Pièces chromées. Pièces chromées à Moscou. Pièces chromées à Saint-Pétersbourg

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

Rendre votre voiture attrayante et lumineuse est le rêve de la plupart des propriétaires de voitures. Pour ce faire, beaucoup ont recours à un processus tel que le chromage des pièces. Cette conception vous permet de modifier n'importe quelle partie spécifique de la machine, comme le corps, l'emblème ou les accessoires. Nous examinerons les caractéristiques de ce processus dans cet article.

Si nécessaire ?

Dans les environnements industriels, le chromage est utilisé pour rendre les surfaces métalliques plus dures et plus durables. En termes de conception automobile, ce procédé est nécessaire pour lui conférer des propriétés protectrices et décoratives. De plus, le chromage des pièces est une garantie que la machine sera protégée de la corrosion et de l'oxydation et, en général, sera plus fiable en fonctionnement. Outre les véhicules, les appareils de plomberie, les accessoires de meubles, les détails intérieurs et divers souvenirs peuvent être chromés. Cependant, le plus souvent, la voiture est encore chromée.

Caractéristiques du processus

Le chromage des pièces automobiles est une opportunité pour sa transformation importante, surtout si vous appliquez, par exemple, un aérographe sur la carrosserie. La surface après l'application du chrome deviendra brillante, lumineuse,attirer l'attention, et donc beaucoup pensent qu'ils viennent d'acheter une voiture devant eux. Grâce à cela, en général, un processus simple, il est possible de donner à votre voiture un look intéressant et en même temps d'augmenter sa résistance mécanique. Il est à noter que jusqu'à récemment, il était possible de créer une surface exactement dans la couleur du chrome, alors qu'aujourd'hui de nouvelles technologies sont apparues, respectivement, et la couleur de la voiture peut être n'importe laquelle.

La technologie de chromage des pièces suppose que c'est une partie spécifique de la voiture qui est peinte. Par exemple, chromer toute la voiture est ridicule, car la surface du miroir de la carrosserie n'est tout simplement pas sûre pour le conducteur. Mais lorsque certaines parties de la voiture brillent, cela semble avantageux et intéressant. Il existe aujourd'hui plusieurs technologies pour appliquer le chrome:

1. Film.
2. Électrochimique.
3. Catalyseur.

Film

Le moyen le plus fiable de chromage est un film. Il est appliqué simplement, alors que la consommation est très faible, et donc cette méthode est considérée comme économique. Grâce à une large gamme de couleurs, il est possible de donner à votre voiture presque n'importe quel look. Il est également important que le film puisse être facilement retiré, tout en protégeant de manière fiable la peinture d'usine contre divers dommages.

Méthode électrochimique

La méthode la plus coûteuse est la méthode électrochimique, car un équipement spécial est nécessaire pour le chromage des pièces, tandis que les artisans doivent avoir des compétences particulières. Donner la surfaceeffet à la mode, il faudra d'abord appliquer une couche rugueuse de métal, par exemple du nickel, et ensuite seulement, en utilisant la méthode de dépôt électrolytique, le chrome est appliqué directement. Pour rendre la pièce plus résistante à l'usure, il faudra également chromer la couche supérieure, mais sans sous-couche métallique.

Chromage catalytique

La troisième méthode est le chromage catalytique, lorsque plusieurs couches d'un liquide spécial sont appliquées à la surface de la pièce, dans laquelle il n'y a pas d'acides. Autrement dit, il est absolument sûr pour une personne de travailler avec elle. La particularité de la méthode catalytique est qu'il est possible de réaliser un revêtement avec un effet inhabituel. De plus, un tel chromage vous permet de travailler même avec des pièces flexibles, ce qui est impossible avec la méthode électrolytique, car le revêtement se décollera.

En complément

Pour obtenir l'effet du chromage, vous pouvez également le traiter sous chrome à l'aide d'une peinture spéciale. L'essence du processus est la suivante:

1. 

   Sur la surface de la voiture, qui doit être préalablement préparée, la peinture noire est d'abord appliquée en fine couche.
2. Après séchage, la surface est soigneusement polie, après quoi elle est dégraissée et chauffée à l'air chaud. Ces activités permettront à la nouvelle couche de peinture de bien "reposer" sur la surface.
3. Vous pouvez maintenant appliquer une peinture d'aspect chromé, qui contient de minuscules particules d'aluminium.
4. La surface doit sécher, après quoi elle est à nouveau polie, puis on lui donne une certaine texture lorsquel'aide de divers outils.

