Un pilote est un métier noble. Trois directions principales

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

En Russie, l'un des plus prestigieux est le métier de pilote. Les photos de pilotes en uniforme provoquent des soupirs langoureux chez les femmes et une véritable envie chez les hommes. C'est pourquoi de nombreux jeunes rêvent si passionnément de conquérir ce métier. Cependant, c'est assez difficile à faire, surtout si vous ne savez pas par où commencer.

Métier de pilote: description

Un pilote est un spécialiste capable de contrôler un certain aéronef: un avion, un hélicoptère, un avion de ligne, etc. Il est à noter qu'auparavant, seuls les aviateurs de l'aviation civile étaient appelés pilotes et que les pilotes militaires étaient appelés pilotes. Aujourd'hui, cette ligne a été emportée, mais la division même entre civils et militaires est toujours en vigueur.

De plus, il y a une certaine hiérarchie dans l'avion lui-même. Le capitaine du navire est le premier pilote, son adjoint est le copilote, et sur les gros avions de ligne leur compagnie est complétée par un navigateur. Ainsi, un jeune spécialiste n'entre pas immédiatement dans le fauteuil du commandant, mais seulement après la période probatoire, qui dépend du type de navireet le taux d'apprentissage humain.

La question principale

Mais comment maîtrise-t-on le métier de pilote ? Après tout, voler nécessite des compétences et des connaissances qui n'apparaîtront pas d'elles-mêmes. Eh bien, la réponse à cette question peut être assez simple - la première chose à faire est d'entrer dans l'école de pilotage. Cependant, il doit être sélectionné en fonction du type de pilote que vous souhaitez devenir: civil, militaire ou d'essai.

Aviation civile

La profession de pilote de l'aviation civile est considérée à juste titre comme l'une des mieux rémunérées du pays. Le salaire mensuel de ces spécialistes commence à 70 000 roubles et se termine par un seuil de 350 à 450 000. D'accord, un salaire très attractif, surtout pour ceux qui aiment le ciel. Cependant, avant d'obtenir un emploi dans une compagnie aérienne, une personne devra suivre un parcours de formation difficile.

Ça vaut la peine de commencer par une école de pilotage ou un club d'aviation. Dans ce cas, la deuxième option ne convient qu'à ceux qui envisagent de piloter un petit avion. Les autres doivent choisir l'une des universités suivantes:

• Moscow Aviation Institute;
• Université de l'aviation civile de Saint-Pétersbourg;
• École supérieure d'aviation de l'aviation civile à Oulianovsk.

N'importe laquelle de ces institutions vous permet d'acquérir des compétences de pilotage. Pour être admis, vous devez réussir plusieurs examens (mathématiques, physique, russe) et avoir également une excellente forme physique. Après avoir obtenu son diplôme d'un établissement d'enseignement, une personne aura accès à la profession nommée. Pilotel'aviation civile pourra désormais obtenir une licence de pilote professionnel et obtenir un emploi dans une compagnie aérienne.

Au service de l'armée de l'air russe

L'aviation militaire est un endroit où ne vont que des personnes fortes de corps et d'esprit. Cependant, au final, seuls quelques-uns d'entre eux deviennent de vrais pilotes. Cela est dû à la grande complexité de la formation: le pilote doit non seulement maîtriser le contrôle de l'avion, mais aussi comprendre comment agir en conditions de combat.

De plus, vous devez être préparé au fait qu'il s'agit d'une profession aux multiples facettes. Le pilote peut être le capitaine d'un avion de chasse, d'un bombardier, d'un avion de transport militaire, d'un hélicoptère de combat ou même d'un navire de reconnaissance. Par conséquent, il faut choisir une certaine direction à l'avance afin de la comprendre parfaitement.

Quant à la formation elle-même, elle se déroule de deux manières:

• Premièrement, un conscrit peut exprimer le désir de servir dans l'armée de l'air lorsqu'il passe la commission du bureau d'enregistrement et d'enrôlement militaire. Si les données physiques et mentales du conscrit sont en règle, il peut alors être envoyé à l'unité appropriée. Certes, ce n'est pas la méthode la plus fiable, car elle ne garantit pas à 100% de toucher les bonnes troupes.
• Deuxièmement, tout citoyen russe peut s'inscrire dans une école de pilotage militaire. Il existe plusieurs établissements de ce type dans notre pays. Cependant, la plus prestigieuse est l'Air Force Academy. N. E. Joukovski et Yu. A. Gagarine.

Et pourtant, il ne faut pas oublier qu'un pilote militaire est un métier extrêmement difficile. Le pilote doit être préparé au fait quesi nécessaire, il devra ouvrir le feu sur d'autres avions dans lesquels il y aura des personnes vivantes. Sans parler du fait qu'à tout moment sa vie pouvait être sur le point de mourir. Et c'est la prise de conscience de ce fait qui conduit le plus souvent au fait que les gens abandonnent leur carrière de pilote militaire à mi-parcours.

Le métier dangereux de pilote d'essai

Le pilote d'essai est un métier rare. Seuls ceux qui ont fait leurs preuves en tant que véritable spécialiste dans leur domaine, en tant qu'excellent as du ciel, sont inclus dans le nombre des élus. Le plus souvent, les pilotes d'essai sont d'anciens pilotes militaires qui ont servi plus de cinq ans pour le bien de leur patrie. Mais il y a des exceptions.

La tâche principale de ces maîtres est de tester de nouveaux types d'avions, d'hélicoptères, de systèmes de contrôle, de guidage, etc. Dans le même temps, le pilote doit non seulement déterminer le bon fonctionnement de la nouvelle voiture, mais également être en mesure de remarquer les défauts et les éventuels défauts des concepteurs.

Le problème est que parfois les nouveaux avions peuvent mal fonctionner pendant le vol. Cela conduit à des situations dangereuses. Et si le pilote ne parvient pas à trouver rapidement un moyen de s'en sortir, il risque de le payer de sa vie.

Les avantages et les inconvénients de travailler dans le ciel

Parmi les avantages, il convient de noter le prestige du travail, soutenu par un bon salaire. De plus, de nombreux pilotes éprouvent un plaisir indescriptible à piloter l'avion. Non moins attrayant est le fait qu'une personne a une occasion unique de voir le monde entier,travailler pour de grandes compagnies aériennes.

Mais il y a aussi des inconvénients. Les pilotes risquent toujours leur vie pour voler. Certains plus, d'autres moins, mais tout le monde a une chance de tomber. De plus, n'oubliez pas le grand fardeau sur la santé qui découle de toutes sortes de stress.