, les inconvénients des paliers lisses sont:

• impossibilité d'utilisation dans des unités fortement chauffées (l'huile peut s'enflammer);
• nécessité d'utiliser des métaux non ferreux coûteux dans la construction;
• augmentation des facteurs de déclenchement;
• surdimensionné dans le sens axial.

Roulements

Ces produits sont actuellement plus populaires que les paliers lisses. Des métaux non ferreux peuvent également être utilisés dans ces pièces, mais elles sont généralement encore entièrement en acier. Le frottement dans les produits de ce type est réduit en raison de la présence de billes métalliques, de rouleaux, de cônes ou, par exemple, d'aiguilles dans leur conception. Ces éléments sont placés dans des roulements dans les rainures entre le boîtier et le palier fixe.

Les avantages de ce type de produit sont les suivants:

• petits coûts pour surmonter les frottements (quelques millièmes de la charge sur l'arbre);
• facilité d'entretien.

L'huile de ces roulements n'est généralement changée qu'à la prochaine réparation de l'ensemble. Les inconvénients des produits de ce type comprennent, tout d'abord, le fait qu'ils ne peuvent pas supporter des charges axiales importantes. Si trop de pression est appliquée, les rouleaux ou les billes de ce type de roulement peuvent facilement se casser.

Produits pour aiguilles

Ce type de pièce combine les avantages des roulements et des paliers lisses. Entre le corps et l'arbre fixe, dans ce cas, de fines aiguilles longues d'un cylindreformes. Avec une rotation lente de l'ensemble, un tel roulement fonctionne sur le principe d'un roulement à billes. C'est-à-dire que les aiguilles elles-mêmes, le long desquelles le corps roule, sont responsables de la réduction de la friction.

À grande vitesse, ce type de produit commence à agir comme un palier lisse. C'est-à-dire que les aiguilles qu'il contient cessent de rouler et commencent à se déplacer en une masse continue avec l'huile dans une couche séparée.

Malgré le fait que ces pièces sont, en fait, un type combiné, dans la classification, elles sont généralement désignées comme un groupe de roulements. Ils sont utilisés le plus souvent lorsque des charges importantes ou variables se produisent dans les nœuds. Il peut s'agir, par exemple, de moteurs d'avion, de machines à rouler géantes, etc.

Classification des roulements

Ces produits peuvent être divisés en groupes selon les critères suivants:

• dans le sens de la charge perçue;
• selon le rapport de taille;
• sur la précision dimensionnelle et le roulement;
• selon la forme des éléments roulants.

En outre, ces produits peuvent être classés selon la méthode de fabrication des séparateurs. Les propriétés de ces pièces se reflètent dans leur marquage. Le décodage des roulements comprend, par exemple, des caractéristiques telles que la série, le type, la classe de précision.

Groupe par direction de la charge perçue

À cet égard, les roulements peuvent être:

• radiale;
• têtu;
• contact angulaire.

Les produits de la première variété sont les plus populaires et sont très largement utilisés. Roulements radiauxpercevoir principalement la charge dirigée perpendiculairement à l'axe de l'arbre.

Les produits de poussée dans l'industrie, l'industrie automobile sont un peu moins courants. De tels roulements ne perçoivent essentiellement qu'une charge axiale. Le plus souvent, les produits de cette variété sont utilisés dans la métallurgie et l'ingénierie.

Les butées radiales sont capables de supporter des charges axiales et radiales. Il y a au moins deux rangées d'éléments roulants dans de tels produits - dans des plans perpendiculaires.

Classement de taille

À cet égard, il existe également plusieurs groupes de produits similaires. En fonction du rapport de taille des bagues intérieure et extérieure, la classification des roulements est la suivante:

• extra léger;
• lumière;
• léger large;
• moyen;
• moyen-large.

De plus, les produits lourds de ce type peuvent être utilisés dans les unités et les mécanismes. Vous trouverez ci-dessous un tableau des tailles des roulements à billes à une rangée.

Selon les séries, dans ce cas, avec le même diamètre de la bague intérieure, le diamètre de la bague extérieure ou sa largeur peuvent varier. Par largeur, les roulements sont classés en:

• particulièrement étroit;
• étroit;
• normal;
• large;
• extra large.

