Projet 1144 croiseur lourd de missiles nucléaires "Kirov" (photo)

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

L'idée de créer de grands navires océaniques, dont le rôle serait propulsé par un réacteur nucléaire, a poursuivi les scientifiques et les ingénieurs presque dès l'apparition des premières expériences dans le domaine de la séparation des atomes. Bien sûr, les militaires en rêvaient surtout: une autonomie illimitée et un énorme temps de navigation autonome - que faut-il d'autre pour le bonheur? En général, c'est ainsi que le croiseur Kirov est apparu en URSS.

Prérequis pour la création

En 1961, la marine américaine a reçu un ajout inattendu - le croiseur à propulsion nucléaire Long Beach. Cela a forcé les scientifiques à entreprendre des recherches hâtives dans le domaine de la création de navires de surface nationaux à propulsion nucléaire. Naturellement, ces travaux n'ont pas pu être lancés immédiatement et le projet n'a donc officiellement commencé qu'en 1964. Pendant ce temps, toutes les données théoriques nécessaires ont été obtenues. La tâche principale a été formulée simplement - la création d'un grand navire océanique de premier rang, capable d'opérer pendant longtemps de manière autonome et dans le cadre de grands groupes, en les soutenant et en les couvrant.

Bien sûr, "simple" n'était que sur papier, donccomment les ingénieurs ont immédiatement dû faire face à un grand nombre de difficultés. C'est donc le croiseur "Kirov" qui peut à juste titre être considéré comme la véritable couronne de la pensée militaire d'ingénierie de cette période. 1144 (projet) a pu démontrer au monde entier les véritables capacités de l'URSS. Les navires de cette classe sont toujours très respectés en Occident.

Termes de référence principaux

Initialement, les termes de référence impliquaient la création d'un grand navire anti-sous-marin, dont le déplacement ne dépasserait pas huit mille tonnes. B. Kupensky, qui avait déjà créé avec succès de nombreux navires anti-sous-marins (tels que Komsomolets Ukrainy), a été immédiatement nommé conservateur principal du projet. De la Marine, le capitaine du deuxième rang A. Savin a été nommé observateur.

Les difficultés et les surmonter

Le commandant en chef de la marine S. Gorshkov est immédiatement tombé amoureux de ce projet et s'est constamment renseigné sur l'avancement des travaux. Mais la création d'un navire unique a pris beaucoup de temps et a été difficile, car les concepteurs ont dû résoudre de nombreux problèmes en cours de route. En particulier, presque dès les premiers mois de recherche, il est devenu clair que le déplacement devrait être augmenté, car l'installation conductrice de vapeur d'un réacteur de dérivation ne correspondait tout simplement pas à la conception de coque initialement proposée. Si les ingénieurs recevaient le feu vert pour ce projet, alors le croiseur nucléaire Kirov serait trois fois plus grand qu'il ne l'est actuellement, et le navire est déjà plutôt gros !

En conséquence, le projet a atteint des tailles complètement indécentes, il n'y avait tout simplement pas de place pour les missiles et autres armesresté. La solution était logique, mais difficile: concevoir une nouvelle installation spécialement conçue pour les navires de guerre à long rayon d'action. Des difficultés ont été ajoutées par l'exigence catégorique de Gorshkov pour la présence obligatoire d'une centrale électrique fonctionnant au diesel ou à d'autres combustibles fossiles. Cependant, tout le monde était d'accord avec cela immédiatement et à l'unanimité: le croiseur Kirov 1144 n'est pas un bateau de plaisance, nous avons toujours eu des problèmes avec la base de tels navires (après tout, ce ne sont pas les États-Unis avec ses réserves colossales de côte pratique), et le l'expérience de l'exploitation de telles installations était faible.

Conflits armés

Dès le début, il est devenu clair que le croiseur "Kirov" ne serait capable d'accomplir toutes les tâches qui lui étaient assignées que s'il était structurellement basé sur une stabilité de combat tout simplement phénoménale. En termes simples, la capacité de repousser divers types d'agressions dans toutes les conditions possibles. Les succès américains dans la création de l'aviation ont immédiatement attiré l'attention sur eux-mêmes: ces avions deviendraient certainement la principale menace pour le navire. J'ai dû introduire une énorme quantité d'armes anti-aériennes dans la conception, ce qui permettrait de créer un système de défense antimissile en profondeur et en couches.

