SU-35 : spécifications. Chasseur de l'armée de l'air russe

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

Le SU-35 est connu comme un chasseur multirôle capable de montrer ses meilleures qualités face à un ennemi aérien. Il peut également effectuer des frappes à longue portée puissantes et de haute précision contre des cibles sur terre, en mer et dans les airs.

Le chasseur SU-35 (selon la version OTAN de Flanker-E +) est un dirigeable avec une super maniabilité. Il a été créé sur la base de la plate-forme T-10S du Sukhoi Design Bureau. Les MIG-35 et SU-35 sont des avions de génération 4++. Ce n'est pas la dernière technologie militaire, mais elle s'en rapproche.

Le terme "Génération 4++" montre que les caractéristiques de performance du SU-35 correspondent presque au niveau de la cinquième génération. L'absence de caractéristiques furtives et d'un réseau actif phasé n'a pas donné à l'avion une cinquième génération.

L'avion SU-35 est apparu à la suite d'une profonde modernisation du SU-27 - une machine avec d'excellents paramètres de vol. La modernisation multilatérale a conduit à la création d'un nouveau chasseur. Les innovations ont touché la conception, l'équipement, les capacités et les objectifs.

Le début du voyage

Le prototype SU-35 "Rossiya" a effectué son premier décollageau printemps 1985. Le nouvel avion a conservé sa ressemblance externe avec le SU-27, mais a considérablement modifié ses caractéristiques aérodynamiques.

Décrivez les armes de l'avion uniquement avec des superlatifs. Il s'agit d'un nombre record de missiles pour les combattants - 14. La charge de combat totale du véhicule est de 8 tonnes.

Histoire

2006 a été l'année de production du premier lot de machines. Le premier prototype est sorti en 2007. Un an plus tard, les premiers vols ont commencé. En mars 2009, la nouveauté avait déjà effectué une centaine de vols.

Lors du forum aérien MAKS-2009, l'armée de l'air a signé un contrat avec le constructeur pour 48 avions jusqu'en 2015. Sur la base des résultats du contrat, le département militaire du pays prévoit de conclure un contrat similaire jusqu'en 2020.

En 2010, des informations sont apparues sur les résultats des tests préliminaires, qui ont prouvé la conformité de la machine aux paramètres requis pour la super-maniabilité et la disponibilité des équipements embarqués.

Le ministère de la Défense a reçu les six premiers SU-35S dans le cadre de la production en série en 2012. Après 2 mois, ses tests d'état ont commencé.

Les prochains arrivages de nouveaux articles ressemblent à ceci:

• 2013 - 12 pièces;
• 2014 - 12 pcs.

Caractéristiques

Comme déjà mentionné, le chasseur SU-35 est un Su-27 modernisé. Le freinage de l'avion lors de l'atterrissage s'effectue en déviant les gouvernails sur les côtés.

L'avion SU-35S est équipé de moteurs AL-41F1S avec contrôle vectoriel de poussée. Le moteur a été développé par une société de recherche et de production"Saturne". Les moteurs remplissent les conditions qui doivent être réunies pour les chasseurs les plus modernes. Bien que l'avion dispose d'un ancien système de contrôle, il lui permet de se déplacer plus rapidement que la vitesse du son sans postcombustion.

La durée de vie d'un avion est de trente ans ou 6 000 heures de vol.

Planeur

SU-35, dont les caractéristiques techniques de la cellule sont similaires dans la conception à son prédécesseur SU-27, est à juste titre fier de ses caractéristiques de vol.

Sa différence avec son prédécesseur est que son bord est traité avec des matériaux spéciaux. De plus, la verrière du cockpit est dotée d'un revêtement conducteur spécial. En même temps, il n'y a pas de bouclier de freinage et de queue horizontale.

Moteurs

Comme les autres unités, la centrale électrique a été modifiée dans le SU-35. Les caractéristiques techniques des moteurs répondent aux exigences de la cinquième génération d'avions.

En plus des moteurs à réaction principaux de l'avion AL-41F1S, dont il en possède deux, le SU-35 est équipé d'un moteur à turbine à gaz supplémentaire d'une capacité de 105 kilowatts, TA14-130-35. Il est conçu pour être utilisé dans une centrale électrique supplémentaire qui vous permet d'alimenter les consommateurs en courant alternatif 200V et 115V avec une puissance allant jusqu'à 30 kVA et de climatiser la cabine et les compartiments.

