Artillerie "Pivoine". SAU 2S7 "Pion" 203 mm - canon automoteur

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

Déjà après la guerre d'hiver de 1939, il est devenu tout à fait clair que les troupes avaient désespérément besoin de puissants canons automoteurs capables, par leurs propres moyens, de traverser un terrain accidenté jusqu'aux points de déploiement de l'ennemi et de commencer immédiatement à détruire les zones fortifiées de ces derniers. La Seconde Guerre mondiale a finalement confirmé cette conjecture.

Cependant, la position des différents types de canons automoteurs après la guerre était plutôt précaire: il y avait souvent des suggestions sur la nécessité d'éliminer complètement ce type d'équipement et de rééquiper les troupes avec de nouveaux types de chars lourds.

Heureusement, cela ne s'est pas produit et, par conséquent, à la fin des années 60, les concepteurs militaires soviétiques ont commencé de toute urgence à développer de tout nouveaux canons automoteurs. Il y avait donc une artillerie à canon fondamentalement différente. "Peony" est devenu un exemple clair des priorités modifiées du commandement soviétique.

Informations de base

C'est le nom d'une monture d'artillerie automotrice de fabrication soviétique équipée d'un canon de calibre 203,2 mm (2A44). Il a été mis en service en 1976. Sept ans plus tard, en 1983, la machine a été mise à niveau. N. S. Popov et G. I. Sergeev étaient responsables de son développement, grâce au génie duquel la pivoine est apparue. Les canons automoteurs ont longtemps émerveillé l'imagination des militaires occidentaux, les ont sauvés des pas téméraires.

À quoi ça sert ?

Dans la doctrine militaire de l'URSS, les tâches suivantes sont assignées à cette installation:

• Destruction des silos de missiles intercontinentaux, suppression des batteries d'artillerie et de mortier ennemies.
• Liquidation des bunkers et autres structures défensives à long terme de l'ennemi.
• Suppression des contrôles de l'ennemi, y compris dans sa zone arrière.
• Destruction de grandes concentrations de main-d'œuvre.

À ce jour, ce canon automoteur est considéré comme le plus puissant de sa catégorie. Quand l'artillerie soviétique l'a-t-elle reçue ? La pivoine a commencé à être développée en 1967.

Histoire de la Création

Ensuite, le ministère de l'Industrie de la Défense a publié un nouveau décret ordonnant le début des travaux de développement et de création d'un tout nouveau système d'artillerie sur un châssis à chenilles. On supposait que les canons automoteurs seraient utilisés pour détruire la défense ennemie en profondeur et désactiver les moyens de lancement de missiles balistiques intercontinentaux. Les concepteurs ont reçu une tâche technique, qui prévoyait que l'installation tirerait au moins à une distance de 25 kilomètres. Ainsi, "Peony" est un canon automoteur d'une puissance de combat exceptionnelle.

Comme tout le reste était "à la merci" des ingénieurs eux-mêmes, plusieurs bureaux d'études ont immédiatement proposé leurchoix:

• Initialement, il était censé utiliser le canon S-23 (calibre 180 mm) en conjonction avec le châssis du char T-55. La portée de tir était de 30 kilomètres, à condition qu'un projectile conventionnel soit utilisé, tandis qu'un jet permettait déjà de tirer à 45 km. Ce prototype a été désigné Pion-1.
• Il était également prévu d'utiliser le canon S-72, mais déjà sur un châssis à chenilles spécial conçu spécifiquement pour la nouvelle installation. Dans ce cas, un projectile conventionnel pourrait tirer à 35 kilomètres, un jet à 45 kilomètres.
• De plus, certains experts ont suggéré le canon côtier MU-1 (calibre 180 mm), pour le rôle du châssis pour lequel, encore une fois, le châssis du char T-55 a été "courtisé".
• Les ingénieurs de l'usine de Kirov (Leningrad) pensaient qu'il valait mieux prendre un canon de 203 mm et l'installer dans la timonerie sur le châssis du char T-64 (le dernier véhicule à l'époque). Il était censé équiper le pistolet d'un ouvre-porte repliable, ce qui réduirait considérablement le recul et augmenterait la précision de tir.