Aussi étrange que cela puisse paraître, mais les missiles anti-navires n'ont pas été inclus dans le projet tout de suite. Le fait est que l'URSS n'avait tout simplement pas assez d'expérience dans leur création et leur application. Même les navires que nous avions à cette époque ne portaient pas d'armes sérieuses de cette classe, ce qui réduisait considérablement leur efficacité au combat en cas d'éventuel conflit avec l'Amérique. Et il y a des choses avecla situation avec les missiles anti-navires était bien meilleure: ils avaient déjà commencé à équiper massivement tous les navires de guerre appropriés. Ainsi, il est devenu clair que le futur croiseur "Kirov" devrait devenir un croiseur lance-missiles lourd multifonctionnel, TAKR.

Achèvement de la conception

En 1973, la conception était complètement achevée et l'année suivante, le navire était déjà posé. Depuis lors, le croiseur "Kirov" mène son histoire, en 1992 il a été rebaptisé "Admiral Ushakov". Comme vous pouvez le deviner, la construction a été lente et pas très uniforme, puisque rien de tel n'avait été construit auparavant. En 1977, il a été lancé et pendant encore deux ans, il a été achevé en mode "flottant". Ce n'est qu'en 1980 qu'il réussit tous les tests et fut solennellement transféré à la Flotte du Nord. En 1984, la construction du Frunze (amiral Lazarev) a été achevée, quatre ans plus tard, le Kalinin (amiral Nakhimov) est apparu. Eh bien, "Yuri Andropov", alias "Pierre le Grand", n'a pu être remis à la flotte qu'en 1998.

Le caractère unique du projet domestique

Nos croiseurs de cette classe dans le monde n'ont définitivement pas d'analogues: la version américaine la plus proche, la Virginia, est 2,5 fois plus petite en déplacement. Le "Long Beach" mentionné ci-dessus est généralement moins d'une fois et demie. De plus, ces croiseurs ont reçu une unification maximale avec des armes terrestres, ce qui permet théoriquement de reconstituer des munitions dans presque toutes les bases dotées de systèmes de défense côtière. Cependant, cela est particulièrement visible dans l'exemple du deuxième navire et des navires suivants, carà Kirov, ces technologies n'ont pas encore été suffisamment testées.

Centrale électrique

Mais le principal "point fort" est une centrale nucléaire vraiment unique. Il y en a deux, puissance - 70 000 l / s. Les moteurs sont alimentés par des turbines qui, sur une centrale électrique de secours, reçoivent l'énergie des centrales diesel. Pleine vitesse - jusqu'à 30 nœuds, sur les moteurs de secours - au moins 14. Les ingénieurs ont réussi à réduire de moitié la taille de l'équipage (par rapport au cuirassé Oktyabrskaya Revolutsiya). Il se compose de 655 personnes. Parmi ceux-ci, 105 ont le grade d'officier, 130 sont des aspirants, le reste relève de la base. Soit dit en passant, le croiseur lourd "Kirov" (comme les autres navires de cette série) est toujours un lieu de service souhaitable pour les marins. La raison en est simple - le confort.

Le navire dispose de chambres confortables, de nombreuses cabines simples pour les officiers et les aspirants, de logements spacieux et confortables pour le personnel enrôlé. L'équipement du cabinet médical local peut faire l'envie d'un hôpital de ville moyen, et dans le gymnase, vous pouvez facilement maintenir une excellente forme physique grâce à une sélection considérable d'équipements d'exercice. Faut-il mentionner le sauna à bord avec piscine et plusieurs douches spacieuses ? Peut-être, jusqu'à cette époque, le confort de cette classe n'était-il accessible qu'aux sous-mariniers et aux équipages des porte-avions.

Armes et armures de missiles

L'arme principale est le système de missiles à longue portée Granit. Ils sont totalement autonomes, ont une approche complexe de la cible, sont à l'abri d'éventuels réglagesingérence. Les silos de missiles du navire sont blindés, de sorte que même en combat direct avec l'ennemi, le risque de les endommager est minime. Et plus loin. Comme les autres navires du projet 1144, le croiseur nucléaire lourd "Kirov" est unique en ce qu'il possède un bon blindage.

Non, pendant la Seconde Guerre mondiale, ce n'était pas quelque chose d'extraordinaire, mais avec le début de l'ère des missiles, les navires de guerre ont perdu leur blindage. En principe, les ingénieurs soviétiques ne seraient guère revenus à leurs "origines", mais la situation était particulière: un croiseur nucléaire, et même avec un stock d'armes de missiles sérieuses à bord ! Il était impossible de laisser un coup banal ou un autre impact neutraliser le vaisseau.

