Tank T-64BM "Bulat": dernière mise à jour

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

Le changement de générations de chars a commencé à mûrir dans les années soixante du siècle dernier. Les voitures produites ne correspondaient plus aux idées, aux matériaux et aux capacités que les concepteurs pouvaient leur donner. Dans le même temps, une compréhension claire de l'apparence du nouveau char, capable d'absorber les dernières avancées technologiques, n'a pas encore été formée.

Char de Kharkov

L'histoire a décrété que le premier char de la nouvelle génération T-64 est sorti du bureau d'études et de l'usine qui ont créé le légendaire T-34. La modification moderne appelée T-64BM "Bulat" développe le potentiel inhérent aux premiers modèles.

Le premier MBT au monde

La nouvelle machine, dont le descendant était le char ukrainien T-64BM "Bulat", était une percée véritablement révolutionnaire. Il a combiné dans un seul système non seulement les réalisations de la technologie, mais également des concepts de conception avancés. Un moteur multicarburant à deux temps opposé a été installé sur le réservoir. Pour la première fois au monde, un réservoir de série était équipé d'un chargeur automatique, ce qui permettait d'abandonner le chargeur etréduire l'équipage à trois. La solution avancée du train de roulement a créé une excellente douceur, ce qui a permis de mener immédiatement un tir ciblé. Le pistolet amélioré était équipé d'un télémètre optique, remplacé plus tard par un télémètre laser. Le char a fait sensation dans les rangs des adversaires potentiels, les obligeant à créer de toute urgence des contre-mesures. Après avoir remplacé le canon de 115 mm par un puissant canon de 125 mm, la frontière entre les chars moyens et lourds a été complètement effacée. Par conséquent, le T-64 est devenu le premier char de combat principal au monde selon la classification, dont il a jeté les bases.

Modernisations soviétiques

Depuis le premier lot de production, sorti en 1968, le réservoir a été constamment amélioré. En plus de changer le calibre du canon, des travaux étaient en cours pour renforcer la protection du blindage, améliorer le châssis et l'instrumentation. Au moment où l'URSS a cessé d'exister, la machine répondait à toutes les exigences modernes. Qu'il suffise de rappeler que ce sont les chars de Kharkov qui formaient la base du groupe militaire soviétique déployé à l'ouest. Dans le même temps, le potentiel de modernisation limité a été affecté, ce qui était le prix à payer pour obtenir des résultats exceptionnels dans la réduction du poids et de la taille de la machine.

Bulat ukrainien

Après l'effondrement de l'URSS, l'armée ukrainienne disposait d'un nombre important de T-64 de diverses modifications. L'usine de Kharkov nommée d'après Malyshev, où ils ont été créés, avait toutes les possibilités de production et de modernisation ultérieures. Compte tenu de la nécessité de maintenir le niveau technique des équipements militaires lourds, unpropre programme de modernisation, appelé T-64BM "Bulat". Les ingénieurs ont dû résoudre de nombreux problèmes complexes liés aux caractéristiques de la machine. Le faible poids du réservoir n'était pas seulement le résultat d'un aménagement réussi, mais aussi une économie sur la marge de sécurité des éléments de suspension. Cela a limité la possibilité d'améliorer la réservation. Le moteur révolutionnaire s'est avéré très capricieux et peu fiable. Surmonter de nombreux problèmes a permis de développer tout le meilleur du T-64BM "Bulat" et de se débarrasser des défauts du modèle de base.

Modernisation des grands systèmes

Le renforcement de la protection blindée était l'exigence la plus importante du processus de modernisation. Les limitations de poids dues à la nature de la suspension nécessitaient une ingénierie précise. Il a été trouvé sous la forme du tout nouveau système de protection dynamique articulé "Couteau" créé en Ukraine. Les développeurs eux-mêmes sont sûrs qu'il est plus parfait que ses concurrents. Le T-64BM "Bulat" était équipé du dernier canon de 125 millimètres avec un système de guidage et de stabilisation amélioré. Cela augmentait considérablement la précision du tir, en particulier lors des déplacements. Les nouveaux entraînements électriques de rotation de la tourelle ont réduit le temps de ciblage. Le moteur de la voiture a subi une amélioration radicale. En plus d'augmenter la puissance spécifique et totale de 150 chevaux, sa fiabilité et ses ressources ont considérablement augmenté.