Décision finale

Les différends ont été longs, le support de pistolet automoteur Pion était trop inhabituel et nouveau pour l'industrie nationale. Ce n'est qu'à la fin de 1969 que les scientifiques ont convenu que le calibre 203 mm convenait le mieux aux tâches assignées aux nouveaux canons automoteurs. Bientôt, deux options ont été présentées à la commission d'État: sur le châssis T-64 (en version coupe), ainsi que sur le châssis Object 429 en version ouverte. La deuxième option s'est avérée être la meilleure, et il a donc reçu le "feu vert" surla poursuite du développement. Il a été décidé de poursuivre les travaux en vue de la création d'un canon capable d'ouvrir le feu avec des obus conventionnels à 32 km et avec des obus à réaction à 42 km.

En 1971, le GRAU a présenté des exigences mises à jour pour les canons automoteurs développés. On a supposé que l'installation utiliserait des tirs de l'obusier B-4. À cette époque, il avait déjà été décidé que la portée de tir maximale d'un projectile conventionnel aurait dû être d'environ 35 km et la minimale de 8,5 km. Les munitions réactives étaient censées toucher une cible à une distance maximale de 43 km. L'usine de Kirov à Leningrad a été désignée comme principale entreprise responsable du développement.

Le développement de l'unité d'artillerie a été confié à G. I. Sergeev. Son entreprise s'est installée sur le schéma classique du pistolet, mais les experts ont proposé d'apporter des modifications importantes à sa conception. La principale caractéristique - le coffre est devenu une conception pliable et modulaire. Il se composait d'un tuyau libre, d'une culasse, d'une douille et d'un accouplement. Un tel schéma d'armes a été proposé par le talentueux armurier A. A. Kolokoltsev au début des années 70.

Ainsi, il a résolu le problème global de tous les systèmes d'artillerie modernes, réduisant considérablement leur usure lors de tirs intensifs. Si nous parlons de canons classiques, qui sont fabriqués selon un schéma monobloc, ils doivent être envoyés au fabricant pour réparation, et pendant tout ce temps, la machine sera inactive, ce qui est inacceptable dans des conditions de combat. Dans le cas de l'utilisation du schéma Kolokoltsev, presque toutes les pannes peuvent être réparées en première ligne.

En 1975 automoteurLe canon Pion a passé avec succès tous les tests d'État, après quoi sa production en série a été immédiatement lancée. L'assemblage final (et la production du châssis lui-même) a été réalisé dans les installations de l'usine de Kirov. À la fin des années 1970, une nouvelle "pivoine" a été développée. La monture d'artillerie automotrice avec un canon de 203 mm 2A44 a reçu la lettre "M" au nom. Certes, il ne s'agissait plus d'un développement terrestre: le nouveau canon devait être installé sur des navires de guerre.

Le projet a complètement échoué lors de l'acceptation par l'État, car la direction de la flotte n'était pas satisfaite de certaines caractéristiques de conception.

Caractéristiques de conception

Le corps de la machine a une forme assez inhabituelle, rappelant un peu celle d'un débardeur forestier. Ce sentiment est en grande partie créé par le fait que la cabine de l'équipage est avancée très loin. En plus de sa fonction directe, il joue le rôle de contrepoids lourd, ce qui aide à faire face à la force de recul monstrueuse lors du tir. Il abrite les places du tireur, du commandant et du chauffeur. Dans la pratique nationale, pour la fabrication de la coque des canons automoteurs, pour la première fois, une armure à deux couches a été utilisée, ce qui a fourni une protection adéquate à l'équipage contre les tirs d'armes légères personnelles et même de mitrailleuses.

