Station de remplissage de conteneurs. Station de remplissage de voitures de type conteneur

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

L'augmentation du nombre de voitures à usages divers sur les routes du pays entraîne le développement des réseaux de stations-service et l'amélioration de leur équipement. La capacité des stations-service, la vitesse des véhicules de ravitaillement, la gamme de carburants pétroliers à hautes propriétés fonctionnelles et environnementales ont augmenté.

Types de stations-service

Les stations-service peuvent être divisées en groupes conformément aux règles de sécurité incendie NPB 111-98.

Les stations-service stationnaires traditionnelles sont des structures capitales avec des réservoirs souterrains situés loin des distributeurs de carburant. Placez-les, concevez, construisez et exploitez en stricte conformité avec les codes et règlements du bâtiment, les codes et instructions de sécurité incendie.

Les stationnaires sont à la fois des stations-service en bloc, dans lesquelles les distributeurs sont situés au-dessus d'un réservoir souterrain, et modulaires, dans lesquelles les conteneurs de stockage de carburant sont espacés des distributeurs.

De nombreuses entreprises avecun grand nombre de leurs propres véhicules placent une station-service sur leur territoire pour leurs besoins.

Une station-service mobile est une citerne sur un châssis de camion avec un type de carburant liquide.

Et le dernier type de station-service qui s'est récemment répandu est la station-service à conteneurs.

Les stations-service de ce type sont utilisées dans les petites villes, pour le ravitaillement des véhicules départementaux, et en été pour les véhicules privés.

Station de remplissage de type conteneur

Pour installer une station-service en conteneur, il n'est pas nécessaire d'effectuer des travaux de terrassement, d'aménager des fondations complexes et des puits de vidange de carburant, ou d'installer des réservoirs pour recueillir les déversements de carburant d'urgence. Mais, néanmoins, toute station de remplissage de conteneurs est fabriquée dans le strict respect des exigences des normes de sécurité incendie. Le conteneur de stockage de carburant est réalisé sous la forme d'une structure entièrement métallique, divisée en compartiments par des cloisons coupe-feu.

Les distributeurs de carburant sont situés dans le compartiment de remplissage. Des compartiments séparés contiennent un réservoir de stockage de carburant et une pompe de transfert antidéflagrante pour le remplir de carburant.

Des équipements technologiques peuvent être installés sur la trappe du réservoir, puis au-dessus du conteneur se trouve une plate-forme clôturée pour l'entretien de ces équipements. Il existe des options de conception pour les stations-service de carburant, dans lesquelles l'équipement est situé sur le côté dans un compartiment technologique spécial.

L'emplacement au sol est commun à toutes les conceptions de stations-serviceplacement du réservoir et de la colonne dans le conteneur.

Assemblage de stations de remplissage de conteneurs

Une station-service à conteneurs se compose de deux conteneurs ou plus: un conteneur de stockage de carburant (un ou plusieurs) et un conteneur de contrôle ou salle de contrôle, également appelée salle d'opérateur.

Le conteneur de contrôle peut être conçu non seulement pour accueillir le poste de travail de l'opérateur, mais aussi pour une salle de repos ou un entrepôt. La régie est équipée d'un éclairage et d'un câblage interne, elle abrite les organes de commande des haut-parleurs. Le forfait peut comprendre une armoire électrique, un équipement de laboratoire ou de métrologie, un système de sonorisation.

La station de remplissage de conteneurs peut être conçue pour un à quatre types de carburant.

La capacité des réservoirs, à simple paroi ou à double paroi, peut aller de trois à quarante mètres cubes. La compagnie pétrolière Lukoil commande une station-service de type conteneur d'une capacité de 40 mètres cubes. mètres avec possibilité de fonctionnement dans les conditions climatiques de l'Arctique et du Grand Nord.

Il semblerait que les géants du secteur pétrolier n'aient pas besoin de mini-stations d'essence, mais les objectifs sont différents. Une petite station de remplissage de conteneurs de quatre cubes est utilisée par Gazpromneft, une non moins célèbre société russe, pour ses propres besoins.

Un autre géant du pétrole ne s'est pas écarté. OAO Gazprom a commandé des stations-service pour ses propres véhicules avec possibilité de connexion GSM du distributeur avec l'opérateur.

Récipient de stockage de carburant

Les conteneurs de stockage de carburant sont équipés de réservoirs de différentes capacités et de différents types: un, deux, trois ouquatre sections. Les distributeurs de carburant peuvent également varier selon le type.

Les réservoirs à double paroi sont utilisés dans les stations-service, dans lesquelles l'espace entre les parois est rempli d'antigel ou de gaz conformément aux exigences de sécurité incendie, et un capteur de contrôle des fuites doit être installé.

