2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27
Malgré le fait qu'il n'y ait plus eu de vols de paquebots supersoniques depuis 2003, cela ne signifie pas que le Concorde est l'avion du passé. Les principales raisons pour lesquelles les vols ont été interrompus sont la consommation excessive de carburant, les niveaux de bruit élevés et les problèmes de sécurité. Tout cela rendait l'exploitation des paquebots coûteuse, ils ne justifiaient pas l'investissement.
Cependant, beaucoup de gens se souviennent de la commodité que pouvait offrir l'avion Concorde - après tout, le temps d'un vol transatlantique était réduit à seulement trois heures. A cet égard, de nombreuses sociétés spécialisées dans la construction aéronautique mènent aujourd'hui des programmes de développement de nouveaux avions supersoniques, dépourvus des défauts de leurs prédécesseurs. Dans les modèles développés, la consommation de carburant est considérablement réduite, les moteurs deviennent moins bruyants. En particulier, il est proposé d'utiliser des conceptions hybrides de turbines et de moteurs électriques standards. Dans le même temps, le kérosène d'aviation est remplacé par du biocarburant.
Une autre raison importante pour laquelle le Concorde (avion) a perdu la capacité de voler estl'espace aérien fermé de nombreux pays. De telles mesures ont été prises en raison du bang sonique qui se produit lorsque la vitesse du son est dépassée. Il s'accompagne d'une puissante onde de choc, et il est parfaitement audible même en franchissant le mur du son à plusieurs kilomètres de hauteur. L'une des principales tâches auxquelles sont confrontés les constructeurs aéronautiques est de neutraliser au maximum le bruit, de le rendre acceptable. Pour ce faire, il est proposé de modifier la conception des aéronefs afin de réduire l'effet sonore. La solution la plus extravagante est un avion léger en cours de développement qui sera lancé dans la haute atmosphère pour franchir le mur du son. Cette démarche peut être efficace, mais le coût d'organisation des vols dans ce cas sera bien supérieur à ceux proposés par Concorde (avion) ou ses analogues.
Il est tout à fait possible que les premiers paquebots supersoniques de classe affaires commencent à opérer des vols dans les années à venir. Certains modèles sont déjà en cours de certification. Dans un premier temps, seules les personnes fortunées pourront utiliser de tels services, car le coût des vols sera bien supérieur à celui du même Concorde - et tout le monde ne pourra pas se permettre de voler dessus. Cependant, l'amélioration progressive de la technologie devrait rendre les vols abordables pour la classe moyenne. De plus, le développement actif des vols supersoniques entraînera une forte concurrence entre les constructeurs et les opérateurs, ce qui affectera inévitablement les prix - ils diminueront.
Aujourd'hui, le Concorde est l'avion le plus célèbre parmides paquebots supersoniques, mais bientôt il sera remplacé par d'autres avions plus avancés. Comme déjà indiqué, de nombreux modèles sont actuellement en cours de développement, d'autres sont déjà testés sous forme de prototypes et même en cours de certification. Tout cela indique que l'abandon du marché de l'aviation par rapport aux voyages supersoniques n'était qu'un phénomène temporaire.
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