"Admiral Ushakov" (croiseur): histoire et caractéristiques

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

L'Union soviétique occupait un sixième du territoire. En partie en raison de la situation géographique, en partie en raison des capacités technologiques, beaucoup de temps a été consacré au développement des navires de la marine dans le pays. Cependant, n'importe quel État majeur continue de le faire.

Bateaux et croiseurs, sous-marins et porte-avions, légers et gros - la liste des solutions technologiques peut se poursuivre très longtemps. L'un d'eux était "Orlan", ou "projet 1144". Le croiseur lourd de missiles nucléaires "Admiral Ushakov" est le navire amiral du projet, qui n'a d'analogue dans aucune flotte au monde. C'est de lui, de ses capacités, caractéristiques, données militaires et techniques dont nous parlerons dans l'article.

Évolution du nom

Il convient de noter que le nom "Amiral Ushakov" n'a pas été immédiatement donné au croiseur. Les "rayures de l'amiral" sont apparues après l'effondrement de l'Union - en 1992. Ensuite, lui et 3 autres Orléans ont reçu de nouveaux noms. Dans le même temps, un seul - le 4ème - porte le nom de "Pierre le Grand". Les trois premiers sont devenus des "amiraux". Ce sont Ouchakov, Lazarev et Nakhimov. En quittant les cales, le tribunal a appelé"Kirov", "Frunze", "Kalinin" respectivement. Le quatrième croiseur a d'abord été nommé "Kuibyshev", puis, avant même l'achèvement de la construction, il a reçu un nouveau nom - "Yuri Andropov".

Aujourd'hui, seul "Pierre le Grand" est au service. "Nakhimov" est en cours de modernisation. Les deux premiers, peut-être, seront également mis à jour, mais pour Nakhimov.

Orlan Project

L'idée de créer un navire, qui deviendra plus tard le croiseur nucléaire "Admiral Ushakov", n'est pas venue immédiatement. Les dessins originaux datent des années 1950. Ensuite, il a été décidé de créer deux types de navires - l'un devait devenir un croiseur (projet 63), le second - un navire de défense aérienne (projet 81). Pour les deux types, il était prévu d'utiliser un réacteur nucléaire comme centrale électrique.

Ensuite, le projet 81 a été fermé et les travaux sur les deux types ont été réduits à une seule direction. Le navire n'était pas censé être très grand, mais avait les capacités de la défense aérienne et d'un simple croiseur. Malheureusement, le projet 63 n'a pas duré beaucoup plus longtemps et a également été rapidement fermé.

Le retour au projet "atomique" n'intervient qu'à la fin des années 60, lorsque le Bureau central d'études de Leningrad se voit confier la création d'un patrouilleur nucléaire "bon marché". Le navire devrait avoir un déplacement d'environ 8 000 tonnes (à titre de comparaison, le vaisseau amiral de ce projet, le croiseur lance-missiles Admiral Ushakov, a reçu 24 000 tonnes), être capable non seulement d'escorter d'autres navires, en leur fournissant un appui-feu, mais aussi de suivre abattre et, si nécessaire, détruire les navires d'un ennemi probable. L'une des principales "puces" était dedevenir gamme de croisière illimitée. Le projet initial était de construire environ 40 navires de ce type, mais il s'est avéré que l'industrie n'était tout simplement pas prête à produire un navire d'un tel déplacement, sans parler de son prix éventuel.

"Fugas" + "Orlan"

Malgré ces incohérences, le projet 1144 obtient le feu vert. Des installations nucléaires, d'artillerie, des tubes lance-torpilles et même un hélicoptère sans pilote sont en cours de développement. Il convient de noter que le développement de ces avions dans l'Union a commencé bien avant que cette idée ne vienne à l'esprit des Américains. Cependant, le navire n'a pas vu l'hélicoptère. Mais il y a un autre moment non moins important pour le "Kirov" (plus tard "l'amiral Ouchakov"). Le croiseur passe de la catégorie "navire traqueur" à la catégorie "navire anti-sous-marin".

Le fait est que parallèlement à "l'Orlan", il y avait le développement d'un navire purement de frappe, dont le projet portait le nom de code "Fugas" (ou "produit 1165"). Et en mai 1971, alors que des armes étaient déjà en cours de développement pour les deux navires, les projets ont été combinés. Le futur vaisseau recevra les meilleures options d'armes développées précédemment pour chaque type.

Lancement

Un an après la fusion des projets, la version finale est présentée aux militaires. Puis en mars 1973 au chantier naval de la B altique. Ordzhonikidze a posé le croiseur de tête. Dans la version finale du projet, 5 navires étaient prévus, dont 4 ont été construits. Mais il convient de noter que le quatrième navire - "Pierre le Grand" - a immédiatement reçu plusieurs différences par rapport à ses homologues. Àen particulier, il a une plus grande autonomie de navigation, des armes anti-sous-marines et sonars améliorées et des missiles de croisière plus modernes.

4 ans plus tard, le soir du Nouvel An 1977, le croiseur nucléaire lourd "Admiral Ushakov" a été lancé et enrôlé dans la marine de l'Union soviétique. Cette année a été marquée pour le projet Orlan par un autre événement. C'est alors qu'une nouvelle classification a été introduite dans la Marine, et le Kirov de la catégorie d'un simple navire anti-sous-marin devient un croiseur lourd de missiles nucléaires.

