Classification des produits pétroliers : types, classes de danger, caractéristiques

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

L'importance du pétrole et des produits pétroliers dans de nombreuses industries aujourd'hui ne peut être sous-estimée. L'industrie dans le domaine de la production d'hydrocarbures produit au moins cinq cents types de produits différents. Selon un certain type, leurs exigences diffèrent également, car l'application se déroule dans des conditions spécifiques. Néanmoins, la classification du pétrole et des produits pétroliers est possible - pour cela, il suffit de choisir les bons critères et paramètres de sélection.

Principaux types et principes de leur séparation

La méthode peut être basée sur une variété de variantes. Les produits pétroliers commerciaux, par exemple, peuvent être subdivisés en fonction de paramètres tels que la composition chimique, la méthode de production, les propriétés physiques ou la classe de danger. Les exigences sont largement dictées par le marché de la part des consommateurs. Pour cette raison, les classifications sont souvent étroitement ciblées et basées sur la possibilitél'application de tout produit résultant particulier dans une industrie particulière en fonction de la nécessité de son utilisation pratique. Les hydrocarbures produits sont utilisés dans de nombreuses activités économiques nationales.

La plus courante est la classification des produits pétroliers par destination. ça ressemble à ça:

• carburants de différents types;
• produits pétroliers spéciaux;
• Liants et hydrocarbures;
• diverses huiles de pétrole;
• combustibles énergétiques;
• matière première pour applications pétrochimiques.

Chacun des groupes ci-dessus a un certain nombre de branches, en précisant davantage leur portée.

Carburants

Cette catégorie est considérée comme la plus demandée dans le monde moderne en raison de la large diffusion du transport routier. Le principe de classification des produits pétroliers commerciaux de ce groupe est le type de moteurs dans lesquels ils sont utilisés. Traditionnellement, les carburants automobiles sont divisés en essence, jet et diesel. De plus, le premier d'entre eux a également deux sous-espèces - l'aviation (kérosène) et l'automobile.

Chaque pays peut avoir ses propres désignations pour les carburants à essence. En Russie, la lettre "A" est utilisée pour cela et une indication de l'indice d'octane à côté par un trait d'union, par exemple, A-76, A-80, A-92, A-95 et A-98. Les conducteurs sont bien conscients que seuls certains types de carburant doivent être ravitaillés.pour un véhicule donné. L'indice d'octane ne doit pas être inférieur à celui recommandé par le constructeur, sinon le moteur commencera à s'user beaucoup plus, et une utilisation continue entraînera certainement sa panne.

D'autres types de carburants selon la classification des produits pétroliers sont également utilisés dans certains scénarios. Par exemple, le réactif n'est utilisé que pour les moteurs à réaction. Le troisième type - le diesel - commence à gagner le cœur des automobilistes à travers le pays en raison de sa consommation plus économique que n'importe quelle option à essence. De plus, auparavant, cette option était également moins chère, mais vous devez d'abord acheter une voiture avec le bon moteur.

Norme d'État

En Russie, il existe des normes GOST spéciales qui réglementent la division de divers produits d'hydrocarbures en certains groupes. Ces documents ont été élaborés et adoptés en URSS. Le ministère de l'industrie chimique et pétrolière était responsable de la rédaction. La classification des produits pétroliers selon GOST est mentionnée dans les documents réglementaires et techniques sous les numéros 28549.0-90 et 28577.0-90. Vous pouvez les trouver dans le domaine public et les manuels correspondants.

Cette norme sert à établir un système de classification pour le pétrole et autres produits connexes. La liste définit également les classes de divers lubrifiants et donne leurs désignations. En général, la classification est assez similaire à celle donnée ci-dessus lorsqu'elle est divisée par région.applications. Cependant, s'il n'était pas possible de distinguer clairement le domaine d'utilisation, les experts partaient du type de produit.

Un extrait avec la classification des produits pétroliers et autres produits connexes peut servir d'exemple:

1. Classe F. Divers carburants.
2. Classe S. Matières premières chimiques et solvants.
3. Classe B. Bitume divers.
4. Classe L. Huiles industrielles, lubrifiants et produits similaires.
5. Classe W. Cires diverses.

Division selon l'inflammabilité

Ce paramètre est déterminé par le soi-disant point d'éclair des vapeurs combustibles, c'est-à-dire celui auquel les vapeurs et les gaz commencent à se former activement au-dessus de la surface. C'est à cause d'eux qu'un incendie se produit s'il y a une source potentielle d'inflammation à proximité.

