Condition de livraison - FCA. Livraison aux conditions FCA

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

La logistique est une activité complexe mais très rentable. Ce n'est pas facile pour les nouveaux venus, car la majeure partie de l'industrie est déjà occupée par des "vétérans" qui se sont depuis longtemps fait un nom, connu des clients. La seule façon de réussir dans ce domaine est de suivre strictement les contrats et les règles, afin que tous les clients potentiels puissent être convaincus de la fiabilité de votre entreprise.

À cet égard, la condition de livraison FCA est particulièrement importante, dont la qualité peut être utilisée pour tirer des conclusions sur les qualités commerciales de l'entreprise. Si vous ne savez pas de quoi il s'agit, il est temps d'examiner ce problème en détail.

Qu'est-ce que c'est ?

FCA (Free Carrier) est une condition de livraison en vertu de laquelle l'acheteur est responsable de la quasi-totalité du transport. Il peut choisir le transport, utiliser ses propres canaux de livraison, conclure des contrats de fourniture de biens. Cette livraison aux conditions FCA diffère de toutes les méthodes de transport standard acceptées à la fois dans notre pays etet partout dans le monde.

Le Vendeur remplit pleinement ses obligations si les conditions suivantes sont remplies:

• Dès que le dédouanement à l'exportation est terminé.
• Si l'article a été livré au prochain transporteur spécifié par l'acheteur.
• Lors de la livraison au lieu spécifié dans le contrat.

C'est le délai de livraison FCA. Théoriquement, la principale responsabilité incombe à l'acheteur, mais en pratique, tout se passe un peu différemment.

L'endroit indiqué est très important, puisque les obligations des parties dépendent largement de cette clause du contrat. Ainsi, s'il est prévu de commencer le chargement sur le territoire du fournisseur, ce dernier en assume l'entière responsabilité. Au contraire, si les marchandises sont expédiées ailleurs, le vendeur lui-même n'assume aucune responsabilité. Mais! Cela n'est vrai que si d'autres conditions de livraison de marchandises (FCA) n'ont pas été préalablement convenues dans le contrat.

Conditions particulières

En règle générale, dans la pratique, toutes ces conditions sont précisées de manière significative. Assurez-vous d'indiquer le type de véhicule, sa capacité de charge, d'autres caractéristiques. Dans le cas où, au point de chargement initial, les marchandises ne suffisent pas pour charger complètement le transport, l'acheteur a le droit de convenir avec le fournisseur de modifier l'itinéraire afin d'entrer dans une autre localité, de faire escale dans un autre port pour consolider le fret et minimiser les pertes d'un vol vide.

Ceci est particulièrement important dans le secteur maritimetransport, lorsque chaque escale non planifiée à l'avance entraîne des coûts importants. Cependant, dans notre pays, les conditions de livraison ferroviaire ne sont pas moins strictes.

Voici les conditions de livraison FCA, appliquées aux conditions pratiques.

En tant que responsable de l'acceptation de la marchandise, l'acheteur peut désigner n'importe lequel de ses représentants. Veuillez noter qu'à la livraison des marchandises à l'intermédiaire, qui a été désigné par l'acheteur, toutes les obligations du fournisseur sont considérées comme pleinement remplies. Encore une fois, si d'autres dispositions n'ont pas été incluses dans le contrat à l'avance. À ce stade, une attention particulière doit être portée, car cette échappatoire est souvent utilisée par des fournisseurs et des acheteurs peu scrupuleux.

Autres options

Presque toutes les conditions de livraison FCA peuvent être remplies quel que soit le mode de transport et sous la forme de transport international, et dans ce cas, vous devez trouver à l'avance les réponses aux questions suivantes dans l'accord de transport international:

• Comment et sur quelle base les marchandises seront-elles expédiées à l'acheteur ?
• Quelle sera la responsabilité du transporteur s'il doit franchir les frontières d'autres États ?
• Jusqu'à quelle limite spécifique la responsabilité sera-t-elle imposée directement au transporteur ?

Nuances importantes

Il y a des points extrêmement importants à clarifier au préalable avec le vendeur lui-même ou son transitaire. Cela est particulièrement vrai pour les caractéristiques directes du transportcargaison. En outre, il est souvent nécessaire de clarifier le volume de la cargaison transportée, ses caractéristiques de poids et l'exactitude des conditions de transport. Cette livraison FCA n'est pratiquement pas différente des autres opérations logistiques.

