Avis sur les employés de "Fit Service" dans différentes villes

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

<p avis en Russie ont déjà été rédigés par environ un demi-million de clients. Dans cet article, une attention leur sera également accordée, mais l'objectif principal est de mettre en évidence les opinions des employés de cette entreprise, où les voitures de toutes les années de fabrication et de toutes les marques sont réparées et entretenues. Comme le disent les critiques, "Fit Service" peut aider à remplacer les plaquettes de frein ou l'huile, ainsi qu'à réviser la boîte de vitesses ou le moteur. Ils promettent de faire tout cela de manière professionnelle, car seuls les spécialistes ayant suivi une formation supplémentaire chez FIT LAB travaillent dans toutes les stations-service. Il s'agit d'un centre de formation appartenant à l'entreprise. Dans les critiques sur "Fit Service", ils écrivent que l'entreprise implique non seulement ses propres formateurs dans la formation, mais également des experts d'entreprises fabriquant des équipements de service et des pièces de rechange. Ce centre n'a pas d'équivalent en Russie, que ce soit en termes d'équipement technique ou de formation.

À propos de l'entreprise

Dans les critiques "Fit Service" est mentionné comme presquele seul service au pays qui dispose d'un vaste réseau fédéral de stations d'entretien et de réparation de voitures. Il procède également à son propre contrôle de qualité, qui compare la performance des travaux avec les réglementations des fabricants. Si le client n'était pas satisfait du service, le service de contrôle de la qualité s'impliquera toujours dans le problème et procédera à une inspection. Dans tout le réseau fédéral, il est possible de réparer et d'entretenir n'importe quelle voiture de haute qualité, ainsi que d'acheter les pièces de rechange dont elle a besoin.

En raison de sa popularité, il a recueilli de nombreuses critiques de "Fit Service" à Novossibirsk. Ils écrivent sur de bons mécaniciens qui essaient dans tous les cas de trouver ce dont ils ont besoin, car l'entreprise coopère avec les plus grands fournisseurs et presque tout est disponible directement dans les stations. Mais il est à noter que la compétence des mécaniciens n'est pas au bon niveau.

Le service, comme on dit à propos du "Fit Service" de Novossibirsk, est garanti, c'est-à-dire que tous les services et toutes les pièces de rechange fournies dans le cadre du service sont garantis pendant un an. Si la voiture est toujours sous garantie du concessionnaire, les choses sont encore meilleures. Les critiques des employés de Fit Service notent que les obligations garanties par le constructeur automobile sont nécessairement préservées. Cependant, de nombreuses villes viennent des informations d'un plan complètement différent, concernant principalement les avantages pour le client d'utiliser les stations de cette société. Par exemple, d'anciens employés de Fit Service Krasnodar ont écrit des critiques peu enthousiastes.

Qu'est-ce que le "Fit Service" ?

Ceci est une franchise de ROSSKO. Et ROSSKO est le principal distributeur de pièces automobiles dans notre pays, et sa couverture dans les régions est tout simplement énorme. Le réseau a été créé depuis 1997, en commençant par les marchés automobiles de Sibérie, d'Extrême-Orient et de l'Oural. Dans ce domaine, c'est le leader, dont les divisions sont situées dans cinquante villes de la Fédération de Russie.

Cette société est membre de l'association nationale, qui a réuni les plus importants fournisseurs russes de pièces de rechange pour camions et voitures. ROSSKO propose à ses clients des produits achetés auprès de fabricants de pièces automobiles et d'entreprises automobiles de renommée mondiale: pièces de moteur, suspensions, direction, embrayage, systèmes de freinage, transmissions, ainsi que l'huile, la filtration, les systèmes de fluides techniques et bien plus encore.

Frais de marque

Les employés de "Fit Service" dans les revues de Tomsk, Krasnodar, Nizhny Novgorod et d'autres villes écrivent à ce sujet. Si chez ROSSKO une pièce coûte, par exemple, 100 roubles, alors dans une entreprise opérant en franchise, cette pièce ne peut pas coûter le même montant. Au moins - 200-250 roubles. Et cela est très bénéfique pour ROSSKO, car une franchise permet de développer le commerce. "Fit Service", les critiques en témoignent, vend des pièces détachées automobiles très efficacement.

