Avion de ligne Airbus A321

Avion de ligne Airbus A321
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Vidéo: Avion de ligne Airbus A321

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L'Airbus A321 est le plus gros avion de la famille A320. Il fait sept mètres de plus que le paquebot principal. Conçu pour une utilisation sur des lignes de longueur moyenne. Le premier vol officiel a eu lieu le 11 mars 1993.

Des moteurs plus puissants ont été installés sur l'A321, le train d'atterrissage a été renforcé et la conception des ailes a été légèrement modifiée. Dans la disposition habituelle, l'avion est conçu pour transporter 170 passagers. Dans le schéma standard, la cabine est divisée en deux classes. Pour les vols économiques et charters, une version plus spacieuse est disponible - A321 (régime sans division de la cabine en classes), qui est capable de transporter 220 passagers en un vol, tandis que la portée de vol atteint 5600 km.

airbus a321
airbus a321

Le développement de l'A320, dont une modification est l'Airbus A321, a commencé après le succès de l'A300. L'entreprise avait l'intention de créer un nouvel avion capable de rivaliser avec le Boeing 727 le plus populaire de la classe à l'époque. Il était prévu qu'il s'agisse d'un paquebot de même taille avec plusieurs options de capacité en passagers.

A320 était censé surpasser ses homologues - Boeing 727, 737. L'enjeu était de généraliser l'introduction des technologies numériques dans les systèmes de contrôle et de protectionavion.

Par rapport aux Boeing, l'Airbus A321 dispose d'une cabine plus spacieuse avec des étagères spacieuses pour les bagages à main des passagers. Le pont de chargement inférieur est plus volumineux et possède de larges écoutilles de chargement.

airbus a321
airbus a321

Depuis 2000, l'Airbus A321 et d'autres membres de cette famille ont introduit des innovations utilisées pour la première fois dans la production de l'A318 (une version raccourcie de l'avion). Nous avons remplacé les panneaux de revêtement, augmentant encore les étagères pour les bagages à main. Chaque passager dispose d'un nouveau panneau FAP avec écran tactile, éclairage LED individuel. La luminosité de la lumière intérieure est réglable.

Le cockpit a été mis à jour. Au lieu de moniteurs sur tubes à rayons cathodiques, des écrans à cristaux liquides (LCD) sont installés. Le matériel informatique a changé. La modernisation a également touché certains mécanismes. Tout cela, combiné à des coûts de maintenance relativement faibles, a conféré à ces avions une grande popularité dans le monde. La famille A320 aide désormais Airbus à faire face aux problèmes liés aux pertes de production de l'avion géant A380.

Le travail d'amélioration de la famille ne s'arrête pas, malgré le fait que le premier A320 a pris son envol il y a plus d'un quart de siècle. Aujourd'hui, c'est l'un des avions les plus recherchés de sa catégorie au monde avec d'excellentes caractéristiques de vol et d'exploitation.

diagramme a321
diagramme a321

Les matériaux composites légers sont largement utilisés dans la construction, dont la part est d'environ 20 %. Des charges en nid d'abeille sont utilisées, renforcéesPlastique. La mécanisation de l'aile de la machine est presque entièrement réalisée en matériaux composites. Le plumage vertical en est composé à 100 %.

Airbus A321 a les caractéristiques techniques suivantes: avec une longueur de 44,51 m et un diamètre de fuselage de 3,7 m, il a une envergure de 34,1 mètres. Hauteur - 11, 76 m Capable de soulever jusqu'à 89 000 kg dans les airs. A pleine charge, la longueur de la piste doit être d'au moins 2 180 m. La cabine peut accueillir de 170 à 220 passagers, selon les aménagements. L'autonomie de vol peut atteindre 5 950 km à une vitesse de croisière de 840 km/h et un plafond de 11 800 m. L'avion dispose de 6 portes pour les passagers, 8 issues de secours.

agencement de la cabine de l'airbus a321
agencement de la cabine de l'airbus a321

Eh bien, sur cette photo, vous pouvez voir l'intérieur de l'Airbus A321 lui-même. La disposition de son salon est la suivante:

  • Classe Affaires: Rangées 1 à 7.
  • Classe économique: lignes 8 à 31.

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