Société "Dostavista": avis de coursiers. Service de messagerie "Dostavista": avis

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

Les services des entreprises de transport et des services de messagerie sont utilisés par un grand nombre de personnes. Il s'agit principalement d'une entreprise - divers magasins en ligne, catalogues de produits et autres services fournissent certains produits à leurs clients à l'aide de ces services. Ce sont eux qui constituent le noyau de clientèle des coursiers.

D'un autre côté, il y a des employés d'entreprises de messagerie elles-mêmes qui sont engagées dans la livraison directe de marchandises. Ce sont des gens ordinaires qui ont besoin d'un revenu supplémentaire pour effectuer un travail simple sous forme de transport de marchandises.

Enfin, il existe un service de livraison "nouvelle génération" qui promet de connecter les clients et les travailleurs d'une manière qui répond aux besoins des deux. Il s'appelle Dostavista. Travailler comme coursier ici, selon les recommandations du site Web de l'entreprise, est une excellente occasion de gagner de l'argent supplémentaire pour des tâches simples. Nous allons écrire sur le fonctionnement réel d'un simple coursier dans cette entreprise dans cet article.

Plan de travail avec "Dostavista"

Donc, le service de livraison dont il est question dans cet article est dit "urgent" pour çaraison pour laquelle les commandes ici sont traitées instantanément. Cela ressemble à ceci: le client soumet une demande de livraison de fret du point "A" au point "B", après quoi cette commande est envoyée au centre d'expédition de l'entreprise. De là, il est transféré au système de gestion. Sur le plan humain, la commande est passée dans l'application mobile "Dostavista" (les avis des coursiers indiquent que cela se produit à tout moment de la journée). De plus, les utilisateurs qui souhaitent se rendre au travail passent cette commande pour eux-mêmes et sont nominés à.

Il y a beaucoup d'avantages à un tel plan de travail. Pour le client, ils consistent dans le fait qu'il reçoit instantanément une réponse d'un coursier situé à proximité, qui est prêt à exécuter la commande pour un faible coût. Pour l'employé lui-même, l'avantage du travail est qu'il peut établir son propre horaire de travail et, par conséquent, choisir indépendamment quand et pour quelle commande il ira. En fin de compte, les intérêts des deux sont liés par l'application du service de livraison. Et cela se produit assez rapidement (le site Web de l'entreprise promet de traiter toute commande en seulement 3 heures).

Exigences de messagerie

Étant donné le système par lequel fonctionne l'ensemble du service de livraison, il est possible de former un certain nombre de qualités qui fonctionnent dans l'entreprise "Dostavista" l'exige. Bien sûr, il s'agit de courtoisie envers le client, de ponctualité, de précision et du désir de faire honnêtement votre travail du mieux possible; comprennent également la présence"en contact" (après tout, qui va exécuter la commande dépend uniquement du fait que le coursier remarque telle ou telle application ou la manque et "la rende" à ses collègues).

À en juger par ce que les avis de messagerie indiquent à propos de "Dostavista", ce dernier (pour sélectionner les meilleures commandes) est obligé d'être "au téléphone" presque 24h/24 (pour vérifier l'état des commandes dans l'application). Ceci, bien sûr, peut causer un certain inconfort aux interprètes. Les coursiers se plaignent de devoir "s'endormir avec le téléphone" pour obtenir une bonne commande en espèces.

Formulaire de travail

En fait, c'est la forme de travail du courrier pour le service "Dostavista". Les critiques des employés de l'entreprise notent qu'il s'agit d'un besoin constant de surveiller l'application, puis de sélectionner des commandes plus chères, de les parcourir, de récupérer la marchandise (ou juste un colis) et de l'apporter à l'adresse indiquée.

Comme l'ont noté d'anciens employés, cela semble beaucoup plus facile qu'il ne l'est en réalité. En plus du fait qu'il est assez difficile d'obtenir une commande vraiment valable (car il y a beaucoup de coursiers dans le système, dont certains sont prioritaires en raison d'une note plus élevée et de nombreuses notes); Vous devez également vous assurer que le travail est bien fait. Sinon, une situation peut survenir lorsque le coursier arrive au lieu d'exécution de la commande, et le client sera insatisfait pour une raison quelconque (par exemple, en raison d'un retard). Dans ce cas, un conflit survient, après quoi le client reçoit une compensation et le coursier reçoit un "moins" dans sa réputation.

Carrièrecroissance

Malgré le fait que, selon les critiques des coursiers de la société "Dostavista", celle-ci a un "horaire libre", il existe un semblant de croissance de carrière. Il s'exprime dans le système de réputation et d'évaluation des coursiers qui prennent les commandes.

Cela ressemble à ceci: lorsqu'une personne termine une tâche, elle peut recevoir une recommandation, une note et, bien sûr, ajouter une ligne de plus aux statistiques sur le travail effectué. Ainsi, le système dispose d'une sorte de "dossier" pour chaque employé.