Le moteur (B-46-1 en forme de V) est situé immédiatement derrière la cabine. Derrière se trouve une place pour le calcul de maintenance de l'installation. Les roues motrices sont situées à l'avant. Les roues de guidage, en plus de leur fonction principale, effectuent également le travail d'un contrepoids, s'enfonçant au sol avant le tir. De plus, afin de réduirel'action du recul puissant, le pistolet lui-même est équipé de socs. Pour une "mise à la terre" rapide de la machine au sol, il existe un mécanisme de creusement. Il fonctionne grâce à des entraînements hydrauliques autonomes.

L'ouvre-benne est conçu comme une lame de bulldozer. Il peut s'enfoncer dans le sol de 70 centimètres. La stabilité est également augmentée non seulement par les roues de guidage, mais également par les amortisseurs hydrauliques des galets de roulement. Lors du tir avec une charge réduite, ainsi que lors du tir direct, le soc n'a pas besoin d'être abaissé. Cependant, le 203 mm Pion produit un tir si puissant que cela ne devrait être fait qu'en cas de rencontre soudaine avec l'ennemi.

L'apparence de la coque ressemble à une "boîte", divisée par des cloisons en quatre zones principales: une place pour la centrale électrique et un compartiment de contrôle, à l'arrière et une salle de calcul. Le compartiment moteur abrite non seulement le moteur principal, mais également une centrale électrique de secours. Des batteries de rechange, des bidons avec une réserve de carburant, ainsi que des munitions pour l'autodéfense personnelle de l'équipage sont stockés dans le compartiment arrière. C'est le schéma approximatif de "Pivoine".

Châssis

Il se compose de roues avant (conducteurs), de roues de route au nombre de sept paires, ainsi que de six paires de rouleaux de support. Les roues directrices arrière sont également responsables de la stabilité directionnelle. Les chenilles sont assemblées à l'aide de charnières en caoutchouc-métal. De puissants amortisseurs hydrauliques sont installés sur une suspension indépendante. Il est caractéristique que la plupart des trains roulants aient été empruntés aux derniersà cette époque, le char T-80. Cependant, la transmission mécanique a été reprise du Nizhny Tagil T-72.

Caractéristiques de l'outil

Comme nous l'avons déjà dit, il est monté directement sur la coque, il n'y a pas de tour. Le pistolet 2A44 lui-même est monté sur un émerillon massif. Le poids corporel du pistolet est de 14,6 tonnes. Il se compose d'un boulon (type piston, s'ouvre), d'un canon, d'un berceau et d'un dispositif de chargement, un mécanisme qui amortit le recul. Des dispositifs rotatifs et de levage sont responsables de la visée, deux mécanismes pneumatiques d'équilibrage amortissent le recul. Le canon du pistolet est recouvert d'un boîtier qui dissipe la chaleur.

Mais la caractéristique principale du pistolet n'est pas ça. Malgré la puissance écrasante du tir, les experts nationaux ont préféré abandonner l'utilisation du frein de bouche, résolvant le problème du fort recul par d'autres moyens. Grâce à cela, il est devenu possible d'abandonner les dispositifs lourds et encombrants pour protéger l'équipage de l'onde de choc d'un tir, car il est minime pour un tel pistolet. Soit dit en passant, c'est la seule installation de ce type dont dispose l'artillerie russe. "Pivoine" à cet égard est unique au sens global.

Équipage d'armement

Aux fins d'une éventuelle légitime défense, l'équipage est armé du kit suivant: MANPADS ("Igla" ou "Verba" dans la version moderne), RPG-7 (ou RPG-29), plusieurs F -1 grenades défensives, quatre AKMS-74 et un pistolet de signalisation. En situation de combat, le calcul peut être armé au-delà de la norme. Ainsi, "Peony" (203 mm) est un canon automoteur qui peut se défendre dans toutes les conditions.

