2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27
L'usine d'aviation d'Irkoutsk (ancienne usine n° 39) produit des avions militaires du bureau de conception de Sukhoi, y compris des chasseurs pour la Chine, l'Inde, la Malaisie, le Venezuela, l'Algérie et l'Indonésie. Des systèmes et des unités pour la société Airbus sont en cours de production et un projet de production d'un avion de passagers est en cours. L'entreprise a été constituée par la société Irkut. L'usine d'aviation d'Irkoutsk est spécialisée dans la fabrication d'avions militaires et civils, la modernisation d'équipements militaires, ainsi que la maintenance sous garantie et post-garantie des avions après la vente. Au cours des 3 dernières années, l'entreprise a régulièrement augmenté ses volumes de production et de vente.
L'usine d'aviation d'Irkoutsk a une politique active du personnel. Le nombre d'emplois pour les habitants de la ville augmente chaque année. L'usine d'aviation d'Irkoutsk est l'une des fiertés de leur ville parmi les habitants d'Irkoutsk. Comment s'y rendre, dites-le à tous ceux que vous rencontrez. De l'aéroport, il y a une ligne de bus numéro 43.
Histoire de l'usine d'avions
En 1932, sur ordre du commissaire du peuple à l'industrie lourde, la construction d'une usine de production d'avions n ° 125 près d'Irkoutsk a commencé. Et après 3 ans, le premier-né de l'entreprise, le chasseur I-14, qui a été développé par le département de P. Sukhoi du Tupolev Design Bureau, s'est élevé dans le ciel. À l'automne 1941, l'entreprise d'aviation de Moscou n ° 39 du nom de Vyacheslav Menzhinsky a été évacuée vers le territoire. Il y a eu une fusion de deux usines, et à partir du 1941-12-19 l'entreprise est devenue connue sous le nom de "l'usine n° 39 nommée d'après Joseph Staline". En mai 1975, l'entreprise a reçu son nom actuel - l'usine d'aviation d'Irkoutsk. En 1976, l'entreprise a reçu l'Ordre de la Révolution d'Octobre.
Produits de l'entreprise à l'époque soviétique
Les spécialistes d'Irkoutsk ont collaboré avec tous les bureaux d'études de l'URSS. Bombardiers SB à grande vitesse du bureau de conception Tupolev, Pe-2 et Pe-3 du bureau de conception Petlyakovsky, ER-2 du bureau de conception Ermolovsky, TU-2 et TU-16, IL, YaK, plusieurs modèles d'AN, MIG-23UB et MIG27, SU-27UB et SU30. Tous les produits de l'usine d'aviation d'Irkoutsk sont 20 types d'avions et leurs modifications. Au total, jusqu'en 1992, 6,5 mille unités ont été produites. Les livraisons ont été effectuées dans 37 pays à travers le monde.
L'histoire de l'usine d'avions dans la nouvelle Russie
En 1992, l'entreprise est passée par le processus de privatisation. En outre - la transformation en société et l'enregistrement, et l'usine d'aviation d'Irkoutsk (OAO) sont apparus dans l'industrie. En 1997En 2009, l'entreprise a reçu une conclusion sur la conformité de la qualité de ses produits à la norme ISO-9202. Et 10 ans plus tard, l'usine est devenue une division de la société Irkut. Des contrats ont été signés pour la fourniture de SU-27-UB et SU-30-MK à l'étranger. Le respect des obligations a ouvert de larges opportunités pour l'entreprise sur le marché international. Des contrats ont été signés pour des livraisons à l'étranger jusqu'en 2015 d'équipements militaires, d'avions amphibies et d'autogires A-002. Aujourd'hui, les produits de l'entreprise sont livrés en Russie, en Inde, en France, en Allemagne, en Algérie et en Malaisie.
Accidents du temps nouveau
Au cours de la période depuis 1992, les avions produits à partir des stocks de l'usine d'aviation d'Irkoutsk ont subi 2 accidents. Le premier a eu lieu en décembre 1997. Un avion de transport TU-124-100 appartenant à l'armée de l'air russe décollait de la piste de l'entreprise. L'équipement est tombé en panne 3 moteurs sur 4. L'avion s'est écrasé sur la zone où vivaient les employés de l'entreprise. L'accident a tué 72 personnes. Une église a été érigée sur le site de l'une des maisons.
Une autre catastrophe s'est produite en décembre 2007. L'avion cargo AN-12 a suivi la route Novossibirsk-Irkoutsk. Il y avait 6 membres d'équipage et 3 passagers à bord. L'avion s'est écrasé dans les entrepôts du ministère de la Défense. Toutes les personnes à bord ont été tuées.
Capacités techniques
L'usine d'aviation d'Irkoutsk est techniquement rééquipée chaque année pour des dizaines de millions de dollars. L'entreprise dispose d'équipements modernes, de bout en bouttechnologies qui ont de nombreux développements uniques. Les processus de production utilisent des méthodes originales de traitement des alliages de titane. Les panneaux de grande taille sont produits à l'aide de grenaillage, d'usinage à grande vitesse, de contrôle de lume, de pièces galvanisées et bien plus encore. Irkut Corporation a été reconnue comme le meilleur exportateur russe dans la nomination à la construction d'avions pendant trois années consécutives. Elle fait partie des entreprises leaders du secteur. L'usine d'aviation d'Irkoutsk réalise toutes les étapes des travaux de création d'avions: conception, préparation des installations de production, fabrication, tests et maintenance des équipements tout au long de leur cycle de vie.
L'avenir de l'entreprise de fabrication d'avions d'Irkoutsk
L'entreprise diversifie progressivement ses produits en se concentrant sur l'industrie aéronautique civile. Aujourd'hui, un projet de production de l'avion principal MS-21 est en cours de développement. Il est destiné à remplacer le TU-154. 2 bureaux d'études travaillent sur le projet - Yakovleva et Ilyushin. C'est à cet avion que l'Irkoutsk Aviation Plant et la Irkut Corporation associent leurs perspectives les plus lointaines. Chaque année, l'entreprise dépense environ 30 millions de roubles pour améliorer les compétences de ses employés: ouvriers, ingénieurs, cadres et techniciens. L'usine d'aviation d'Irkoutsk est la plus jeune de l'industrie. L'âge moyen du personnel ne dépasse pas 39 ans. Le portefeuille de contrats, y compris à l'étranger, s'agrandit chaque année. La position de l'entreprise est stable et extrêmement stable, ce qui permet de faire des plans à long termeperspective.
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