Mosgortrans : avis des employés, conditions de travail, avantages et inconvénients

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

Les commentaires des employés sur Mosgortrans sont importants à connaître pour tous ceux qui envisagent la possibilité d'obtenir un emploi ici à l'avenir. Il s'agit d'une grande entreprise unitaire d'État qui opère dans tout Moscou et en partie dans la région de Moscou. L'entreprise propose des transports suburbains et urbains par bus, trolleybus et tramways, ainsi que des transports sur mesure par bus interurbains et urbains.

Histoire de l'entreprise

Les avis des employés de Mosgortrans sont très divers, il est donc important de comprendre à quoi un spécialiste potentiel peut s'attendre lorsqu'il vient chercher un emploi ici.

L'histoire de l'entreprise commence en 1958, lorsque le département du transport de passagers a été créé par décision du comité exécutif de la ville de Moscou. Après cela, les trois principaux types de transports publics en activité à cette époque (bus, trolleybus et tram) ont fusionnésous un même toit en un seul complexe de production et technologique. L'entreprise est devenue la plus grande du pays dans l'organisation du transport de passagers.

En 1960, il comptait près de six mille véhicules, dont huit dépôts de tramway, quatre dépôts de trolleybus et sept dépôts de bus, Traction Substation Service, Track Service, quatre usines de réparation et de nombreuses autres unités.

Au début des années 90, l'entreprise, comme la plupart des autres entreprises de transport du pays, connaissait de sérieuses difficultés. En raison du manque de financement, la qualité des services de transport pour la population a fortement chuté et les revenus de l'entreprise ont également diminué, car un grand nombre de bénéficiaires, des passagers clandestins sont apparus. La situation ne s'est stabilisée qu'à la fin des années 1990, lorsque les conducteurs ont commencé à apparaître en masse dans les transports publics, contrôlant le paiement des tarifs par les passagers sur les itinéraires les plus fréquentés. Il existe des programmes de modernisation et de renouvellement du matériel roulant.

En 2003, l'entreprise a introduit un système automatisé de contrôle des déplacements. Depuis 2016, Mosgortrans a commencé à transférer ses itinéraires à des sociétés de transport privées, qui auparavant n'avaient tout simplement pas accès à ce marché. Dans le même temps, les transporteurs privés surveillaient attentivement la préservation de tous les avantages et privilèges pour les passagers.

Matériel roulant

Une attention particulière a toujours été portée au matériel roulant de l'entreprise. De nos jours, tous les trolleybus et bus sont à plancher surbaissé, permettant le transport en commun.transports pour personnes handicapées. Depuis 2014, l'introduction massive de tramways à grande capacité et à plancher surbaissé a commencé.

Depuis 2017, de nouveaux tramways Vityaz-M de trois sections circulent, dont la caractéristique est également devenue un trajet silencieux. Ils sont adaptés au transport de personnes à mobilité réduite grâce à une plate-forme supplémentaire sur laquelle on peut mettre une poussette ou un vélo. Les salons sont équipés d'écrans multimédia qui permettent aux passagers de recevoir des informations en temps réel sur les itinéraires, les correspondances et les arrêts, la navigation par satellite, les systèmes de climatisation et de vidéosurveillance, le Wi-Fi gratuit, voire des prises pour recharger les appareils mobiles.

La composition du bus est également constamment mise à jour.

Perspectives de transport

Maintenant, on parle beaucoup des perspectives et du développement de Mosgortrans. La direction de l'entreprise met actuellement en œuvre des plans d'amélioration des services de transport pour la population. Pour cela, des terminaux de transfert sont en cours de construction dans les plus grands hubs - Planernaya, Rechnoy Vokzal, Tushinskaya, et de nouvelles gares routières interurbaines et suburbaines sont mises en service.

Installer un nouveau type de valideurs capables d'accepter les cartes et tickets sans contact. La transition vers eux se fera progressivement, au fur et à mesure de l'usure des anciens validateurs. De nouvelles lignes introduites en 2011-2015 ont permis la mise en œuvre du programme de développement du trafic des bus à grande vitesse, l'émergence des lignes de nuittransports.

Après l'abandon des trolleybus, une transition massive vers les bus électriques a commencé. À l'avenir, il est prévu d'abandonner complètement l'exploitation des autobus avec leur remplacement ultérieur par des véhicules électriques.

Le renouvellement de la flotte de tramways de Moscou est en cours de finalisation. Il est prévu de les équiper de systèmes de vidéosurveillance supplémentaires, d'augmenter le nombre de sièges et d'adapter l'ensemble du matériel roulant aux passagers à mobilité réduite.

Tout cela est la preuve que l'entreprise est constamment à la recherche de nouveaux employés qualifiés.

