Vaisseau spatial "Progress": l'histoire de la création

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

L'humanité a volé dans l'espace au siècle dernier. Pendant ce temps, la technologie spatiale a fait une percée puissante. Mais si les astronautes restent longtemps à bord des stations orbitales, alors il y a un besoin de transport spatial de fret, et un tel flux de fret doit être régulier. L'une des solutions les plus simples à ce problème était le développement de véhicules spéciaux. Sur la base du vaisseau spatial Soyouz, qui est sous le contrôle de pilotes, les scientifiques ont créé un véhicule spatial cargo.

Comment est née l'idée d'un cargo (GC) ?

L'organisation du trafic de fret a pour but d'augmenter la durée d'existence active de la station orbitale. Les capacités du vaisseau spatial habité Soyouz en termes de capacité de l'équipement nécessaire avec les consommables nécessaires au maintien de la vie et au fonctionnement complet de la station et de l'équipage étaient limitées. Par conséquent, un vaisseau spatial Progress spécial a été développé avec l'utilisation maximale du vaisseau spatial Soyouz (SC), qui a fait ses preuves en termes de vol automatique.

Paramètres

L'importance de construire un cargo n'a même pas été discutée. La question était de savoir ce qu'il devrait être.

Ses dimensions, les matériaux à utiliser pour sa réalisation et l'équipement nécessaire pour cela ont été discutés. Toutes ces questions étaient très ambiguës, et certaines le sont encore aujourd'hui. Les paramètres que le navire Progress était censé avoir devaient être ajustés aux exigences de la cargaison et à la quantité d'équipements à bord. Les développeurs n'étaient pas d'accord sur les versions habitées et non habitées du vaisseau.

Dans le premier cas, la possibilité de ramener certains matériaux ou équipements au sol était indiquée comme le principal avantage. Dans la deuxième option, l'économie était un avantage: tous les matériaux contenant des résultats de recherche devaient être restitués à l'équipage. L'économie du navire était une priorité.

Design

Les éléments du vaisseau spatial Progress devaient être conçus de manière à créer le moins de bruit possible pour les antennes, les capteurs et les panneaux solaires. De plus, les équipements obsolètes devaient être remplacés. Et il fallait le faire au plus vite. Le délai de livraison des marchandises devait être réduit au minimum, ainsi que pour tenir compte des situations imprévues. Le fonctionnement du système de contrôle, l'orientation et l'installation corrective ont dû être ajustés afin qu'ils assurent le bon niveau de manœuvre avec la station orbitale.

Selon les calculs, les dimensions et le poids optimaux d'un cargo"Progress" a coïncidé au maximum avec les paramètres du vaisseau spatial "Soyouz". Cela a grandement simplifié le travail, puisqu'il est devenu possible d'utiliser pleinement les instruments, les assemblages et les éléments structurels de ce navire. Il a été décidé que l'équipement et les matériaux qui seront livrés à la station seront placés dans un compartiment spécial pour le fret. Il est scellé et équipé d'une unité d'amarrage avec une trappe pour entrer dans le compartiment lui-même. Les systèmes embarqués sont situés dans la partie instrument du navire.

Compartiments

Dans le compartiment qui fuit, qui a également un navire de transport "Progress", placé des systèmes pneumohydrauliques. Ainsi, la pénétration de vapeurs de carburant dans le compartiment de vie a été exclue. En cas de fuite de gaz comprimé, la pression à l'intérieur des compartiments étanches ne doit pas dépasser la norme.

Le compartiment avec les unités du système de propulsion et les installations a également été rendu étanche: orientation, rendez-vous et correctif.

Premiers échantillons

Les concepteurs ont pris en compte des moments tels que le poids au lancement du véhicule de transport Progress, ses dimensions maximales avec les antennes repliées, et ces dernières ne doivent pas dépasser celles du vaisseau spatial Soyouz. Cela permettrait d'utiliser un lanceur pour le lancer, ce qui mettrait le vaisseau spatial en orbite.

En conséquence, les premiers échantillons de vol ont été développés. Les travaux sur la documentation de conception, les schémas et les documents opérationnels ont été menés de 1974 à 1976. La conception préliminaire a été achevée en février 1974 etle premier modèle de vol a été testé en 1977 après l'achèvement de son développement en février. Le premier cargo a été mis en orbite le 1978-01-20

Initialement, "Progress", un vaisseau spatial pour le transport de marchandises, a été créé en deux exemplaires. Plus tard, le gouvernement en a commandé 50 autres.

Au cours de la période de 1978 à 1994, les cargos de la classe Progress ont été utilisés à plusieurs reprises pour des expériences. Parmi les principales études figuraient la création et le test d'un prototype de système de radar spatial pour détecter des objets de surface et sous-marins, ainsi que des antennes radio de grande taille, des équipements avec optique pour les communications spatiales et des réflecteurs de lumière solaire depuis l'espace. Sur la base du GC, le module Gamma, un appareil astrophysique automatique spécial, a ensuite été créé.

Résultats

L'expérience d'exploitation a montré que les premiers engins spatiaux Progress M et Progress étaient capables de fournir en permanence aux stations orbitales les équipements et matériels nécessaires à leur long et fructueux travail en orbite. Jusqu'en 1985, c'étaient les seules machines automatiques.

Le cargo a été créé principalement sur la base de la conception du vaisseau spatial Soyouz. Néanmoins, il se distinguait par ses caractéristiques qualitatives, de sorte qu'il pouvait résoudre des tâches importantes qui n'étaient pas disponibles pour d'autres appareils.

Après un long test des systèmes embarqués et de vol, les modifications du vaisseau spatial Progress ont confirmé leur grande fiabilité. En conséquence, 27 engins spatiaux cargo ont terminé le principalprogrammes de vol.

De plus, le cargo est devenu une base efficace pour divers types de recherche et la création de modules cibles de complexité variable.

Sur la base de l'une des modifications, le développement d'un nouveau SC "Progress M-2", destiné à la station orbitale internationale, a été réalisé. Il est devenu possible de créer de plus grands cargos de transport en utilisant d'autres lanceurs, tels que le Zenith.

De plus, il est devenu réaliste d'effectuer des manœuvres complexes, de faire des recherches et de maîtriser les nouvelles technologies d'élimination des déchets. Et tout cela grâce à la création d'un cargo automatique polyvalent.