2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27
Les croiseurs lance-missiles sont un type de navires relativement nouveau qui ne sont pas issus des croiseurs classiques avec une riche biographie, mais ont formé une direction distincte dans la construction navale mondiale basée sur les destroyers. Une sous-classe de navires de guerre nucléaires a occupé une place particulière dans leur développement.
Et puisqu'ils ont été créés pour mener une guerre de missiles nucléaires, ils n'avaient pas de protection constructive traditionnelle. Et une partie du déplacement, destinée à transporter des armures lourdes, a été absorbée par de plus en plus de nouveaux types d'armes avec leurs volumes et leur consommation d'énergie modifiés, ainsi que les quartiers de l'équipage, pour lesquels les exigences ont également changé, en particulier sur les navires conçus pour de longues navigation autonome.
Orlan Project
Le projet était basé sur la prémisse de créer un navire océanique d'une autonomie illimitée, qui était censé rechercher puis détruire les porte-missiles sous-marins nucléaires dans les vastes océans.
Leningrad Northern Design Bureau a reçu un mandat pour le développement d'un nouveau projet, nommé "Orlan" et numéroté 1144. Le projet comprenaitun système local de protection des types d'armes les plus importants contre l'impact d'une attaque de missile. Par conséquent, la plupart des armes étaient cachées sous le pont.
L'ennemi principal du nouveau navire était supposé être un puissant avion ennemi. Et pour le combattre, des systèmes de défense aérienne de divers principes de fonctionnement et calibres ont été introduits dans l'armement. Les missiles anti-navires ont été conçus pour combattre les porte-avions.
Projet 1144 a été très rallongé dans le temps, complété et retravaillé. L'apparition d'un navire de guerre polyvalent apparaissait de plus en plus clairement. À l'une des étapes, le futur navire a reçu la classification finale, il est devenu un croiseur lourd de missiles nucléaires.
Les navires du projet Orlan (à l'étranger, il a reçu la désignation de croiseur de bataille de classe Kirov du nom du premier TARK) n'ont pas d'analogues à l'étranger. Le déplacement total du croiseur est de près de 26 000 tonnes, alors que même le croiseur lance-missiles non série avec une centrale nucléaire "Long Beach" de l'US Navy est une fois et demie moins.
Le gouvernement de l'Union soviétique a décidé de construire quatre navires de guerre de cette classe.
Après la pose du premier croiseur, le projet a été finalisé et les trois croiseurs suivants ont été construits selon le projet 11442. Tous les navires diffèrent par les types et le nombre d'armes. Il était supposé que tous les navires seraient équipés conformément au nouveau projet, mais tous les types d'armes n'ont pas été mis en production de masse et ont été ajoutés au fur et à mesure qu'ils étaient prêts. Par conséquent, seul le dernier croiseur correspond presque complètement au projet.
Naviresprojet 1144
TARK "Kirov", établi au printemps 1977, est entré en service dans les derniers jours de 1980. En 1992, elle a été incluse dans la flotte du Nord de la marine russe sous le nouveau nom "Amiral Ushakov" et a été désarmée en 2004. Actuellement en attente d'élimination.
Le suivant était le Frunze, établi à l'été 1978 et mis en service à l'automne 1984. Le nouveau nom du navire est Amiral Lazarev. Le croiseur nucléaire était le seul des navires du projet Orlan à avoir servi dans la flotte du Pacifique.
TARK "Kalinin" a été posé avec un certain retard, au printemps 1983, il est entré en service fin 1988. Plus tard, il est devenu connu sous le nom de "l'amiral Nakhimov". Actuellement en réparation à Severodvinsk et sera remis à la Flotte du Nord en 2018.
L'amiral Lazarev, un croiseur à propulsion nucléaire dont la modernisation ne peut commencer qu'après la mise au rebut du premier navire de la série à Severodvinsk ou l'achèvement de la reconstruction et le départ pour le lieu d'affectation de l'amiral Nakhimov, attend son destin pour être décidé aux murs de quai d'une usine de réparation dans l'océan Pacifique.
