T 170 - bulldozer à chenilles. Spécifications et photos

2025 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2025-01-24 13:16

L'usine de tracteurs de Chelyabinsk fournit des équipements lourds de haute qualité, fiables et productifs aux marchés nationaux et étrangers depuis plus d'une décennie. L'un des tracteurs ChTZ les plus populaires est bien sûr le T-170 à chenilles. Ce modèle a reçu d'excellentes critiques de la part des constructeurs, des forestiers, des ouvriers agricoles, des mineurs, etc.

Fabricant

Le premier tracteur "Stalinets-60" est sorti de la chaîne de montage de ChTZ le 15 mai 1933. Mais l'ouverture officielle de l'usine n'a eu lieu que le 1er juin. Pendant la Seconde Guerre mondiale, des réservoirs et des pompes à carburant pour bombardiers lourds ont été assemblés dans l'entreprise. Après la fin de la guerre, l'usine est revenue à la production de tracteurs. Pendant toute l'existence de l'entreprise, des marques populaires de cet équipement lourd telles que Stalinets-100, DET-250, T-100M, T-130 ont été développées et produites ici. En fait, le modèle T-170 lui-même a été mis en production pour la première fois en 1988. Il a ensuite été produit pendant 14 ans.

Utiliser la zone

Tracteur associéT-170 à la classe des équipements industriels lourds Caterpillar à usage général. Ce modèle peut être utilisé:

• dans les travaux de construction de routes;
• lors de l'excavation de roche dans les carrières;
• lors des travaux d'excavation sur les chantiers.

Contrairement à de nombreux homologues importés, ce modèle peut être utilisé dans des régions aux conditions climatiques variées, de l'Arctique à l'Afrique.

Bulldozer T-170: spécifications principales

Ce tracteur a acquis une immense popularité auprès des consommateurs, bien sûr, principalement en raison de ses excellentes performances. Les spécifications de ce modèle sont les suivantes.

T-170

Caractéristique	Paramètres
Type de châssis	Chenilles
Marque du moteur du modèle de base	D 180 111-1
Puissance du moteur	180 l/s
Consommation de carburant	160 (g/l.h.s.)
Capacité du réservoir	300 L
Masse structurale	15000 kg
Base	2517mm
Piste	1880mm

Comme vous pouvez le voir dans le tableau, les spécifications du T-170a vraiment tout simplement excellent. Ce modèle appartient à la dixième classe de brouillon.

Moteur de base

Le moteur diesel à quatre temps de la marque D 180 111-1 utilisé sur le tracteur a trois niveaux de puissance. Cela vous permet d'utiliser les ressources du modèle de la manière la plus rationnelle possible. Le moteur du tracteur peut être ravitaillé en carburant diesel et en kérosène ou en condensat de gaz. En fait, cela permet d'utiliser le modèle dans des régions aux conditions climatiques sévères.

Le tracteur T-170 peut également être équipé de différents systèmes de démarrage. Il existe des modèles sur le marché avec des joint-ventures à carburateur et à démarrage électrique. De plus, si nécessaire, le bulldozer peut être complété par un préchauffeur. L'utilisation d'une telle unité vous permet d'utiliser ce tracteur pour effectuer des travaux à des températures de l'air allant jusqu'à -50 oС.

Les anciens modèles de bulldozers étaient équipés d'un diesel D 160 et avaient une puissance et une productivité légèrement inférieures.

Modifications du tracteur

En fait, le T-170 est le nom collectif de toute une famille de tracteurs lourds. Au total, ChTZ a produit environ 80 modifications et configurations de ce bulldozer. Par exemple, dans la construction de routes et la construction de fondations, le ripper B-170.01ER assemblé sur la base de ce tracteur est souvent utilisé, le DZ-171.1-05 à lame rotative est très populaire parmi les bûcherons, etc.

