2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27
Le pétrole industriel est un produit du raffinage du pétrole. Il est utilisé pour lubrifier les éléments de divers systèmes et est également utilisé comme fluide hydraulique. Examinons plus en détail les caractéristiques et les types de ces fluides lubrifiants.
Classement
Le pétrole industriel est divisé selon différents paramètres. Par exemple, selon la méthode de production, ils sont sous la forme:
- résidus obtenus lors de la libération des goudrons de l'asph alte;
- distillat produit par distillation sous vide de fioul;
- un mélange composé obtenu en mélangeant du distillat et de l'huile résiduelle.
Selon le domaine d'utilisation, ce sont:
- moteur;
- hydraulique;
- transmission.
A également différentes caractéristiques privées du pétrole industriel. Ce sont la densité, la viscosité, etc.
Afin d'obtenir l'effet souhaité, des additifs à des fins différentes sont ajoutés à la base du fluide lubrifiant. Parmi eux, on distingue les agents dépresseurs, qui augmentent la résistance à l'usure, la viscosité, ainsi queanti-corrosion, détergent et bien d'autres. En pourcentage, la teneur en additifs peut aller de 8 à 20 %.
Champ d'application
L'huile industrielle est couramment utilisée pour:
- augmenter la durée de vie des unités;
- protection contre la corrosion;
- réduction de la friction entre les pièces;
- Réduction de la température par friction.
L'huile est utilisée comme matériau pour le fonctionnement à grande vitesse de divers mécanismes. Des additifs spéciaux sont ajoutés aux unités fonctionnant sous certaines charges, dans des conditions défavorables ou dans un environnement abrasif.
L'huile industrielle qui était utilisée et qui a été restaurée est utilisée pour le durcissement, le meulage, le polissage et la conservation.
Les émulsions à base d'huile sont utilisées comme liquides de refroidissement et pour la lubrification dans le graissage du cuir et les matériaux de construction.
GOST
L'huile industrielle doit répondre à certaines exigences. Ils sont définis dans la norme nationale sous le numéro 20799-88. Selon ce document, les lubrifiants industriels ont les caractéristiques suivantes.
La densité est de 890 kilogrammes par mètre cube. La transmission de puissance du fluide hydraulique dépend de cet indicateur. À mesure que la densité augmente, sa taille de transmission diminue, mais la puissance reste la même.
La viscosité est un paramètre qui varie en fonction de la température, ainsi que des conditions de fonctionnement. Cet indicateur aindice différent. La plus haute se caractérise par une plus grande fluidité à basse température.
Le point d'éclair indique l'inflammation de la graisse.
Le point d'écoulement affecte les conditions de coulée et de stockage.
La teinte indique l'oxydation du produit.
La teneur en cendres reflète les composés inorganiques après combustion. Il s'avère que plus la teneur en cendres est élevée, plus le degré de purification est faible. Il ne doit pas dépasser 0,4 %.
La teneur en soufre et l'indice d'acide indiquent le degré de purification de ces substances. La seconde est déterminée en fonction du poids de la potasse caustique.
En fonction de la résistance à l'oxydation, l'huile a une durée d'utilisation différente. La faible propriété antioxydante se caractérise par une courte durée d'utilisation.
La formation de film peut être utilisée à différentes fins, qui varieront sa composition (elle peut être résistante à l'usure, anti-corrosion, protectrice, résistante à l'humidité, anti-mousse, etc.).
En raison des propriétés désémulsifiantes, des émulsions sont créées.
Huiles moteur
Ce type d'huile est marqué de la lettre "M" et est divisé en sous-espèces. Les huiles sont A, B, C, D, D, E.
Les groupes A et B conviennent aux moteurs non survoltés ou légèrement survoltés. C et G sont conçus pour les unités de moyenne et haute puissance. D et E ne peuvent être utilisés que sur les bateaux et les moteurs diesel stationnaires.
Les chiffres dans le marquage indiquent le type d'unité: 1 - ce sont des carburateurs, 2 - adaptés aux moteurs diesel.
Si disponiblenécessaire, il est permis de mélanger des huiles appartenant au même groupe et pour la même saison. Mais différentes saisons et groupes ne peuvent pas être mélangés les uns avec les autres.
Huiles pour engrenages
Les fluides de lubrification de transmission ont des objectifs similaires à ceux des huiles moteur. Ils sont utilisés pour fonctionner à des charges élevées, dans des conditions de température extrêmes et à des vitesses inférieures.
Le marquage de ces huiles contient les informations suivantes:
- les lettres majuscules indiquent le domaine d'utilisation, où T est la transmission, C est à partir de matières premières granulaires et A est l'automobile;
- minuscule indique la présence d'additifs ou de distillat;
- les nombres signifient l'indice de viscosité.
Parfois, cependant, vous pouvez également rencontrer la lettre B. Cela signifie que cette huile industrielle a des caractéristiques techniques de qualité améliorée. Il modifie la version à laquelle il appartient.
Pour les basses températures, le lubrifiant Tsp-10 est considéré comme le meilleur indicateur, qui peut être utilisé toute l'année dans les régions du nord.
Les lubrifiants hydrauliques et leur coût
Dans les systèmes hydrauliques, on utilise un fluide de lubrification hydraulique, qui comporte dix classes de classification de viscosité, un fluide moteur pour les installations atmosphériques et diesel, ainsi que diverses huiles industrielles. Le prix des différents types varie. Par exemple, la graisse ITD-68 ne coûte que 42 roubles par kilogramme et I-40A coûte 68 roubles. Les huiles spécialisées sont différentesprix plus élevés.
Ce sont les principales caractéristiques des fluides lubrifiants industriels.
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