2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27
L'avion de ligne Fokker-100 est un avion de passagers moyen-courrier, qui a été développé par la société du même nom des Pays-Bas. En Europe, ce modèle est considéré comme l'un des plus courants. Il est conçu pour les vols sur de courtes et moyennes distances, il est donc largement utilisé pour les vols réguliers entre les villes européennes. La grande popularité de cet avion de ligne s'explique par l'efficacité de son fonctionnement et ses dimensions réduites.
Commencer la production
En novembre 1983, le processus de conception du modèle Fokker-100 a officiellement commencé. Les commentaires des représentants d'entreprises qui ont déjà utilisé des avions de ce constructeur ont indiqué que la principale exigence pour le nouveau produit était de réduire la consommation de carburant. À cet égard, les ingénieurs ont amélioré l'aile en utilisant un profil aérodynamique très efficace dans sa conception. Cette idée a considérablement augmenté les caractéristiques de croisière de la machine.
En 1987, l'avion Fokker-100 a passé la certification obligatoire en Hollande, etdeux ans plus tard - et aux États-Unis. Un fait intéressant est que c'est précisément à cause de ce modèle que le premier constructeur américain Boeing a été contraint d'abandonner la création de son propre paquebot, conçu pour transporter 100 personnes. Le fait est que les principales compagnies aériennes américaines ont fait leur choix en faveur de l'avion néerlandais, dont les livraisons régulières aux États-Unis ont commencé en février 1988.
Informations historiques
L'avion de ligne projeté a été initialement désigné comme le Super F-28. Dans sa conception et sa disposition, il ressemblait fortement au F-28 Fellowship. De plus, la question d'emprunter certaines solutions à la version F-29 a été envisagée. Dans ce cas, nous parlons de l'emplacement des moteurs sous les ailes sur les pylônes. Quoi qu'il en soit, les concepteurs ont opté pour l'aménagement de la partie arrière du fuselage. En conséquence, cela a permis d'utiliser plus efficacement tous les avantages de l'aile développée. Grâce à cela, le vol lui-même est devenu plus silencieux et plus calme. Des représentants de la société britannique Short et de la société allemande Deutsche Aerospace ont participé au développement. Les premiers essais en vol de la nouveauté ont été effectués fin novembre 1986.
Après que le Fokker-100 ait passé la certification, une modification de 70 places a été développée sur sa base, qui s'appelait le Fokker-70. Quelque temps plus tard, les ingénieurs ont également commencé à créer une version avec un fuselage plus long et des moteurs plus puissants. Le projet s'appelait le Fokker-130. Cet avion de ligne a été conçu pour assurer le transport de passagers d'un montant de 116 à137. En plus de tout cela, les compagnies aériennes ont eu la possibilité d'acheter le modèle cargo-passager Fokker-100QC, qui était capable de transporter jusqu'à onze conteneurs LD3.
Systèmes de contrôle et sécurité
L'avion de ligne Fokker-100 bénéficie d'un haut niveau de fiabilité et de conformité aux normes de sécurité en vigueur. Ceci est réalisé grâce à l'utilisation d'équipements de haute qualité. En particulier, le complexe d'avionique numérique de la marque EFIS, produit par la société américaine Collins, est installé ici. Il est conforme à la norme ARINC 700. Toutes les informations relatives aux paramètres de vol, au fonctionnement des moteurs et autres systèmes embarqués du modèle sont affichées sur six moniteurs couleur situés dans le cockpit. De plus, le Fokker-100 est équipé d'un système de diagnostic de l'état de tous les systèmes.
Caractéristiques
Chaque avion utilise deux turboréacteurs de Rolls-Royce Tay Mk.620 ou Tay Mk.650-15. La force de traction de chacun d'eux est respectivement de 6290 kgf et 6850 kgf. La vitesse de croisière de ce modèle est fixée à 855 km / h et la plage de vol dans des conditions de charge maximale est de 2390 kilomètres. La longueur totale de l'avion est de 35,5 m et l'envergure de 28,8 m. La charge au décollage de la machine est de 45 810 tonnes.