La construction du quatrième navire, dont l'achèvement de la première étape a eu lieu lors de l'effondrement de l'URSS et, dans le cadre de cela, une forte réduction du financement, a traîné pendant de nombreuses années. Mis en service en 1986, il n'est entré en service qu'en 1998. Mais maintenant, le vaisseau amiral de la Flotte du Nord "Pierre le Grand" est le seul en service.
Données techniques Cruiser
Donc, l'actuel "Amiral Lazarev", un croiseur à propulsion nucléaire, dont la longueur est de 252, largeur - 28,5 et tirant d'eau - plus de 9 m, est devenu le deuxième navire du projet Orlan. Le gaillard d'avant d'un croiseur représente environ 70 % de la longueur du navire. Il est divisé par des cloisons étanches en seize compartiments. Il y a 5 ponts dans toute la coque. À l'arrière, sous le pont, se trouvent un hangar pour trois hélicoptères et un ascenseur pour les monter à l'étage, ainsi que des locaux pour stocker le carburant et les munitions. Le matériau principal des superstructures est l'alliage aluminium-magnésium.
Il n'y a pas de réserve générale sur le croiseur, mais le fond est doublé pour se protéger des avaries de combat, et au niveau de la ligne de flottaison, une ceinture de gainage épaissie s'étend le long du périmètre, sa hauteur est de 1 m sous la ligne de flottaison et 2,5 m au-dessus.
Protection blindée
Une protection blindée est réalisée dans les compartiments moteur et réacteur, les caves à missiles, le hangar d'hélicoptères, les caves à munitions, les stockages de carburant. Les installations d'artillerie, le poste de commandement principal du navire et le poste d'information de combat étaient protégés.
"Amiral Lazarev" - un croiseur nucléaire, dont les caractéristiques permettent un temps illimité d'être en navigation autonome sur un réacteur nucléaire. Et sur les chaudières à la vitesse déclarée, il peut être en mer pendant 1000 jours.
Son déplacement maximal est de 26,2 mille tonnes. Sur les chaudières auxiliaires, il peut atteindre des vitesses de dix-sept nœuds, et sur l'installation principale - 31 nœuds, ou en mesure terrestre 57 km / h.
Centrale électrique
Admiral Lazarev est un croiseur à propulsion nucléaire propulsé par du combustible nucléaire.
Centrale à deux arbres aveccinq vis à lame. Il se compose de deux réacteurs à neutrons thermiques refroidis à l'eau d'une puissance de 600 MW, de deux turbines à vapeur d'une capacité totale de 140 000 ch. s.
Chacune des deux sections autonomes de la centrale de production de vapeur comprend un réacteur avec des systèmes et des dispositifs de maintenance. Le PPU est situé dans le compartiment du réacteur. Des deux côtés de celui-ci, le long de la proue et de la poupe du navire, il y a une unité de turbine à vapeur de deux parties autonomes, et chacune d'elles travaille pour sa propre ligne.
Le croiseur fournit également une option de secours pour alimenter les turbines en vapeur. Les chaudières à vapeur automatisées à combustibles fossiles produisent chacune 115 tonnes de vapeur par heure.
L'approvisionnement en vapeur et en condensat s'effectue sur n'importe quel tableau grâce à un vaste réseau de canalisations.
Le navire est propulsé par quatre générateurs à turbine, chacun d'une capacité de 3 000 kW, et quatre générateurs à turbine à gaz de 1 500 kW chacun. Ils sont placés dans quatre compartiments.
Une telle centrale électrique vous permet de fournir de l'électricité et de la chaleur à une petite ville de milliers d'habitants pour 150 habitants.
Armes à missiles
TARK "Admiral Lazarev" est un croiseur à propulsion nucléaire, dont l'armement est un missile, anti-aérien, artillerie, torpille-mine, complété par un avion.
