2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27
L'évolution des moyens de levage des mines et des puits de mine trouve son origine dans l'avènement de l'exploitation minière en tant que telle. La nécessité d'extraire des minéraux à la surface a obligé les ingénieurs à développer des mécanismes et des structures spéciaux. Les premiers systèmes de ce genre étaient mécaniques et mis en mouvement par un effort musculaire. Un treuil de mine moderne effectue les mêmes tâches, mais diffère par sa puissance élevée, sa capacité de charge et la présence de systèmes de sécurité efficaces.
Informations générales sur les treuils miniers
La conception de tels puits et le principe de fonctionnement ressemble à la fonction d'un ascenseur conventionnel. Dans le cadre de l'élévateur, une cabine ou une plate-forme sur laquelle se trouve la charge est nécessairement prévue. Cependant, il existe de nombreuses différences par rapport aux outils conventionnels de ce type. Tout d'abord, l'unité se concentre sur le travail avec de grandes masses. Deuxièmement, l'action même des mécanismes qui mettent en mouvement la plate-forme ou la cabine est différente. En ce sens, il convient de noter la division selon le type d'infrastructure auxiliaire. Il existe des élévateurs à mât de mine et des modèles de fret. Les différences entre eux résident dans la nature de la mise en œuvre technique du canal par lequel le site est déplacé. Dans le cas des appareils à mât, il est supposé utiliserrack, sur lequel il y a une montée en hauteur.
Les chargeurs classiques se déplacent le long d'un canal dans une structure qui supporte la cabine de tous les côtés. Mais dans ce cas, en raison de la massivité de l'infrastructure auxiliaire, le treuil minier a moins de capacité. Ces complexes sont plus souvent utilisés pour soulever des personnes et comme ascenseurs de secours.
Types de monte-charges miniers
Outre les différences dans les approches de l'exécution de la mine elle-même, les ascenseurs ont de nombreuses autres caractéristiques qui déterminent les classifications correspondantes. Par exemple, récemment, la technologie consistant à utiliser des systèmes à corde unique s'est éloignée. L'utilisation de plusieurs lignes de communication permet d'optimiser les monte-charges miniers, en termes de masse, en s'affranchissant des réducteurs. En conséquence, le coût des voitures diminue également. Les mécanismes se distinguent également par le type de stabilisateurs de masse à corde. Aujourd'hui, l'application des principes d'équilibrage dynamique et statique est pratiquée.
Il existe également une classification selon la destination des ascenseurs. Dans la catégorie des camions, on peut distinguer les principaux canaux par lesquels la majeure partie des minerais est extraite et les auxiliaires. Le deuxième type est un treuil de mine qui peut être utilisé à la fois pour la manipulation de roches et le placement de personnes.
Appareil d'ascenseur
Toute installation de levage de puits a un système complexe qui comprend plusieursunités et assemblages interconnectés. En règle générale, la liste des mécanismes principaux comprend un navire, des éléments d'enroulement, un système de propulsion et un ensemble de poulies. Un groupe distinct de dispositifs fournit une interface entre les composants fonctionnels. Pour mettre en œuvre cette infrastructure, le treuil minier est équipé des câbles, lignes d'arbre et accouplements mentionnés. La base structurelle est généralement représentée par une plate-forme porteuse, qui peut être plate ou en forme de fosse. Des poteaux spéciaux à bouton-poussoir sont utilisés pour contrôler la structure.
Caractéristiques principales de Cargo Lift
L'une des principales caractéristiques de performance des monte-charges est la puissance de l'unité motrice. Dans les dernières modifications, les concepteurs utilisent des moteurs électriques d'une puissance allant jusqu'à 5 watts. Les moteurs électriques asynchrones sont également courants, dont le potentiel de puissance varie en moyenne de 1 à 2 watts. De tels indicateurs de puissance déterminent les modes de vitesse de 12 à 20 m/s. En ce qui concerne la capacité de travailler avec la masse, l'ascenseur de type mine est capable d'extraire des marchandises jusqu'à 70. Il existe également des modèles avec des capacités de levage plus élevées, mais il s'agit généralement d'unités uniques pour des besoins spécialisés. Dans ce cas, la hauteur du tronc peut atteindre 2 km.
Systèmes de sécurité
Parce que l'exploitation minière est intrinsèquement à haut risque, les fabricants d'ascenseurs accordent une attention particulière aux systèmes de sécurité. Sans faute, les conceptions modernes sont fournies avec des attrape-freins. Telles dispositifs sont activés en cas de rupture de corde. Soit dit en passant, ces risques ont largement conduit à la transition vers des monte-charges multicâbles. Les complexes miniers de ce type se distinguent par leur fiabilité et leur stabilité lors du levage. En tant que systèmes de sécurité auxiliaires, des interrupteurs de fin de course sont également utilisés, qui bloquent le lancement du site si le personnel n'a pas verrouillé les portes et les portes de la cabine. Les systèmes automatisés ont également des modes de fonctionnement spéciaux en cas de défaillance de certains mécanismes et commandes.
Conclusion
Aujourd'hui, un monte-charge est le principal type d'outil technique qui permet d'extraire des minéraux des entrailles de la terre. La seule alternative aux systèmes verticaux sont les puits inclinés, qui transportent la roche et les travailleurs en biais. De telles conceptions se caractérisent par des performances et une fiabilité supérieures, mais leur mise en œuvre n'est pas toujours possible. Par conséquent, le monte-charge vertical de type mine reste le principal objet de transport dans l'industrie minière. Les efforts de la plupart des entreprises minières visent l'amélioration technologique de ces complexes. Les éléments porteurs, les postes de commande et les mécanismes de puissance, dont dépendent les qualités dynamiques des ascenseurs, se développent. Le fonctionnement régulier des équipements miniers étant coûteux en termes de coûts énergétiques, les ingénieurs recherchent également des approches plus rationnelles pour la mise en œuvre des systèmes de propulsion.
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