Qu'est-ce qu'un coin d'eau sur la route ?

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

L'aquaplanage est l'une des situations les plus dangereuses sur la route qui puisse arriver à tous les conducteurs. La capacité d'éviter une situation désagréable dépend directement de la conscience que la personne en a. Grâce à cet article, vous pourrez découvrir ce qu'est un coin d'eau et comment l'éviter.

Qu'est-ce qu'un coin d'eau sur la route

Le coin d'eau est l'apparition d'un film d'eau entre la roue et la route. Dans une telle situation, à des vitesses supérieures à 40-60 km / h, la voiture devient pratiquement incontrôlable. L'adhérence des pneus avec la surface du revêtement disparaît, l'eau les sépare les uns des autres. Imaginez une situation dans laquelle vous conduisez sur la glace avec des pneus d'été. Ce sont les sensations qui apparaissent lors de la cale d'eau.

Dans quelles conditions peut-on "attraper" un coin d'eau ? Le plus souvent, cela se produit lorsque vous traversez de grandes flaques d'eau sur les autoroutes. Voyant le déversement, le conducteur ne ralentit pas et, de toutes ses forces, se retrouve pendant quelques secondes dans une voiture incontrôlable. De plus, la formation d'un coin d'eau peut se produire sur les routes défoncées. Quand il pleut sur euxl'eau s'accumule instantanément, ce qui est la raison du dérapage.

Comme c'est dangereux

L'aquaplaning sur la route est beaucoup plus dangereux que de conduire sur la neige ou même sur la glace. Les pneus d'hiver sont conçus pour une mauvaise traction, mais les roues hydrauliques n'ont pas encore été inventées. Pourquoi le coin d'eau est-il si insidieux ?

• Distance d'arrêt augmentée. Lors de l'apparition d'un film entre la route et la roue, l'efficacité du freinage est réduite d'environ trois fois.
• Perte de contrôle. La situation la plus dangereuse. À grande vitesse, éviter un coin d'eau est presque impossible. Ayant "pris" cette position instable, vous ne la confondrez avec rien. La voiture semble commencer à planer au-dessus du sol, cesse de répondre au volant. Si vous êtes déjà dans une telle situation, vous ne pouvez qu'espérer que la voiture ne dérapera pas. Pire encore, lorsque la cale d'eau ne fonctionne que sur une ou deux roues, le dérapage est définitivement inévitable.
• Prédire l'aquaplanage à l'avance est impossible, car il dépend de trop de nuances: la qualité de l'asph alte, les pneus, la vitesse.

Comment se forme un coin d'eau

Curieusement, mais le coin d'eau se forme le plus souvent sur les nouvelles surfaces d'autoroute avec un asph alte parfait. Sur l'ancienne route, l'humidité qui est tombée part rapidement à travers les bosses et les fissures. Et la nouvelle surface de la route devient un film qui retient l'humidité sur la surface. En parcourant de telles sections à grande vitesse, les voitures ne peuvent souvent pas supporter la charge et ont un accident. Les véhicules modernes à roues étroites équipés de pneus pluie peuvent même ne rien ressentir à grande vitesse, car la zone de contact avec l'eau sera petite et courte. Mais les modèles aux roues larges et aux vieux pneus peuvent déraper à 40 km/h. Afin d'éviter les situations désagréables, vous devez vous occuper à l'avance des bons pneus et les vérifier régulièrement. La prévention est la meilleure façon de gérer l'aquaplanage.

Coin d'eau: que faire dans une telle situation ?

Vous pouvez éviter l'aquaplanage en surveillant attentivement l'état de vos pneus. Ils sont la principale aide pour conduire en toute sécurité dans les flaques d'eau. Des évidements et des rainures spéciaux aident à éviter le "vol" de la roue, détournant l'eau à temps. N'oubliez pas que les roues ont une date d'expiration et que les pneus s'usent à chaque sortie. Des roues ayant servi la moitié de leur durée de vie, le risque d'aquaplanage augmente de 70 %. Que peut-on faire d'autre pour éviter les situations dangereuses sur la route ?