Payer pour un nom (nom de marque) fonctionne aussi bien (c'est ce qu'est une franchise). Ainsi, tout garage automobile privé peut conclure une convention particulière, former ses salariés à la vente de pièces détachées enpropre centre de formation. Pour un montant de 100 000 roubles par mois, elle obtient le droit de porter le fier nom "Fit Service".

Avis de Vladivostok

Annuellement, la direction de l'entreprise procède à un rapprochement de toutes les stations franchisées, après quoi les résultats sont résumés. Les divisions qui réussissent mal avec les ventes sont tout simplement privées du titre de "Fit Service". Soit le personnel est recyclé. En fait, comme ils écrivent sur Fit Service à Izhevsk et Krasnoyarsk, Podolsk et Ufa, toute leur entreprise n'est qu'un intermédiaire entre ROSSKO et le client. Naturellement, les pièces de rechange vendues par une entreprise franchisée coûteront plusieurs fois plus cher. Des critiques sont également écrites sur la qualité des réparations dans presque toutes les villes: "Fit Service" à Krasnoïarsk et Tomsk, Krasnodar et Novossibirsk, au lieu de réparateurs, embauche des directeurs des ventes qui ne comprennent pas du tout les produits automobiles.

Leurs salaires sont assez bons, surtout pour les provinces. Sur les ventes, le responsable de la réception ajoutera facilement quarante à cinquante mille roubles supplémentaires au salaire de trente ou quarante mille roubles en raison de la majoration sur les produits. Un serrurier y reçoit en moyenne environ quatre cents roubles par heure de travail. C'est pourquoi une ampoule ordinaire dans une voiture pour un client sera changée pendant au moins une heure afin de permettre au maître de gagner. D'autres travaux prennent beaucoup plus de temps.

Dans le même temps, à partir des critiques sur le "Fit Service" à Ufa (ils écrivent également à ce sujet depuis Vladivostok), vous pouvez apprendre quelques conseils utiles. Chaque automobiliste ne confie son animal de compagnie qu'à un spécialiste éprouvé avec qui il fait affaire depuis longtemps. Et soudain, par exemple, un atelier de réparation automobile éprouvé est devenu un "Fit Service".

Que faire ?

Tout d'abord, vous n'avez pas besoin d'écouter ce que disent les maîtres inspecteurs, ni sur le coût des travaux, ni sur le temps qui sera consacré aux travaux. Immédiatement, vous devez contacter le maître-gardien ou le réparateur qui a habituellement entretenu cette voiture. Laissez-le dire au contremaître combien de temps cela prendra et ce qu'il faut exactement des pièces de rechange pour la réparation. Les pièces de rechange peuvent être achetées ailleurs, cela coûtera moitié ou trois fois moins cher, l'huile peut également être remplie pour presque rien dans n'importe quel atelier de garage. Ceci s'applique à toute réparation: les supports sont les mêmes partout, l'automatisation fonctionne également de la même manière, le maître devra tourner les écrous en surveillant attentivement le moniteur.

Quel type de contingent utilise les services de "Fit Service" à Vladivostok ? Les revues donnaient leur appréciation à la clientèle de leur propre entreprise. Des gens viennent là-bas qui sont très, très loin de la connaissance et de la compréhension de la technologie automobile. On peut dire n'importe quoi à ces gens. Ils prendront au sérieux même les informations les plus fabuleuses.

Dans le même temps, les prix du "Fit Service" pour tout seront déraisonnablement élevés et les clients ne soupçonneront aucune tromperie. Une pièce de rechange qui coûte cinq cents roubles ici, dans un atelier à proximité, sera vendue deux cents, et la panne sera réparée beaucoup plus rapidement. Mais nous avons pas mal de jeunes qui connaissent mal les nuances du travail technique. Ce sont eux etconstituent l'essentiel de la clientèle de Fit Service. Les critiques de Nizhny Novgorod en témoignent.

