Courroie trapézoïdale : appareil et application

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Courroie trapézoïdale : appareil et application
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La courroie trapézoïdale est le principal dispositif de connexion utilisé dans la fabrication de divers types de machines-outils, de mécanismes et de machines à composants mobiles. Cet outil transmet les mouvements de rotation inertiels du moteur (ou de tout autre mécanisme) et les amène au contact final. En même temps, les courroies trapézoïdales contournent les poulies correspondantes pendant le fonctionnement et le transfert des forces d'un mécanisme à l'autre.

Courroie trapézoïdale
Courroie trapézoïdale

Il convient de noter que la section de cet outil forme une sorte de trapèze isocèle. De plus, sa forme peut différer considérablement de la norme selon laquelle ce modèle de ceinture est produit.

Caractéristiques

Chaque modèle de courroie trapézoïdale est fabriqué à l'aide d'une technologie spéciale, en tenant compte de l'ajout de plusieurs couches de caoutchouc, fixées ensemble avec un adhésif de haute qualité. Les couches principales de cet outil sont:

  1. Envelopper la couverture.
  2. Couche de compression et d'étirement.
  3. Couche de traction.

Chacune des couches ci-dessus permet au produit de ne pas perdre ses propriétés d'élasticité sous les charges énormes qui l'affectent lors de la rotation du moteur et de la transmission de la traction. Ainsi, la présence de plusieurs couches et revêtements dans la composition de cet appareil donne une garantie pour la durée la plus longue possible de son fonctionnement. Les courroies trapézoïdales peuvent supporter des charges énormes pendant très longtemps et ne pas se déchirer jusqu'au point d'usure. Cependant, si au moins une déchirure s'est formée à sa surface, cela signifie qu'un tel outil n'est plus adapté à une utilisation ultérieure. Il est tout simplement impossible de réparer ou de restaurer les propriétés d'une telle courroie, et la présence de fissures et autres déformations entraînera certainement une rupture du mécanisme. Lorsque cela se produit, ce n'est qu'une question de temps, mais le fait que la couche endommagée de l'appareil aggravera constamment les performances de l'ensemble du mécanisme reste inchangé.

Courroies trapézoïdales
Courroies trapézoïdales

Qualité du caoutchouc

Seules les qualités de caoutchouc les plus résistantes à la chaleur et à l'huile peuvent être incluses dans la composition d'une pièce telle qu'une courroie trapézoïdale. Ces exigences sont déterminées par les conditions de fonctionnement de ce mécanisme, puisque son fonctionnement s'accompagne toujours d'un échauffement et d'un frottement constants. De plus, la courroie trapézoïdale doit avoir des qualités de résistance à l'usure élevées. Dans certains cas, la température de cet appareil en fonctionnement continu peut atteindre plus de 100 degrés Celsius. Considérant qu'une telle courroie trapézoïdale est enconstamment suspendu et transfère les forces d'un mécanisme à un autre, les pièces de mauvaise qualité tomberont en panne immédiatement après les premières heures de fonctionnement. Les vraies courroies (par exemple, celles utilisées pour les voitures de chronométrage) peuvent parcourir jusqu'à 80 à 90 000 kilomètres sans une seule déchirure ou déformation.

Courroies trapézoïdales
Courroies trapézoïdales

Fibre textile

Pour obtenir une solidité et une résistance à l'usure maximales, ces outils comprennent une fibre textile spéciale. Sur les ceintures cassées, on peut le voir sur les toutes premières couches - ce sont de minces fils entrelacés, qui sont très difficiles à casser même avec un couteau.

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