L'équipement technologique comprend non seulement les tuyaux par lesquels le réservoir est rempli de carburant et les tuyaux d'alimentation en carburant, les tuyaux de mesure et les trappes, les capteurs de niveau supérieur, mais aussi les coupe-feu, les vannes d'arrêt et de respiration. Le réservoir et les tuyaux sont en acier de haute qualité, si nécessaire, résistant au gel ou inoxydable, d'une épaisseur de 2 mm ou plus.

Un réservoir à paroi simple avec bac de récupération peut être utilisé si une station-service conteneurisée est située à l'extérieur de la communauté.

Les distributeurs de carburant peuvent être à un seul bras, par exemple "Topaz-511", ou à deux pistolets, voire à trois bras.

Par exemple, pour OAO Gazprom, la station-service a été équipée d'un distributeur supplémentaire pour deux types de carburant en cas de panne du distributeur principal à trois bras.

Équipements optionnels

Des systèmes autonomes à des fins diverses peuvent être installés comme équipement supplémentaire dans les stations-service de conteneurs.

Sans la participation de l'opérateur et la présence de systèmes de contrôle externes, un système de remplissage de carburant autonome est installé à la station-service. Un micro-ordinateur, un lecteur de cartes proxy (cartes magnétiques personnelles avec information sur la limite de carburant distribué) et un clavier sont installés sur chaquedistributeur de carburant, et il fonctionne de manière autonome. En même temps, le distributeur peut être soit à bras unique, soit conçu pour plusieurs types de carburant.

L'ordinateur central du siège social traite les informations provenant des différents intervenants via une connexion GSM.

Le carburant peut être distribué de manière autonome via des bornes, qui doivent être installées à une distance d'au moins trois mètres de la station-service. Les terminaux peuvent être à la fois courants pour les cartes bancaires en plastique et pour les cartes de limite à usage personnel, par exemple, par une entreprise.

De plus, à la demande du client, des systèmes d'extinction d'incendie et des systèmes de contrôle de niveau dans les réservoirs sont installés dans les stations de remplissage de conteneurs. Par exemple, la station de remplissage de conteneurs Gazprom Neft est équipée d'un système d'extinction d'incendie Bourane et d'une jauge de niveau PMP de la société Sensor. La jauge de niveau permet de mesurer le niveau de liquide dans le réservoir, sa température, sa densité et son volume.

Stations de remplissage de conteneurs pour OAO Lukoil

Les stations-service de l'une des plus grandes compagnies pétrolières nationales ont été fabriquées par plusieurs fabricants selon environ un projet. L'ensemble du réseau de stations-service est conçu pour être utilisé comme des stations-service mobiles à part entière dans l'Extrême-Nord et la Sibérie occidentale.

Les distributeurs et les réservoirs de carburant permettent de stocker et de distribuer trois types de carburant: le carburant diesel, l'essence AI-80 et AI-92 à des variations de température de -60 à +40 °C.

Les systèmes automatiques modernes surveillent le remplissage du réservoir, l'état des carburants stockés et leur libération.

KAZS sont équipés de deux distributeurs de carburant à deux manchons connectés à la télécommande via l'interface RS-485.

Facteurs affectant le prix de la station-service

Le fabricant ne peut pas pré-calculer le coût de chaque station-service individuelle. Les prix des stations-service pour conteneurs dépendent de nombreux facteurs, et aujourd'hui le marché oscille entre 160 000 et 4,5 millions de roubles.

Le facteur principal est le nombre de réservoirs et leur volume. Un réservoir d'un volume d'un mètre cube est conçu pour un type de carburant et un volume de 40 mètres cubes. m - par trois.

Le facteur suivant est la précision du système de comptabilisation du carburant et son automatisation. Une caisse enregistreuse, un ordinateur, un logiciel spécial, des moyens de communication modernes avec le bureau central peuvent être installés à la station-service à la demande du client et, bien sûr, affecter le prix.

Tous les clients n'équipent pas leurs stations-service d'une salle de contrôle séparée (salle des opérateurs). Et c'est un conteneur séparé, et cela affecte très sensiblement le prix.

Le prix des stations-service de gaz de différentes modifications climatiques diffère. Non seulement des aciers spéciaux résistants au gel sont utilisés pour fabriquer le réservoir, mais des systèmes de chauffage au carburant sont souvent installés dans les canalisations.

La configuration affecte également le prix des stations-service. Les distributeurs de carburant peuvent varier en termes de conception, de type, de méthode d'installation et de fabricant.

Même à peu près les mêmes haut-parleurs fabriqués en Allemagne, en Italie, en Russie ou en Chine diffèrent considérablement en termes de prix.

Puissance de la pompe,la présence d'une jauge de niveau d'une conception ou d'une autre, les composants - ces points sont également importants et ont un impact sur le prix.

Le prix est sans aucun doute un argument important dans le choix d'une station-service. Mais encore faut-il le choisir en fonction de la qualité des composants et des matériaux. Ces facteurs sont beaucoup plus importants pour le fonctionnement sûr et à long terme d'une station-service de conteneurs.