Pendant ce temps

En 2017, le réseau fédéral "Fit Service" a ouvert de nouvelles stations-service dans douze villes de Russie seulement en octobre. Depuis lors, le réseau a couvert quarante et une régions et le nombre de services de voitures en service a atteint quatre-vingt-dix-neuf. Désormais, les automobilistes de Tcheliabinsk, Novokuznetsk, Makhachkala, Barnaul pourront utiliser les services proposés par de nouveaux ateliers sous le signe de cette marque. Ce ne sont pas les premières stations dans ces villes. En outre, des divisions ont été ajoutées à Novossibirsk et Krasnoïarsk. Pour la première fois, Belgorod, Birobidjan, Salsk, Rostov-on-Don, Oktyabrsky en Bachkirie et Volsk dans la région de Saratov ont reçu leurs stations Fit Service.

Jusqu'à dix millions et demi de roubles ont été investis dans l'ouverture de chaque station. Au total, plus de cinquante-trois millions de roubles ont été alloués au lancement de douze stations-service, et le franchiseur y a investi environ onze millions. Certaines stations ont plus de six postes automatiques, tandis que d'autres en ont moins. Deux services automobiles sont ouverts par des partenaires déjà existants de l'entreprise, les autres sont des nouveaux venus dans le secteur de la franchise. A Belgorod, par exemple, un franchisé novice a ouvert cinq points en même temps. D'ici 2020, la marque Fit Service a l'intention de devenir propriétaire de cinq cents services automobiles en Russie. Les processus commerciaux se perfectionnent, les gares se dotent d'équipements de plus en plus modernes."Fille" du plus grand distributeur de pièces automobiles ROSSKO depuis 2008 ne cesse de plaire au "parent". Dans le domaine de la franchise, il n'a pratiquement pas d'égal, en 2017 "Fit Service" a reçu deux Golden Brand Awards.

Avis d'utilisateurs

La plupart du temps, la communication avec les maîtres du "Fit Service" n'apporte pas de satisfaction aux gens. Il existe des critiques positives, mais elles sont peu nombreuses, et le plus souvent elles ne concernent pas la réparation automobile. Par exemple, ils louent le coin des enfants dans la salle d'attente pour les clients. Mais en ce qui concerne le travail direct avec la voiture, il n'y a tout simplement rien à redire. Certaines critiques accusent même directement les employés de Fit Service de sabotage. Par exemple, un client vient changer des pneus d'été pour des pneus d'hiver, on lui demande s'il veut corriger le carrossage. Le client a fait cette procédure il y a à peine une semaine dans un autre endroit, alors il refuse. Et après avoir changé les pneus, quittant déjà le territoire de Fit Service, il constate que le volant est décalé de dix degrés et qu'il tire vers la droite. C'est-à-dire que l'alignement a été renversé exprès pendant le changement des pneus, afin que le client vienne toujours ici et paie.

<p n'ont pas été en mesure de diagnostiquer les problèmes de base. Et littéralement, chaque avis dit que vous devez payer trop cher dans ce service de voiture. Plusieurs fois, il y a une accusation selon laquelle lors du ravitaillement en carburant, l'huile ne peut pas être versée en fonction du niveau, bien que, à en juger par le signe, c'est précisément le service fourni 24 heures sur 24. Presque tous les travaux effectués par les stations-service de cetteréseau fédéral pour l'entretien des voitures dans une ville particulière font l'objet de critiques sévères. Ils lavent même des voitures de mauvaise qualité, les clients se plaignent de ne pas pouvoir ouvrir la porte de la voiture plus tard, car l'excès d'humidité laissé par les lave-autos a été capturé par le gel.

Q&R

Lorsque les clients laissent des réclamations dans une section spéciale du site Web de l'entreprise, les commentaires sont souvent non seulement ignorés, mais également supprimés. Certaines sont répondues, mais toujours demandées pour des informations complémentaires. Les critiques positives, qui n'apparaissent pas si souvent, ne touchent pas du tout. Les plaintes sont également causées par le fait que même l'inscription au service peut durer des heures. Vous devez payer beaucoup d'argent pour un travail très mal fait, c'est ce qu'ils écrivent dans toutes les villes où fonctionnent les nouvelles et anciennes stations-service Fit Service.