Le tableau des tailles de roulements à billes ci-dessus concerne les séries légères et moyennes.

Classement parprécision

Des roulements sont installés dans les nœuds dont dépend le fonctionnement efficace de l'ensemble du mécanisme. Dans le même temps, ces produits sont fabriqués conformément aux normes stipulées par GOST. Les roulements en termes de précision peuvent être classés par:

• taille;
• paramètres de rotation.

Dans le premier cas, la qualité du produit est déterminée par les écarts des diamètres extérieur et intérieur, ainsi que par la largeur des anneaux. La précision de rotation est mesurée par le degré de faux-rond dans les directions radiale et latérale. Actuellement, les classes de roulements suivantes sont distinguées à cet égard:

• 0 - normal avec faux-rond de la bague intérieure (jusqu'à 20 µm);
• 6 - précision accrue avec faux-rond (jusqu'à 10 microns);
• 5 - haute précision avec faux-rond (jusqu'à 5 µm);
• 4 - précision particulièrement élevée (jusqu'à 3 microns);
• 2 - ultra-haute précision (jusqu'à 2,5 microns).

L'industrie produit également des roulements grossiers, avec un faux-rond de plus de 20 microns, des classes 7 et 8. Le prix de ces produits est principalement déterminé par la classe de précision de rotation. Plus il est élevé, plus les coûts de roulement sont élevés.

Classement selon la forme des éléments roulants

Selon la forme, les détails peuvent également différer. Le plus souvent dans l'industrie et l'industrie automobile, les roulements à billes sont utilisés. GOST définit à la fois leurs dimensions et leur classe de précision. Ces produits sont considérés comme les plus simples à fabriquer et les plus rapides. Ces roulements permettent, entre autres, une vitesse angulaire assez importante. Leur principal avantage estfaible coût. Les inconvénients des roulements de ce type incluent le fait qu'ils ne peuvent pas supporter une charge importante.

Les produits à rouleaux ont une capacité de charge accrue et sont capables de bien résister aux chocs. Cependant, de tels produits ne permettent absolument pas les distorsions de l'arbre. Dans ce cas, les rouleaux commencent à travailler avec des bords, ce qui entraîne une usure rapide du roulement. Les pièces de ce type peuvent fonctionner plusieurs fois plus longtemps que les pièces à billes.

Les produits à rouleaux torsadés sont très peu exigeants en termes de précision d'assemblage. Ils sont utilisés dans les cas où des charges radiales de type impact se produisent dans le nœud. Les roulements de cette variété sont généralement de petite taille.

Les roulements à rouleaux coniques sont utilisés dans des applications où les charges axiales radiales et unilatérales agissent simultanément. Installez-les à des vitesses d'arbre moyennes et faibles. Ces produits sont principalement utilisés dans les mêmes cas que les butées radiales à billes. GOST, bien sûr, détermine les dimensions de ces pièces.

Les roulements à alignement automatique sont utilisés lorsque le désalignement des bagues peut atteindre jusqu'à 2-3 degrés. Entre autres choses, ces produits permettent une légère charge axiale.

Dans la conception des roulements les plus simples, il n'y a qu'une seule rangée d'éléments roulants. Mais dans l'industrie, des produits plus complexes de ce type peuvent également être utilisés - 2-4 en ligne.

Parfois, dans divers types de nœuds et de mécanismes peuvent être installés et des roulements d'une conception spéciale - sans anneau. Pour de tels produits corporelsles rouleaux sont situés directement entre le boîtier et l'arbre. L'inconvénient de telles structures est, bien sûr, principalement la complexité du montage et du démontage.

Transcription

Déchiffrer les roulements est essentiel pour déterminer ses caractéristiques. Afin que le consommateur puisse acheter pour lui-même exactement le roulement dont il a besoin, ces produits sont désignés par les fabricants d'une manière particulière. Dans le marquage de ces produits, il y a toujours plusieurs numéros par lesquels vous pouvez déterminer sa classe et sa série.