Bien sûr, le vendeur doit, à temps et sur demande, fournir des informations sur où et quand le chargement sera effectué. Il est extrêmement important que les parties s'accordent en temps utile sur le type de véhicule utilisé, ainsi que sur le poids d'un envoi (ce qui est particulièrement important lorsque les livraisons sont effectuées par lots). Il est préférable de coordonner la date de livraison du transport non seulement un jour précis, mais également avec une indication de l'heure exacte de début du chargement.

En règle générale, une condition est insérée dans le contrat selon laquelle, en cas de non-respect de l'exactitude de la livraison du transport, l'accord peut être résilié unilatéralement par l'un des participants.

Les deux parties sont responsables du transfert de toutes les données nécessaires à la bonne exécution des contrôles douaniers et autres documents, au prorata de leur participation au transport.

Que doit contenir un vrai contrat de fourniture ?

Pour rendre l'article aussi informatif que possible, donnons un exemple des articles qui doivent figurer dans un contrat de fourniture standard. Bien sûr, il faut aussi considérer les conditions standard sur lesquelles tout cela sera basé. Un tel accord de fourniture FCA est conclu dans la plupart des cas si les parties agissent d'une manière généralement acceptée.

Conditions de livraison immédiates

Premièrement, dans ce paragrapheil convient d'indiquer quand et dans quelles conditions la responsabilité des marchandises passe à l'acheteur (en règle générale, lorsqu'elles sont remises à un représentant ou chargées sur son véhicule). La date de cette livraison ou acceptation est reprise comme cachet dans la lettre de voiture de chemin de fer, de bateau (ou autre), certifiée par le sceau et/ou la signature du représentant autorisé de l'acheteur.

La date à laquelle les marchandises sont envoyées à l'acheteur doit être convenue. En règle générale, ce délai est d'environ cinq jours calendaires à compter de la date du transfert de fonds sur le compte ou du transfert d'espèces au vendeur.

Si les marchandises doivent être livrées par lots, il est nécessaire d'établir un programme de livraison, en précisant également le type de véhicule pour chacun (si les marchandises sont de types différents). L'acheteur doit envoyer le bordereau certifié au fournisseur au plus tôt 20 jours avant le début des livraisons (le délai peut varier). De plus, d'un commun accord entre les parties, l'horaire peut être modifié à tout moment.

Si tel est le souhait de l'acheteur, le fournisseur lui-même peut convenir du calendrier et de l'itinéraire, mais la responsabilité incombe entièrement au client. De cette manière, la livraison de marchandises aux conditions FCA diffère des types de contrats standard.

Quelles données l'acheteur doit-il fournir ?

En règle générale, l'acheteur doit fournir au fournisseur une liste des données requises suivantes au moins 10 jours avant le début des livraisons:

• Nom et volume de la cargaison à envoyer.
• Noms complets et abrégés des destinataires.
• Plein d'entre euxadresses. Attention! Si la maison n'a pas d'appartements, cela doit être dit en plus.
• Les codes du destinataire sont également requis.
• Si la livraison aux gares est prévue, leurs codes doivent également être spécifiés séparément.
• Encore une fois, les expéditions ferroviaires nécessitent des numéros d'embranchement.
• Autres informations qui aideront le transporteur à livrer la cargaison payée à temps.

Si l'acheteur ne fournit pas ces informations ?

Dans ce cas, le contrat devrait contenir une clause prévoyant la suspension des livraisons jusqu'à ce que toutes les informations nécessaires soient reçues. Si vous devez retourner le transport, tous les frais sont également à la charge de l'acheteur. Si lors du transfert de la marchandise le client n'a pas fourni de certificat de qualité, jusqu'à cinq jours calendaires sont accordés pour son expédition.

Procédure de transfert de la marchandise livrée

Le plus souvent, pour l'acceptation des marchandises entrantes, une facture est utilisée sous la forme n ° TORG-12. Il doit être signé par les responsables financiers des deux parties au contrat, et également certifié par leurs sceaux. De plus, des représentants de l'acheteur et du fournisseur doivent être présents au moment de l'acceptation. Si ce n'est pas le cas, tous les manquements seront payés par la partie dont les représentants n'étaient pas présents.

