2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27
Les moteurs hors-bord sont une technique très étroite, mais en même temps, un grand nombre de personnes s'y intéressent. Tant pour la pêche que pour les loisirs sur l'eau, les moteurs hors-bord sont indispensables. Yamaha est à juste titre considéré comme le leader de la production de moteurs hors-bord à l'heure actuelle, et vous pouvez en apprendre davantage sur les faits prouvant une déclaration aussi forte dans cet article.
Moteurs hors-bord Yamaha
À l'heure actuelle, il existe de nombreux fabricants de moteurs hors-bord. Il existe des modèles de production chinoise et japonaise sur le marché. Parmi toutes les entreprises qui produisent de tels équipements, Yamaha se démarque. Cette entreprise s'est imposée comme le meilleur rapport qualité-prix.
Par exemple, les gens laissent beaucoup de commentaires positifs sur Yamaha 3L. Avec. Ce n'est pas un hasard. Il est également important que ces moteurs soient fabriqués au Japon, et cela, comme chacun le sait,garantie de qualité. Les usines de moteurs hors-bord fournissent aux consommateurs non seulement des équipements finis, mais également tous les consommables et pièces détachées pour toute réparation.
Moteur hors-bord Yamaha 3 cv. s
Moteur hors-bord Yamaha 3 cv. Avec. se distingue de nombreux autres moteurs de marque par sa puissance, son poids et sa facilité d'utilisation. Les principaux concurrents, à en juger par les critiques de la Yamaha 3 l. avec., sont les sociétés "Tohatsu", "Mercury" et "Suzuki".
Si vous creusez plus profondément et regardez la concurrence, la question se pose pourquoi les moteurs hors-bord 3 CV. Avec. produit dans le même boîtier que 2,5 litres. Avec. Yamaha, d'autre part, a un corps entièrement développé pour les modèles à deux chevaux et à trois chevaux. Le fait est que les concurrents ont opté pour la facilité et produisent ces moteurs en un seul ensemble afin de réduire les coûts de production. Mais Yamaha a réussi à concevoir son propre boîtier pour le modèle 3 litres à un prix décent. s.
Les différences sur le corps ne s'arrêtent pas là. La principale différence, à en juger par les nombreuses critiques du moteur Yamaha 3 litres. s., - cubature. Volume de travail - 70 mètres cubes. voir Mais en même temps, les concurrents ont trois modèles forts se positionnant comme des moteurs avec 3,3 litres. Avec. et 74,6 pi3. voir D'une part, la plus petite cylindrée de la Yamaha signifie moins de vitesse sur l'eau, et d'autre part, la différence est insignifiante et il n'est pas possible de la remarquer sur un moteur de faible puissance.
Moteur "Yamaha" 3 litres. Avec. a un cylindre et pèse 16 kg. Le principal avantage par rapport aux concurrents est que Yamahaoffre dans une telle commande d'accélérateur de moteur de faible puissance sur le timon et le changement de vitesse ("neutre" et "avant"). Malheureusement, il n'y a pas de marche arrière. Dans son arsenal, Yamaha 3 dispose d'un réservoir de carburant interne d'un volume de 1,4 litre.
Ce que vous devez savoir sur le nouveau moteur (manuel)
Lors de l'achat d'un moteur neuf ou d'occasion, vous devez tout d'abord inspecter les principaux composants du moteur. Il est nécessaire de vérifier l'ensemble complet et de veiller à ce que tous les boulons soient correctement serrés. L'ensemble complet d'un nouveau moteur est indiqué sur la carte de garantie ou dans la notice du moteur hors-bord et peut différer selon l'année de production de ce moteur.
La manette des gaz, qui se trouve sur la barre, doit tourner sans grincements et avec beaucoup d'effort. Tous les raccords de graissage et les mécanismes mobiles, tels que le support moteur, le câble d'accélérateur, les pinces qui fixent le moteur au tableau arrière du bateau, doivent être lubrifiés avec un lubrifiant étanche. Il ne sera pas superflu de vérifier l'hélice du moteur hors-bord pour le jeu et la courbure de l'arbre. Examens du manuel d'instructions "Yamaha" 3 l. Avec. plutôt vague et plus facile à regarder les instructions fournies avec le moteur hors-bord de la boîte.
Premier démarrage du moteur
Avant le premier démarrage du moteur, vous devez vérifier à quel point le moteur est solidement boulonné au tableau arrière du bateau avec des pinces. Démarrez le moteur hors-bord "Yamaha" 3 litres. Avec. uniquement nécessaire au neutre. Si l'hélice est difficile à tourner à la main, le moteurest en vitesse et il est nécessaire d'activer le "neutre" avec un interrupteur spécial sur le carter du moteur.
Après avoir effectué toutes les manipulations et vérifié le moteur d'un coup d'œil rapide, vous pouvez commencer à démarrer. Moteur hors-bord "Yamaha" 3 litres. Avec. est à deux temps et n'a pas de système de lubrification, comme sur les moteurs à quatre temps. Dans un moteur à deux temps, la lubrification est effectuée en mélangeant de l'essence avec de l'huile moteur. Si le moteur ne démarre pas, vous devez vérifier si le robinet de carburant et la soupape du bouchon du réservoir de carburant sont ouverts.