Coulissantmécanisme

Le mécanisme de déclenchement de l'obturateur est de type à percussion. Un entraînement mécanique vous permet d'automatiser entièrement les processus d'ouverture et de fermeture du volet (et, si nécessaire, le calcul peut être effectué manuellement). Étant donné que de nombreuses pièces de cet appareil sont très lourdes, les experts ont inclus un dispositif d'équilibrage efficace dans la conception du pistolet. Le mécanisme de mise à feu est équipé d'un chargeur spécial contenant des charges de capsules pour les tirs.

Le tir peut être tiré à la fois au moyen d'une gâchette électrique (mode normal) et d'une longe (position non standard), qui est également équipée du Pion. Une monture d'artillerie automotrice, cependant, a une telle énergie de tir qu'il n'est pas recommandé d'utiliser une corde pour la reproduire.

Ordre de chargement et de tir

Le pistolet est équipé d'un système de chargement semi-automatique actionné par des actionneurs hydrauliques. Ces derniers permettent de charger à presque n'importe quelle position du canon, ce qui est extrêmement important pour un mécanisme de telles dimensions et calibre. L'ensemble du processus est contrôlé à partir d'une télécommande séparée. Le processus de chargement est le suivant:

• D'abord, un projectile est placé dans la chambre de chargement.
• Une charge KO est placée après.
• L'amorce est extraite du magasin d'amorces mentionné ci-dessus et insérée manuellement dans la charge.
• L'obturateur se ferme.
• Après le tir, le tube d'amorçage utilisé est éjecté automatiquement.

Pour le soulagementmunitions du sol, un chariot à main spécial pour obus est utilisé. Il se compose d'un châssis motorisé et d'une civière amovible. Ces derniers sont retirés du cadre pour faciliter l'offre des obus à la chambre de chargement. En cas d'urgence, ils peuvent être portés à la main pour réduire le temps de chargement. Notez que lors du tir d'obus depuis le sol, au moins six personnes sont nécessaires à partir du calcul de la machine Pion (203 mm). Le canon automoteur 2S7 a besoin de projectiles très massifs, avec lesquels il est extrêmement difficile de travailler.

Le système de visée est représenté par une version mécanique du modèle D726-45, un panorama de canon PG-1M, ainsi qu'un dispositif de visée optique OP4M-99A. Pour une meilleure visée, le collimateur d'artillerie K-1 est utilisé, ainsi que le jalon Sat 13-11 et le dispositif d'éclairage de terrain Luch-S71M (il est souvent utilisé par l'artillerie domestique). La "pivoine" avec un succès égal peut être utilisée à la fois à partir de positions fermées et en visant directement les positions ennemies. Cependant, étant donné la faible sécurité de l'installation, il n'est pas recommandé de le faire.

Munitions et modes de tir

Comme nous l'avons dit, le canon automoteur Pion utilise des obus de chargement séparés pour le tir. Les frais d'expulsion sont emballés dans des conteneurs en lin et stockés dans des emballages scellés. Bien sûr, que leur stockage doit faire l'objet d'une attention particulière (ce qui n'est pas surprenant). Les munitions standard se composent de 40 cartouches, dont seulement 4 à 6 sont transportées dans le compartiment de combat du canon automoteur.

Ce sont des "fournitures d'urgence" et ne doivent être utilisées qu'en dernier recours. Le reste des coupssont transportés sur un véhicule de transport, qui est "équipé" de chaque "Pivoine" (203 mm). Le canon automoteur 2S7 est déjà trop massif et lourd, une telle distinction est donc vitale.

La cadence de tir est de 1,5 coups par minute (maximum). Le fabricant propose plusieurs modes de prise de vue possibles à la fois:

• Environ huit coups peuvent être tirés en cinq minutes.
• En dix minutes - 15 coups.
• Dans les 20 minutes - 24 volées.
• Pendant une demi-heure - 30 coups (pratiquement impossible dans des conditions de combat, nécessite la plus haute formation de calcul).
• Pendant une heure - 40 volées.

