Panneau de commande de poutre de grue : description et variétés

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

Grue à poutres ou pont roulant monopoutre - un mécanisme de levage conçu pour soulever et déplacer des marchandises à la fois dans la pièce et le long de celle-ci. Parfois, ces appareils sont fabriqués avec un entraînement manuel, lorsque l'opérateur soulève et déplace la charge en utilisant sa force musculaire. Une personne tire sur une chaîne en passant par un système de poulies et d'engrenages pour réduire la force nécessaire. Cependant, le plus souvent, les grues à poutre sont entraînées par des moteurs électriques et l'opérateur les contrôle via une télécommande spéciale.

Panneaux de commande de grue à câble

Le moyen le plus courant et le plus simple de contrôler les mécanismes de levage est une télécommande à câble. Il est également souvent laissé comme méthode de contrôle alternative en cas de défaillance de la radiocommande. La grue à poutre se compose des pièces principales suivantes:

• structures métalliques (pont), qui comprend des travées et des poutres d'extrémité avec des moteurs de mouvement;
• palan électrique (palan), quieffectue le levage et l'abaissement de la charge, ainsi que son déplacement le long de la poutre de travée.

Habituellement, le palan est livré avec le panneau de commande. Si le palan est acheté spécifiquement pour compléter la poutre de grue, sa télécommande comporte initialement deux boutons supplémentaires pour contrôler le mouvement du pont, et une paire supplémentaire de contacteurs est installée dans le panneau électrique. Ainsi, il ne reste plus qu'à accrocher le palan à la poutre de travée, connecter les moteurs de mouvement au panneau électrique du palan - et la grue est prête à fonctionner. La télécommande d'un palan conventionnel a 4 boutons, le panneau de commande d'un palonnier a 6 boutons.

Le principal inconvénient de la télécommande par câble est sa faible mobilité. Pendant le fonctionnement de la poutre de grue, l'opérateur est obligé d'être à proximité immédiate de la charge transportée, ce qui est dangereux. De plus, une personne doit suivre le palonnier dans tout l'atelier. De plus, le câble du panneau de commande de la poutre de grue s'use avec le temps à cause des plis et commence à devoir être remplacé.

Pont roulant radiocommandé

Un moyen plus coûteux, mais aussi plus pratique, de contrôler un mécanisme de levage est une télécommande radio. Le kit de radiocommande se compose d'un récepteur et d'un émetteur. Le récepteur est connecté au tableau électrique du palonnier de la même manière que la télécommande filaire, et l'émetteur est situé au niveau de l'opérateur.

Ainsi, la personne qui utilise l'appareil n'est pas limitée dans ses mouvements et peut être surdistance considérable de la marchandise transportée. C'est pratique et sûr.

En cas de panne de la télécommande de la grue à poutre, il suffit d'en acheter une nouvelle et de la synchroniser avec le récepteur à l'aide d'un programme spécial. Il n'est pas nécessaire d'acheter un tout nouvel ensemble d'équipement.

Récemment, de nombreuses entreprises, réalisant les avantages de la télécommande des appareils de levage, ont massivement transféré leurs ponts roulants à la radiocommande.

Panneaux de commande à bouton-poussoir pour ponts roulants

C'est le type de télécommande le plus populaire, qu'il s'agisse d'un système de câble ou d'une radiocommande. Cela est dû aux raisons suivantes:

• fabrication bon marché;
• compacte;
• facilité d'utilisation;
• les télécommandes à boutons conviennent à la plupart des utilisateurs, car le nombre de vitesses sur les entraînements à poutre de grue dépasse rarement deux, et dans ce cas, les boutons sont plus pratiques que les joysticks.

Le contrôle de fréquence d'une grue est très pratique, mais il est beaucoup plus cher qu'un circuit relais-contacteur classique, et en cas de panne, il nécessite des réparations et des réglages coûteux. Tous les propriétaires d'équipements de manutention ne peuvent pas s'offrir un tel luxe, c'est pourquoi les télécommandes à joystick sont encore peu demandées par rapport aux télécommandes à bouton-poussoir.

Joystick Remotes

Les télécommandes ne sont pas seulement des boutons-poussoirs, mais aussi des joysticks. Ces derniers, en règle générale, sont utilisés sur les grues lourdes avec un système de contrôle de fréquence - les joysticks ont cinq étapesmouvement dans chaque direction, ce qui est pratique pour le contrôle de la vitesse de pas. De plus, il existe de nombreux boutons différents pour connecter des fonctions supplémentaires - alarmes sonores et lumineuses, arrêt d'urgence, etc. Pour faciliter l'utilisation, la télécommande se porte autour du cou, libérant ainsi l'opérateur des deux mains.

Modèles populaires de télécommandes par câble

Les positions de leader sur le marché russe sont occupées par les consoles de type XAS. Ce sont des produits Schneider Electric, mais leurs clones chinois sont les plus populaires en raison de leur faible coût, de leur fiabilité relative et de leur haut degré de protection contre la poussière et l'humidité.

Les télécommandes HAS sont produites dans une large gamme - de deux à douze boutons, équipées d'un bouton d'arrêt d'urgence pour le mécanisme et d'une marque de clé pour empêcher l'accès non autorisé à la commande de la poutre de la grue. Les boutons peuvent être à une ou deux positions, selon le nombre de vitesses de la grue pour chaque mouvement.

La radiocommande la plus courante

Le fleuron incontesté du marché russe de la radiocommande est la société taïwanaise Telecrane, qui fabrique des produits sous licence italienne. Comme dans le cas des télécommandes XAS, la non originale a un bien meilleur prix avec une qualité comparable. Le fabricant propose la plus large gamme de produits avec différentes fonctionnalités.

Le dispositif de prise de charge peut être contrôlé à une distance allant jusqu'à 100 mètres. La société propose des kits de radiocommande avec bouton poussoir et joysticktélécommandes avec un nombre différent de boutons. Selon les modèles, il est possible de contrôler les mécanismes de levage avec le nombre de vitesses de un à cinq pour chaque mouvement.