Moteur à l'alcool : description, appareil, principe de fonctionnement, avantages et inconvénients, photo

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

Beaucoup de gens devraient se voir reprocher l'inertie de l'esprit, qui les empêche de voir de nouvelles possibilités et l'application des choses ordinaires. Par exemple, le moteur sur l'alcool. Ne laissez pas la meilleure solution parmi toutes les solutions possibles, mais tout à fait fonctionnelle. De plus, il existe un grand nombre de modes de réalisation. Il y a de l'essence spiritueuse. Mais pas seulement lui. Parlons de tout dans l'ordre.

Présentation

Lorsque l'on parle d'un moteur à alcool, on entend généralement une situation dans laquelle 5 à 10 % d'une substance technique ou de vin sont ajoutés. S'il s'avère finalement qu'il s'agit de moins de 30% d'essence, il est préférable de supprimer ce mot du nom. Pour appeler le carburant que lorsqu'il y a peu de carburant dedans, c'est faux.

Il convient de mentionner la désignation séparément. Pour cela, la lettre E et un chiffre sont utilisés. Ce dernier indique le pourcentage d'alcool. Autrement dit, la substance finie peut être désignée par E5, E10, E20, E30, etc. Il convient de noter que cette désignation n'est pas utilisée partout. quelquefoispeut ajouter la lettre E à la désignation de l'essence. Par exemple - A-95E. Ce n'est pas un carburant ordinaire et familier. Ce marquage indique que vous avez affaire à du carburant contenant de l'alcool, dont l'indice d'octane est égal au 95e de l'essence.

Remplir le moteur d'alcool a ses avantages et ses inconvénients. Ce n'est qu'après vous être familiarisé avec eux que vous pouvez décider s'il est judicieux d'utiliser un tel carburant ou non. Il convient de noter que la conversion d'un moteur à essence en alcool n'est pas requise. Bien sûr, vous ne pouvez pas vous passer d'une certaine préparation, mais vous devez en faire beaucoup moins qu'il n'y paraît à première vue. Mais parlons de tout dans l'ordre.

Quels sont les avantages et les inconvénients ?

Le moteur à alcool, s'il attire par ses atouts, présente également un certain nombre de limites d'utilisation. Regardons cela plus en détail. Il y a de tels avantages:

• Prix bas. Le carburant à base d'alcool coûte 5 à 15 % moins cher que son équivalent au pétrole.
• Moins de pollution par rapport à l'essence.
• Le moteur peut fonctionner à des températures suffisamment basses, ce qui a un effet positif sur son usure.
• Réduit les risques d'incendie en cas d'accident grave.
• Lorsque vous conduisez par temps chaud, il est plus facile de garder le moteur au frais.
• Prolonge la durée de vie de votre huile moteur afin que vous puissiez parcourir plus de distance sans avoir besoin d'une vidange d'huile.
• Ce carburant a une odeur plus douce.
• Le moteur génère pendant la conduitemoins de bruit.

Mais il y a toujours des inconvénients à prendre en compte. Dans ce cas, ils sont les suivants:

• Il n'est pas recommandé d'utiliser ce type de carburant dans les véhicules plus anciens. Cela est dû au fait que leurs systèmes de carburant ne sont pas conçus pour l'utilisation d'essence, dans laquelle de l'alcool technique est ajouté.
• La consommation de carburant augmente légèrement.
• Il est nécessaire de prévoir des conditions particulières pour le transport et le stockage du carburant. Sinon, sa qualité se détériorera considérablement.
• Ne peut pas être utilisé dans les véhicules à carburateur. Cela augmente la consommation de carburant et corrode les pièces en caoutchouc et en plastique.
• Les stations-service de ce type ne sont pas courantes dans la CEI, il y a donc des problèmes de ravitaillement en carburant.
• Pire démarrer une voiture en hiver.
• Augmentation du temps de préchauffage à des températures inférieures à zéro.
• Les véhicules à alcool sont plus chers.
• Avoir beaucoup de mauvaises critiques de personnes qui ont eu affaire à des moteurs à alcool.
• À mesure que le pourcentage d'alcool dans le carburant augmente, les performances de conduite des voitures se détériorent.

Encore quelques inconvénients

Parmi les points négatifs, retenons les suivants:

• Lorsque vous conduisez par temps chaud, la voiture peut perdre sensiblement de la puissance.
• De l'eau peut se former dans un carburant de mauvaise qualité. Et dans ce cas, le moteur à combustion interne à l'alcool peut mal tourner et tomber en panne.
• Le moteur peut ralentir, caler, pasdémarrer sans raison apparente.
• Système de carburant souvent bouché.
• Les tuyaux de carburant peuvent éclater (pertinent pour une utilisation prolongée sur les voitures plus anciennes).
• Certains fabricants fournissent du carburant de qualité insatisfaisante (cependant, cela peut aussi être dit à propos de l'essence ordinaire).
• Vous devez mettre à niveau votre système pour utiliser des produits alcoolisés. Cela comprend le réglage de la pompe à carburant, ainsi que le remplacement des pièces sensibles à la corrosion.

