Destroyer "Persistent" de la flotte russe de la B altique

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

Le vaisseau amiral de la flotte russe de la B altique - le destroyer "Persistant" - est un représentant de la classe des destroyers de type "Moderne". Selon la classification, il s'agit d'un navire de guerre de 1ère classe, équipé d'armes de missiles et capable d'opérer indépendamment des groupements, dans la zone océanique lointaine. Dans la marine, il a reçu le nom officieux "Nastya".

Compromis

À la fin des années 60, lorsque les navires existants de la flotte, qui disposaient d'armes d'artillerie moralement obsolètes, approchaient, en outre, de la limite physique de leur fonctionnement, il fut décidé de commencer à créer une nouvelle classe de militaires navires. Premièrement, les autorités navales ont commandé des navires dont la tâche principale serait de soutenir les débarquements et les avions de combat. En plus de ce type, on souhaitait recevoir en plus des navires capables de combattre des sous-marins et des navires de surface d'un ennemi potentiel. Cependant, après des calculs appropriés, nous avons été forcés de conclure que le pays ne tirera tout simplement pas un teldépenses massives. En conséquence, ils ont convenu qu'il était nécessaire de construire des navires universels capables de résoudre à la fois les tâches de soutien des unités terrestres et de lutte contre les flottes ennemies.

Le résultat de ce compromis conditionnel entre les désirs de l'armée et les capacités du pays ont été les destroyers de la classe "Moderne". Une impulsion supplémentaire pour cette décision a été le début de la conception de destroyers universels similaires de la classe Spruence aux États-Unis. En conséquence, il n'était pas possible de fabriquer un navire complètement universel, la protection contre les sous-marins était "boiteuse".

Destructeur en chiffres

Au total, Severnaya Verf à Saint-Pétersbourg a construit 21 navires de classe Sovremenny, dont 4 servent dans la flotte de la RPC. Le destroyer Persistent, lancé en 1991, est toujours en service et est le navire amiral de la flotte de la B altique. Ses principales caractéristiques sont présentées dans le tableau suivant:

Déplacement, tonnes	6600 - norme; 8000 - complet
Longueur maximale, mètres	156, 5
Largeur maximale, mètres	17, 2
Brouillon, mètres	8, 2
Vitesse maximale, nœuds	33, 4
Autonomie, miles nautiques	1345 à 33 nœuds et 3920 à 18 nœuds
Autonomie de navigation, jours	30
Équipage, gens	296 - temps de paix; 358 - temps de guerre
Centrale électrique	2 unités de turbine de chaudière GTZA-674
Puissance totale, l. s.	100 000

Le navire est équipé d'une centrale chaudière-turbine plutôt archaïque, produisant un total de 100 000 chevaux, et fumant frénétiquement lors du démarrage et du changement de mode de fonctionnement. Dans la ville de B altiysk, lieu de son déploiement, des blagues particulières sont même apparues: "Nastya" est visible au-delà de l'horizon "ou" toute la ville sait quand "Nastya" est lancée. C'est-à-dire qu'il y a suffisamment de fumée. Néanmoins, c'est la présence d'un navire aussi puissant qui nous permet d'appeler la flotte - une flotte, et non une flottille. Son armement lui permet d'appuyer les forces terrestres avec des tirs d'artillerie depuis deux affûts AK-130MR-184 tirant des obus de calibre 130 mm à une cadence de 90 coups par minute à une distance pouvant atteindre 23 km.

De plus, il y a deux supports d'artillerie polyvalents à tir rapide AK-630, de calibre 30 mm et 5 000 coups par minute, capables de protéger également le navire des attaques aériennes. Pour combattre les navires de surface, le destroyer est équipé de missiles Moskit-M, quatre lanceurs de chaque côté, et pour la défense aérienne, l'armement comprend le système Hurricane-Tornado avec 48 missiles.

Un peu pire est la situation avec la lutte contre les sous-marins ennemis. Malgré le bombardier anti-sous-marin RBU-1000 existant, installé à la fois à l'arrière et à l'avant du navire, ainsi que deux lance-torpilles, le projet de destroyer "Persistent" 956 est capable de se protéger uniquement des attaques de torpilles et de détruire le sous-marin uniquement surà courte distance et à faible profondeur. Initialement, il était supposé que ces destroyers fonctionneraient en conjonction avec les navires anti-sous-marins du projet 1155 Udaloy, se complétant mutuellement les capacités. L'hélicoptère Ka-27 complète la liste des armes à bord.