La principale force de frappe du navire est constituée de vingt systèmes de missiles anti-navires (ASMS) "Granit" - des missiles de croisière supersoniques d'un poids de lancement de 7 tonnes, volant à basse altitude sur la cible, avec une portée de vol de plus de 600 kilomètres. Ils sont situés dans des lanceurs sous le pont à l'avant. L'angle d'élévation est de 47°.
Les missiles en vol sont autonomes, l'un d'eux vole plus haut que les autres en salve et les contrôle, distribue des cibles, devant la cible ils effectuent tous une manœuvre anti-aérienne complexe.
Pour la défense rapprochée, le croiseur est équipé des deux côtés de la superstructure avant de systèmes de défense aérienne Osa-MA avec des lanceurs rétractables à double faisceau pour 40 missiles.
Les principaux moyens de défense aérienne de la zone éloignée du croiseur sont deux systèmes de missiles anti-aériens S-300F Fort, avec six lanceurs verticaux chacun.
Un lanceur est conçu pour lancer huit missiles, c'est-à-dire que le navire entier peut tirer 96 missiles en même temps. Le Fort est capable d'atteindre des cibles avec une vitesse de vol allant jusqu'à 1,3 km/s à une distance allant jusqu'à 75 km, à une altitude de 25 000 à 25 000 mètres.
Artillerie et armes anti-aériennes
Le croiseur de missiles nucléaires "Admiral Lazarev" était équipé d'une tourelle AK-130 à deux canons de 130 mm située à l'arrière avec un système de contrôle de tir M-184, qui peut suivre simultanément deux cibles. Horizontalement, les canons peuvent tourner de 180°, descendre verticalement jusqu'à moins 10° et monter jusqu'à 85°.
Ce complexe polyvalent peut tirer sur des cibles aériennes, côtières et maritimes à une vitesse pouvant atteindre 86 coups par minute à une distance maximale de 25 km.
"Amiral Lazarev" - un croiseur à propulsion nucléaire, l'artillerie anti-aérienne à courte portée sur laquelle était représenté quatredes batteries de deux fusils d'assaut AK-630M de 30 mm à six canons et une charge totale de munitions de 48 000 obus.
Armes ASM
Le croiseur lourd de missiles à propulsion nucléaire Admiral Lazarev était équipé du système de missiles Vodopad comme arme anti-sous-marine, avec des torpilles de missiles de modèle 83RN ou 84RN lancées à partir de tubes lance-torpilles le long des côtés du navire. La fusée a plongé dans l'eau, le moteur a été démarré à une profondeur, il s'est envolé et a volé dans les airs jusqu'à la cible à une distance pouvant atteindre 60 km. Seulement là, l'ogive a été séparée - une torpille à tête chercheuse de 400 mm UMGT-1 ou une bombe nucléaire de profondeur. Les munitions étaient jusqu'à trente torpilles de missiles.
À l'avant, un lance-bombes à douze canons de 213 mm RBU-6000 "Smerch-2" a été installé et deux lance-bombes de 303 mm 6 RBU-1000 "Smerch-3" ont été installés à l'arrière.
Air Squadron
"Admiral Lazarev" - un croiseur nucléaire, à bord duquel était basé un détachement d'aviation de trois hélicoptères lourds de modification anti-sous-marine ou de désignation de cible, en fonction des tâches assignées. Ils pourraient effectuer des tâches de recherche et de sauvetage, de reconnaissance et de désignation d'objectifs, de recherche anti-sous-marine. En plus du hangar sous le pont, de l'ascenseur et du stockage des munitions, le croiseur était équipé d'une piste à l'arrière et d'un poste de contrôle de l'aviation avec l'équipement de navigation nécessaire. Des cabines séparées ont été prévues pour les équipages.
Les croiseurs de ce projet ont été les premiers à recevoir une telle réserve de déplacement afin que les voitures et l'approvisionnement en carburant puissent être couverts sous le pont.
Armes radar et communications
"Admiral Lazarev" - un croiseur à propulsion nucléaire avec les dernières armes électroniques. Il comprenait les radars de surveillance MR-600 Voskhod et MR-710M Fregat-M, combinés dans le complexe radar Flag, deux stations de navigation Vaigach, deux stations de détection de cibles à basse altitude Podkat et le système Privod-V. » pour la radionavigation de hélicoptères.