La prochaine fois que plusieurs travailleurs postulent pour la même tâche à la fois, très probablement, une personne avec une note plus élevée sera affectée pour faire le travail, car il est plus fiable dans le système Deliverist. Les commentaires des coursiers sur le travail nous permettent de conclure qu'une telle notation est injuste, car elle ne permet pas aux nouveaux employés de faire leurs preuves, d'accepter plus de travail et, par conséquent, de gagner plus d'argent. Cependant, comme le montre la pratique, apparemment, le système de travail avec des artistes plus "vérifiés" se justifie, évitant aux organisateurs du service des problèmes inutiles avec des clients insatisfaits.

Paiement des travaux

En parlant de travailler dans ce service, vous ne pouvez pas manquer la question de la rémunération des coursiers. Ainsi, seuls deux modes de paiement sont pratiqués par le service de messagerie "Dostavista". Les critiques du travail les appellent en espèces et non en espèces. La première est lorsque le client à qui vous livrez la marchandise paie vos services avec des billets « vivants »; et la seconde est la réception du paiement ensous forme non monétaire, c'est-à-dire vers un compte bancaire.

En conséquence, dans le premier cas, le coursier donne simplement au service de livraison, qui organisait en fait son "emploi" temporaire, un certain pourcentage (qui est attribué par le système, et d'ailleurs, il est toujours différent); et dans le second - tout se passe dans l'autre sens. L'argent va d'abord à l'entreprise, après quoi Dostavista partage une partie de ses honoraires avec les employés.

Récompenses et stimulation

Bien sûr, la coopération avec le service de messagerie ne peut se faire sans l'encouragement des employés. Il existe une catégorie telle que "les coursiers qui ont le plus gagné", dont les informations sont publiées chaque semaine pour stimuler une plus grande persévérance et un travail acharné parmi les employés. De plus, les incitations se traduisent par diverses primes sous forme de retour préférentiel sur une commande que plusieurs personnes souhaiteraient prendre en charge.

Tout sonne bien, cependant, si vous ne lisez que le site Web de la société "Dostavista". Les commentaires des coursiers sur cette question présentent des informations quelque peu différentes, moins optimistes: toutes les récompenses des coursiers sont conditionnelles et les informations sur ceux qui ont le plus gagné, compte tenu des chiffres réels des gains, ne correspondent pas à la réalité. Les coursiers se plaignent qu'en réalité ils gagnent beaucoup moins.

Mise en route

La procédure pour rejoindre l'entreprise est également intéressante. Ainsi, comme en témoignent les avis sur la société "Dostavista", pour commencer la coopération en tant que courrier, vous devez remplirforme spéciale. En plus de vos coordonnées, vous (si vous souhaitez vous rendre par coursier) devrez également scanner votre passeport et votre code et les envoyer à l'adresse indiquée. En fait, cette forme de réception de documents est inacceptable en vertu de la loi (car vous ne savez pas exactement où iront votre passeport et votre code). Cependant, cette entreprise a une telle pratique.

Une fois vos documents numérisés examinés, vous pouvez commencer à prendre des commandes. En fait, cela n'est pas aussi simple qu'il y paraît, car il y a vraiment beaucoup de coursiers, mais il n'y a qu'une seule entreprise. Il arrive qu'il n'y ait tout simplement pas assez de commandes dans "Dostavista" pour assurer le travail de tous les coursiers.

En même temps, en tant que débutant, vous pouvez (si le temps et les efforts ne vous dérangent pas) prendre des commandes moins chères. C'est aussi une expérience de travail qui pourrait s'avérer utile à l'avenir.

Licencier des employés

Les licenciements dans "Dostavista" sont une question distincte. Comme le notent d'anciens employés (courriers), ils peuvent ici résilier très rapidement les accords avec un employé. De plus, il existe d'autres avis sur le service de livraison "Dostavista", qui confirment cette préoccupation. Pour leurs propres besoins, ils peuvent simplement vous déconnecter du système de commande, citant "un grand nombre de réclamations et un niveau élevé d'insatisfaction des clients". Protéger vos droits et récupérer est presque impossible.

Conclusions sur le travail dans l'entreprise

Alors, que peuvent dire les employés de l'entreprise "Dostavista" (Russie) ? Tout d'abord, il s'agit d'une forme de coopération pratique qui vous permet de travailler en toute libertéplanifier, déterminer l'interprète le plus approprié pour une tâche donnée et en même temps faire le tout plus rapidement et à moindre coût.

Cependant, immédiatement après cela, Dostavista est décrite comme une entreprise qui ne valorise pas ses employés. De nombreuses autres critiques discutent de l'impossibilité banale de gagner suffisamment d'argent pour qu'un tel travail soit rentable. Le fait est qu'ils paient peu ici, et le coursier doit lui-même couvrir les frais de transport et de nourriture.