Chemin de combat du vaisseau

Le destroyer "Persistent" (numéro de queue 610) a passé plus de deux ans en mer sur 25 ans de service dans la Marine. Cet anniversaire d'un quart de siècle a été célébré à B altiysk en 2018.

Jusqu'en 1991, le destroyer s'appelait "Leninsky Komsomol". Le navire a parcouru plus de 70 000 milles marins, soit plus du quart de ce total en 1997, lors d'un long voyage en Afrique australe, jusqu'au Cap, où il a participé aux célébrations de la Journée de la marine sud-africaine. Nelson Mandela lui-même, qui était à l'époque président de ce pays, est même monté à bord. Et avant cela, le navire a été présenté à l'exposition internationale d'armes d'Abu Dhabi, où il a fait une impression exceptionnellement forte sur le public.

"Persistent" a participé à de nombreuses campagnes, visité les ports d'Allemagne, de Suède, de Pologne, du Danemark, de France. C'était le premier navire de guerre russe à traverser le canal de Kiel. Deux fois il a été reconnu comme le meilleur navire de surface de la marine russe en 1996 et 1997, trois fois des présidents de pays ont été reçus sur son pont. Outre le président Mandela, B. Eltsine a rejoint le groupe en 1996 et D. Medvedev en 2011.

Le destroyer "Persistent" a participé à de nombreux exercices et à des tirs réels, invariablementmontrant d'excellents résultats. Le navire a servi de base à la formation des équipages chinois en 1999. Il a également permis de tester de nouveaux modèles d'équipements navals. Récemment, cependant, les sorties en mer ont été sporadiques. Le destroyer "Persistent" est clairement malchanceux dans le cadre des événements en Syrie. Son entrée en Méditerranée pour renforcer le groupement russe a déjà été annoncée deux fois, et deux fois cette campagne a été annulée. C'est arrivé en 2013 et c'est encore arrivé en 2018.

Réparer, réparer encore

Pour une personne, 25 ans, c'est encore de la jeunesse, mais pour un navire, c'est déjà une maturité tardive. Les systèmes séparés échouent, le métal s'use, le câblage est endommagé. En 2018, le destroyer se trouvait au 33e chantier naval de sa base d'attache à B altiysk. À en juger par le plan d'approvisionnement publié par cette entreprise, on peut comprendre que le principal problème était les chaudières de la centrale électrique principale, ainsi que le système de contrôle automatique des chaudières et des stations de radio du complexe Cadmium-R. Les livraisons de composants devaient être effectuées avant août 2018. On peut supposer que ce sont des problèmes techniques qui ne permettent pas au destroyer "Persistent" de rejoindre le groupe de navires en mer Méditerranée. Sa mise en service complète est possible (compte tenu des délais de test et des retards extrêmement probables) au plus tôt début 2019.

Appuyez sur jaune

La presse jaune n'a pas manqué la description du destroyer "Persistent". L'accent est mis sur l'abondance des fils du grandcommandants militaires sur ce navire. Le service y est considéré comme prestigieux, car c'est le principal cuirassé de la flotte de la B altique, et donne le "feu vert" à la carrière rapide des jeunes officiers ayant des liens familiaux. Pour les marins, le destroyer n'est pas très attrayant. Un certain statut "cérémonial" du navire leur impose des exigences supplémentaires. Des cas de bizutage ont été notés, dont l'un était la punition des marins ordinaires pour avoir bu de la bière en les plaçant dans un compartiment froid. Il y a eu des cas de victimes parmi le personnel, dont le dernier remonte à 2014, lorsque, en raison de la livraison tardive d'un marin à l'hôpital, il est tombé dans le coma et est décédé.

Les Russes et les Chinois sont frères pour toujours

Les "plus jeunes" destroyers - les "frères" du Persistent - servent dans la marine chinoise. Ils ont été complétés à partir du carnet de commandes soviétique, auparavant destiné à leur propre flotte, et ont reçu les noms "Hangzhou", "Fujou", "Taijou" et "Ningbo". La presse chinoise les a immédiatement surnommés "tueurs de porte-avions". Les deux derniers navires ont été mis en service en 2004-2006. Les Chinois les ont payés 1,5 milliard de dollars.