2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27
La transmission ou la transformation du mouvement dans divers mécanismes et dispositifs est effectuée à l'aide d'engrenages ou d'engrenages à vis sans fin. Il s'agit de la méthode la plus courante dans l'ingénierie mécanique moderne et la conception de divers appareils.
L'élément principal d'une vis sans fin ou d'un engrenage est une roue dentée. Les ingénieurs modernes n'ont pas encore trouvé d' alternative plus simple et plus rentable à une telle invention de conception. Les convertisseurs de mouvement, dans lesquels une roue dentée est impliquée, sont fiables et durables en fonctionnement, compacts et ont un rendement élevé. Ce type de transmission peut transmettre une puissance importante pour toute sa facilité d'utilisation.
Cependant, la fabrication d'engrenages nécessite une grande précision. En cas de calculs incorrects et d'erreurs de conception ou d'installation incorrecte de ces pièces, le fonctionnement entraîne une usure rapide de l'équipement, un bruit excessif et des vibrations destructrices.
Dans les appareils modernes et l'ingénierie mécanique, divers types d'amélioration,aciers spécialement traités, qui se sont depuis longtemps imposés comme un matériau durable et résistant à l'usure. Cependant, les technologies de pointe des fabricants occidentaux et nationaux permettent de remplacer les alliages métalliques par des plastiques et des composites plus légers.
Une roue dentée, dans la fabrication de laquelle du textolite, du polyuréthane, du nylon ou du plastique laminé de bois a été utilisé, facilitera la conception, évitera les vibrations ou les bruits et grondements supplémentaires. Dans les mécanismes où la transmission de charges importantes n'est pas requise, le plastique sera plus fiable et durable. L'utilisation d'engrenages faits de ces matériaux sera beaucoup moins chère. Et d'excellentes propriétés anti-corrosion prolongeront la durée de vie de la pièce.
La classification de ces éléments est faite en fonction de l'emplacement de leurs axes, de la méthode d'engagement, de la conception et de la forme du profil. Il existe des engrenages droits, hélicoïdaux et à chevrons, à denture externe ou interne, coniques, cylindriques, à vis sans fin et à vis.
Chaque roue dentée du mécanisme peut tourner à la fois dans un sens et dans le sens opposé, convertir la rotation de l'arbre en mouvement de translation à l'aide d'une crémaillère et d'un pignon. Le choix et le calcul d'une pièce particulière sont effectués en fonction de l'objectif, des caractéristiques techniques et des types de transmission de mouvement.
Pour la conception précise d'un engrenage, il est nécessaire d'effectuer des calculs mathématiques selon certaines formules, en utilisant les informations de la documentation normative et des manuels d'ingénierie mécanique. ÀLes principaux paramètres de la pièce requis pour la conception comprennent le nombre de dents, le diamètre de la roue en termes de saillies externes et de cavités, le diamètre primitif de la roue, la hauteur de la dent, qui est la somme de la hauteur de la tête et la racine de la dent, et le pas d'engagement.
Lors du choix d'un matériau pour une roue dentée, la résistance à la flexion est calculée dans les sections dangereuses à la base et dans le pôle d'engrenage des dents.
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