Contrôleur de l'état technique des véhicules : description du poste, missions et reconversion professionnelle

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

Le contrôleur de l'état technique des véhicules doit répondre à un certain nombre d'exigences. Les personnes ayant une formation supérieure incomplète dans la direction concernée ou une formation professionnelle complète sont autorisées à travailler dans cette spécialité. En même temps, l'expérience doit être d'au moins un an.

Règles générales

L'inspecteur de l'état technique des véhicules est crédité au personnel et révoqué par ordre du directeur. Des documents locaux définissent les personnes auxquelles le salarié rapporte directement et dont il a le droit de gérer les activités. En cas d'absence, l'inspecteur de l'état technique des véhicules peut être remplacé par un préposé désigné conformément aux règles établies. En même temps, une telle personne reçoit les droits appropriés et est responsable de la mauvaise exécution des tâches qui lui sont confiées.

Contrôleur des conditions techniquesvéhicules: manuel

Pour exercer des activités, l'employé doit savoir:

1. Caractéristiques de conception, structure, exigences pour les véhicules utilisables.
2. Moyens et méthodes de contrôle de l'état des machines.
3. Types de défauts à détecter.
4. Principes de fonctionnement des systèmes de diagnostic informatique, la procédure pour les manipuler.
5. Règles de classement de la documentation de réclamation pour la qualité de la maintenance, de la réparation des pièces de machines et des assemblages.
6. Des règles.

Responsabilités de l'inspecteur de l'état technique des véhicules

L'employé vérifie le véhicule avant de partir et après son retour au stationnement. Dans ce cas, le spécialiste utilise des systèmes de diagnostic informatique (si disponibles). En cas de détection de dysfonctionnements, le contrôleur de l'état technique des véhicules interdit la sortie vers la ligne. Les tâches de l'employé comprennent également la vérification de la qualité du travail effectué par l'entretien du véhicule. Le spécialiste exerce un contrôle sur le processus de réception des composants et des assemblages après leur réparation et leur assemblage. Si des dommages sont constatés, l'employé établit la documentation appropriée. Il prépare et enregistre également les demandes de dépannage et de réparation. Ainsi, en réalisant ses tâches, l'employé affecte dans une certaine mesure la sécurité routière. Dans l'exercice de ses activités, l'employé doit connaître, comprendre et appliquer les réglementations pertinentes de l'industrie, y compris celles réglementant la sécuriténature et travail.

Droits

Le contrôleur peut:

1. Prendre des mesures pour corriger et prévenir toute incohérence et violation.
2. Recevoir des garanties légales.
3. Demander de l'aide dans la mise en œuvre des tâches qui lui sont assignées.
4. Se familiariser avec le contenu des projets de documents liés à ses activités.
5. Exiger la formation de conditions organisationnelles et techniques pour la bonne exécution des tâches, la fourniture de l'inventaire et de l'équipement nécessaires.
6. Demander et recevoir de la documentation, des informations, du matériel pour la mise en œuvre de leurs activités, la mise en œuvre des dispositions des actes adoptés par le chef.
7. Améliorer les qualifications.
8. Signaler toutes les incohérences et violations constatées au cours des activités à la direction et soumettre des propositions pour leur élimination.
9. Se familiariser avec la documentation qui définit ses devoirs et ses droits, les critères par lesquels la qualité de son travail est évaluée.

Responsabilité

Contrôleur responsable de:

1. Exécution intempestive ou non-exécution des tâches qui lui sont assignées conformément aux actes de l'industrie, y compris locaux.
2. Non-respect des règles de l'entreprise, de la santé, de la sécurité, de la protection contre les incendies et de l'assainissement industriel.
3. Divulgationinformations secrètes commerciales sur l'organisation.
4. Échec ou mauvaise exécution des instructions d'actes internes, ordres juridiques du chef d'entreprise.
5. Infractions commises lors de l'exécution des tâches. La responsabilité s'inscrit dans le cadre prévu par les normes administratives, civiles, pénales.
6. Causer des dommages matériels à l'entreprise dans les limites fixées par la loi.
7. Détournement de pouvoir accordé à un salarié dans le cadre de ses activités, y compris à des fins personnelles.

Production de machines sur la ligne

La sécurité routière est réglementée par la loi fédérale. Conformément aux dispositions de l'article 196-FZ 20, les entrepreneurs et les personnes morales qui transportent des véhicules doivent organiser et effectuer une vérification avant départ. Le but de cette procédure est d'empêcher les machines défectueuses d'entrer dans la ligne. Le véhicule est contrôlé selon le schéma de production établi:

1. Un employé responsable est déterminé qui agira en tant que contrôleur.
2. La zone où le test sera effectué est en cours d'équipement.
3. Une liste de défauts est déterminée, dont la présence est à la base d'une interdiction de libération du véhicule sur la ligne.

Qualification

Une reconversion professionnelle est effectuée pour nommer un employé de l'entreprise au poste d'agent de contrôle des véhicules. Contrôleur d'état techniquevéhicules à moteur reçoit des connaissances dans le cadre de programmes spéciaux. Ils sont élaborés par des établissements d'enseignement spécialisés. Par arrêté du ministère de l'Éducation et des Sciences, le volume minimum du cours a été établi, auquel doit assister l'inspecteur de l'état technique des véhicules. La formation dure au moins 250 heures.

Point de contrôle

Le site de contrôle technique doit être aménagé dans un local chauffé, fermé et ventilé, équipé d'un auvent. Il prévoit une fosse d'inspection avec éclairage et prises pour connecter des lampes portables avec une tension de 12 V. Le poste de contrôle est équipé d'un local pour un employé qui contrôle le véhicule. Les dimensions de la fosse de visite doivent respecter les paramètres prévus par les normes ONTP 01-91. Les postes de contrôle sont équipés de:

1. Dispositifs de contrôle et de réglage des phares.
2. Manomètre pour pneus.
3. Un dispositif pour vérifier le jeu du système de direction.
4. Analyseur de gaz (pour moteurs diesel et essence).
5. Règle de contrôle des orteils.
6. Outils de serrurier.
7. Lampe portative.

Extra

La libération du véhicule sur la ligne est effectuée après évaluation de l'état des systèmes individuels, des unités, des composants du véhicule lui-même et de la remorque. Les indicateurs doivent être conformes aux exigences des textes réglementaires. Pour vérifier le fonctionnement du système de freinage à l'entrée du point d'inspection, le conducteur arrête brusquement le véhicule. L'état de l'unité de stationnement est évalué à la sortie. Àtrou d'inspection, le frein hydraulique est inspecté et vérifié pour les fuites et le système pneumatique est écouté (avec la pédale enfoncée). Le jeu total de direction est mesuré sur un véhicule à l'arrêt avec un dispositif spécial qui fixe l'angle et le début du virage. La libération de la voiture est autorisée si elle est reconnue en état de marche. L'admission doit être confirmée par la signature de l'employé qui a effectué la vérification. L'autographe est apposé sur la lettre de voiture. Un véhicule en état de marche est accepté par le conducteur, qui confirme le bon état de la voiture par une signature.