Les porte-avions nucléaires russes et leurs spécifications

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

Les porte-avions nucléaires sont la dernière génération de navires disponibles uniquement pour les principales puissances mondiales. Cependant, en même temps, ils ne sont pratiquement pas répertoriés dans la marine russe. Quel est le problème? Pourquoi la Fédération de Russie, qui est à bien des égards en tête de la course internationale aux armements, est-elle si loin derrière dans cet indicateur ? Après tout, les États-Unis ont déjà un nombre assez décent de ces navires en stock. Où sont les porte-avions nucléaires russes ? C'est à cette question que vous trouverez la réponse dans cet article. Vous comprendrez pourquoi cet aspect de la course aux armements en Fédération de Russie s'est avéré si faible. Vous découvrirez également des navires de ce type, qui ont été produits en Russie, mais qui, pour une raison ou une autre, ne se sont pas retrouvés dans la marine. Vous pouvez également obtenir des informations sur le seul porte-avions en service dans la marine, ainsi que si des porte-avions nucléaires russes sont prévus dans un proche avenir.

Naturellement, il est irréaliste d'obtenir des informations spécifiques sur de tels projets - les personnes responsables peuvent dire une chose à la télévision, une autre sera indiquée sur papier, mais en réalité une troisième peut se produire. Par conséquent, les informations sur l'avenir des porte-avions nucléaires en Russie sontpurement spéculatif.

Pourquoi n'y a-t-il pas de porte-avions nucléaires en Russie ?

Les porte-avions nucléaires russes sont un sujet très intéressant, car l'une des puissances les plus puissantes du monde militairement manque presque complètement d'un segment important et important. Comment est-ce arrivé? Tout le problème réside dans l'héritage que la Fédération de Russie a hérité de l'Union des Républiques socialistes soviétiques. Le piège peut être trouvé lors de l'étude de la politique militaire de l'URSS - le fait est que l'État a complètement abandonné la production de porte-avions, ne les considérant même pas comme un concept de navires transportant la puissance de l'aviation.

Déjà à l'époque de l'Union soviétique, les bases étaient posées pour la nature inégale de cet aspect dans la future Russie par rapport, par exemple, aux États-Unis. En conséquence, la Fédération de Russie au début de son existence n'avait pas de porte-avions ni de plans et de programmes pour leur fabrication, le pays a rencontré le nouveau millénaire exactement dans la même position, et aujourd'hui il n'y a que des rumeurs sur le moment où les avions nucléaires russes les transporteurs apparaîtront et les conversations.

Tentative de démarrage de la production

On ne peut pas dire que l'Union soviétique n'a même pas essayé. Au début des années 70, l'URSS a en fait prévu la construction du premier porte-avions nucléaire à part entière, qui pourrait commencer le recrutement d'une véritable flotte nucléaire. Un projet a déjà été créé, qui a reçu le titre de travail "1160". L'objectif de ce projet était de créer d'ici 1986 jusqu'à troisdes porte-avions nucléaires à part entière capables de catapulter l'un des avions soviétiques Su-27K les plus efficaces. Cependant, malheureusement, le plan n'était pas destiné à être mis en œuvre, car à cette époque, l'URSS se concentrait sur la création de croiseurs lourds transportant des avions qui pourraient pas être appelés porte-avions nucléaires à part entière pour diverses raisons. Et c'est alors qu'une proposition a été faite pour créer le dernier croiseur transportant des avions lourds à décollage vertical. C'est alors que le projet "1160" a été écourté et que le premier porte-avions nucléaire d'origine nationale n'est jamais né.

Au fait, le projet de croiseur porte-avions, qui a remplacé le projet "1160", a subi une défaite complète. En 1991, il a été achevé, les essais ont commencé, ce qui a finalement conduit au fait que l'un des avions est tombé directement sur le pont du croiseur et y a brûlé. En 1992, le projet a été interrompu et l'Union soviétique s'est retrouvée sans porte-avions nucléaires et sans croiseurs avec un système de lancement vertical, et la Fédération de Russie, qui est apparue un an plus tard, sans aucun bagage dans le domaine du développement d'avions nucléaires transporteurs.

Mais que s'est-il passé ensuite ? Les porte-avions nucléaires russes sont-ils apparus ? L'histoire montre qu'ils sont réellement apparus, mais il s'agissait aussi plus probablement de croiseurs porteurs d'avions, et ils n'ont pas été créés pour la marine russe.

Que manger maintenant ?

En ce qui concerne les porte-avions nucléaires russes, la classification joue un rôle très important. Le fait est qu'en tant que tel, l'atomeil n'y a pas du tout de porte-avions dans le pays. Et ils n'ont jamais été créés ni en Russie, ni avant cela, en Union soviétique. Mais si nous écartons la méticulosité, alors les croiseurs lourds transportant des avions, sur lesquels on a déjà écrit plus tôt, peuvent être attribués aux porte-avions. Et puis vous pouvez retracer l'histoire de l'apparition de ces croiseurs qui fonctionnaient déjà en Russie.