Quelques informations sur les plaintes

Les réclamations pour un écart entre la quantité de marchandises payées et son volume réel au point de déchargement ne sont pas acceptées si les pertes sont dans les limites de la perte naturelle,affecté à cette cargaison dans GOST. Dans ce cas, les documents d'acceptation indiquent le montant des marchandises initialement payées.

Le créateur de la FCA, Incoterms 2000, dit la même chose. Les conditions de livraison sont telles que les deux parties doivent tenir leurs propres registres des marchandises expédiées. Si une livraison sur plusieurs mois est prévue, les rapports sont le plus souvent réconciliés le premier de chaque mois.

Les actes de réconciliation doivent être acceptés par les parties au plus tard cinq jours à compter de la date de vérification. Si les données de livraison ne correspondent pas, une cessation complète des livraisons est possible pour clarifier tous les détails. Dans le cas où les désaccords ne peuvent être résolus, les parties peuvent convenir de résilier le contrat par anticipation.

Informations sur une éventuelle résiliation

Si le paiement n'est pas reçu dans le délai spécifié dans le contrat, le fournisseur a le droit de ne pas livrer, après en avoir préalablement informé le client. Lorsque ce dernier en est avisé, le contrat doit être officiellement considéré comme résilié.

Dans le cas où une telle clause figure dans le contrat, l'acheteur ne peut utiliser la marchandise à d'autres fins. Si tel est le cas, le fournisseur doit alors à nouveau adresser une mise en demeure. Comme dans le cas précédent, à partir du moment où le document est reçu par l'acheteur, le contrat sera considéré comme résilié. Dans le cas où la quantité totale de marchandises n'est pas livrée pour des raisons imputables à l'acheteur, le fournisseur peut à nouveau résilier unilatéralement le contrat. Encore une fois, spécialavis au client. Ce sont les conditions de livraison obligatoires de la FCA (ce que c'est, nous l'avons déjà découvert).

Chacune des parties, par la faute de laquelle la livraison a échoué, est tenue de rembourser intégralement tous les frais. Si tel est établi par l'accord, il est possible de facturer des intérêts pour chaque jour de pénalité après l'expiration de la période jusqu'à laquelle la partie à l'accord était tenue de payer. Important! Le paiement d'une pénalité et d'intérêts ne dispense pas le contractant de la fourniture de la marchandise ou de son acceptation avec paiement ultérieur.

Situations de force majeure

Veuillez noter que toute condition de livraison FCA peut ne pas être remplie si la partie au contrat prouve que la défaillance a été causée par des facteurs indépendants de sa compétence et qui ne pouvaient être prévus (force majeure).

Toutes les catastrophes naturelles et les épidémies (ainsi que les épizooties), un changement soudain de la situation politique, les accidents ou les attentats terroristes contre les infrastructures de transport sont assimilés à de tels cas; décisions des autorités régionales qui rendent impossible l'exécution des obligations contractuelles.

Pour donner un exemple précis, de nombreux producteurs agricoles ont une fois violé massivement les conditions de livraison FCA: 2010 a été extrêmement infructueuse, et donc les pertes se sont élevées à plusieurs millions.

Toute partie qui se réfère à la force majeure est tenue de le notifier au plus tard dans les deux jours à compter de la date de survenance de ces obligations, après avoir préalablement certifié les documents auprès de toute succursale territoriale de la Chambre de commerce et Industrie de la Fédération de Russie. Si les donnéesles circonstances se prolongent pendant plus de trois mois, chacune des parties au contrat peut refuser d'exécuter ses obligations en avertissant préalablement le partenaire et en payant les marchandises livrées.

Comment les litiges entre les parties sont-ils résolus ?

Si des litiges surviennent entre les parties à la fourniture, ils doivent être résolus par voie de négociation. A défaut d'accord, ils doivent solliciter l'aide du tribunal arbitral. Tous les litiges doivent y être examinés dans le respect de la procédure de réclamation.

Nous avons donc examiné les conditions de livraison FCA. Cela signifie que vous avez désormais les idées les plus importantes sur cette méthode d'expédition, qui devient de plus en plus populaire chaque année.