Aujourd'hui, le chromage des pièces à Moscou est effectué de manière plus moderne. Ainsi, la surface préparée est d'abord traitée avec un apprêt, par exemple un vernis de voiture de classe HS, qui contient un pigment spécial. Grâce à lui, des reflets sont créés à la surface et l'adhérence de la composition au métal s'améliore. Cette laque est une excellente base directement pour le revêtement de chrome. La peinture chromée est pulvérisée sur la couche d'apprêt, grâce à laquelle un effet miroir est créé. Pour éviter l'apparition de brume et de taches ternes, les experts utilisent un distillateur. La couche finale est un revêtement protecteur de classe HS, dans lequel des pigments colorés spéciaux sont ajoutés - ils donnent à la surface des pièces l'effet de l'acier ou de l'or.

Travail indépendant

Chaque passionné de voitures veut rendre sa voiture spéciale non seulement en termes de choix de couleurs, mais aussi en termes de design en général. Dans le même temps, le chromage de pièces à faire soi-même est un événement assez abordable, l'essentiel est de disposer du matériel et des outils nécessaires. Pour le chromage, vous devrez vous approvisionner:

• un bon atomiseur;
• ventilateur ou sèche-cheveux;
• peinture de voiture - réfléchissante noire et chromée;
• pâte à polir;
• produits à base d'alcool.

L'ordre des travaux comprendra plusieurs étapes. Vous devez d'abord préparer la surface pour l'application de la peinture - pour cela, nous la nettoyons bien de l'ancien revêtement, la broyons. À l'aide d'un pistolet pulvérisateur, nous apprêtons la surface avec de la peinture noire, tandis qued'abord, nous protégeons la composition du verre et les parties que nous n'allons pas peindre d'y pénétrer. Maintenant, nous attendons que la peinture sèche.

Les pièces de chromage de nos propres mains suggèrent que nous rendions les pièces miroir et brillantes. Pour ce faire, vous devrez d'abord lustrer la surface, puis la nettoyer et la dégraisser avec des produits ne contenant pas d'alcool. À l'aide d'un sèche-cheveux ou d'un ventilateur, chauffez la zone à peindre. Nous allons appliquer la peinture chrome au pistolet, alors qu'il est important de bien la vaporiser et de façon homogène. Nous attendons le séchage complet à l'intérieur. Maintenant, notre tâche consiste à polir nos pièces pour obtenir une finition miroir. À ce travail, le processus de chromage peut être considéré comme terminé.

Exigences de préparation de surface

Le chromage des pièces est un processus composé de plusieurs opérations qui, ensemble, vous permettent de donner à la voiture un look individuel. Dans le même temps, les processus technologiques sont exécutés dans un certain ordre:

• D'abord, la surface est usinée (poncée ou polie);
• la surface doit être lavée avec des solvants organiques pour enlever la graisse;
• les trous sont fermés, les zones qui ne seront pas chromées sont isolées.

Avant de revêtir la surface, la pièce est d'abord traitée en fonction de la classe de propreté spécifiée pour un composant particulier. L'essence de l'usinage est de tout enlever de la surfaceles inclusions non métalliques, les fissures, les risques profonds, et le chrome se distingue juste par sa capacité à bien éliminer ces défauts. S'il y a des trous sur la surface, ils doivent être recouverts d'un matériau résistant à l'acide chromique avant le chromage.

Lors de l'élimination des impuretés de la pièce, il convient de rappeler que les éléments en acier à parois minces ne peuvent pas être dégraissés dans la cathode. Dans ce cas, il est conseillé d'utiliser un dégraissage anodique ou un dégraissage chimique.

Restauration de pièces: le chromage à la rescousse

Une caractéristique du processus de chromage est qu'il peut également être utilisé, si nécessaire, pour augmenter la résistance à l'usure des pièces. Par exemple, la restauration de pièces par chromage est effectuée pour les éléments soumis à une usure mécanique pendant le fonctionnement. De plus, le chromage résistant à l'usure aide à restaurer les dimensions des pièces usées, ainsi que les pièces correctes qui ont été redimensionnées lors de l'usinage. Dans de tels revêtements, l'épaisseur de chrome est au maximum de 1 mm. Pour obtenir un effet maximal, des matériaux solides doivent être choisis comme couche principale. Ceci est particulièrement utile pour les pièces qui seront utilisées sous une charge spécifique élevée.

Plastique chromé

Le plastique et tout autre diélectrique est chromé comme couche finale d'un revêtement décoratif et protecteur multicouche. C'est remarquable, mais le chromage des pièces en plastique permetaugmentent considérablement leur résistance à la corrosion tout en renforçant la surface. Quelle que soit la méthode de chromage choisie, il est important de bien préparer la surface du plastique. Tout d'abord, il doit être traité par meulage, après quoi une gravure est effectuée. Plusieurs méthodes peuvent être utilisées pour cela. Ainsi, la composition universelle pour la gravure est constituée d'anhydride chromique, d'acide orthophosphorique et sulfurique. Cependant, certains types de plastiques peuvent nécessiter une formulation spéciale. Ainsi, pour graver le polystyrène, une combinaison d'anhydride chromique et d'acide sulfurique est nécessaire. Et les pièces en plastique fluoré doivent être traitées avec une composition de sodium et de naphtalène.

