Infrastructure de production : définition, modes d'organisation, types, structure
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Anonim

Le rythme de développement économique des pays modernes dépend de plus en plus de la structure structurelle de l'économie nationale. Le développement progressif de la production sociale ne peut se passer d'une logistique très développée avec le fonctionnement efficace de toutes ses composantes qui touchent aussi la sphère de la gestion. Le cadre de ce système est basé sur l'infrastructure de production (IP) dans son ensemble, qui détermine le potentiel avec des fonds de ressources pour le développement économique du pays.

Concepts PI de base

Pour commencer, il convient de définir le concept d'infrastructure typique d'une entreprise conditionnelle, au sein de laquelle se déroule le processus de production. En termes généraux, il s'agit d'une liste de services et de divisions interdépendants qui assurent le fonctionnement normal de l'entreprise sans arrêts ni interruptions.

Sous l'objet de l'infrastructure de production, on peut comprendre les composants fonctionnels sur lesquels repose la composition de l'entreprise. Il peut s'agir de divers départements économiques et instrumentaux responsables de l'énergie, de l'approvisionnement en matériaux, de la métrologie, du contrôle de la qualité, de la surveillance, de la politique du personnel et d'autres domaines de l'entreprise. L'essentiel est que ce type d'infrastructure ne se limite pas uniquement aux éléments logistiques et techniques de production dans divers aspects de son support. Pour illustrer la présentation large de PI, on peut citer le concept de gestion logistique, qui combine des tâches assez pratiques d'organisation de réseaux de transport et de commercialisation de produits avec des outils de marketing.

Infrastructure de production de l'entreprise
Infrastructure de production de l'entreprise

En outre, vous ne devez pas limiter le concept d'IP à un système de fonctionnement d'entreprise qui fonctionne bien, quoique dans différentes manifestations de son activité. Dans une large mesure, cette infrastructure permet également de résoudre à long terme des tâches stratégiques. À ces fins, l'infrastructure de production moderne comprend une installation de contrôle avec une liste spécifique de services de maintenance qui ont toute une gamme de leurs propres fonctions:

  • Mise en œuvre de la réglementation organisationnelle, technique et technico-économique de tous les processus de travail de l'entreprise.
  • Créer les conditions pour la production de produits compétitifs avec un investissement minimal en ressources.
  • Créer les conditions pour des opérations technologiques de haut niveauautomatisation, mécanisation et informatisation.
  • Assurer une flexibilité et une continuité rentable lors de la reconfiguration de la production pour se concentrer sur de nouveaux produits.

Structure de l'infrastructure de production

La forme de la structure organisationnelle de la production est déterminée par les tâches auxquelles l'entreprise est confrontée. En règle générale, ils sont reflétés afin d'assurer le fonctionnement stable des principaux processus technologiques, de l'étude de marché et de l'achat de matières premières à la distribution des marchandises aux points de vente. Les principales subdivisions de l'infrastructure de production, sur lesquelles repose le support technologique de ces processus, sont les suivantes:

  • Économie d'outils. En règle générale, un groupe de petits départements, chacun étant responsable de la maintenance d'un domaine spécifique de la production ou d'un type d'équipement. Certains services de ce type interviennent dans les processus responsables de conception, de fabrication et de restauration, ainsi que dans l'organisation et la répartition des emplois, la conservation des équipements, etc.
  • Installations de réparation. C'est aussi une division aux multiples facettes en termes de fonctionnalité, dont la tâche principale est d'assurer le contrôle de l'état des équipements et accessoires utilisés. Les travailleurs de cet atelier effectuent des réparations, de la maintenance préventive, de la configuration et des activités de mise en service.
  • Transport. Sans faute, l'infrastructure de production comprend également la logistique de transport, fournissant des canaux de transportmatières premières, produits finis et autres matériaux nécessaires au cycle de travail. Un modèle logistique est généralement travaillé par plusieurs départements différents, car il affecte différentes étapes du processus de production, et le réseau est entretenu par les employés du département transport. Au stade actuel de développement de la logistique, des services de support d'information sont également ajoutés à cet atelier, car la modélisation virtuelle avec des canaux de communication numériques fait de plus en plus partie du système de processus de production.
  • Économie d'énergie. Le soutien de l'entreprise et de ses processus de travail avec les sources d'approvisionnement énergétique nécessaires est également attribué en tant qu'unité structurelle distincte, ce qui nécessite l'organisation de ses propres services logistiques, d'ingénierie et de communication et de ses capacités techniques. La complexité de l'approvisionnement ininterrompu dans de nombreuses industries réside dans la nécessité d'utiliser plusieurs sources d'énergie, de créer un réseau électriquement sécurisé et de connecter des sources d'alimentation de secours, ce qui, en principe, peut garantir l'indépendance des équipements électriques par rapport aux circuits d'alimentation principaux.