A cause de cela, la ceinture blindée principale qui protège le navire de la poupe à la proue a une épaisseur de 100 mm. Des silos de missiles, des réserves de carburant diesel, un réacteur, un centre de commandement, un hangar d'hélicoptères sont protégés séparément.

Caractéristiques des autres armes

Nous avons décidé de ne pas trop nous laisser emporter par le système de défense aérienne, laissant les systèmes éprouvés. L'armement d'artillerie principal est une paire de montures automatiques 100-mm avec détection radar des cibles potentielles. Il faut se rappeler que le croiseur du projet 1144 "Kirov" était le premier et le dernier navire sur lequel ces armes ont été installées. Après lui, ils ont commencé à monter des installations automatiques jumelles d'artillerie de 130 mm. Huit canons automatiques à six canons sont utilisés comme moyen d'autodéfense.

À partir de Nakhimov, l'artillerie d'autodéfense et les systèmes de missiles ont été combinés, ce qui rend la défense antimissile du navire beaucoupplus fiable. La cible est également détectée par radar, mais non seulement l'artillerie, mais aussi les armes à missiles sont dirigées vers elle. On peut supposer que le croiseur nucléaire Kirov a une protection anti-aérienne à deux niveaux, alors que sur les autres navires de la série, il en a une à trois niveaux.

Armes ASM

Le système de sonar multifonctionnel polynomial est chargé de détecter les sous-marins ennemis. Le compartiment de son antenne externe remorquée est monté à l'arrière du navire. Il y a aussi un lance-torpilles "Metel" (qui a été remplacé par "Waterfall" sur d'autres navires de la série). Notez que le croiseur lance-missiles Kirov est dans une certaine mesure protégé beaucoup plus faiblement que ses descendants. Cela s'explique facilement: tous (théoriquement) n'appartiennent plus au projet 1144, mais à la série 11441, ce qui implique une modernisation et un remplacement importants des équipements et des armes mis à jour pendant la construction. Encore une fois, seul "Pierre le Grand" répond pleinement à cette exigence.

Les navires suivants ont déjà été équipés de systèmes universels de missiles et de bombes, ce qui a considérablement augmenté la stabilité au combat de ces navires. Ces installations peuvent être utilisées à la fois pour le tir de roquettes et de torpilles. Malheureusement, le croiseur Kirov (une photo du navire est dans l'article) n'est pas aussi bien protégé, mais il est loin d'être sans défense non plus.

Autres moyens de combattre les sous-marins ennemis

L'ensemble d'outils de lutte contre les sous-marins ennemis potentiels est complété par des systèmes de missiles et de bombes RBU (RBU-6000, RBU-1200, RBU-12000"Boa"). Contrairement aux armes précédentes, ils ne sont pas conçus pour attaquer, mais pour repousser les salves de torpilles ennemies. À partir du troisième croiseur de la série, l'efficacité de ces systèmes a été considérablement augmentée en y installant les derniers exemples d'armes anti-sous-marines. De plus, le navire dispose d'un hangar pour hélicoptères, qui peut accueillir simultanément jusqu'à trois hélicoptères anti-sous-marins.

Le croiseur lance-missiles Kirov peut transporter: Ka-27, Ka-27PS, Ka-31 et Ka-39. Il convient de noter qu'ils peuvent être utilisés non seulement dans la lutte anti-sous-marine, mais également dans les options de sauvetage et de recherche, ce qui augmente considérablement le nombre de scénarios d'utilisation efficace de ces navires. Pour leur hébergement et leur maintenance, il existe non seulement un hangar blindé pour hélicoptères, mais également des réservoirs séparés avec une réserve de carburant et un dépôt de munitions. Cela augmente considérablement la sécurité des hélicoptères.

En conclusion

Ces dernières années, tous les croiseurs restants du projet 1144 ont été équipés d'équipements de guerre électronique modernes, l'électronique embarquée a été remplacée par de nouveaux modèles qui se distinguent par une fonctionnalité améliorée et une fiabilité accrue. "Dernier" - parce que le Kirov lui-même a été envoyé au recyclage en 1999 … en raison du manque de fonds pour les réparations.

Ainsi, le croiseur nucléaire "Projet Kirov" 1144 a incorporé toutes les réalisations avancées de l'ingénierie soviétique. Il ne fait aucun doute que ce type de TARK est le meilleur de toute la classe et est toujours très pertinent dans les mers du mondeocéan.