La reconnaissance radio et la guerre électronique ont été menées par le complexe Cantata-M. Les contre-mesures comprenaient également deux lanceurs jumeaux d'un complexe de brouillage avec 400 cartouches de munitions, une cible de torpille leurre remorquée avec un puissant générateur de bruit.
Le complexe de communication radio Typhoon-2 se composait de systèmes de communication dans différentes bandes d'ondes, y compris la communication par satellite Tsunami-BM.
Le contrôle a été effectué à l'aide du système d'information et de contrôle de combat (CICS) "Lumberjack 44".
Équipage
Le croiseur lance-missiles à propulsion nucléaire Admiral Lazarev, pr. 1144/11442, a servi un équipage de plus de sept cents personnes, dont 100 à 120 officiers.
Les cabines simples et doubles étaient destinées aux officiers et aspirants, aux marins et aux contremaîtres - des cockpits conçus pour 6 à 30 personnes. Les membres de l'équipe disposaient de deux bains, d'un sauna, d'une piscine de 6 × 2,5 m, d'une quinzaine de douches, d'un bloc médical avec salle de radiologie, d'une polyclinique, d'un bloc opératoire, d'une infirmerie et d'une pharmacie.
Pour les loisirs sur le croiseur, il y a trois cabines, un salon, une salle de sport.
Et à bord il y avait son propre studio de télévision, trois ascenseurs et quarante-neuf couloirsprès de vingt kilomètres de long.
Le passé du croiseur
"Admiral Lazarev", un croiseur à propulsion nucléaire, jusqu'en 1992 portant le nom de "Frunze", de 1984 à 1996 a changé plusieurs numéros de queue: 190, 050, 028, 014, 058, 010, 015. Le croiseur a été lancé au printemps 1981, est entré en service à l'automne 1984 et, à l'automne 1985, a fait la transition de la B altique au lieu d'affectation de Vladivostok.
En route, le TARK a fait escale dans les ports de Luanda en Angola, d'Aden au Yémen du Sud et de plusieurs ports au Vietnam.
L'effondrement de l'Union soviétique a entraîné de graves problèmes, y compris dans la marine. Alors que le dernier navire de la série était achevé avec beaucoup d'efforts, les deux premiers tombaient dans un état de délabrement presque complet. Dans les années 90 du siècle dernier, l'amiral Lazarev a été retiré de la flotte pour une conservation à long terme et désarmé dans la baie d'Abrek. À la fin du siècle, il a été préparé pour l'élimination, puis une petite partie des fonds pour les réparations a été trouvée dans l'une des entreprises de réparation régionales.
Fin 2002, un incendie se déclare sur le navire dans l'un des cockpits. Le feu a été combattu pendant quatre heures, mais il a été éteint en toute sécurité. Deux ans plus tard, les centrales nucléaires ont été retirées du croiseur.
Voici à quoi ressemblait le croiseur nucléaire Admiral Lazarev en 2011 (photo ci-dessous).
L'avenir du croiseur
Tant que le navire est désarmé, il est inutile de deviner son destin futur. La décision sur la modernisation a été prise, mais si elle sera effectuée, et dans quelle mesure, montreraheure.
"Admiral Lazarev" - un croiseur à propulsion nucléaire, dont la modernisation devra avoir lieu selon le projet technique réduit pour la restauration de l'amiral Nakhimov TARK, a maintenant subi des réparations dans le quai pour restaurer la flottabilité au 30e chantier naval de la flotte du Pacifique et attend de nouveaux changements dans son destin.
Qu'il n'y ait aujourd'hui qu'un seul des quatre TARK hautement autonomes en service, ils restent toujours les plus grands et les plus puissamment armés au monde dans leur classe. Les premiers et seuls navires de surface à propulsion nucléaire de la marine soviétique puis russe, qui n'ont pas d'analogues dans le monde.
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