Vaisseau furtif universel - corvette "Guarding"

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

La flotte russe en 2007 s'est reconstituée avec le plus récent navire polyvalent. Le fondateur de la série 20380 était la corvette Guardian, qui a reçu son nom en l'honneur de deux destroyers, dont chacun a contribué aux annales de la gloire maritime de notre patrie.

En 1907, il y a eu une guerre avec le Japon. Lors de la défense de Port Arthur, une situation s'est développée dans laquelle le destroyer "Guarding" a pris la bataille avec quatre navires ennemis de la même classe, qui ont été bientôt rejoints, comptant sur une victoire facile, par deux croiseurs. À la suite de la bataille, tous les navires japonais ont subi des dommages importants et le destroyer russe a perdu son cap. L'équipe a coulé leur navire, et il est allé au fond sans atteindre l'ennemi et sans abaisser le drapeau de Saint-André.

En 1941, un autre destroyer du même nom fut le premier à couler un sous-marin allemand dans le théâtre d'opérations de la mer B altique.

La nouvelle corvette "Guarding" a des contours inhabituels. Sa silhouette, soulignée par des lignes inclinées et des plans audacieux, n'est pas seulement belle, elle est disposée rationnellement afin de donner au navire un minimum de visibilité.sur les écrans radar. Visuellement, il est également invisible. Presque toutes les armes et antennes sont cachées à l'intérieur de la coque. D'excellentes performances de conduite sont associées à un armement efficace et à une grande autonomie (jusqu'à 400 000 milles nautiques).

Le système de contrôle complexe, combiné à des ailes stabilisatrices, offre la possibilité de tirer avec tous les moyens dont le Guardian est équipé. La corvette peut effectuer n'importe quelle mission de combat avec une vague de cinq points maximum.

La vitesse du navire est de 30 nœuds (un nœud vaut un mille ou 1852 m/h). L'équipage, y compris le personnel de maintenance de l'aile aérienne (hélicoptère), est d'une centaine de personnes. Avec une longueur de mètres 105, la corvette Guardian ne peut pas être qualifiée de géante, son déplacement est de tonnes 2000. Mais, comme dans de nombreux autres cas, la taille n'est pas l'essentiel. Le projet est révolutionnaire, ce navire peut changer toutes les idées sur le combat naval moderne.

L'armement de la corvette est composé de systèmes à des fins diverses. L'artillerie est représentée par une monture de 100 millimètres capable de tirer en mode automatique, capturant et accompagnant plusieurs cibles, tout en choisissant la plus haute priorité en termes de menace. Le système de défense aérienne Klinok protège de manière fiable la corvette Guarding des attaques aériennes d'un éventuel ennemi. Il existe également des installations de bombardement pour la lutte contre les sous-marins. Les tubes lance-torpilles sont équipés de fusées sous-marines ultra-rapides.

Corvette est capable d'attaquer efficacement les navires de surface, y compris les porte-avions et les bases côtières.

Sur unles constructeurs navals de Saint-Pétersbourg et de Komsomolsk-on-Amur ne se sont pas arrêtés à ce cas. Deux autres corvettes du projet 20380 de la flotte de la B altique sont déjà en service - "Smart" et "Boyky". Deux autres sont en construction et quelques autres sont prévus pour la pose.

Lors du Salon Naval International de 2007 à Saint-Pétersbourg, aucun des pays participants n'a présenté un navire aussi sensationnel que le Guardian. La corvette, dont la photo sur fond de forteresse Pierre et Paul symbolise la continuité de la flotte - une idée originale de Pierre le Grand, a fait le tour de toutes les publications du monde. Les pays qui sont des alliés stratégiques de la Russie ont manifesté leur intérêt pour le projet.