Le décodage des roulements s'effectue, selon les normes, de droite à gauche. Les premier et deuxième chiffres indiquent le diamètre interne du produit. Pour déterminer la taille réelle, multipliez simplement ce nombre par 5.

Sur la base du troisième chiffre, vous pouvez connaître le diamètre extérieur du roulement, c'est-à-dire sa série. Ces derniers sont désignés par:

• ultra-léger - 8 ou 9;
• extra light - 1 ou 7;
• clair - 2 ou 5;
• moyen - 3 ou 6;
• lourd - 4.

Le quatrième chiffre à partir de la droite du marquage permet de déchiffrer le type de roulement:

• 0 - boule radiale à une rangée;
• 1 - boule radiale à double rangée;
• 2 - radial avec rouleaux courts cylindriques;
• 3 - rouleau radial à double rangée;
• 4 - aiguille;
• 5 - radial avec rouleaux torsadés;
• 6 - boule de contact angulaire;
• 7 - cône du rouleau à contact oblique;
• 8 - boule de poussée;
• 9 - rouleau de poussée.

Les cinquième et sixième chiffres à partir de la droite peuvent être utilisés pour déterminer les caractéristiques de conception du roulement qui n'ont pas d'impact significatif sur ses performances. Ces produits peuvent être, par exemple, non séparables, avoir une rondelle de protection, une rainure sur la bague extérieure, etc.

Le septième chiffre à droite du marquage caractérise la série de roulements en largeur.

Bien sûr, lors de l'achat, vous pouvez facilement connaître la classe de précision d'un tel produit. Déchiffrer les désignations des roulements domestiques sur cette base est également une question absolument simple. À gauche de la série de chiffres considérée dans le marquage de ces pièces par le tiret, il y a un autre numéro. C'est sur elle que la précision est déterminée.

Les roulements d'une classe de 0 à 6 peuvent être utilisés dans différents types de nœuds. Dans le même temps, les produits normaux de ce type, marqués du chiffre 0, sont le plus souvent utilisés. Dans les pièces fonctionnant à haute fréquence, des roulements de très haute qualité sont généralement utilisés, marqués 4-5. Les produits de classe 2 sont le plus souvent utilisés dans les instruments hygroscopiques.

Exemple de notation

Ainsi, déchiffrer le marquage des roulements à billes ou tout autre est extrêmement simple. La marque dans les produits de ce type est appliquée sur l'un des anneaux. Sur les roulements pliables, il est apposé sur les deux parties.

Les paramètres d'un produit marqué, par exemple, 67210 seront les suivants:

• diamètre - 105=50mm;
• 2 - série légère;
• 7 - contact angulaire conique;
• 6 - Écart diamétral le long de la rangée principale.

Décodagele roulement par numéro est généralement produit de cette manière. Étant donné que rien n'est indiqué à gauche par un trait d'union dans le marquage de ce produit, sa classe de précision sera de zéro. Mais pour d'autres roulements, sa désignation, bien sûr, peut être apposée.

Classes de paliers lisses

Ces produits peuvent être classés par:

• sens de chargement;
• principe de l'apparition de la portance dans la couche d'huile;
• type de cas.

Selon la première caractéristique, ces produits sont classés en radial et en poussée. Comme les roulements, les pièces de ce type peuvent supporter la charge radialement ou dans le sens axial. Dans certains cas, les nœuds utilisent des produits de cette variété avec des supports combinés. Pour ces roulements, des charges axiales se produisent sur des arêtes ou des extrémités de coque spéciales.

Classification basée sur le principe de l'ascenseur

À cet égard, les paliers lisses sont distingués:

• hydrodynamique;
• hydrostatique.

Dans le premier cas, une surpression dans la couche d'huile se forme en raison de sa pénétration dans les interstices des coins lors du mouvement relatif des surfaces. De tels roulements ont une conception assez simple. Les produits hydrostatiques sont différents en ce sens qu'une pression d'huile y est créée lorsque la pompe est en marche.