Les premiers étaient les croiseurs "Kyiv", "Minsk" et "Novorossiysk". Ils ont été lancés dans les années 1970 et mis hors service ensemble en 1993. Le premier est resté inactif pendant dix ans jusqu'à ce qu'il soit envoyé en Chine, où il est devenu une exposition d'un musée thématique. Le second, deux ans après le démantèlement, a été vendu à la Corée du Sud, où ils ont voulu le démanteler pour obtenir du métal, mais il a ensuite été revendu à la Chine, où, comme le précédent, il a fini dans un musée thématique. Le troisième a été le moins chanceux - il a été vendu à la Corée pour le démontage, mais personne ne l'a acheté, donc le croiseur a été démonté pour les pièces.

En ce qui concerne les modèles plus modernes, il convient ici de prêter attention au croiseur porte-avions Varyag, qui a été lancé en 1988. Cependant, après l'effondrement de l'Union soviétique, il est allé à l'Ukraine, qui l'a vendu à la Chine, où il a été amélioré, complété et préparé pour être utilisé. En conséquence, il fonctionne à ce jour sous le nom de "Liaoning". Un autre croiseur encore en activité est l'Amiral Gorshkov, qui a fonctionné jusqu'en 2004, après quoi il a été vendu à l'Inde, où il a été reconstruit, converti en porte-avions nucléaire classique et est toujours en service dans la marine indienne. Il y a un autre croiseur porte-avionsappelé Oulianovsk, qui pourrait fonctionner dans la Fédération de Russie - il a été établi relativement récemment, en 1998, et il était prévu qu'il soit achevé d'ici 1995. Dans le même temps, il pouvait toujours servir en toute sécurité dans la marine russe, mais le projet a été interrompu avant qu'il ne soit terminé, et ce qui avait déjà été assemblé a été démantelé en métal. C'est ainsi que les premiers porte-avions nucléaires de Russie ne sont pas entrés en service dans la marine.

Amiral Kouznetsov

Mais ce sont tous des porte-avions nucléaires russes ? L'examen ne s'arrête pas là, car il faut encore se pencher sur un exemplaire, qui est le seul qui reste à flot et fait partie de la Marine. Quel est ce navire ? Il s'agit du porte-avions nucléaire russe Admiral Kuznetsov, le seul navire de la marine russe pouvant être classé comme porte-avions. Cependant, en même temps, il ne peut être appelé que porte-avions nucléaire, car, comme les modèles précédents, il s'agit d'un TAVKR, c'est-à-dire d'un croiseur lourd transportant des avions. Comme tous les autres porte-avions, il a été construit au chantier naval soviétique de Tchernihiv. Ce navire a été posé en 1985 et en 1988, il a déjà été lancé - depuis lors, il fonctionne et a réussi à servir à la fois l'Union soviétique et la Fédération de Russie. Il n'a reçu son nom qu'après l'effondrement de l'URSS, avant cela, il avait plusieurs noms différents. Initialement, il a reçu le nom de "Riga", puis il a été renommé "Leonid Brejnev", après quoi il est devenu "Tbilissi", et ce n'est qu'alors que le porte-avions nucléaire russe "Admiral Kuznetsov" est né. Qu'est-ce que c'estun navire qui est actuellement le seul de toute la marine russe ?

Spécifications du navire

Comme vous pouvez le voir, la marine russe n'a pas un grand nombre de porte-avions nucléaires en Russie. Les caractéristiques techniques d'un seul croiseur lourd porteur d'avions peuvent cependant être intéressantes. C'est donc un navire avec un déplacement assez impressionnant - plus de soixante mille tonnes. Sa longueur est de 306 mètres, sa largeur - soixante-dix mètres et sa hauteur à son point le plus élevé - 65 mètres. Le tirant d'eau du navire peut être de huit à dix mètres, avec un déplacement maximum de 10,4 mètres. L'armure de ce navire est en acier laminé, la coque est redondante avec des compartiments supplémentaires. Le navire est protégé des torpilles ennemies par une protection à trois couches de 4,5 mètres - la couche de blindage est capable de résister à un coup avec une charge de 400 kilogrammes de TNT. En ce qui concerne les moteurs, il convient de noter ici qu'une technologie de turbine à chaudière à quatre arbres a été utilisée, qui n'est pas utilisée sur les porte-avions nucléaires à part entière. Cependant, si nous parlons de caractéristiques techniques sèches, alors quatre turbines à vapeur donnent un total de 200 000 chevaux, les turbogénérateurs produisent 13 500 kilowatts et les générateurs diesel - neuf mille kilowatts supplémentaires. Il convient également de noter le moteur, qui se compose de quatre hélices à cinq pales. A quoi tout cela s'ajoute-t-il ? Au total, la vitesse maximale est de 29 nœuds, soit 54 kilomètres à l'heure. vaut aussinotez les vitesses économiques et économiques de combat - la première est de 18 nœuds et la seconde de 14.