Les trois principaux groupes de la classification des produits pétroliers par point d'éclair sont les suivants:

1. Inflammable. Cela inclut toutes les substances et tous les matériaux combustibles pour lesquels une exposition à une source d'inflammation à faible énergie suffit. À titre d'exemple de ce dernier cas, on peut citer toutes les étincelles, les cigarettes qui couvent ou les allumettes qui brûlent. Dans le même temps, un tel impact devrait être de courte durée - pas plus de 30 secondes.
2. Combustible ou combustible. Ces substances et matériaux peuvent s'enflammer spontanément ou brûler après élimination de la source immédiate d'inflammation.
3. Lentement inflammable ou à combustion lente. Ce groupe de substances et de matériaux est également capable des'enflammer à partir d'une source de feu dans l'air, cependant, ils ne peuvent pas continuer à brûler par eux-mêmes après son retrait.

Classification des pertes d'hydrocarbures

Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles ce processus se produit. En particulier, les récipients fermés peuvent "respirer", une partie du produit s'échappe de leurs parois meuble, des vapeurs se perdent lors des mesures et des prélèvements lors de la maintenance.

La classification des pertes de pétrole et de produits pétroliers comprend:

1. Quantitatif. Se produit en raison de divers types de fuites et de déversements.
2. Qualité. Se produisent en raison de la détérioration du niveau final de qualité du produit pétrolier, à condition que sa quantité n'ait changé en aucune façon.
3. Quantitatif-qualitatif. Ce scénario est généralement possible avec une évaporation excessive des hydrocarbures.

Cependant, ce n'est pas la seule option de lotissement envisagée dans de telles situations. Il existe également une classification des produits pétroliers en cours de stockage. Les deux principales options pour une telle division sont présentées ci-dessous:

1. Perte opérationnelle. Se produisent en raison de fuites de produits pétroliers liquides, ainsi que de l'évaporation et du mélange de différentes qualités. En outre, de telles pertes sont possibles lors du nettoyage des installations de stockage, des pipelines ou d'autres équipements directement liés.
2. Pertes accidentelles. Ceux-ci incluent la violation des règles de fonctionnement technique des structures et des appareils pendant le fonctionnement ou des dommages à des unités importantes, y compris le chargement d'huilenavires, wagons-citernes ou autres structures. Parfois, les catastrophes naturelles peuvent être le coupable.

Pétroliers pour produits pétroliers

Les voitures qui transportent des hydrocarbures au lieu d'un corps conventionnel ont un équipement spécial et le réservoir lui-même. Il existe de nombreuses options pour cette conception.

Parmi les principaux critères de classification des camions-citernes pour produits pétroliers, on trouve les suivants:

• type de châssis de base;
• nomination de produit pétrolier;
• charge à l'essieu du châssis de base;
• type de produit pétrolier;
• perméabilité et type d'élément porteur du châssis.

Un exemple est la classification en trois groupes principaux.

1. Voitures citernes. Comprend le carburant et le transport. Le châssis est choisi pour une capacité de cross-country normale, et la conception est faite de cadre.
2. Remorques citernes. Cela comprend les stations-service et les options de mazout. En tant que châssis, des modèles avec une capacité de cross-country accrue sont utilisés et la conception est sans cadre.
3. Semi-remorques citernes. Ils sont utilisés pour le transport des huiles. Ils peuvent avoir un châssis et une structure principale du premier et du deuxième groupe.

Installations de stockage d'hydrocarbures

Ces bâtiments, en règle générale, comprennent un ensemble d'installations et de structures qui remplissent les fonctions de réception, de stockage et de distribution ultérieureproduits pétroliers aux consommateurs finaux. L'envoi s'effectue dans ce cas par le biais de différents types de messages, y compris le rail, l'eau, le pipeline ou la route.

Le classement des installations de stockage de pétrole et de produits pétroliers s'effectue selon l'un des critères ci-dessous ou leur combinaison.

