"Oplot" - un réservoir pour l'exportation

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

Les concepteurs modernes de véhicules blindés sont obligés de travailler dans des conditions difficiles de concurrence intense sur le marché étranger. Ils doivent choisir les bonnes solutions, trouver le rapport optimal entre qualités de combat et prix.

Un exemple de conception marketing assez réussie est le T-84U Oplot, un char développé à Kharkov. Malgré le fait qu'aucune solution schématique fondamentalement nouvelle n'ait été appliquée lors de son développement, il s'est avéré être en demande sur le marché étranger.

La centrale électrique est située à l'arrière, la tour est habitée, en un mot, tout ressemble à son ancêtre, le T-80, conçu à l'époque soviétique et, à son tour, à la tête du pedigree du T-54 fiable et puissant.

Cependant, il y a aussi de très sérieux avantages dont le char Oplot peut se vanter. Les spécifications sont nettement améliorées par l'installation d'un moteur robuste (1200 ch) qui peut fonctionner sur presque tout ce qui brûle. Carburant approprié et diesel, kérosène, essence et même alcool. Vous pouvez mélanger différents types de carburant dans n'importe quelle proportion.

Oplot est un char conçu pour répondre aux exigences du marché international de l'armement. Afin d'augmenter son potentiel d'exportation, des solutions non typiques de l'école soviétique de conception de véhicules blindés ont été utilisées. Au lieu des leviers de commande habituels, le conducteur utilise un volant pour déplacer la voiture, ce qui est plus typique des chars américains. Le calibre du canon de la tourelle est conforme aux normes de l'OTAN - 125 mm.

Protection blindée considérablement améliorée, en particulier les plans latéraux de la coque. "Oplot" est un char dans lequel, pour la première fois en Ukraine, la technologie de forgeage monobloc de la tourelle a été appliquée.

Les changements dans l'instrumentation du véhicule de combat sont particulièrement importants. L'utilisation généralisée d'unités de contrôle de tir importées et l'orientation externe résout également le problème de la rendre plus attrayante pour les acheteurs étrangers.

Bien sûr, le char ukrainien Oplot est bon, et grâce à de nombreux composants coûteux utilisés dans sa conception, il surpasse le T-90 russe à certains égards. Cependant, lors de l'évaluation et de la comparaison de ces deux machines, il convient de comparer non seulement les caractéristiques techniques, mais également de nombreux autres facteurs.

Premièrement, le T-90 a déjà été retiré de la production en Russie, c'est-à-dire qu'il a été déclaré obsolète dans le pays de fabrication lui-même. Ce fait peut signifier une chose - il y a déjà de nouveaux échantillons (et fondamentalement) en route. Ceux-ci incluent la voiture "Armata". Par conséquent, malgré la victoire dans l'appel d'offres pour la fourniture d'un lot de cet équipement à l'armée thaïlandaise, on peut affirmer que l'argent pour une conception et un développement sérieuxil n'y a manifestement pas assez de travail à Kharkov. La comparaison avec le modèle de la génération sortante en elle-même indique que "l'Oplot" est un char dépassé au niveau du concept.

Deuxièmement, les possibilités de production en série de cette machine sont également soumises à évaluation. Le nombre d'Oplots achetés pour les forces armées ukrainiennes dépasse à peine une douzaine d'unités de combat. Quant aux armées étrangères, elles ne sont pas pressées de se réarmer, préférant entretenir de bonnes relations avec des fournisseurs de longue date des États-Unis et d'autres pays occidentaux.