Pour les opérations de combat de nuit, le canon automoteur 2S7 Pion est équipé de deux dispositifs de vision nocturne TVNE-4B. La station de radio R-123 est responsable de la communication, la station de marque 1V116 est utilisée pour les négociations internes. Pour augmenter la capacité de survie d'un canon automoteur sur le champ de bataille, la conception comprend: une installation d'extinction automatique d'incendie, des dispositifs de filtration et de ventilation de l'air et un système de décontamination, qui à l'époque commençait à être utilisé dans tous les derniers chars soviétiques. Un certain confort pour l'équipage dans des conditions hivernales est créé en utilisant le système de chauffage.

Au total, l'équipage de ces canons automoteurs comprend 14 personnes à la fois. De plus, seulement la moitié d'entre eux est le calcul direct de l'installation. Les autres personnes font partie de l'équipe de soutien et, en marche, elles se trouvent à l'arrière d'un camion ou d'un véhicule blindé de transport de troupes qui transporte des munitions,et ils sont utilisés par "Peony". Ce n'est pas un hasard si une monture d'artillerie automotrice a besoin d'un transport séparé pour les munitions.

À propos des munitions

La masse de chaque projectile est de 110 kilogrammes. La longueur est exactement d'un mètre. Le chargement est effectué à l'aide d'un mécanisme de chargement spécial qui, en position de travail, est situé sur le côté droit de la chambre de chargement du pistolet. Le spécialiste chargé de la fourniture du projectile effectue cette opération à l'aide du panneau de commande.

On sait que cette artillerie ("Pions") peut utiliser trois types d'obus à la fois: conventionnel (fragmentation hautement explosive), fusée et nucléaire. La puissance de ce dernier peut dépasser 2 kT (il n'y a pas de données exactes). Soit dit en passant, les obus nucléaires sont la «carte de visite» qui distingue l'artillerie nationale. "Peony" est armé de tirs spéciaux pour la destruction des fortifications en béton et des charges chimiques.

Entre la fragmentation explosive et les projectiles de roquettes, le choix se fait juste avant l'utilisation au combat, selon la situation. Compte tenu de la puissance colossale du canon, les deux principaux types de tirs peuvent également être utilisés pour détruire de puissantes fortifications, de sorte que les charges spéciales pour la destruction de bunkers restent souvent non réclamées.

Cependant, ils ne doivent absolument pas être "radiés". Imaginez un projectile s'écraser sur une cible à plus de Mach 2 ! Il pénètre facilement même les murs très épais de toutes les fortifications, ainsi que les murs des silos de missiles avec des missiles balistiques intercontinentaux, qui ne sont pas pris par les conventionnelsartillerie. Les pivoines sont donc un type d'arme extrêmement puissant et polyvalent.

Quelques remarques importantes

Les armes nucléaires ne peuvent être utilisées (!) qu'avec l'autorisation du Haut Commandement. Ils sont livrés à l'emplacement de la batterie sur des camions spéciaux, et le véhicule est gardé par une escorte tout au long du trajet. La doctrine militaire suppose l'utilisation de tels projectiles pour l'élimination complète de concentrations particulièrement importantes de l'ennemi et la destruction de ses centres industriels.

Quant aux tirs chimiques, ils sont actuellement totalement interdits par le décret pertinent de l'ONU. Il est sûr de dire qu'aujourd'hui, tirer de telles munitions est presque impossible, puisque leurs stocks ont été complètement utilisés.

Pour le moment, l'armée russe est armée de deux versions de cette machine. Ce sont les modèles suivants: canons automoteurs 2S7 "Peony", 2S7M "Malka". Le canon automoteur de 203 mm dans les deux versions est une arme extrêmement redoutable qui peut causer beaucoup de problèmes à un ennemi potentiel.