Géogrille routière : application et propriétés

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

Des centaines de milliers de kilomètres d'autoroutes sont construites et réparées chaque année. En règle générale, les nouvelles constructions sont réalisées en tenant compte des charges modernes et en utilisant les nouvelles technologies, mais la réparation de la plate-forme existante, le soi-disant rapiéçage, est souvent effectuée par des méthodes obsolètes et improductives.

Le résultat final est de mauvaise qualité. La géogrille routière est un matériau de structure cellulaire moderne utilisé dans la réparation des routes. Les technologies qui utilisent ce matériau se distinguent par la haute qualité du travail effectué.

Application de la géogrille routière

La construction de nouvelles routes et la réparation de routes existantes à diverses fins est la principale industrie où la géogrille routière est utilisée. La pose, selon la technologie, peut être effectuée dans toutes les couches de la surface de la route. L'objectif principal de la géogrille routière:

• Renforcement des sections lors des réparations. La géogrille est placée sur la zone d'asph alte endommagée et un nouveau trottoir est placé dessus. Les propriétés structurelles du treillis empêchent le nouveau revêtement d'entrer en contact avec les fissures de l'ancien. Dans ce cas, la couche assume la majeure partie de l'horizontaletension.
• Des bosses et des ornières peuvent se former sur la chaussée aux endroits les plus sollicités. Lors de la réparation, la géogrille est posée dans des évidements au-dessus du béton bitumineux coulé. Cela vous permet de répartir la charge uniformément sur toute la surface, évitant ainsi la formation de nouvelles bosses.
• La pose de la géogrille dans la chaussée est effectuée lors de l'appariement de différents types de chaussées (par exemple, asph alte et ciment-béton) pour éviter la fissuration.

• Renforcement des joints entre les dalles de béton. Lors de l'application d'un revêtement d'asph alte sur une base de dalles de béton, des points faibles se forment au niveau des joints, sur lesquels une géogrille routière est posée pour renforcer la toile.
• Lorsque la route est élargie, des fissures peuvent se former à la jonction de la chaussée existante et de la nouvelle chaussée. Pour éviter cela, le joint est renforcé avec une géogrille.
• Les technologies modernes prévoient souvent un renforcement préliminaire du sol. Pour cela, une géogrille routière est également utilisée. L'utilisation d'une couche de renforcement dans la construction d'une chaussée fait partie intégrante du processus technologique.

Types de géogrilles et leurs propriétés

Le type de géogrille détermine son application. Outre le matériau et la taille des cellules, le matériau se distingue par le mode de formation: biaxial (double orientation) et uniaxial (monoorienté). Les produits biaxiaux à cellules rectangulaires sont destinés à la construction de routes, y compris sur sols meubles. Bonnes géogrilles à double orientationrépartir la charge, ce qui contribue à augmenter la durée de vie. Les couches intermédiaires uniaxiales de cellules allongées ont une résistance à la traction élevée, excellente pour renforcer les sols, les zones de glissement de terrain et les culées de tas.

Produits de renforcement du béton bitumineux

La géogrille routière pour le renforcement du béton bitumineux vous permet de répartir les charges externes locales sur tout le volume de la toile à proximité. Ce matériau est utilisé pour prolonger la durée de vie des autoroutes à base de béton, qui deviennent de plus en plus nombreuses chaque année. Ce treillis répartit également les contraintes internes résultant du retrait du béton à durcissement progressif.

Le renforcement du béton avec un treillis métallique est de courte durée et coûteux. Les géogrilles en fibre de verre et en polymère sont une alternative moins chère au renforcement métallique et possèdent en même temps toutes les caractéristiques nécessaires:

• Le matériau de ces produits est chimiquement inerte, non affecté par les changements de température et l'environnement alcalin du béton.
• Possède une capacité unique à répartir les charges locales.
• Léger, longue durée de vie, installation facile et abordable.