Transmission et châssis du tracteur

Comme tous les autres bulldozers ChTZ, le tracteur T-170 est équipé detransmission mécanique à plusieurs étages. L'embrayage sur le modèle est prévu pour une friction sèche fermée en permanence. Le changement de vitesse sans à-coups est assuré par le fait que lors de la pédale de frein, la garniture de friction entre en contact avec le logement de la butée de débrayage, arrêtant l'arbre supérieur de la boîte.

Vous pouvez retirer l'embrayage de ce tracteur sans démonter le moteur diesel et la moitié supérieure du carter. En fait, la boîte de vitesses du modèle lui-même a jusqu'à huit vitesses (4 avant et 4 arrière). Deux options de boîte de vitesses peuvent être installées sur le tracteur, selon que la conception prévoit un arbre de prise de force et une vitesse rampante ou non.

Le train de roulement du bulldozer est équipé de chariots à chenilles à cinq rouleaux. Parfois, une version à sept rouleaux est également utilisée sur ce modèle. Les marcheurs de tourbière sont généralement équipés de tels chariots.

La chenille T-170 se compose de maillons estampés reliés par des bagues et des broches. Le ruban est contrôlé en mesurant l'affaissement à l'aide d'outils spéciaux. La chenille est considérée comme correctement réglée si ce paramètre est compris entre 5 et 25 mm.

Pièces jointes

Le système hydraulique de ce tracteur est fourni séparément. Le bulldozer T-170 est principalement utilisé avec des types d'accessoires industriels. Il peut s'agir, par exemple, de décharges de différents types, de rooters, de pipelayers. Dans l'agriculture, le modèle est utilisé pour labourer des sols lourds avec une charrue et un cultivateur.

Le système d'attelage de ce tracteur peut être avant ou arrière. Cela consiste enpompe hydraulique NSh-100, réservoirs, entraînements, cylindres et distributeur R-160.

Gestion

La manœuvre de ce tracteur est assurée par un système de levier. Un complexe d'embrayages à friction de type courroie est responsable du changement de direction du mouvement dans le modèle. Lors du braquage du tracteur, l'entraînement d'une des chenilles est partiellement bloqué.

Modèle cabine

En fait, les concepteurs du tracteur T-170 n'ont malheureusement pas prévu de confort particulier pour le conducteur. La cabine du modèle, cependant, est toujours équipée de tout le nécessaire pour un fonctionnement normal. Deux pilotes peuvent y être en même temps.

La cabine du T-170 est située au-dessus de la transmission sur une plate-forme spéciale d'isolation des vibrations. Une grande surface vitrée offre au conducteur une bonne vue d'ensemble pendant le travail. Dans le modèle de base, la cabine est, entre autres, équipée d'un chauffage et d'un système de ventilation forcée. L'installation de la climatisation dans la cabine est facultative.

Avantages et inconvénients

Les avantages de ce modèle sont principalement attribués par les machinistes:

• fiabilité et maintenabilité;
• ressource de 10 mille heures.

Les pièces de rechange T-170 sont très faciles à obtenir si nécessaire. Le réseau de concessionnaires ChTZ est très bien développé dans notre pays et dans les pays voisins.

De plus, bien sûr, le fait qu'il puisse fonctionner avec différents types de carburant est également considéré comme un avantage du tracteur. Un autre avantage incontestable du modèle est son coût pas particulièrement élevé. C'est l'une des principales raisons de l'énorme popularitéT-170. Le prix de ce modèle sur le marché secondaire, selon l'année de fabrication, est de 400 à 850 000 roubles. L'équipement après révision peut être vendu pour 1000-1300 mille roubles

Le bulldozer n'a pas beaucoup d'inconvénients. Mais, bien sûr, ils existent toujours. Les inconvénients des consommateurs modèles incluent:

• vulnérabilité de l'embrayage;
• quelques difficultés de gestion;
• mauvaise insonorisation.

Bien sûr, le manque de confort dans la cabine est considéré par de nombreux opérateurs comme un certain inconvénient de ce bulldozer populaire.