Où est-ce ?

La société "Mosgortrans" est située à Moscou à l'adresse: quai Raushskaya, 22/21, bâtiment 1. Le bureau de l'entreprise unitaire d'État est ouvert de 8h00 à 17h00 du lundi au jeudi. Le vendredi est une journée raccourcie qui se termine à 15h45.

Le bâtiment de SUE "Mosgortrans" est une fierté particulière de l'entreprise. Il s'agit d'un manoir de trois étages sur Raushskaya Embankment, qui a été construit en 1903 pour l'usine d'emballage de thé de la maison de commerce Botkin and Co.

Déjà cinq ans plus tard, le gouvernement de Moscou a acquis ce bâtiment pour les besoins de l'administration des tramways de Moscou et l'installation de petits entrepôts sur sa base. En 1936, le quatrième étage a été construit, sur lequel 32 conducteurs de tramway stakhanovistes se sont installés avec leurs familles. Actuellement, l'ensemble du bâtiment a été consacré aux besoins de l'entreprise unitaire d'État de Mosgortrans.

Une partie importante de l'organisation est constituée par les centres de service des transports de Moscou, quisitué au 1905, rue Goda, 25 et dans la rue Staraya Basmannaya, 20, bâtiment 1. Ils travaillent de 8h00 à 20h00 sans pause ni jours de congé.

Carrière

Il y a pas mal de postes vacants dans l'entreprise. En particulier, des conseillers juridiques de premier plan, des nettoyeurs de zone, des charpentiers, des répartiteurs, des laveurs de matériel roulant et bien d'autres sont nécessaires.

Par exemple, un répartiteur peut compter sur un salaire de 24 000 roubles, une prime de 20 %, des congés annuels payés de 28 jours et des déplacements préférentiels sur le transport de passagers. Heures de travail - trois jours plus tard. Les tâches consistent notamment à assurer la libération des bus sur la ligne conformément aux commandes existantes et, si nécessaire, le remplacement rapide du matériel roulant en cas de sortie de la ligne.

Requiert d'avoir une formation d'au moins secondaire professionnel ou un diplôme d'enseignement complémentaire dans la spécialité "Répartiteur de transport automobile". L'expérience de travail est la bienvenue.

Chauffeurs

Selon les employés de Mosgortrans, l'entreprise connaît une pénurie de chauffeurs. C'est pour ce poste que le plus gros recrutement est ouvert.

Les chauffeurs de bus peuvent compter sur un salaire moyen de 68 783 roubles. Lors de l'élaboration de la norme des heures de travail, le salaire sera d'environ 57 000 roubles. Pour travailler, il faut un permis de conduire catégorie D, de la ponctualité, de la discipline, une envie de travailler avec les gens. A défaut d'attestationCette catégorie est formée pendant quatre mois et demi, au cours desquels une bourse d'un montant de 17 300 roubles est versée.

Les responsabilités incluent le transport de passagers sur les itinéraires réguliers de la ville à Moscou. L'employé est promis d'être délivré conformément à la législation du travail. Il a droit à 12 jours supplémentaires de vacances. Les personnes de l'extérieur se voient proposer des places dans des dortoirs ou des hôtels de classe économique.

Le salaire moyen d'un conducteur de trolleybus est d'environ 65 000 roubles, un conducteur de tramway - d'environ 60 000.

Forfait social

Selon l'opinion des employés de l'entreprise unitaire d'État "Mosgortrans", l'un des avantages importants de l'emploi est la disponibilité d'un package social complet. Les prestations sociales sont prévues par le Code du travail, la convention collective, d'autres accords et les lois fédérales.

Le paiement du salaire est effectué sur le compte courant du salarié deux fois par mois, dans les conditions précisées dans le contrat. Les congés de maladie sont rémunérés en fonction de l'ancienneté. Un congé payé supplémentaire est dû pour le travail dans des conditions de travail dangereuses pour les conducteurs de trolleybus, d'autobus et de tramways sur les lignes régulières de passagers.

Des compensations et des garanties sociales sont dues à ceux qui combinent travail et études tout en suivant une formation pour la première fois. Assure la reconversion professionnelle et le perfectionnement des employés. La pension est servie à des conditions préférentielles: pour les femmes à partir de 50 ans (avec une expérience professionnelle de 15 ans), pour les hommes à partir de 55 ans (avec une expérience professionnelle de 20 ans ou plus).

Éducation et formation

En raison de la pénurie de personnel, l'entreprise s'est activement engagée dans la formation et le recyclage des employés potentiels. Les cours ont lieu sur la base d'un centre de formation ou dans des organismes éducatifs tiers.

