2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27
La Flotte du Nord a été créée bien plus tard que la B altique, la Mer Noire et le Pacifique. L'importance du théâtre d'opérations polaire s'est considérablement accrue au début des années trente du XXe siècle. Les réalisations dans l'aviation et la construction navale ont permis de conclure que la protection des territoires où il était auparavant impossible de mener des opérations militaires était une priorité.
Le commissaire du peuple à la défense de l'URSS Klim Vorochilov en avril 1933 a signé un ordre de transfert de l'escadron, composé des destroyers "Kuibyshev" et "Uritsky", de deux sous-marins et de deux gardes dans la zone polaire. La caravane de navires a été nommée EON-1 (expédition spéciale). Les navires formaient la base de la flottille militaire formée à Mourmansk. En août, la construction à grande échelle d'une nouvelle base navale dans la ville de Polyarny a commencé.
En 1935, la Flottille du Nord a commencé à s'entraîner et à combattre. En peu de temps, en seulement deux ans, de nombreuses traversées longue distance ont été effectuées, en particulier vers Novaya Zemlya et le long de la route maritime du Nord, une expérience a été acquise dans la navigation sous-glace des sous-marins, des aérodromes pour l'aviation navale ont été construits, et l'infrastructure domestique et auxiliaire a été organisée. En mai 1937, la Flotte du Nord est créée sur la base de la flottille.
Les années 30 sont devenues l'ère du développement de l'Arctique. Le sauvetage de l'expédition d'I. D. Papanin a été réalisé avec la participation active de marins et de pilotes de la mer du Nord.
La Flotte du Nord a participé à la guerre d'hiver finlandaise. L'emplacement stratégiquement avantageux de la base principale a permis de bloquer les approvisionnements ennemis de la mer. Les ports de Petsamo et Liinakhamari étaient occupés par des marins soviétiques.
Depuis juin 1941, l'importance des ports nord soviétiques a considérablement augmenté. Arkhangelsk et Mourmansk ont accepté l'aide des alliés, leur défense est devenue une tâche vitale. Pendant les quatre années de guerre, plus d'un millier et demi de convois ont traversé l'Atlantique, chacun d'entre eux rencontrant nos navires à des centaines de kilomètres de là, les escortant jusqu'à leurs ports de destination, repoussant les attaques des bombardiers torpilleurs, sous-marins et bombardiers allemands.
La Flotte du Nord a activement contrecarré les forces allemandes de la Kriegsmarine. Les nazis ont perdu plus de six cents navires et 1 300 avions dans les latitudes polaires. Les héros sous-marins Nikolai Lunin, Ivan Kolyshkin, Israel Fisanovich, Mohammed Gadzhiev et bien d'autres ont tout fait pour gagner, sacrifiant leur vie si nécessaire. Les pilotes de la mer du Nord Boris Safonov, Ivan Katunin, Pyotr Sgibnev ont couvert leurs ailes d'étoile rouge d'une gloire sans fin dans le ciel arctique.
À partir des années 50, la flotte de la mer du Nord est devenue non seulement une flotte océanique, mais aussi une flotte de missiles. Le premier lancement balistique basé sur un navire au monde a été effectué en 1956 dans la mer Blanche. Trois ans plus tard, les Severomorians ont adopté le porte-missile sous-marin K-3. Lénine Komsomol. 1960 a marqué le premier lancement sous-marin au monde d'un missile balistique intercontinental.
En 1962, la flotte sous-marine du Nord a conquis le pôle. Le porte-missiles "Leninsky Komsomol" a pris la position de surface, traversant la glace avec sa coque, et les marins se sont fixés à un point avec une coordonnée de 90 degrés N. sh. drapeaux de l'URSS et de la Marine.
Dans la seconde moitié des années soixante-dix du XXe siècle, les porte-avions ont été inclus dans la Flotte du Nord. Le premier d'entre eux était le croiseur "Kyiv", en 1991, le porte-avions "Admiral Kuznetsov" a pris ses fonctions de combat.
Les réalités historiques ont montré à quel point le créateur de la marine russe, Pierre le Grand, était clairvoyant. Il y a plus de trois siècles, alors qu'il guidait les premiers navires russes dans les eaux du Nord, il a prophétiquement compris l'importance stratégique future du Nord dans la protection du pays.
Aujourd'hui, la zone de responsabilité de la Flotte du Nord de la Russie est l'ensemble de l'océan mondial. Basé à Severomorsk et Severodvinsk, il ouvre des opportunités pour un espace opérationnel illimité.
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