En résumé, il faut dire qu'avant de verser une telle substance, vous devez bien réfléchir pour savoir si cela en vaut la peine. Pour les voitures anciennes (2010 et au-delà) et les voitures à carburateur, il est contre-indiqué. Sinon, utilisez ce carburant à vos risques et périls. Si cela ne vous fait pas peur, alors un moteur à alcool est une chose très réelle.

Que manger maintenant ?

Les différends concernant l'utilisation de ce carburant ne disparaissent pas. Mais néanmoins, dans les stations-service, vous pouvez trouver de plus en plus de carburants bon marché qui se positionnent comme le développement d'une nouvelle génération. Les produits vendus dans le commerce sont un mélange d'alcool éthylique anhydre (à partir de 30% du volume total), de fractions légères d'hydrocarbures, d'éthers, d'essences, de stabilisants et d'additifs. Ces derniers sont nécessaires pour éviter la corrosion et préserver les pièces en caoutchouc du moteur et du système d'alimentation.

Le moteur à éthanol vous permet de dépenser moins d'argent pour faire le plein. Compte tenu de la tendance émergenteteneur en biocomposants, il est tout à fait possible de supposer que bientôt un tel carburant sera plus courant. Mais il y a quelques nuances ici. Ainsi, une voiture pourra continuer à fonctionner normalement sans certains changements, tandis qu'une voiture similaire, sortie un an plus tôt, calera et ralentira. Par conséquent, il est nécessaire que chaque personne décide elle-même de l'opportunité d'utiliser un tel carburant.

Recommandé de ne pas faire le plein dans les petites stations-service, s'il n'y a pas confiance en elles. Après tout, très souvent, la qualité de leur carburant est un peu moins bonne, ce qui peut entraîner de graves dommages. Par conséquent, malgré tous ses avantages, de nombreux inconvénients ne permettent pas de passer complètement à l'utilisation de carburant à base d'alcool. Bien que ce moteur gagne progressivement en popularité.

Et la pratique mondiale ?

Si vous voyagez aux États-Unis et en Europe occidentale, vous remarquerez que le bioéthanol est largement utilisé. Le carburant à faible teneur le plus populaire, appelé E5, E7, E10. Théoriquement, il peut être versé dans n'importe quelle nouvelle voiture. Si le nombre est supérieur à dix, il est alors souhaitable de préciser si le constructeur automobile autorise l'utilisation de biocarburants. Au Brésil, aux États-Unis et dans certains pays de l'Union européenne, ils vendent même du E85. Comme vous pouvez le deviner, ce carburant contient 85 % d'éthanol et 15 % d'essence.

Mais ce n'est pas si simple ici. Ce système est relativement nouveau, donc le moteur à l'alcool éthylique devrait dans certains cas être sauvé. Pourquoi? Le fait est queil peut y avoir certains écarts par rapport au nombre réglé. Ainsi, pour E5 (7, 10, 15, 20, 25), cela n'est pas autorisé. Mais si l'inscription indique que le carburant est E30, le pourcentage peut fluctuer entre 30 et 40. Pour E60 c'est 50-60. Et sous E85, ils comprennent 70-85. Et si, par exemple, A-95E est trouvé, il ne sera pas superflu de se renseigner sur le pourcentage de ce carburant. Car l'indice d'octane est une chose, mais la quantité d'alcool par litre est complètement différente.

De plus, d'autres types de désignation peuvent être introduits. Dans ce cas, vous devriez trouver tous les détails. Et ne vous contentez pas de demander à nouveau aux employés de la station-service, mais demandez un certificat de qualité du carburant et assurez-vous qu'il répond aux normes établies.

Réponses aux questions "pourquoi ?" et "pourquoi ?"

Le moteur à essence à alcool remonte aux années 2000. Le fait est que l'essence elle-même est une source importante de cancérigènes artificiels. Lorsqu'on y ajoute du bioéthanol, il s'enrichit en oxygène et brûle mieux. Cela réduit la quantité d'émissions de monoxyde de carbone de plus ou moins de 30 %. Compte tenu de cette situation, il a été légalement établi en 2005 que l'essence devait contenir 2 % d'alcool. En 2010, ce chiffre est passé à 5 %. Et d'ici 2020, il est prévu de l'augmenter à dix pour cent ! Bien qu'il existe certaines indulgences pour l'industrie automobile inadaptée. Autrement dit, pour les voitures anciennes, la fourniture d'essence sans bioéthanol est autorisée. Mais en même temps, il est très important qu'il n'inclue pas d'eau.

