Légende de l'aviation mondiale - Avion Boeing

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

L'avion Boeing est une légende de l'aviation mondiale. Il a commencé son histoire le jour où un riche bûcheron de Seattle, William Boeing, arrivant à une foire commerciale, a vu le dirigeable. A ce moment, il fut pris d'une envie indéracinable de voler.

Pendant plusieurs années, tourmenté par le désir, il a tenté de convaincre des aviateurs de l'emmener sur un vol. Et lorsque son rêve est devenu réalité, William Boeing ne pouvait plus s'imaginer sans l'aviation et décida de monter sa propre entreprise dans le domaine de la construction aéronautique. En 1916, le premier hydravion a été développé et assemblé. Il a été construit dans un ancien hangar à bateaux près de Seattle, sur l'île, par le futur grand industriel, ingénieur autodidacte Verba Monter et le passionné Conrad Westervelt, lieutenant dans l'US Navy. Le premier avion Boeing décolle en juillet 1916. L'appareil a réussi et pour de l'argent ils ont organisé des promenades aériennes pour ceux qui le souhaitaient. William Boeing ne s'est pas arrêté là. Un mois plus tard, pour 100 000 $, il rachète Pacific Aero Products Co, qui est rapidement rebaptisée Boeing Airplane Company et reçoit immédiatement une commande importante de la Marine. Les États-Unis construiront 50 hydravions à utiliser pendant la Première Guerre mondiale.

William Boeing n'était pas seulement un ingénieur et un aviateur doué, mais aussi un grand homme d'affaires. En plus de la construction d'avions, son entreprise a gagné en 1927

tender par la poste fédérale des États-Unis et est devenu le premier transporteur aérien au monde avec l'A-40 spécialement conçu. En 1929, un Boeing modèle 80-A a soulevé 12 passagers, membres d'équipage et deux agents de bord dans les airs. Ils ont été les premiers hôtesses de l'air au monde. Et l'année suivante, William Boeing a présenté l'avion Boeing Monomail au public américain. C'était un véhicule utilitaire. Dans la conception, la rationalisation et l'architecture, il ressemblait aux Boeing modernes. À partir de ce moment, la société William Boeing s'est transformée en une énorme société avec des divisions et des succursales qui produisaient des moteurs, concevaient des avions, formaient des pilotes et du personnel technique et fournissaient des services aéronautiques. L'entreprise était si grande que le gouvernement américain a adopté une loi en 1934 stipulant que les constructeurs d'avions n'étaient pas autorisés à effectuer des transports postaux et de transport. C'était un fiasco. La société a dû se scinder en plusieurs sociétés et William Boeing lui-même, après avoir cédé le conseil d'administration à des amis et collègues, a démissionné.

L'entreprise, cependant, a continué à se maintenir à flot. Pendant la Grande Guerre patriotique, elle produisit les fameux avions d'attaque Douglas et les chasseurs Kaydet. A participé au programme Apollo de la NASA dans les années 1960. Et enEn 1967, un véritable chef-d'œuvre de la Boeing Airplane Company, le Boeing 737, prend son envol. Dans toute l'histoire de l'industrie aéronautique, c'est la voiture la plus vendue et la plus populaire. Plus de 2 000 unités ont été achetées. Un an plus tard, un géant, le Boeing 747-400, sortait de la chaîne de montage de l'entreprise. L'envergure de cet avion était supérieure à la distance parcourue par les pionniers de l'aviation, les frères Wright, lors de leur premier vol. Depuis lors, de nombreuses voitures glorieuses ont été produites par la Boeing Airplane Company, mais, hélas, il n'y a pas eu de tels succès. Aujourd'hui, la société est la plus importante aux États-Unis dans l'industrie aérospatiale, fournissant ses produits à plus de 80 pays.