Variétés d'infrastructures de production

Infrastructures industrielles et sociales
Infrastructures industrielles et sociales

Même dans le cadre d'une entreprise, l'infrastructure peut être représentée dans différentes couches fonctionnelles en termes de buts, d'objectifs et de modes d'organisation. Les principaux types d'IP sont les suivants:

  • PI technique. Il est directement lié aux communications, sur la base desquelles les voies de transport sont tracées.réseaux, câbles d'alimentation électrique, support d'information et autre ingénierie.
  • Infrastructures sociales. Egalement en partie technique, mais mettant l'accent sur les aspects psychologiques de l'organisation d'une politique moderne du personnel dans les entreprises. L'infrastructure sociale et de production est formée par la gestion, les droits de l'homme et d'autres moyens de garantir les conditions de travail au sein d'une entreprise particulière. Le respect des mesures de protection du travail dans ce cas est un facteur clé de régulation de l'infrastructure dans sa sphère sociale.
  • Infrastructures d'innovation. Un modèle technique et organisationnel conditionnel d'un dispositif infrastructurel dans une entreprise, dont les capacités peuvent être utilisées pour transformer la structure actuelle. Ce potentiel se décline dès les étapes de conception des mêmes réseaux logistiques et de l'élaboration de projets stratégiques de développement. Dans le processus de modernisation de l'entreprise, par exemple, dans le cadre du passage de la production mécanique à la production robotisée, la présence d'un tampon de technologies innovantes préparées permettra de terminer l'étape de transition à moindre coût.

Principes de création d'une structure de production et d'organisation

Le fonctionnement efficace d'une entreprise n'est possible que si un certain nombre de principes sont respectés pour assurer sa pleine existence dans un environnement concurrentiel. Parmi les principes fondamentaux de l'organisation de l'infrastructure de production figurent les suivants:

  • Accessibilité. L'infrastructure doit être en mesure de répondre aux besoins d'un consommateur potentiel dans sonsegment dans une zone de distribution spécifique. Ce principe s'exprime à la fois dans la proximité territoriale et dans une politique tarifaire équilibrée.
  • Fiabilité. Les urgences et les défaillances imprévues dans le fonctionnement de l'infrastructure de l'entreprise sont des facteurs qui sont également calculés au stade de la conception du système. L'évaluation de la fiabilité utilise des paramètres tels que la rapidité du service et l'efficacité du contrôle qualité.
  • Conjugaison. Il apparaît également comme la suffisance de l'infrastructure de production, qui se reflète dans sa conformité aux conditions économiques, sociales, technologiques et autres de l'environnement externe dans lequel l'entreprise opère. Par exemple, si le rythme de développement d'une entreprise ne correspond pas au niveau général de développement du complexe de production local, on parle alors d'insuffisance infrastructurelle.

Nous pouvons maintenant passer à l'examen de la création progressive d'un modèle d'organisation et de production d'une entreprise dans divers aspects du fonctionnement de son infrastructure.

