Bombardier crj 200 - un avion fait de mérite

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

Depuis plus de 20 ans, l'espace aérien de différents pays est parcouru par de jolis petits avions "CRJ 200" de fabrication canadienne. Leur popularité s'explique par le fait que pour le développement d'une bonne infrastructure de transport dans n'importe quel pays, la possibilité de vols sur de courtes distances est nécessaire. Et un avion de ce type crée toutes les possibilités pour de tels mouvements. L'avion a été produit par Canadair (plus tard renommé Bombardier) en mai 1991.

"Bombardier CRJ 200" a une vitesse de déplacement assez élevée, comparable à la vitesse des gros avions de ligne (790 km/h, en croisière), une masse au décollage de 21 tonnes (maximum !), est piloté par un équipage de 2 personnes (pilote, co-pilote). Le nombre de passagers qu'il peut embarquer est de 50 personnes (dans certains cas, un avion de 44 places est produit). Il existe également une modification d'entreprise "Challenger", capable d'accueillir 15 passagers. L'avion est compact - aenviron 30 mètres de long et 21,2 mètres de large, ce qui lui permet d'atterrir sur des aérodromes standards et petits.

"CRJ 200" est une modification du modèle à succès "CRJ 100" et se distingue de son prédécesseur par des moteurs plus économiques et plus puissants de General Electric. Il peut s'élever jusqu'à 12,5 km d' altitude et voler sur une distance d'environ 3 000 km. L'avion est un concurrent direct de l'AN-148 russe, dont la production s'est améliorée ces dernières années. Mais quel avion jouera le rôle principal dans le transport domestique à courte distance est encore inconnu, car. "AN-148" a déjà été mis en service, mais des dizaines d'avions canadiens sont importés en Russie.

Une autre modification - "CRJ 200 LR" est conçu pour que l'avion puisse couvrir une distance légèrement supérieure (3150 km). Les sociétés d'exploitation et les pilotes parlent bien des caractéristiques de cette machine plutôt sans prétention, facile à utiliser même dans des conditions météorologiques difficiles. Il convient aux zones de montagne, peut être converti en classe affaires ou charter, a la consommation de carburant la plus faible de sa catégorie.

Il convient de noter dans la famille "CRJ" qu'il existe 7 autres types d'avions (en plus du "CRJ 200"), désignés de CJR 100 à CRJ 1000, dont le nombre total est d'environ 1700 avions. Parmi eux - 709 modifications d'avions "CRJ 200". Il est à noter que la société canadienne a un niveau assez élevél'exécution des commandes, car le nombre de livraisons non exécutées est d'environ 100 avions.

"CRJ 200" est considéré comme une machine très fiable, comme en témoignent les statistiques. Pendant toute la période d'exploitation de toutes les variétés de "CRJ" accidents subis quatorze avions. Dans six cas, il n'y a pas eu de victimes humaines. Ces avions peuvent être vus dans la flotte de Canadian Air Jazz, German Lufthansa, Russian AkBars, Severstal-Avia, Aero, Yamal et autres.

Les avis des passagers sur l'avion sont généralement positifs. Il se distingue par son facteur qualité, son faible bruit, sa bonne maniabilité, qui garantit (en présence d'un bon équipage) un décollage facile et un atterrissage en douceur. Les fauteuils de la cabine sont en cuir, chaque passager a une place pour les bagages (0,04 mètre cube), à bord, en plus des toilettes, il y a une cuisine. Le personnel de service est composé de deux stewards.