2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27
Les connexions filetées dépendent de la surface extérieure et intérieure de l'emplacement. Ils sont internes, externes, coniques et cylindriques. Ils diffèrent par la section et le profil de la pièce: rond, rectangulaire, persistant, trapézoïdal. Le rendez-vous peut être en cours d'exécution ou de fixation.
La fixation a un profil triangulaire et est divisée en deux groupes: pouce et métrique.
Une connexion filetée en pouces est mesurée en pouces (d'où le nom), le pas est de 25,4 mm. Il est caractérisé par le nombre de filets hélicoïdaux par pouce de la pièce coupée.
Les filetages en pouces sont utilisés pour connecter les tuyaux (appelés "filetages de tuyaux"). Également utilisé pour couper les pièces de rechange de divers équipements. Dans les machines produites à notre époque, les filetages en pouces ne sont pas utilisés. Les normes sont conçues pour le système métrique, de sorte que la conception est conforme à cette norme.
Les raccords filetés avec filetage de poussée sont utilisés pour les charges lourdes. Les fixations trapézoïdales servent de fixation lors de la transmission de mouvements (vis mères) et de forces, mais ne produisent pas de fixation rigide des pièces. Pourles raccords utilisent des filetages ronds, dans les machines, il est extrêmement rarement utilisé.
Avec un profil triangulaire, les connexions filetées sont les plus fiables, même avec
même diamètre. La poussée est moins durable. Les filetages trapézoïdaux seront encore moins fiables, le plus faible étant rectangulaire. En raison de l'arrondi lisse, le rond a une force dynamique élevée.
Les raccords filetés sont divisés en groupes: à vis, combinés, boulonnés et cloutés.
Les connexions les plus simples consistent en un écrou et une vis.
Pour éviter l'auto-dévissage dans les connexions, des pièces de verrouillage sont utilisées qui atténuent les vibrations et les chocs, réduisent la friction.
Il existe de nombreuses façons d'arrêter l'auto-dévissage dans les ouvrages de référence.
Les fils de voiture sont fabriqués avec des boulons en métal carbone. Dans les fixations qui nécessitent une fiabilité et une résistance accrues, l'acier au chrome allié est utilisé. Au moment du serrage des connexions filetées, une clé dynamique est utilisée (elle normalise les couples de charge). Ces clés sont utilisées dans les mécanismes où la force de connexion est strictement définie dans la documentation technique.
Les connexions filetées sont d'abord serrées, puis légèrement desserrées et resserrées. Cela contrôle la force de serrage correcte.
Le calcul des connexions filetées est effectué afin de déterminer la contrainte qui se produit dans la connexion. Egalement besoincalculer la marge de sécurité des boulons utilisés.
Le calcul est effectué par éléments:
- sans écrou et avec écrou;
- avec charges excentriques et concentriques;
- avec fermeture à épingle;
- la zone de contact est déterminée par la géométrie du filetage;
- s'il y a plusieurs sections d'arbre cylindriques;
- avec de nombreuses assiettes.
Les calculs utilisent les mêmes charges statistiques.
Les connexions filetées sont bonnes car elles peuvent toujours être démontées sans endommager les pièces elles-mêmes.
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