Organisation des stocks

Infrastructure d'entrepôt industriel
Infrastructure d'entrepôt industriel

L'un des nœuds d'infrastructure les plus vastes et les plus responsables, grâce auquel la production dispose d'une base de matières premières, de moyens techniques et de ressources énergétiques. En particulier, un système logistique peut être développé pour organiser l'approvisionnement en composants, matières premières polymères, piles à combustible, etc. Dans cette partie, l'infrastructure de production comprend des équipements de transport, des machines de chargement et de déchargement,pipelines, entrepôts et autres installations de stockage temporaire de matériaux. Dans certaines industries de transformation, déjà dans l'infrastructure matérielle et technique, les possibilités de préparation initiale des matières premières ou des ébauches pour les principales étapes technologiques de transformation sont posées.

Contrairement à la plupart des étapes ultérieures de la construction d'un complexe d'infrastructures, à ce stade, les tâches consistant à répondre aux besoins de l'entreprise sont mises en œuvre. Et n'oubliez pas que l'infrastructure de production comprend non seulement la capacité d'un convoyeur conditionnel, mais également des blocs fonctionnels auxiliaires, grâce au travail desquels, en principe, l'activité de l'entreprise est prise en charge. Par exemple, selon l'industrie, le service logistique peut conserver des alimentations électriques de secours, des systèmes de ventilation et d'égouts, des installations de réparation, etc.

Organisation du support transport et stockage

L'infrastructure d'entrepôt agit comme un maillon de la chaîne globale du cycle de production, de la réception des matières premières au stockage des produits finis. Lors de l'organisation de l'infrastructure de production à ce stade, il est important de respecter les conditions suivantes:

  • Grande vitesse de déplacement des ressources, des matières premières et des produits finis.
  • Utilisation efficace des véhicules et du personnel de service.
  • Fournir un degré élevé de mécanisation ou d'automatisation dans les activités de travail typiques.
  • Réduire le coût des processus technologiques.
  • Cohérence de la production etopérations de transport.

Le travail des installations de transport et de stockage repose principalement sur les fonctions des véhicules, qui comprennent généralement des camions, des wagons, des chargeurs, etc. Le choix de l'une ou l'autre manière de mettre en œuvre le système logistique dépend de l'infrastructure de production et économique, qui est conçue sur la base de calculs marketing préliminaires. Dans certaines conditions, l'option standard d'aménagement de garages avec ateliers de réparation et routes ordinaires est acceptable, tandis que dans d'autres, l'utilisation de voies ferrées spéciales avec des dépôts à part entière est requise. D'une manière ou d'une autre, les caractéristiques du transport intra-usine ont un impact direct sur l'efficacité de la distribution des produits et sur le déroulement du processus de production dans son ensemble.

Infrastructures de production et de transport
Infrastructures de production et de transport

Gestion de l'énergie

Pratiquement tous les composants fonctionnels d'un système de production nécessitent des sources d'énergie. La différence dans les approches de la nutrition des différents consommateurs réside dans les types de carburant, les méthodes de livraison et le volume d'énergie. Dans les grandes entreprises, l'économie énergétique est un ensemble complexe de départements et de moyens techniques de maintenance, grâce auxquels les processus de livraison, de transformation, d'accumulation et de consommation d'énergie sont assurés. Par exemple, pour les infrastructures de production et de transport, les types traditionnels de carburants liquides tels que l'essence, le diesel et le carburant diesel sont principalement utilisés. Mais des ressources énergétiques peuvent également être nécessaires pourprocessus qui constituent la base de la consommation d'énergie. Dans ce cas, une infrastructure est créée pour desservir l'énergie thermique, vapeur et gaz, qui peut être convertie en énergie mécanique nécessaire au maintien de la fonction des centrales électriques. Les consommateurs cibles de ce type peuvent être des machines hydrauliques, des stations de compression, des chaufferies, des machines de traitement, ainsi que des équipements de manutention sur convoyeurs.