En pratique, ce résultat est difficile à atteindre, la norme précise donc qu'il ne doit pas être supérieur à 0,2% dans le bioéthanol. Car cela affecte la qualité du carburant, et ce problème est particulièrement pertinent en hiver. Il faut garder à l'esprit que l'alcool est une substance extrêmement hygroscopique. Et cela crée un certain danger. Il existe un risque théorique que le mélange dans le moteur se sépare en pastilles eau-alcool et en essence. En conséquence, vous pouvez observer une consommation excessive de carburant (après tout, l'eau ne génère pas d'énergie), une détonation ou la voiture peut ne pas démarrer du tout. La qualité du carburant doit être soigneusement surveillée, sinon l'alcool saturé d'eau se transformera rapidement en glace.

Un peu de carburant

Le fonctionnement du moteur à l'alcool a ses propres caractéristiques. Dans tout ce schéma, une grande attention doit être accordée au carburant utilisé. L'éthanol est un excellent solvant et agent oxydant. De ce fait, lorsqu'il est présent dans l'essence en grande quantité, les joints et autres pièces en plastique sont endommagés. Pour éviter cela, il faut utiliser de l'acier inoxydable.

De plus, si la voiture tombe en panne à cause de l'essence contenant de l'alcool, les sommes assurées stipulées peuvent ne pas être payées (ou même la garantie elle-même sera annulée). Et encore une fois, il ne faut pas oublier que ce carburant est utilisé en quantité légèrement accrue. Et avec l'arrivée du froid, il vaut mieux revenir à l'essence ordinaire.

Comment fabriquer un moteur à alcool de vos propres mains ?

En général, il peut y avoir des options icibeaucoup de. Afin de ne pas grimper dans la nature en créant nos propres conceptions, nous utiliserons le moyen le plus simple - l'adaptation d'un moteur à combustion interne. Deux options sont généralement proposées: remplacement partiel ou complet du carburant diesel et de l'essence. Le premier consiste à porter la proportion d'alcool à 20 %. Pour obtenir des qualités antidétonantes élevées, il est nécessaire d'utiliser un allumage forcé (par étincelle). Il sera également utile de rincer le système de carburant et d'éliminer tous les contaminants qu'il contient. Un avantage significatif est que les moteurs standard n'ont pas besoin d'être modifiés en termes de conception pour pouvoir fonctionner avec un mélange essence-alcool.

Ainsi, par exemple, Avtovaz a testé l'AI-95, qui contenait 10 % d'éthanol sans dépasser le moteur. L'intérêt était représenté par la toxicité, la consommation de carburant, la dynamique du véhicule. Et dans ce cas, il a été constaté que l'additif conduit à un épuisement du mélange air-carburant, altère légèrement les performances de conduite (dans tous les modes de fonctionnement). Mais 5% n'ont pas affecté les produits Avtovaz. Par conséquent, si vous ne vous laissez pas trop emporter, vous pouvez créer en toute sécurité un moteur de travail sur l'alcool.

Qu'en est-il du diesel ?

Cette option est plus difficile. Il faut reconnaître qu'adapter un moteur diesel pour utiliser des mélanges contenant de l'alcool n'est pas aussi simple qu'on le voudrait. Pourquoi? Le fait est que l'éthanol a un faible indice de cétane. Pour améliorer la situation, un système d'allumage électronique est utilisé et la culasse est améliorée afin depour les y placer. Vous pouvez également avoir besoin de nouvelles pompes à carburant haute pression, de buses et d'un système d'alimentation en carburant. Il est possible que la forme géométrique de la chambre de combustion en fond de piston doive également être modifiée. Il faut dire que ça marche avec peu ou pas de fumée.

La température diminue également, du fait que la chaleur d'évaporation augmente. Bien qu'il puisse y avoir certains problèmes avec certains déchets après le travail. SN mérite le plus d'attention. Mais, cependant, il peut être considérablement réduit si vous utilisez le neutralisant d'oxydant le plus simple. Nous ne devons pas oublier l'augmentation de la consommation de carburant. De plus, le diesel recyclé se caractérise par une augmentation de la fumée. Donc, comme vous pouvez le voir, ce n'est pas une tâche facile. Un moteur à alcool pour une voiture est beaucoup plus facile.

Et les petits véhicules ?

Motos, scooters, cyclomoteurs et véhicules similaires méritent également l'attention. Un moteur à deux temps peut-il fonctionner à l'alcool pour un si petit véhicule ? Oui, c'est bien réel. Et pas très difficile. En raison des caractéristiques de conception et de la similitude fondamentale avec les moteurs de voiture, il est possible de faire fonctionner des scooters, des motos et des cyclomoteurs à l'alcool. Et si quelqu'un pense qu'après cela, il y aura une odeur désagréable d'alcool - ce n'est pas vrai. Vous pouvez apporter de telles modifications, en étant bien familiarisé avec la conception du véhicule, ainsi qu'en ayant une compréhension complète de ce qui doit être fait pour passer àbiocarburants.