En même temps, les objectifs sont de former du personnel qualifié, de créer une réserve interne et de s'assurer que les qualifications des employés correspondent à leurs fonctions.

Il est possible d'obtenir un enseignement professionnel supérieur et secondaire aux dépens de Mosgortrans. L'entreprise envoie certaines catégories de personnes pour étudier des spécialités spécialisées dans les professions les plus demandées dans le système de transport terrestre urbain de passagers. Après l'obtention de son diplôme, l'employé est tenu de travailler dans l'entreprise pendant cinq ans.

Expériences des employés

Dans les opinions des employés sur Mosgortrans à Moscou, beaucoup notent que l'entreprise paie les salaires à temps et de manière cohérente. Certes, vous ne pouvez compter sur de très gros revenus que si vous avez une longue expérience. Mais il n'y a pas tellement de perspectives pour les jeunes. Comme l'admettent les employés de Mosgortrans dans les critiques, si un jeune spécialiste vient travailler sans pratiquement aucune expérience de travail, il ne peut compter que sur un revenu minimum pendant une période suffisamment longue.

Mais presque tout le monde note un personnel bon et amical dans la plupart des bureaux de l'entreprise. Dans les avis des employés de Mosgortrans sur l'employeur, c'est l'un des principaux avantages.

Biendes conditions de travail sont créées pour les salariés dans de nombreuses branches. Même au dépôt, les ateliers sont maintenus propres et rangés. L'entreprise a sa propre cantine avec des déjeuners bon marché et savoureux, les salaires sont payés à temps et sans délai.

Négatif

Dans le même temps, il convient de reconnaître qu'il existe de nombreuses autres critiques négatives d'employés sur le travail chez Mosgortrans. Le principal problème est que l'entreprise est grande et qu'il y a une pénurie catastrophique de spécialistes. Le salaire, selon les normes métropolitaines, est bas, surtout si vous ne travaillez pas comme chauffeur. En conséquence, vous devez effectuer de nombreuses fonctions connexes, ce qui ne se reflète pas dans le salaire - les employés du département des tramways de l'entreprise unitaire d'État Mosgortrans et d'autres divisions de l'entreprise soulignent avec regret dans les critiques.

Dans certains départements et subdivisions, force est de constater que la direction ne comprend pratiquement rien à l'industrie du transport. Pour cette raison, la qualité des transports diminue, les voitures tombent constamment en panne et aucune mesure décisive n'est prise. Selon les commentaires des chauffeurs de Mosgortrans, à cause d'un tel gâchis, ils quittent régulièrement, ce qui affecte la mise en œuvre des plans. Pour respecter les horaires, beaucoup de surmenage. L'acquisition des pièces de rechange pour la réparation du matériel roulant est mal organisée. Par conséquent, même lorsqu'il y a des conducteurs, les véhicules peuvent ne pas atteindre la ligne en raison d'une panne.

Dans les critiques, les chauffeurs de bus, employés de Mosgortrans, notent franchement que la direction interfère souvent avec le travail, faisant preuve de manque de professionnalisme. Ils commencent à se venger des indésirables, par exemple, lorsqu'ils refusent de travailler sept jours sur septou aller à la ligne sur une machine défectueuse. De telles plaintes se retrouvent dans les avis des employés de Mosgortrans à Zelenograd et dans d'autres divisions. Ces intraitables cherchent à tirer de toutes les manières possibles.

Les chauffeurs potentiels qui viennent juste chercher un emploi disent que la formation promise dans la publicité s'avère être un mensonge. D'après les avis des chauffeurs de Mosgortrans, vous pouvez découvrir que les employés expérimentés, par exemple, avec une expérience de conduite de 20 ans, se voient refuser l'embauche même s'ils ont les catégories appropriées.

De plus, les conditions dans l'entreprise ne cessent de se détériorer. D'après les commentaires des employés sur la branche centrale de Mosgortrans, vous pouvez découvrir que la direction a annulé le 13e salaire et que les conditions s'aggravent presque tous les jours. Il n'y a pas de toilettes aux derniers arrêts, vous devez donc courir au centre commercial quand il n'y a pas assez de temps pour quoi que ce soit de toute façon. En conséquence, dans les avis, les chauffeurs de Mosgortrans affirment que l'entreprise viole les normes du travail, en tant que tel, il n'y a même pas d'horaire ordonné. Par exemple, ils peuvent prendre un vol le matin après un quart de nuit. Vous devez travailler principalement sur des bus défectueux, et en plus, vous devez combiner de nombreuses positions. En fait, chaque chauffeur devrait aussi être mécanicien, nettoyeur, et en même temps recevoir un salaire pour un seul. Il y a même des cas de vol de pièces détachées, selon les employés de l'entreprise, ce qui ralentit tout le processus.