Améliorations d'équipement

Dans la version, une attention accrue est accordée aux systèmes de conduite de tir, au combatcommandement et contrôle de la situation tactique. Le système de visée amélioré T-64BM "Bulat" est stabilisé dans deux plans. Un nouveau télémètre laser d'une portée allant jusqu'à dix kilomètres est en cours d'installation, ce qui permet également de diriger des missiles antichars guidés avec un système de guidage semi-actif. Il y avait un dispositif de nuit amélioré pour le tireur. Le système de visée et d'observation a été modernisé pour le chef de char. Il est devenu possible d'utiliser des caméras thermiques, dont la machine n'est pas équipée pour des raisons financières.

"Bulat" sur fond de concurrents

Un résultat important du travail sur la machine a été la démonstration de la capacité des armuriers ukrainiens à se développer de manière indépendante. Le T-64BM "Bulat", dont les caractéristiques ne peuvent être négatives, doit être reconnu comme un paysan moyen fort. Cédant à bien des égards à la modernisation plus avancée des chars russes, allemands et américains, il vous permet de constituer des forces blindées modernes et prêtes au combat. Les chars occidentaux "Bulat" sont inférieurs dans les systèmes de contrôle et d'information. Malgré l'amélioration du canon de char, les performances du canon allemand sont plus élevées. Le problème reste la situation avec la réservation. Il n'a pas été possible de renforcer suffisamment efficacement le blindage latéral et, à cet égard, le char conserve la logique de la planification militaire soviétique, qui se concentre sur l'utilisation massive de chars. En même temps, il a conservé ses atouts. Sa petite silhouette, son faible poids, sa densité de puissance élevée et ses missiles antichars à longue portée en font un adversaire dangereux pour"Abramsov" et "Léopards". Les différences avec les mises à niveau russes du T-72 sont moins évidentes et résident plutôt dans la différence des plates-formes elles-mêmes. Tank Uralvagonzavod a une idéologie moins progressiste. Un train de roulement plus fiable de la voiture russe facilite la résolution des problèmes de réservation. Mais il n'y avait pas de consensus sur la question d'une solution plus parfaite. Le T-64BM "Bulat" a l'air plutôt décent dans le contexte de ses principaux concurrents.

Utilisation de combat

Le T-64 a reçu son premier baptême du feu en Afghanistan. Il s'est avéré que le moteur du char n'était pas bien adapté aux conditions des hautes terres, et il s'est avéré impossible d'utiliser cette machine. L'URSS n'a pas exporté le T-64, ne l'utilisant que dans sa propre armée, de sorte que le char n'a pas une histoire aussi riche que le T-54 ou le T-72. Cependant, les batailles en cours dans la région du Donbass avec l'utilisation de tous les types d'armes ont permis d'évaluer non seulement les anciennes versions du char, mais également le T-64BM Bulat, la dernière modernisation à laquelle ils ont participé. Les pertes de chars des forces armées ukrainiennes se sont avérées étonnamment élevées. Cela est peut-être dû en partie à la tactique et à la nature de l'utilisation des véhicules blindés. Mais une partie des pertes doit être attribuée à une certaine vulnérabilité du char. Le nombre disproportionné de véhicules détruits en raison de la détonation d'un carrousel de munitions est alarmant. Cela peut indiquer une armure latérale extrêmement faible. Malgré les mesures prises, "Bulat" n'a pas non plus démontré une supériorité convaincante sur l'ancienMachines. Ses pertes représentaient un pourcentage important du parc. En évaluant l'expérience d'utilisation du T-64 dans les conditions actuelles, il convient de reconnaître que les chars n'ont pas montré leur meilleur côté. Est-ce le résultat de l'incompétence de la commande ou des caractéristiques techniques du T-64, les spécialistes devront le découvrir.