Description et conception

Lors de la conception puis de la construction du navire, les matériaux composites ont été largement utilisés dans le monde. Par conséquent, les superstructures développées de l'embarcation flottante sont principalement constituées d'alliages aluminium-magnésium. La plupart des armes sont installées à l'arrière et à l'avant. Des boucliers blindés supplémentaires couvrent la salle des machines, les magasins de munitions et presque tous les postes importants de l'amiral Ouchakov.

Le croiseur a un gaillard allongé et un double fond sur toute la longueur du navire. La partie de surface comporte cinq ponts (également sur toute la longueur de la coque). Dans la partie arrière se trouve un hangar sous le pont, conçu pour la présence permanente de trois hélicoptères. Au même endroit, un mécanisme de levage a été conçu et des locaux ont été prévus pour stocker tout le matériel nécessaire aux vols. Dans un compartiment séparé, il y a un système de levage et d'abaissement pour la libération de l'antenne du complexe polynomial.

La construction d'un tel navire a posé des exigences très élevées pourfabricants éventuels. Premièrement, dans la conception finale, le navire a reçu un déplacement de plus de 24 000 tonnes. Deuxièmement, la longueur maximale de la coque devait être supérieure à 250 m. Il y avait aussi un certain nombre d'exigences qu'une seule usine de l'Union, Leningradsky, pourrait satisfaire.

Armement

Avant de parler d'armes, il convient de noter que le croiseur de missiles nucléaires Admiral Ushakov était censé frapper les groupes de porte-avions ennemis, traquer et détruire les sous-marins et, bien sûr, fournir des antiaériens et (dans le futur) la défense antimissile de leurs territoires. Sur la base de toutes ces tâches, le navire a reçu toute une liste de toutes sortes d'armes. Étant donné qu'une description détaillée de chaque type nécessitera plus d'un article, vous devrez vous limiter à de brèves caractéristiques.

L'armement de frappe principal est représenté par le système Granit - un système de missiles anti-navires situé à l'avant. Comprend 20 missiles, portée maximale de vol 550 km, ogive nucléaire. Ogive de 500 kg.

Armement anti-aérien - Système de missiles Fort. Le croiseur dispose de 12 batteries avec 8 missiles chacune. En plus des cibles aériennes, vous pouvez toucher des navires ennemis avec une classe allant jusqu'à un destroyer. Le lancement des moteurs de fusée a lieu après sa sortie de l'installation, ce qui assure la protection contre les explosions et les incendies du navire. Portée de vol - 70 km (limitée par les systèmes de contrôle du navire).

L'équipement anti-sous-marin comprend le système de missiles Metel - 10torpilles de missiles. La portée de tir peut atteindre 50 km, la profondeur de destruction peut atteindre 500 m. En plus de ce système, deux tubes lance-torpilles à cinq tubes sont utilisés.

Également sur le pont se trouvent un grand nombre de petits canons, de canons et de petites mitrailleuses à six canons.

Servir la patrie

Parmi les nombreux exercices et missions de combat auxquels les "aigles" se sont livrés, il convient de noter celui auquel a participé "l'amiral Ouchakov". Le croiseur se trouvait dans nos eaux quand, en décembre 1983, des navires de l'OTAN, agissant aux côtés d'Israël, entamèrent des opérations militaires contre la Syrie et le Liban, alliés de l'URSS. Le navire a reçu l'ordre de se rendre en mer Méditerranée. C'est là que commence la curiosité. Lorsqu'il est entré dans ces eaux et qu'il restait un peu moins d'un jour à destination, les navires de l'OTAN ont immédiatement cessé le feu et se sont enfuis vers la zone insulaire. Les Américains ne se sont jamais aventurés à moins de 500 km d'Ouchakov.

L'exécution ne peut pas être pardonnée

La phrase du vieux conte ci-dessus décrit très bien la situation avec le navire à l'aube du nouvel âge. En 1989, alors que le croiseur était en mission, la boîte de vitesses principale s'est cassée. Ensuite, les problèmes commencent avec la centrale électrique principale et, en 1991, le capitaine reçoit un ordre: la réparation doit être effectuée. Le navire est amarré, mais au cours des prochaines années, un seul événement important se produit - le transfert du navire à la marine russe et le changement de nom du croiseur lourd de missiles nucléaires Admiral Ushakov. La modernisation et les réparations moyennes ne commencent qu'en l'an 2000.

Further sort est entièrement compatible avec le vieux conte de fées - tout dépend de l'endroit où se trouve la virgule. Depuis 20 ans (depuis le stationnement), cette virgule a changé plusieurs fois de position. Soit une modernisation, puis une élimination, puis une nouvelle solution, et même un retour à la Marine, mais ce n'est pas définitif non plus. Ce qui se passera ensuite, et si l'amiral prendra la mer, est encore inconnu.

Conclusion

L'un des rares navires de la marine russe, le croiseur "Admiral Ushakov" possède une centrale électrique basée sur un réacteur nucléaire. Même aujourd'hui, aucun navire de la flotte mondiale n'est comparable en puissance de feu à l'Ouchakov. L'apparition du vaisseau amiral à l'horizon dans de nombreux cas a radicalement changé l'équilibre des forces dans certaines situations, et il serait dommage qu'un navire de cette classe soit simplement mis au rebut.