1. Capacité totale et volume maximum d'un réservoir. Les entrepôts sont également divisés en catégories selon SNiP 2.11.03.93.
2. Chiffre d'affaires annuel du fret. Il comprend cinq sous-classes, allant de 500 000 tonnes ou plus par an et se terminant par des installations de stockage par lesquelles ne passent que 20 000 tonnes ou moins par an. Réglementé dans VNTP 5-95.
3. Objectif fonctionnel. Les complexes d'entrepôts sont divisés en transbordement, distribution et ceux qui remplissent les fonctions des deux premiers en même temps.
4. Nomenclature des produits pétroliers stockés. Dans ce cas, une classification selon le degré de danger est implicite. Il existe des dépôts pétroliers pour les produits inflammables, ainsi que des dépôts pétroliers à usage général.
5. Liaisons de transport pour la réception et l'expédition des produits. N'importe lequel des entrepôts peut avoir à la fois une voie de communication et être mixte. Par exemple, si vous combinez la possibilité de recevoir et d'envoyer des produits par pipeline, ainsi que par transport maritime et fluvial.

Fractions solides de produits pétroliers

Ce type comprend les hydrocarbures obtenus par des procédures spéciales de séparation et de purification. Les démarches sont effectuées avecle déparaffinage, c'est-à-dire l'élimination de la paraffine de diverses fractions d'huile. Ces matières premières chimiques hydrocarbonées, par exemple, comprennent la cérésine.

La classification totale des produits pétroliers solides comprend trois groupes principaux:

• hydrates de carbone aromatiques, parmi lesquels xylènes, benzène, toluène et autres;
• matières premières pétrochimiques pour pyrolyse;
• hydrocarbures solides comme les paraffines et les cérésines.

Dans la classification selon GOST, les paraffines sont désignées par la lettre latine W. Parmi les produits finis dans les rayons des magasins, ces fractions atteignent généralement le consommateur final au niveau des ménages sous la forme des mêmes solvants. Dans l'industrie, ce groupe est plus qu'important dans une variété d'industries chimiques.

Huiles lubrifiantes pétrolières

Est l'une des options les plus utilisées en tant que produit final à vendre. La classification des produits pétroliers dans ce cas est faite en mettant l'accent sur le domaine d'utilisation et comprend les huiles moteur, énergétiques, industrielles et de transmission. Les différences entre les produits répertoriés leur permettent d'être utilisés avec succès dans des environnements hautement spécialisés. Par exemple, les huiles moteur réduisent la friction dans les moteurs à piston et à réaction, tandis que les huiles de transmission lubrifient avec succès les engrenages des tracteurs, des locomotives diesel, des wagons ou des voitures.

Les options industrielles fonctionnent bien lorsqu'elles interagissent avec une variété de pièces de machines et d'équipements industriels. De plus, ces huiles sont divisées en trois sous-groupes plus indépendants, y compris les huiles légères, moyenneset lourd. Le dernier type - l'énergie - lubrifie les pièces des machines et mécanismes utilisés dans l'industrie du même nom. Le fait est que les appareils y sont généralement soumis à des charges accrues, à des températures extrêmes ou sont sous l'influence permanente de vapeur chaude, de masses d'air ou de liquides.

Il convient également de souligner les types spéciaux non lubrifiants dans la classification des produits pétroliers par groupes d'huiles. Leur but est de verser ces liquides dans des pompes à jet de vapeur, des systèmes de freinage ou des condensateurs, transformateurs, mécanismes hydrauliques. Dans les câbles électriques, ces huiles jouent le rôle d'isolants. Parmi les principaux types, il y a le condensateur, l'hydraulique, le transformateur et le vide. Dans d'autres industries, il existe des parfums non lubrifiants, des huiles de refroidissement ou des huiles médicales.

Autres classifications de pétrole et de produits pétroliers

En plus de la norme, vous pouvez trouver d'autres variantes de l'unité. Il existe des produits pétroliers spéciaux qui sont largement utilisés dans une grande variété d'activités humaines et d'industries manufacturières.

Une telle classification répartit les produits dans les groupes suivants:

• matière première pour le noir de carbone ou l'essence thermique;
• soufre élémentaire;
• hydrogène;
• kérosène pour l'éclairage;
• additifs pour carburant;
• désémulsifiants;
• additifs pour huile;
• graisses lubrifiantes.

De plus, parmi ces derniers, il est d'usage de distinguerprotecteur, étanche et antifriction. Dans ce cas, il est recommandé d'utiliser la source officielle, qui peut changer avec le temps. En Russie, il s'agit de la norme d'État, ou GOST.