95 essence. Le coût de 95 essence. Essence 95 ou 92

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

Comme nous le savons, tout moteur à combustion interne a besoin d'une certaine quantité d'oxygène et de carburant pour fonctionner. En termes simples, aucune voiture moderne ne peut se déplacer sans essence ni carburant diesel. Il semblerait qu'il y ait quelque chose d'intéressant dans une substance telle que l'essence? Mais aujourd'hui, vous apprendrez tous ces faits intéressants qui vous étaient auparavant inconnus. Alors, 95 essence - quelle est la particularité de ce liquide ?

Le processus d'obtention de carburant à partir du pétrole

Comme le diesel, cette substance provient d'une raffinerie de pétrole. Vous pouvez voir l'une de ces puissantes entreprises sur la photo ci-dessous.

Ici, l'essence à indice d'octane élevé, ainsi que d'autres types de carburant, sont obtenus à partir d'huile ordinaire. L'essence elle-même se forme lors de la sélection des fractions d'huile, qui sont bouillies à haute température (environ 100 à 300 degrés Celsius). Le carburant de première qualité est obtenu à 100 degrés Celsius. Essence de deuxième année - à 110-130 degrés. Et déjà à une température de 265 degrés et plus, le kérosène est obtenu.

En petites quantités, l'essence 95 est obtenue en traitant le schiste bitumineux et le charbon. Dans certains cas, les gaz naturels et autres matières premières provenant dehydrocarbure. En outre, dans la CEI, la technologie de sélection des fractions de carburant à l'aide de goudrons cokés avec l'utilisation d'une purification supplémentaire est souvent pratiquée.

Portée dans divers domaines

Comme nous l'avons dit plus tôt, l'application principale de ce fluide est les moteurs à combustion interne à piston. En outre, il existe de l'essence automobile et aviation. Ce dernier se caractérise par un indice de qualité élevé et des propriétés de performance particulières. Le carburéacteur moderne doit se conformer à un certain nombre d'exigences approuvées qui garantissent un fonctionnement fiable et bien coordonné des moteurs à combustion interne. Dans le même temps, l'essence d'aviation doit avoir une bonne volatilité. Cette caractéristique permet d'obtenir un mélange air-carburant de haute qualité et homogène à n'importe quelle température et mode de fonctionnement. Le processus de combustion lui-même doit se produire sans détonation et dans tous les modes de fonctionnement. Pendant le stockage à long terme, le carburéacteur ne change pas sa composition et n'affecte pas négativement les réservoirs dans lesquels il est contenu, et les parties du système de carburant lui-même.

Automotive 95 essence et AI-92 (comme alternative)

Maintenant plus en détail sur le carburant automobile. De nombreux conducteurs, en particulier les propriétaires de voitures étrangères, se demandent souvent: quel carburant est-il préférable de remplir - essence 95 ou 92? La réponse à cette question est très ambiguë. Le fait est que l'AI-92 ne convient qu'aux voitures étrangères produites dans les années 80 du siècle dernier. Depuis les années 90, presque tous les constructeurs automobiles mondiaux ont commencé à produire des voitures fonctionnant suressence avec un indice d'octane d'au moins 94. Autrement dit, presque toutes les voitures modernes ne devraient être remplies qu'avec de l'AI-95. En général, les exigences relatives à l'indice d'octane sont approuvées par le fabricant lui-même (ce chiffre peut être consulté dans n'importe quel manuel d'instructions).

À propos des péchés des stations-service domestiques

Vrai, la qualité du carburant ne dépend pas seulement de l'indice d'octane notoire. Elle est également déterminée par la présence d'acides, de divers composés organiques, d'impuretés mécaniques et de soufre. Malheureusement, le pourcentage de tous les composants ci-dessus dans nos stations-service dépasse largement la norme spécifiée par GOST et DSTU. En raison d'une forte concentration de soufre, de dépôts et parfois d'eau, une telle essence, lorsqu'elle est brûlée, déclenche des processus de détonation. En conséquence, les ressources du moteur sont considérablement réduites et le système de carburant lui-même est très sérieusement obstrué. Les pièces de moteur avec une utilisation fréquente de cette essence sont sujettes à des effets corrosifs, au gommage et à la formation de suie. Bien sûr, si ce carburant était fourni directement au moteur, sans passer par les filtres à carburant, alors au premier démarrage, le moteur pourrait être envoyé en toute sécurité dans une décharge. Après tout, c'est le filtre fin, installé dès la chaîne de montage sur toutes les voitures étrangères par le constructeur, qui collecte toutes les saletés et tous les dépôts qui pourraient pénétrer dans la chambre de combustion. À cet égard, la ressource de leur fonctionnement sur nos routes est de 10 à 15 000 kilomètres (contre 60 à 80 000 en Allemagne !).

Quelle conclusion en découlefais? Si, selon les exigences techniques, votre voiture est conçue pour consommer de l'AI-95, vous ne devez en aucun cas verser du 92 dans son réservoir, car cela peut aggraver considérablement le fonctionnement du moteur et du système d'alimentation dans son ensemble.

À propos de l'étiquetage

Plus tôt, nous avons déjà parlé de l'essence AI-95 et AI-92. Mais en plus de cela, du carburant avec d'autres indices d'octane est également produit dans les pays de la CEI. Ce sont AI-72, AI-76, AI-80, AI-91, AI-93 et aussi AI-98. De plus, l'essence peut être produite en plusieurs variantes et être au plomb, à faible teneur en plomb et sans plomb. Il existe également des différences entre les carburants d'été et d'hiver, mais cette différence s'applique davantage au carburant diesel, car il gèle déjà à -10 degrés Celsius. Dans les stations-service, le carburant peut être peint dans une grande variété de couleurs. Par exemple, la 72e essence devient rose, la 76e jaune et les 92e et 93e orange-rouge. Le plus cher, le numéro 98, est peint en bleu.

Dans les pays occidentaux, vous pouvez souvent trouver des panneaux indiquant que l'essence 95 Premium et Regular est en vente. Et si nous utilisons de telles publicités comme stratagème publicitaire, alors, disons, en Allemagne, cela signifie que ce carburant appartient au 1er grade ("Premium") avec un indice d'octane de 97-98, ou au second ("Regular"), qui correspond au numéro 90-94. Aux États-Unis et au Royaume-Uni, vous pouvez acheter de l'essence Super avec un indice d'octane de 99-102. Ceci est le plus souvent versé dans des marques chères de voitures de sport.

Prix du carburant

Le coût de l'essence 95 dans tous les pays est différent etTout le temps en train de changer. Il semblerait qu'il y a quelques années à peine, l'AI-95 était vendu dans nos stations-service pour 24 à 28 roubles. par litre. Aujourd'hui, dans de nombreuses stations-service, son prix est passé à 35-36 roubles le litre (par exemple, 95 essence Lukoil).

En Turquie, le carburant est vendu à un prix de plus de 2 dollars le litre, ce qui, traduit dans notre monnaie, est d'environ 70 roubles. Le carburant coûte à peu près le même dans les pays scandinaves et dans l'Union européenne. Certes, la qualité de ce carburant est très différente de la nôtre, et bien meilleure.