Le chemin de vie de Bu Anderson

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

Il n'y a pas si longtemps, Igor Komarov a démissionné d'AvtoVAZ. Maintenant, Bo Anderson est devenu le président de cette société. La biographie de cette personne est très intéressante. Cet article lui est dédié.

Enfance et jeunesse

Boo Anderson est né au début de la seconde moitié du XXe siècle, à savoir le 16 octobre 1955. Le lieu de naissance de cette personne célèbre est le beau pays de la Suède, en particulier sa ville méridionale de Falkenberg. Dans cette merveilleuse ville, il est né et y a passé toute son enfance et sa jeunesse. A 19 ans, le jeune Bo Anderson s'engage dans les forces armées suédoises. Là, il reçoit la retenue militaire et le durcissement. Il convient de noter que dans les forces armées suédoises, il a obtenu un succès considérable, atteignant le grade de major.

Éducation

Le service militaire ne l'a pas empêché de réussir beaucoup dans l'éducation. Bu Anderson n'est pas seulement diplômé de l'Académie militaire suédoise, il est également titulaire d'un baccalauréat en administration des affaires de l'Université de Stockholm et a suivi un programme de gestion dans l'une des universités les plus prestigieuses au monde, Harvard.

Carrière

Travailler dansdans l'industrie automobile commence en 1987, à un âge assez avancé - à 32 ans. Son premier poste dans l'industrie a été celui de directeur de coentreprise de GM pour l'une des sociétés les plus célèbres au monde, Saab. Après 3 ans de travail à ce poste, il est nommé vice-président de Saab en matière d'approvisionnement. Après encore 3 ans, en 1993, Boo Anderson a de nouveau changé de poste, retournant dans l'entreprise dans laquelle il a commencé sa carrière - GM. Là, il devient réalisateur. Ses responsabilités comprennent l'achat d'électricité et d'autres appareils électroniques. Un an plus tard, ses fonctions changent à nouveau et il devient le responsable des achats de matières chimiques. Après quelques années de travail acharné à ce poste, il est promu vice-président des achats chez GM Europe. Cet événement a lieu en 1997, alors qu'il a déjà 42 ans, c'est-à-dire après dix ans de travail dans le domaine du génie mécanique. Toujours dans la même entreprise, Bo Anderson change de direction en 1999 et prend la tête du groupement d'achat international. Du printemps 2007 à l'été 2009, Bo Anderson était vice-président de l'approvisionnement et de la chaîne d'approvisionnement du groupe GM.

En juin 2009, il devient conseiller d'Oleg Deripaska et dirige le conseil d'administration du groupe GAZ. C'est à partir de cet événement que ses activités dans l'industrie automobile russe commencent.

Activités en Russie

En août 2009, Bo Anderson devient président du groupe GAZ. Dans ce poste, il s'est engagé à combinerplanifier la stratégie de l'entreprise avec la gestion des activités opérationnelles courantes. La direction de l'entreprise a confié à Bo Anderson la tâche suivante: atteindre le meilleur équilibre entre des paramètres tels que la qualité du produit et les coûts de différents niveaux. Au cours de ses activités, cette société a pu introduire sur le marché une nouvelle gamme de modèles, qui répondait pleinement aux exigences d'une personne moderne pour une voiture. L'entreprise a également commencé à coopérer avec les fabricants étrangers les plus célèbres et les plus recherchés de cette industrie, ce qui l'a aidée à renforcer sa position sur le marché intérieur et à renforcer son leadership dans le transport léger. Grâce aux activités de Bo Anderson, la société a augmenté son revenu annuel en 2012 de 3,5 %, ce qui indique l'énorme contribution qu'il a apportée au développement de cette société.

Depuis qu'en octobre 2013 Igor Komarov, qui était auparavant président d'AvtoVAZ, quitte son poste, Bo Anderson devient l'un des principaux prétendants à ce poste. Après quelques négociations, il a été décidé que c'était Bo Anderson qui prendrait ce poste. VAZ était maintenant sous son contrôle total, il lui était donc beaucoup plus facile de développer cette entreprise. Il a été agréé par le Conseil d'administration du 5 novembre et a pris ses fonctions le 13 janvier 2014. Il restera à la tête de l'entreprise AvtoVAZ pendant les 3 prochaines années, c'est après une telle période que le président de l'entreprise sera réélu.

Incident avec l'un des députés

Au bout d'un momentfois, après que Bo Anderson soit devenu président d'AvtoVAZ, il a eu une histoire désagréable liée à l'un des chefs de l'atelier de l'usine de la Volga, Vladimir Bokk. Le fait est que lorsque le président de l'entreprise a fait une inspection, il n'a pas aimé le fait que des employés fument près de leur lieu de travail et y laissent des mégots. Il a exprimé son mécontentement envers Vladimir Bokk, qui n'a pas voulu écouter son opinion, après quoi une escarmouche verbale a éclaté, à la suite de laquelle Boo Anderson s'est battu avec Bokk. Les travailleurs de l'usine n'ont fait aucun commentaire à ce sujet, de sorte que la véritable image de ce qui s'est passé est très floue. Boo Anderson était très contrarié par cet incident désagréable. Sa famille l'a soutenu, et cela a porté ses fruits: en quelques jours, il s'est complètement remis de ce qui s'était passé.

Prix et titres

• En 2012, Bo Anderson devient consul honoraire de Suède à Nizhny Novgorod.
• La même année, il reçoit le prix "Outstanding Achievement" décerné par le magazine Automotive Supply Chain pour le succès qu'il a remporté dans la restauration de l'entreprise du groupe GAZ.
• En juin 2013, il est devenu citoyen d'honneur de Nizhny Novgorod. Il a reçu ce titre pour son énorme contribution à l'économie de la ville, les transformations effectuées à l'usine automobile de Gorky, ainsi que le renforcement de son autorité parmi les autres entreprises russes.
• A été reconnu comme "Meilleur leader de 2010" dans l'industrie automobile russe lors du forum international à la mémoire d'Adam Smith.