Comment roder correctement un moteur de bateau
Lors de l'achat d'un moteur hors-bord, vous devez d'abord le faire fonctionner correctement. Pendant le rodage, toutes les pièces mobiles sont broyées dans le moteur, cette période doit donc être prise très au sérieux. Les propriétaires de moteurs hors-bord Yamaha fonctionnent strictement selon la description donnée dans le manuel du moteur.
Avis sur "Yamaha" 3 l. Avec. très controversé, vous n'avez donc pas besoin de vous concentrer sur eux lorsque vous cherchez des réponses à des questions sur la façon de roder correctement un moteur et si tout cela est nécessaire. Chaque propriétaire décide pour lui-même. Est-il possible de négliger les exigences du constructeur de cet équipement et comment se déroulera la réparation en cas de panne sans rodage correct du moteur ? Si vous ne respectez pas cette procédure comme l'exige le constructeur du moteur, toute panne moteur ne sera pas considérée comme un cas de garantie. Ainsi, pour les avis du rodage Yamaha, 3 litres. Avec. tu ne devrais pas faire attention. Vous devez suivre les instructions données par l'usine.fabricant.
Passer la procédure d'effraction est facile. Pendant cette période, vous ne pouvez pas donner plein gaz, et certains modèles de moteurs ont une protection contre la vitesse maximale pendant la période de rodage. Au cours de la première heure, il est totalement interdit de donner les pleins gaz, et dans les heures suivantes, vous pouvez donner les pleins gaz pendant une courte période.
En moyenne, la période de rodage dure une dizaine d'heures. Selon les avis, le moteur hors-bord "Yamaha" 3 litres. Avec. deux temps et pendant la période de rodage, il doit être rempli d'un mélange ré-enrichi d'huile dans l'essence. À son tour, l'huile doit être prise spécialisée, pour les moteurs hors-bord à deux temps marqués TC-W3. Yamaha produit également des huiles spéciales pour les moteurs hors-bord. Le nom de ces huiles est "Yamalyub". Très souvent, ces huiles apparaissent dans les revues de Yamaha 3 litres. Avec. Il est fortement déconseillé d'utiliser des huiles pour tondeuses à gazon ou motos. La durée de vie d'un moteur dépend de l'huile et du carburant qui l'alimentent.
Sélection d'un bateau pour un moteur hors-bord Yamaha 3 litres. s
Yamaha 3 est un moteur très populaire. Avis d'essais "Yamaha" 3 l. Avec. beaucoup sur l'eau. La chose la plus intéressante est que dans ces critiques, les gens parlent de quel bateau ce moteur est le plus rapide et lequel est le plus lent. Inutile de répertorier des milliers d'ensembles « bateau-moteur ». Le plus souvent, il s'agit d'un double bateau en PVC, avec lequel le Yamaha 3 peut afficher des vitesses allant jusqu'à 20 km/h. Pour obtenir de si bonnes performances, vous devez sélectionner un bateau pour le moteur. La largeur du modèle doit être aussi étroite que possible et la longueur aussi grande que possible. Le bateau doit avoirimposte fixe et fond plat. Un flatboat est beaucoup plus rapide en avion qu'un quillard.
Si l'ensemble "bateau-moteur" ne montre pas une bonne navigabilité et va très lentement dans l'eau, vous devriez vous tourner vers des moteurs plus puissants. Selon les propriétaires, "Yamaha" 3 l. Avec. - il s'agit avant tout d'un moteur hors-bord très léger et fiable pour déplacer une, deux personnes maximum dans un petit espace.
Pannes dans Yamaha 3
Le plus souvent, la Yamaha casse la boîte de vitesses. La raison est assez banale - heurter un obstacle. Vous pourriez penser qu'il ne peut y avoir aucun obstacle sur l'eau. Les arbres tombés, et parfois les poteaux emportés par le jet d'eau de la source, représentent un très grand danger pour le moteur hors-bord et le capitaine de cette embarcation.
La deuxième panne du moteur est une attitude frivole envers l'huile. Comme le moteur est à deux temps, l'huile doit être mélangée à de l'essence. Beaucoup de gens oublient simplement cela et versent du carburant propre sans huile. Un tel moteur ne passe pas une journée et il n'y aura pratiquement rien à réparer là-bas. Il n'est pas non plus nécessaire de verser plus d'huile qu'indiqué. Chaque moteur a des instructions sur la façon de faire un mélange gazeux.
Sécurité aquatique
Ne montez pas sur le bateau sans gilets de sauvetage. Si vous avez un grand bateau en métal, vous devez absolument avoir un gilet de rechange. Boire de l'alcool assis dans un bateau n'est pas recommandé non seulement pour le capitaine du navire, mais également pour les passagers. Très souvent, les personnes sous alcool tombent tout simplement d'un bateau qui accélère.bat son plein.
N'oubliez pas le contrôle de sécurité (il s'agit d'une clé sans laquelle le moteur ne démarre pas). Cet attribut est requis pour la sécurité. Si, par exemple, le capitaine du navire tombe du bateau, la goupille de sécurité attachée éteindra le moteur.
Vous devez éteindre le moteur uniquement après avoir allumé le "neutre", et le "neutre", à son tour, doit être allumé au régime moteur minimum lorsque la manette des gaz est en position minimum. Ne démarrez jamais le moteur en présence de personnes à proximité du bateau. L'hélice est excellente pour couper non seulement les algues, et vous devez vous en souvenir.
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