Gardez un œil sur l'état de la route. Pendant ou immédiatement après la pluie sur la route, vous devez être particulièrement prudent. À première vue, il peut sembler que la route n'est que légèrement humide. Mais en fait, ce sera le même film mince qui conduira la voiture sur le côté. Conduire sur une surface mouillée n'en vaut pas non plus la peine. Ce n'est pas pour rien que des limites de vitesse sont affichées sur toutes les autoroutes lors de pluies, en règle générale, pas plus de 90 km / h. Et si vous avez de vieux pneus, cela ne vaut vraiment pas la peine d'accélérer au-dessus de 60-70 km.

Si vous voyez une flaque d'eau devant vous, faites le tource qui n'est pas possible, essayez de ralentir et de garder le volant droit. Les roues de la voiture sont plus stables en position horizontale. Essayer de faire une embardée après avoir commencé l'aquaplanage entraînera un comportement inattendu de votre voiture.

En cas de perte de traction dans la cale d'eau, ne freinez en aucun cas. N'oubliez pas que le freinage est bon pendant la traction, mais qu'il n'est tout simplement pas là pendant l'aquaplanage. Le frein moteur est le plus efficace. Relâchez la pédale d'accélérateur et gardez le volant droit - et de cette façon, vous sortirez de l'aquaplanage avec le moins de perte.

Conseils de chauffeurs expérimentés

Hors saison, au printemps et en automne, les routes sont particulièrement dangereuses. Conseils de chauffeurs expérimentés pour vous aider à éviter les ennuis et les coins d'eau:

1. Si vous voyez que la route est mouillée, ne dépassez pas tout ce qui bouge, respectez la limitation de vitesse. Le vieil adage "Ralentissez - vous continuerez" est toujours d'actualité ici.
2. Si vous voyez une ornière avec de l'eau ou une flaque devant vous, ralentissez en retirant votre pied de la pédale d'accélérateur.
3. Gardez vos distances - non seulement votre voiture peut déraper, mais aussi celle qui avance. Garder une distance optimale vous protégera, vous et les autres usagers de la route.
4. Gardez les deux mains sur le volant dans la bonne position. Pendant l'aquaplanage, la voiture devient incontrôlable et vous aurez probablement besoin de vos deux mains pour stabiliser le mouvement.

En suivant ces règles simples et évidentes, vous pouvez garder le contrôle de la situationsur la route.

Erreurs des conducteurs débutants

Souvent, les débutants inexpérimentés ne savent pas quoi faire lorsqu'un coin d'eau se produit. Le calme et la confiance déterminent le comportement correct sur la route. La plus grosse erreur est de commencer à paniquer et d'essayer de tourner le volant et de freiner pendant l'aquaplanage. Ce faisant, non seulement vous ne corrigerez pas la situation, mais au contraire vous l'aggraverez, mettant en danger les autres usagers de la route qui vous suivent.

Selon le SDA, le coin d'eau doit être évité, mais si cela échoue, prenez les mesures indiquées ci-dessus. Une connaissance claire des solutions possibles au problème vous aidera à rester calme lors de situations imprévues.

Quels pneus choisir pour éviter l'aquaplaning

Lors du choix des "bons" pneus, il ne faut pas être guidé par la beauté ou le prix, mais par leur fonctionnalité. En règle générale, sur ces roues, vous pouvez trouver des symboles sous la forme d'une goutte ou des mots Aqua, Water ou Rain. Ils sont dotés de rainures profondes pour l'évacuation de l'eau et d'un motif de bande de roulement spécial. De tels pneus ne protègent pas à 100% de l'aquaplanage, mais permettent tout de même de traverser les flaques d'eau à une vitesse plus élevée. Des pneus de ce type peuvent être trouvés chez tous les fabricants connus:

• Michelin (pneus Pilot Ex alto);
• Pirelli (modèle P7);
• Continental (Pneus ContiPremiumContact 2);
• Bonne année (roues Hydra Grip).