2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27
Le transport ferroviaire est une partie importante de l'économie de n'importe quel pays. Il représente près de la moitié de toutes les marchandises transportées. C'est l'un des moyens les plus sûrs de transporter de gros volumes de marchandises. Presque tous les types et volumes de marchandises sont transportés par chemin de fer, y compris les marchandises en vrac, liquides et surdimensionnées. À ces fins, il existe différents types et tailles de wagons de chemin de fer. Le principal inconvénient du transport ferroviaire est l'attachement à certains itinéraires. À bien des égards, le coût du transport d'une unité de fret dépend du volume d'un wagon.
Wagons couverts
Le but des wagons couverts est le transport de marchandises à la pièce (articles ménagers, appareils électroménagers, vêtements, meubles, etc.) et d'une large gamme de céréales qui doivent être protégées des précipitations atmosphériques et des dommages mécaniques. Les wagons couverts sont équipés de trappes et de portes pour faciliter le processus de chargement et de déchargement. Le volume du wagon couvert du modèle standard à 4 essieux 11-066 est de 86,4 m3 au niveau des écoutilles et de 120,15 m3 - pleinvolume comprenant le toit avec des dimensions hors tout (L x l x H) en mm: 13800 x 2760 x 2791. La capacité de charge de ces voitures est de 68 tonnes. Pour le transport de marchandises spéciales, telles que des animaux, des oiseaux, il existe des caisses spécialisées voitures avec l'équipement supplémentaire nécessaire.
Les wagons-trémies couverts sont conçus pour transporter n'importe quelle cargaison en vrac. Ce sont des wagons couverts de type bunker réalisés sous la forme d'un entonnoir. Le chargement s'effectue par le haut, le déchargement - par le bas, à travers des trappes spéciales en bas, appelées "trémies". Le volume intérieur du wagon-trémie ferroviaire est de 93 m3. Les wagons de ce type sont idéaux pour le transport de ciment, suie, céréales.
Wagons-tombereaux
Les wagons-tombereaux ferroviaires sont conçus pour transporter des marchandises qui ne nécessitent pas de protection contre les influences atmosphériques: véhicules, équipements et machines, vrac et marchandises en vrac. Gondola - une plate-forme ferroviaire avec des côtés, mais sans toit. L'absence de toit facilite grandement le chargement et le déchargement qui, selon la charge, peuvent être effectués par des tombereaux de wagons. Le volume d'un wagon de ce type est de 75 m3 avec une capacité de charge de 69 tonnes. Dans le transport ferroviaire moderne, les wagons-tombereaux à six et huit essieux d'une capacité de charge de 95 tonnes et 125 tonnes, respectivement, sont également utilisées. La conception des wagons-tombereaux peut être différente: parois droites vierges, parois inclinées, sol plat avec trappes de déchargement, sans elles, avec trappes sur les côtés. Également utilisé pour les marchandises en vracwagons-trémies à déchargement automatique.
Voitures isothermes et frigorifiques
Wagons couverts ferroviaires destinés au transport de denrées périssables nécessitant un contrôle de la température (viande, poisson, fruits, etc.) - wagons isothermes ou réfrigérés. Le volume d'un wagon frigorifique, selon le modèle, varie de 75 à 130 m3. Pour maintenir la température requise, la caisse des wagons isothermes est gainée d'une isolation thermique spéciale. Les voitures réfrigérées sont équipées d'unités de réfrigération qui maintiennent le régime de température requis.
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