Combien de temps ce navire peut-il naviguer sans faire le plein ? La portée, bien sûr, dépend de la vitesse: à vitesse maximale, la portée est de 3850 milles marins, à vitesse économique de combat - un peu plus de sept mille cinq cents milles marins, et à vitesse économique - près de huit mille cinq cents marins milles. Quelle que soit la distance parcourue, l'autonomie de navigation est également prise en compte, qui dans le cas de ce navire est de quarante-cinq jours. L'équipage d'un tel navire compte un peu moins de deux mille personnes. C'est un résultat que les porte-avions nucléaires modernes de la Russie pourraient facilement surpasser. Après tout, les caractéristiques ont été fixées il y a une trentaine d'années, il n'y a donc rien d'étonnant. Cependant, ce n'est pas tout ce que vous pouvez découvrir sur le seul porte-avions à propulsion nucléaire actuellement dans la marine russe.

Armement

Étant donné que ce navire est un navire de combat, il dispose d'un large éventail d'armes diverses à son bord, c'est de cela que nous allons maintenant discuter. "L'amiral Kuznetsov" dispose d'un système de navigation "Beysur", qui vous permet de mener le tir le plus ciblé. Avant de regarder directement les canons, vous devez également regarder les radars - il y en a suffisamment sur le navire. Il y a sept radars de détection générale différents à bord, ainsi que deux stations de contrôle de l'aviation. Mérite également l'attentionsur l'électronique radio - à bord, il y a un système d'information et de contrôle de combat "Lesorub", un complexe de communication "Bourane-2" et bien plus encore.

Eh bien, maintenant vous pouvez faire attention aux armes - tout d'abord, il convient de noter six supports d'artillerie anti-aérienne, conçus pour 48 000 obus. Parmi les armes de missiles à bord du navire, il y a 12 lanceurs Granit, 4 systèmes de missiles anti-aériens Kortik et quatre lanceurs Dagger. Le navire a également un moyen d'attaquer ou de se défendre contre les sous-marins - ce sont deux systèmes de roquettes conçus pour soixante bombes.

Groupe Aviation

Il vaut la peine de jeter un coup d'œil à la composante porte-avions des caractéristiques techniques. "Admiral Kuznetsov" est conçu pour cinquante avions pouvant être transportés à bord. De plus, il était supposé que des hélicoptères y seraient également présents. Cependant, en réalité, tout s'est avéré un peu différent, et aujourd'hui ce navire ne sert de base qu'à trente avions, dont la plupart sont des Su-33 et des MiG-29K.

Projets futurs

Mais quelle est la prochaine étape ? Un nouveau porte-avions nucléaire russe va-t-il apparaître ? Ou l'amiral Kuznetsov restera-t-il longtemps le seul représentant? Il y a dix ans, les Russes plaçaient leurs espoirs sur la prochaine révision du décret, qui a eu lieu en 2009. Comme lors de l'effondrement de l'Union soviétique et de la formation de la Fédération de Russie, il y a dix ans, le gouvernement n'avait aucun plan pour ce segment du marché militaire. À ceAu même moment, le principal concurrent, les États-Unis d'Amérique, lançait déjà le dixième porte-avions nucléaire à part entière. Mais que s'est-il passé en 2009 ? Le plan était déjà établi jusqu'en 2020 et les porte-avions nucléaires n'y figuraient toujours pas. Ainsi, le nouveau porte-avions nucléaire de la Russie n'est pas encore apparu, même sur papier - il n'existe que dans les mots, et même alors dans la presse, et non dans les déclarations des personnes officielles autorisées.

Prototypes

En fait, les travaux sur la conception des porte-avions sont déjà en cours, mais la marine russe recevra un porte-avions nucléaire de nouvelle génération pendant très longtemps. Certainement pas en 2020. Dans certains cas, des sources rapportent que d'autres pays travaillent sur des porte-avions pour la Russie, mais le plus souvent, un message clignote avec une image d'un projet de ce à quoi ressembleront les porte-avions nucléaires russes. La photo montre la disposition d'un navire qui pourrait transporter un grand nombre d'avions en abandonnant la structure principale volumineuse et en la remplaçant par de petites tours de contrôle.

Instruction de Medvedev

Cependant, les espoirs des gens ont été ravivés en 2015, lorsque Dmitri Medvedev a chargé le ministère de la Défense d'élaborer un plan pour l'introduction de porte-avions nucléaires. Ce ne sera pas la tâche la plus facile pour la raison que vous connaissez déjà - des navires à part entière de ce type n'ont jamais été construits sur le territoire de la Fédération de Russie et même de l'ex-Union soviétique. Un porte-avions à propulsion nucléaire n'est pas la même chose qu'un croiseur transportant des avions lourds, il faudra donc utiliser des technologies complètement différentes. Cependant, d'une manière ou d'une autre, les prévisions les plus optimistessignalent que d'ici 2020, un plan visant à créer les premiers porte-avions nucléaires destinés à la marine russe pourrait être proposé.