La base utilisée dans la construction des routes est traitée avec du bitume pour améliorer les performances.

Géogrille pour la construction de routes

La chaussée est quotidiennement soumise aux charges des flux de trafic, ce qui conduit inévitablement à sa destruction etformation de trous, de nids-de-poule et de fissures. La principale raison en est une préparation insuffisante du sol. La géogrille de la chaussée améliore les caractéristiques de résistance de la chaussée en béton bitumineux, la résistance à la traction et optimise la perception des contraintes horizontales.

L'utilisation de tels matériaux à la fois dans la construction de nouvelles routes et dans la réparation de routes existantes peut améliorer considérablement les performances et augmenter la durée de vie de la chaussée. L'utilisation d'une géogrille pour la construction de routes en combinaison avec des géotextiles permet de réduire le volume requis de matériaux en vrac non métalliques lors de la construction d'une route, ce qui réduira considérablement le coût du projet sans modifier la qualité de la structure.

Géogrilles polymères

La géogrille routière en fibres de polyester avec un revêtement en polymère est fabriquée à l'aide de la technologie de tricotage et de couture. Cela vous permet de conserver la haute résistance d'origine du matériau. La structure de la géogrille est constituée de cellules fixes dont la taille est supérieure au matériau avec lequel elles sont remplies. De ce fait, le remblai interagit avec la base (terre, roche, autre base faite de matériaux utilisés dans la construction).

Les matériaux polymères sont utilisés comme couche de renfort dans les couches inférieures de la couche de base. L'utilisation de treillis polymères dans les structures routières permet de renforcer la semelle de la chaussée et d'éviter l'interpénétration de matériaux de différentes couches de contact. Le renforcement passe parlimiter le mouvement des granulés de matériau de base en vrac à l'extérieur de la cellule. La couche composite formée (géogrille + matériau granulaire) a une résistance accrue aux charges dynamiques.

Produits en fibre de verre

Les géogrilles à base de fibre de verre sont utilisées comme éléments de renforcement et couches protectrices de séparation dans la construction et la réparation des autoroutes fédérales et régionales, des aérodromes, des ponts et des viaducs. L'utilisation de treillis en fibre de verre pour le renforcement des chaussées en béton bitumineux permet d'augmenter de 2 à 3 fois la durée de vie entre les réparations. Le coût d'entretien des routes dans les régions où les géogrilles en fibre de verre sont activement utilisées a été réduit de 40 %. Ces matériaux ont des propriétés techniques et physiques élevées: résistance aux environnements agressifs, capacité à supporter des charges transversales et longitudinales élevées. Les géogrilles en fibre de verre améliorent considérablement la résistance et les caractéristiques mécaniques des éléments renforcés.

Production

Aujourd'hui, les principaux types de géogrilles suivants sont produits:

• polymère extrudé;
• fibre de verre collée;
• filets cousus en fils de polyester et fibre de verre.

Les technologies et équipements modernes avec une grande variété de méthodes de production permettent de produire des géogrilles avec différentes propriétés, à partir de différentes matières premières et avec différentes fixations dans les nœuds. Les principales exigences pour cela sont:

• résistance au naturelfacteurs;
• résistance aux environnements agressifs dans des conditions de fonctionnement;
• Résistance aux UV;
• résistance à la saleté;
• propriétés de résistance et de stabilité.

Sélection des matériaux

De la variété des types de géogrilles et de leurs tailles standard, le choix doit être basé sur le but, la méthode de formation des cellules et le type de matière première. Les intercalaires sont destinés au renforcement, à la séparation des couches, au contrôle de l'érosion, à la planification des sols et des fondations. Après avoir décidé de l'objectif, vous devez choisir un type spécifique de géogrille et sa taille standard. En fonction des propriétés de la matière première, les caractéristiques du matériau sont sélectionnées, qui peuvent être résistantes aux effets hydro-, bio-, thermiques et chimiques.