Organisation de l'économie d'outils

La maintenance des outils et de l'équipement fait également partie intégrante du processus de production global de l'entreprise. En conséquence, certaines capacités doivent être préparées pour de telles tâches. La maintenance de l'infrastructure technique de production est assurée par des départements d'outillage et des ateliers, dans lesquels sont effectuées les opérations de mise en place, de réparation, de réparation et de restauration des outils de travail et des équipements technologiques. Dans les grandes entreprises, des lignes de production à part entière de leurs propres outils avec des ensembles individuels de caractéristiques de conception et de fonctionnement peuvent également être organisées. Les opérations typiques effectuées par l'atelier d'outillage comprennent l'affûtage des accessoires de coupe et des accessoires - fraises, perceuses, burins, couteaux, etc.

Infrastructure industrielle et technique
Infrastructure industrielle et technique

Les tâches principales de l'économie de l'outil dans son ensemble consistent à fournir aux emplois des équipements fonctionnels de bonne qualité. Sous une forme élargie, les ateliers de l'infrastructure de production s'occupent également de la comptabilité,inventaire, conservation et élimination des moyens techniques. L'exécution de ces opérations est interfacée avec d'autres processus logistiques et de contrôle qualité. Par exemple, la nécessité de reconstituer la nomenclature de la base d'outils est déterminée dans le cadre d'un audit complet avec la participation de représentants du service d'approvisionnement de l'entrepôt, qui déterminent l'efficacité de l'utilisation des capacités à l'heure actuelle. Il existe également un concept spécial de la norme du stock d'outils et d'équipements de travail, dont les paramètres sont déterminés au stade de l'élaboration d'un organigramme de production. L'éventail des moyens techniques utilisés est déterminé de différentes manières - par exemple, sur la base de données sur l'applicabilité d'outils spécifiques. Dans la production à petite échelle et à l'unité, ces calculs sont guidés par l'équipement des lieux de travail.

Caractéristiques de PI en Russie

Infrastructure d'entrepôt
Infrastructure d'entrepôt

À chaque tournant de la montée de l'économie russe, les experts notent les problèmes prononcés du faible développement du complexe de production, notamment en termes d'infrastructures. Même dans des conditions favorables avec des tendances créatives sur le marché, la mise en œuvre de projets prometteurs est entravée par un certain nombre de problèmes d'approvisionnement énergétique et d'organisation logistique des régions.

Les problèmes les plus aigus dans le développement de l'infrastructure industrielle en Russie comprennent l'obsolescence morale et le non-respect des normes modernes des routes et des chemins de fer, des communications et des services publics. Amortissement des actifs de production, d'une manière ou d'une autre lié à cesindustries, est de 50 à 70 %. Par exemple, l'industrie du transport de gaz exploite encore plus de la moitié des réseaux qui ont expiré ou nécessitent le remplacement de composants.

Cet état de l'infrastructure est associé à l'ensemble suivant de problèmes systémiques du complexe de production:

  • Manque de proportions claires dans l'allocation des ressources matérielles pour le développement des infrastructures.
  • Manque de mécanismes bien établis pour le développement des infrastructures de production et technologiques, ce qui se reflète dans l'incohérence des politiques régionales et économiques lorsqu'il s'agit de stimuler les fonds visant à maintenir et à moderniser les fonds de fonctionnement.
  • Différences dans les normes et réglementations en vertu desquelles l'infrastructure est exploitée dans différentes industries et régions.
  • Approches différentes de l'exploitation des infrastructures par divers départements et clients, ce qui est également dû à l'ambiguïté de l'image du développement futur du secteur manufacturier du pays.

En conclusion

Infrastructure de fabrication du futur
Infrastructure de fabrication du futur

La propre infrastructure de l'entreprise détermine l'efficacité de son travail dans presque tous les aspects de la logistique, des ventes et de l'interaction avec les contreparties. La base de l'infrastructure du processus de production est constituée par un cadre technique, qui comprend l'outillage, un parc d'équipements et une gamme de machines et d'ensembles travaillant directement, sans parler des dispositifs auxiliaires. Mais même cet ensemble ne suffit pas pour former une infrastructure à part entière. Surtout à notre époque, beaucoup aussidépend des réseaux de communication, des contrôles et de la gestion au sens large, dont les outils affectent également la nature de la conception du système de production.

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