Après la gravure du plastique, il est nécessaire de métalliser ou d'appliquer une couche conductrice de chaleur. Ceci peut être fait de deux façons. La première implique l'application d'un vernis ou d'une poudre contenant du graphite qui conduit le courant. Dans la deuxième méthode, le cuivre chimique est appliqué. Pour renforcer la couche conductrice de chaleur, un revêtement de cuivre "tirant" est appliqué. Après cela, le chromage des pièces en plastique est effectué.

Méthode galvanique: quelle est la particularité ?

Le chromage électrolytique des pièces est répandu aujourd'hui, car un tel revêtement est résistant à l'usure, dur, durable, résistant aux environnements chimiques et thermiques. Cette méthode de chromage attire les automobilistes et le fait qu'elle permet de conserver longtemps l'esthétique du revêtement. Les revêtements chromés électrolytiques sont utilisés dans plusieurs applications:

1. Quanddans la production de réflecteurs, projecteurs, miroirs, puisque le revêtement a des propriétés réfléchissantes élevées et est le deuxième après l'argent et l'aluminium dans ces indicateurs.
2. Si vous avez besoin d'un revêtement qui répond aux tâches de protection et de décoration.
3. Lorsque la récupération dimensionnelle est nécessaire pour prolonger la durée de vie des pièces et les ramener à leurs dimensions d'origine.
4. Si nécessaire, augmenter la durée de vie des pièces importantes pour les mécanismes.

L'épaisseur du revêtement électrolytique dépend des conditions dans lesquelles les pièces seront utilisées. Par exemple, si les dimensions usées sont restaurées, l'épaisseur de la couche sera d'environ 500 µm. Si vous avez besoin de rendre les pièces plus durables et résistantes à l'usure, l'épaisseur de la couche de chrome peut être de 9 à 60 microns.

Comment se fait le chromage ?

La qualité du revêtement chromé dépendra du mode d'application. Au cours de ce processus, de l'oxygène est libéré de manière intensive à la surface de l'anode et de l'hydrogène est libéré à la cathode. Afin de former un revêtement à l'intérieur des pièces, il est important d'installer des anodes supplémentaires. De plus, ils doivent être montés de manière à ne pas gêner le dégagement de gaz.

Dans certains cas, il est conseillé de former une couche protectrice avec un haut niveau de transfert de chaleur. Dans cette option, il est préférable d'utiliser le chromage noir: cela vous permettra de créer un revêtement durable et fiable, tout en conservant ses propriétés même avec des changements de température. Si vous devez retirer un placage de mauvaise qualité, parCeci est fait en utilisant une méthode chimique ou électrochimique.

Pièces de chromage à Moscou

Les prix dans les services de Moscou et de Saint-Pétersbourg pour ces services varient. La plupart des entreprises offrent une large gamme de services - de la galvanoplastie et du zingage à l'anodisation et au nickelage. Dans le même temps, le coût de la préparation du revêtement n'est pas inclus dans toutes les entreprises dans le coût du chromage dans son ensemble. De plus, le prix final dépend du nombre de matériaux et de la forme et de la taille dépensés. En moyenne, dans un service de voiture, le coût du travail est de 500 roubles. jusqu'à 700 roubles pour une pièce de 10 x 10 cm Dans d'autres entreprises, le prix du traitement d'une parcelle de 1 dm2 commence à partir de 150 roubles. en fonction de l'épaisseur du revêtement. Les traitements supplémentaires (meulage, surfaçage, polissage, sculpture) sont payés séparément. Certaines entreprises de Saint-Pétersbourg soulignent qu'elles n'effectuent pas de galvanoplastie, par exemple des pare-chocs de moto, des jantes de phares ou des silencieux. Cela s'explique par le fait qu'il est moins cher d'acheter la pièce elle-même que de lui donner un look actualisé. En ce qui concerne les prix, à Saint-Pétersbourg, le chromage est proposé pour une moyenne de 15 000 roubles: c'est-à-dire qu'une partie spécifique de la voiture avec le matériau sera traitée. Et peindre toute la voiture coûtera environ 200 000 roubles. À Moscou, une voiture de tourisme est recouverte d'un film pour environ 30 à 50 000 roubles, et couvrir une certaine partie de l'intérieur d'une voiture coûtera en moyenne 2 000 roubles pour un détail.