Avion de ligne Boeing 757-200

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

Officiellement, le développement des avions de ligne Boeing 757 a commencé en août 1978. Le Boeing 757-200 a été développé par la société américaine Boeing à la place du Boeing 727. Le nouvel avion était destiné à être exploité sur des compagnies aériennes nationales, ainsi que sur des vols internationaux entre les États-Unis et l'Europe.

Le modèle d'avion de ligne Boeing 757-100 de 160 places n'a pas été développé davantage, de sorte que la société a commencé à développer de nouveaux avions de ligne. Les moteurs des types JT10D-4 et RB211-535 ont commencé à être utilisés comme centrales électriques. Dans la première version, un modèle d'avion d'une masse au décollage allant jusqu'à 99,8 tonnes était certifié, puis augmenté à 115,6 tonnes lors des mises à niveau. Les derniers modèles étaient équipés de puissants turboréacteurs à double flux.

La principale caractéristique du Boeing 757 était le développement simultané de l'avion de ligne gros porteur 767, qui était également considéré comme un modèle très économique d'un nouveau type d'avion. Boeing a utilisé un seul système embarqué et électronique, ainsi qu'un cockpit commun pour l'équipage.

Aujourd'hui, ce type d'avion est considéré comme le meilleur projet de l'entreprise et est largement utilisé par un grand nombre de transporteurs. La production des Boeing 757-200 a été achevée en 2004. Au total, 1050 modèles d'avions de ce type ont été produits. Une technologie de pointe a été intégrée à la conception, principalement pour l'efficacité énergétique, les faibles niveaux de bruit et l'amélioration du confort et des performances.

Boeing 757-200 est en service depuis 1983 et continue d'être exploité par de nombreuses compagnies aériennes et est actuellement sur des routes aériennes d'une distance allant jusqu'à 3000-7000 km. En comparaison avec des modèles similaires, l'avion a été fabriqué avec un nombre total accru de sièges passagers. Le Boeing 757-200, dont la photo permet de voir la cabine de l'avion, se distingue par ses conditions de sécurité et de confort pour les passagers.

L'avion a une capacité de plus de 200 personnes et est utilisé principalement sur des routes aériennes très fréquentées. La vitesse maximale de l'avion de ligne est de 860 km/h avec une capacité maximale en passagers de 228 sièges.

L'avion de ligne Boeing 757-200, dont le schéma de cabine dépend de l'aménagement choisi, compte de 186 à 279 sièges dans l'habitacle. Il y a deux classes dans la cabine passagers: la classe affaires et la classe économique. La Classe Affaires peut accueillir jusqu'à vingt sièges inclinables.

La conception de l'avion est basée sur une conception monoplan avec deuxmoteurs montés sur pylônes sous l'aile. Le fuselage du Boeing 757-200 est réalisé selon le schéma semi-monocoque. Le train d'atterrissage de l'avion a été créé sur la base de trois piliers, dont les principaux sont les piliers arrière. En plus de la modification des passagers, une version cargo de l'avion 757-200PF est également produite. Ce modèle effectue le transport de cargaisons pesant jusqu'à 38 tonnes. Un avion de ce type se distingue par un trait caractéristique, qui est la présence d'une porte latérale.

Les Boeing 757 sont exploités principalement par des compagnies américaines, dont les plus importantes sont American Airlines et Delta Airlines.