Paramètres techniques

• L'équipage est composé d'une personne.
• La surface de l'aile atteint 62 m².
• Angle de balayage des ailes - 42°.
• Longueur, m - 21, 90.
• Hauteur, m - 5,90.
• L'envergure est de 14,75 m.
• L'avion vide a un poids de 19 tonnes, une masse opérationnelle au décollage de 25 tonnes, une masse maximale de 34 tonnes et une charge de carburant de 11 tonnes.
• Moteurs: turboréacteur de 1 520 kg, doté d'une postcombustion et d'un vecteur de poussée contrôlé, AL-41F1S. Poussée: 2 × 8800 kgf; postcombustion: 2 × 14 500 kgf.

Paramètres de vol

Les concepteurs ont assuré la super maniabilité du SU-35. Les caractéristiques techniques de l'avion et ses paramètres de vol sont donnés ci-dessous:

• Vitesse maximale à basse altitude - 1400 km/h.
• Vitesse à haute altitude - 2500 km/h.
• Portée de vol: à une altitude de 3,6 km à 4 500 km, à une altitude de 200 m à 1 580 km.
• Durée de la course: avec un parachute pour le freinage, poids normal au décollage, freinage appliqué - 650 m, course au décollage avec postcombustion complète - 450 m.
• Plafond - 20 kilomètres.
• Taux de montée - 280 m/s.
• Charge alaire: masse maximale au décollage - 611 kg/m², normale - 410 kg/m².

Comme nous pouvons le voir, la vitesse du SU-35 est très correcte.

Armement

• Charge de combat - 8 tonnes.
• 12 points d'emport d'armes.

L'avion dispose de plusieurs types d'armes:

• artillerie;
• missiles air-air guidés;
• roquettes et bombes non guidées;
• missiles air-sol guidés.

De l'armement des armes légères et des canons, l'avion est équipé d'un canon automatique intégré à un seul canon GSh-301 de calibre 30 mm avec une cadence de tir accrue. Un pistoletsitué sur la moitié droite de l'aile et a une charge de munitions de 150 cartouches.

Les missiles et bombes SU-35 sont situés sur les lanceurs, les dispositifs d'éjection et les supports de faisceau.

Lieux de suspension des armes:

• consoles d'aile - 6 pièces;
• wingtips – 2 pièces;
• moteurs - 2 pcs.;
• section centrale - 2 pcs.

De l'armement air-air, l'avion peut emporter 8 missiles R-27 à moyenne portée avec têtes chercheuses radar ou thermiques. Vous pouvez également utiliser jusqu'à 10 missiles à tête chercheuse RVV-AE avec têtes radar ou jusqu'à 6 missiles à courte portée R-73 avec têtes têtes chercheuses thermiques.

L'armement air-sol peut comprendre 6 missiles à tête chercheuse Kh-29T, Kh-29L et S-25LD à tête laser. En plus des missiles, l'avion peut être armé de bombes réglables. Les missiles anti-navires X-31A sont utilisés pour combattre les navires ennemis.

Les armes air-sol non guidées peuvent atteindre 8 tonnes. Le nombre de bombes peut atteindre 16 pièces

Avionics

SU-35, dont les performances radar lui confèrent la suprématie aérienne, est capable de détecter des cibles même à longue distance.

Paramètres radar:

• Diamètre du réseau d'antennes de phase, cm - 0,9.
• Fonctionne dans la gamme de fréquences - 8-12 GHz.
• Angle de vision - 240°.
• Nombre d'émetteurs-récepteurs - 1772.
• Puissance de travail - 5000 W.
• Maximumpuissance - 20000 W.
• Les cibles sont détectées pour les parcours venant en sens inverse avec des zones de diffusion de 3 m² à une distance de 350 à 400 km, avec une zone de diffusion effective de 0,01 m² - une distance de 90 km.
• 8 cibles tirées simultanément.
• En même temps, désignation de cible et détection de 30 cibles en l'air ou 4 au sol.

Le radar H035 Irbis est capable de détecter des cibles avec une zone de diffusion de 3 m² à une distance allant jusqu'à 400 km. La station radar est renforcée par un système intégré optique-électronique et une station de localisation optique.

En plus des contre-mesures électroniques déjà disponibles sur le SU-35, des stations de contre-mesures électroniques de groupe peuvent être utilisées.