Variétés par type de corps

Les roulements les plus simples de ce type - sourds - ont dans leur conception un manchon pressé monobloc en matériau anti-friction. Aussi les produits détachables de cevariétés. Pour ces paliers lisses, un manchon fendu est installé entre le couvercle et le boîtier, relié par des boulons. On pense que les produits de ce type sont plus pratiques à utiliser.

Quel type de doublure peut être

Cet élément structurel des paliers lisses est le plus souvent, comme déjà mentionné, en bronze. Cependant, l'industrie produit également de tels produits avec des bagues en acier ou en fonte avec une couche supplémentaire d'alliage anti-friction.

Modes de lubrification

Pour qu'un palier lisse fonctionne longtemps et efficacement, il doit souvent être entretenu presque quotidiennement. Ces produits nécessitent une lubrification régulière. Les types de produits suivants peuvent être utilisés pour les paliers lisses:

• huiles minérales et synthétiques liquides;
• graisses à base de sulfonate de calcium ou de savon de lithium;
• solide - bisulfure de molybdène, graphite.

Les paliers gazostatiques peuvent également être utilisés dans divers appareils et mécanismes. Dans ces produits, l'azote ou des gaz inertes remplacent le lubrifiant. Les produits de ce type sont généralement utilisés dans des mécanismes peu chargés.

En fait, il existe trois modes de lubrification des paliers lisses:

• frontière;
• semi-liquide;
• liquide.

Dans le premier cas, la lubrification des surfaces de contact se produit en raison du film d'huile formé sur l'arbre fixe à la surface du tourillon. La lubrification limite est considérée comme une variété inefficace. Àson utilisation à l'intérieur du roulement est au contact d'un grand nombre d'irrégularités. De plus, lors de l'utilisation de cette méthode, la viscosité de l'huile est perdue.

Au moment de la méthode de lubrification semi-fluide, une couche d'huile se forme entre le tourillon et la bague lorsque l'arbre tourne. Dans ce cas, le contact des irrégularités du roulement ne se produit pratiquement pas. L'arbre utilisant cette technique flotte sous la force de flottabilité de l'huile.

Lors de l'utilisation d'une technique de lubrification liquide, le coussinet et le tourillon sont complètement séparés par une couche d'huile. Le contact des microrugosités dans ce cas ne se produit pas du tout. Par conséquent, cette technologie de lubrification peut être considérée comme la plus efficace.

Roulements importés

Les produits de ce type sont fabriqués dans le monde entier selon presque les mêmes normes. Les roulements importés pour les unités de mécanisme utilisées dans les entreprises industrielles russes conviennent généralement aussi bien que les roulements nationaux. Mais les produits fournis de l'étranger sont bien sûr étiquetés d'une manière complètement différente. La marque sur ces pièces contient généralement plusieurs chiffres et lettres latines. Le déchiffrement des désignations des roulements importés peut se faire selon des tableaux spéciaux.

Par exemple, les désignations de roulement FAG 6203-C-2RSR-TVH-L178-C signifient ce qui suit:

• 6203 - taille standard (17х40х12);
• 2RSR - le roulement a un joint caoutchouc-métal des deux côtés;
• TVH - la cage de ce produit est en polyamide;
• L178 - marquage du type et de la quantité utiliséelubrifiants;
• C3 - signifie que ce roulement a un jeu radial accru.

Bien sûr, les entreprises étrangères fournissent différents types de roulements sur le marché intérieur. Mais les plus populaires en Russie sont encore les roulements à billes, à rouleaux et à aiguilles importés.

Dans quels pays peut-on produire

Le plus souvent, des produits nationaux de ce type peuvent être trouvés en vente dans notre pays. Les deuxièmes roulements les plus courants sur le marché russe sont les roulements du pays de fabrication, la Chine. Nous vendons également des pièces fabriquées en Europe dans notre pays.

La réponse à la question de savoir quelles entreprises de roulements sont les meilleures est sans ambiguïté - tout d'abord, ce sont des fabricants européens. Par exemple, les produits de ce type, fournis au marché russe par des sociétés telles que SKF (Suède), NTN Corp (Japon), The TimkenCompany (États-Unis), méritaient de bonnes critiques de la part des consommateurs.