Les passionnés de voitures disent que dans le segment de la réparation automobile, il est beaucoup plus fiable (bien que moins pratique en raison des distances) d'utiliser les stations-service spécialisées dans une marque particulière ou dans la réparation de certaines unités ou assemblées. Bien sûr, notre marché est encore loin d'être saturé de tels services, de sorte que les conducteurs sont dans de nombreux cas obligés d'utiliser Fit Service. Et les critiques disent même que toutes les stations-service de cette société ne disposent pas d'un jeu complet de clés pour le travail, et les stations, si nécessaire, échangent les outils nécessaires. Il semble que le paiement du travail des clients soit élevé, pourquoi les mécaniciens n'ont-ils pas un arsenal complet et ne sont-ils pas complètement armésoutils ?

Affaire judiciaire

À Novossibirsk, l'affaire a été portée devant les tribunaux, car pour les travaux de remplacement des disques d'embrayage, qui ont duré plus d'une journée, plus de vingt-deux mille roubles ont été payés, et le problème n'a pas seulement été résolu, mais même aggravé. En même temps, les maîtres étaient sûrs qu'il disparaîtrait tout seul, « rodé ». Cependant, il était totalement impossible de conduire une voiture dans cet état, et le client a donc insisté pour la réaccepter dans une station-service. Il a insisté parce qu'ils ne voulaient pas activement accepter la voiture, car l'inspection visuelle n'a montré aucun écart par rapport à la norme. Mais lorsque la voiture a été démontée (et que le client a insisté pour être présent lors de ce processus), il s'est avéré que le volant d'inertie livré dans ce service de voiture était déjà rempli d'une piste. Pourquoi les détails ont été installés sur une voiture d'origine incertaine, les employés n'ont pas donné de réponse claire. Mais nous avons essayé de le réparer.

Une fois la voiture assemblée, il ne pouvait pas laisser Fit Service sous son propre pouvoir. Non seulement le dysfonctionnement n'a pas été résolu, mais de nombreux autres s'y sont ajoutés, que les employés ont accepté d'éliminer uniquement moyennant des frais supplémentaires. En conséquence, le client a remorqué la voiture dans un autre atelier, où pendant sept mille, et pas plus de vingt-deux, ils ont résolu tous les problèmes. Il y a également été établi que les mécaniciens de Fit Service avaient enfreint les règlements techniques lors du montage. Ils ont refusé de rendre l'argent pour la "réparation" au client, il a poursuivi et a gagné. Dans ses propos, cette victimemauvais service, une personne ne recommande fortement d'utiliser aucun des services, même les plus simples, de cette société.

Vérifier avant d'acheter

Environ deux avis sur dix parlent défavorablement du service fourni par le "Fit Service" lié à la vérification de la voiture avant l'achat. Les données que le futur acquéreur reçoit sont fondamentalement différentes de la situation actuelle. Eh bien, si l'automobiliste lui-même connaît bien la partie technique, tout le monde devra acheter un cochon dans un sac. Véritable dépannage ce cabinet ne s'y prête pas. Par exemple, ils disent que la boîte à garniture fuit. En fait, c'est un problème avec le capteur de pression d'huile.

Un cas est décrit lorsqu'un client qui comprend la technologie automobile, semble-t-il, a appris aux réparateurs du "Fit Service" de Podolsk à distinguer l'un de l'autre. Les critiques contiennent assez souvent un tel humour amer. Non, je ne l'ai pas fait ! Ensuite est venu une personne avec le même problème, et a obtenu la même mauvaise réponse. Un autre client a examiné la voiture à la station-service Fit avant de l'acheter et n'a pas été informé qu'elle ne valait pas la peine d'être achetée. Au contraire, ils ont dit que tout allait bien et qu'il fallait le prendre. Il s'est avéré que la voiture avait été sévèrement battue. Et l'argent payé pour l'examen n'est pas petit du tout. Cela suggère que le centre de formation doit consacrer beaucoup plus de temps à étudier les voitures et leurs problèmes, plutôt qu'à vendre des pièces de rechange.