Dans le cockpit, il y a un indicateur holographique, qui est situé sur son pare-brise, et deux écrans fonctionnant en mode multi-écran.

De plus, il existe un complexe L-150-35 qui avertit de l'exposition.

La station de localisation optique vous permet de suivre 4 cibles aériennes à une distance allant jusqu'à 80 kilomètres. Les capteurs infrarouges fournissent un avertissement d'attaque de missile.

A des fins de GE, le chasseur est équipé de conteneurs.

Équipement de combat

SU-35 est armé de missiles air-air guidés. Ils peuvent être de différents types en termes de portée et de méthode de guidage. Le pilote peut toucher des cibles au sol et en surface avec des missiles téléguidés, des bombes guidées et non guidées.

Radar anti-brouillage particulièrement impressionnantavion. Il permet de trouver des chaînes aériennes à une distance de 400 km. Portée de détection au sol - 200 kilomètres.

Comparaison avec le F-35

Le fabricant définit le SU-35 comme une machine 4++, c'est-à-dire qu'il possède un certain nombre de propriétés inhérentes à la cinquième génération. La capacité d'abattre des avions furtifs donne au chasseur sa super maniabilité. Le SU-35 a des spécifications légèrement différentes.

Le système de propulsion de l'avion permet d'effectuer les manœuvres les plus difficiles. Piloter le SU-35 permet d'effectuer à la fois le cobra de Pougatchev et le chakra de Frolov.

Les experts européens sont quelque peu sceptiques quant à la super-maniabilité, estimant qu'en combat réel, une faible visibilité est beaucoup plus importante qu'une maniabilité accrue. La furtivité est une caractéristique qu'un combattant possède initialement. De nombreux experts estiment que le respect des exigences de furtivité était la principale exigence des clients du F-35. Comme il a une faible visibilité, il n'a pas besoin d'une grande maniabilité.

Cependant, malgré la grande importance de la technologie furtive pour un combattant, ce n'est pas une cape d'invisibilité. La connaissance du combat aérien est constamment mise à jour. Les avions militaires et d'après-guerre des premières générations utilisaient l' altitude, la vitesse élevée, la maniabilité et la puissance de combat comme priorités. Pour les générations suivantes, les exigences ont quelque peu changé: l'essentiel était la vitesse du SU-35, puis la maniabilité.

Les experts ont hautement apprécié les manœuvres effectuées par le chasseur SU-35 lors du salon de l'aéronautique de Paris. Bien sûr, ils n'ont pas de victoire sans équivoque dans les airs.signifie, mais une trajectoire de vol imprévisible peut entraîner des échecs dans les programmes de guidage de missiles ennemis. Dans le même temps, le SU-35 lui-même est capable de lancer des missiles à courte portée avec une probabilité maximale de toucher un avion ennemi.

F-35 dépend au maximum de sa faible visibilité et essaie d'éviter les collisions en combat aérien rapproché ("coup de couteau" lui est contre-indiqué). Le combat rapproché donne des avantages significatifs au SU-35. La machine russe dispose d'un large arsenal d'armes, d'une grande portée de vol. Mais le principal point fort du SU-35 est sa super-maniabilité, qui est légendaire. Cette caractéristique est devenue une caractéristique de ces avions. Le coût du SU-35 pour les forces armées russes est d'environ 40 millions de dollars.

SU-35 Acheteurs

Une commande du Ministère de la Défense pour ces combattants est possible prochainement. En outre, quatre autres clients étrangers sont intéressés par les avions.

Les avions peuvent être livrés en Chine, au Vietnam, au Venezuela et en Indonésie. 24 unités peuvent être livrées en Chine. 60 autres avions attendent d'autres pays.

Jusqu'en 2020, le nombre de voitures produites peut être porté à 96 unités. Actuellement, le contrat de 48 chasseurs pour l'armée de l'air russe est en cours d'achèvement. La presse a annoncé qu'il était prévu de commander un lot supplémentaire de voitures.

Conclusions

Ainsi, nous pouvons conclure que le SU-35 est une machine exceptionnellement efficace. Peut-être le meilleur créé en Russie. Dans le même temps, évaluez les perspectives du SU-35 dans la lutte contre le Raptorsans leur collision dans une vraie bataille, c'est très difficile, car on ne sait pas ce qui l'emportera, la furtivité et le remplissage électronique ou la super-maniabilité.