Caractéristiques du salon
Absolument tous les sièges de la cabine ont une largeur de 43 centimètres. Quant à la distance entre les rangées, elle est similaire à la plupart des modèles de classe économique. Il convient de noter qu'il est beaucoup plus confortable de s'asseoir sur le côté gauche du Fokker-100. La disposition intérieure ci-dessous en est une confirmation claire. Comme vous pouvez le voir sur la photo, ce côté a deux sections, tandis que le côté droit en a trois.
La première ligne se distingue par la présence de plus d'espace, qui est associé à une certaine distance de la partition. De plus, il est également considéré comme un avantage que le passager assis devant n'incline pas le dossier de son siège. Cependant, il y a un inconvénient ici, associé à un placement proche de la cuisine. En raison de l'emplacement à proximité des trappes de secours, les dossiers des sièges des onzième et douzième rangées sont verrouillés. Plus près de la section arrière, un fort bruit des moteurs se fait entendre. Il n'est pas nécessaire de parler des commodités pour les passagers assis sur la dernière (22e) rangée. Le fait est que, entre autres, les dossiers des chaises reposent ici contre le mur des toilettes. Cependant, comme indiqué ci-dessus, ces paquebots ne volent pas sur de très longues distances, de sorte que les inconvénients ne dureront pas longtemps. Quant aux sièges les plus confortables, ils se situent au quatorzième rang.
Conseillé:
Comment connaître les coordonnées bancaires : les moyens les plus simples et les plus rapides, des conseils
Utiliser une carte bancaire est pratique : pour le paiement en magasin, il suffit de présenter uniquement un support en plastique. Mais si le client s'attend à recevoir un virement par numéro de compte de carte, il doit savoir comment connaître les coordonnées bancaires. Il existe plusieurs moyens simples d'obtenir des informations sur les coordonnées bancaires de la carte et d'autres dépôts
Les conflits dans les organisations sont Le concept, les types, les causes, les méthodes de résolution et les conséquences des conflits dans une organisation
Les malentendus nous accompagnent partout, nous les rencontrons souvent au travail et à la maison, en communication avec des amis et des connaissances. Les conflits dans les organisations méritent une attention particulière - c'est le fléau de nombreuses entreprises, qui comptent un grand nombre d'employés. Dans certains cas, ces conflits d'intérêts peuvent être considérés comme une partie supplémentaire du processus de travail visant à améliorer le climat au sein de l'équipe
Les professions les plus populaires pour les filles
L'époque où les femmes ne s'occupaient que de couture et de travaux d'aiguille, passait tout leur temps dans la cuisine et servait leur mari et leurs enfants, considérant une telle vie comme le rêve ultime, est révolue depuis longtemps. Les représentants modernes de la belle moitié de l'humanité s'efforcent d'être sur un pied d'égalité avec les hommes et de ne leur céder en rien. Cependant, la plupart des femmes d'affaires ont obtenu leur succès dans les "professions féminines". Oui oui! Par conséquent, nous parlerons aujourd'hui des professions les plus demandées pour une fille
Problèmes financiers : l'investissement le plus rentable. Raiffeisenbank: tout ce qu'il y a de plus intéressant sur les tarifs populaires
Beaucoup de gens, ayant décidé de rentabiliser leur épargne, se tournent vers Raiffeisenbank pour y ouvrir un dépôt. C'est la bonne décision, car l'organisation est populaire et connue comme une banque fiable. Elle propose aux clients potentiels plusieurs offres. À propos de ceux qui sont les plus demandés, vous pouvez dire plus en détail
Comment devenir plus riche ? Comment devenir plus performant et plus riche ? Comment les riches sont devenus riches: quel est le secret des gens qui réussissent
De nombreuses conclusions extrêmement intéressantes peuvent être tirées de l'attitude envers la vie et le travail dans le monde moderne des oligarques. Cependant, vous ne devez pas vous attarder sur la façon de devenir plus riche, car pour chaque personne, ce problème est résolu à sa manière. Dieu vous accorde d'avoir autant d'argent pour que vous ne ressentiez pas leur signification, cessant de faire de petits calculs, car c'est là que vous pouvez vous sentir heureux
