T-99 "Priorité" ou T-14 "Armata"

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

Les discussions sur la création de chars de quatrième génération durent depuis longtemps. Une certaine obsolescence des équipements de troisième génération est devenue perceptible dès les années 1990 en lien avec l'amélioration de la lutte antichar et le passage aux guerres hybrides. En conséquence, non seulement les exigences en matière de capacité de survie et de puissance de feu, comme à l'époque de la guerre froide, s'appliquent aux chars de quatrième génération. Dans les guerres locales modernes, la maniabilité de l'équipement et la disponibilité de systèmes de surveillance modernes sont très importantes. Cela est dû au fait que l'ennemi principal n'est généralement pas des chars, mais des formations d'infanterie mobiles équipées d'armes légères antichars. Les exigences pour la survie de l'équipage augmentent également. Dans une certaine mesure, ces problèmes sont résolus par la modernisation, mais pas complètement.

Histoire

Le char T-99 "Priority" n'est pas né de zéro, mais est devenu le successeur de plusieurs développements prometteurs à la fois. soviétiqueles chars T-72 et T-80 étaient parfaitement adaptés pour repousser une attaque massive de chars d'un ennemi hypothétique, surpassant leurs homologues occidentaux en termes de rapport qualité-prix. Cependant, leurs graves lacunes ont été rapidement révélées dans les conflits locaux.

Tout d'abord, il s'agit de la faible capacité de survie de l'équipage après avoir percé le blindage, car les munitions ne sont pas isolées par la cloison blindée. Et le deuxième problème était le décalage en termes d'équipement avec l'électronique moderne.

Créé sur la base du châssis du T-72 et de la tourelle du T-80, le nouveau char T-90 n'était qu'une solution temporaire. Pour le remplacer, un char Black Eagle prometteur a été développé à Omsk et le projet T-95 a été développé à Tcheliabinsk. Les deux développements ont finalement été abandonnés. Mais beaucoup d'entre eux ont trouvé leur application dans les chars T-99 "Priority" ou T-14 "Armata". Actuellement, la deuxième version du nom est plus courante. Mais jusqu'à ce que l'équipement passe tous les tests et ne soit pas accepté en service dans la version finale, le nom peut toujours être changé.

Informations générales

Le réservoir nommé est toujours classifié, mais certaines informations à son sujet s'accumulent progressivement.

Le dernier char russe T-99 est actuellement le seul char de quatrième génération entièrement réalisé en métal. Sa disposition est radicalement différente de tous les véhicules de combat soviétiques.

La tour est complètement inhabitée, ce qui a considérablement augmenté la sécurité du personnel de commandement de l'équipage. L'équipe est dans une capsule blindée isolée. Les membres d'équipage, qui, selon une information, sont au nombre de deux, et selond'autres, trois, sont assis coude à coude devant le réservoir. La principale succession du T-99 "Priority" par rapport aux chars précédents est le moteur monté à l'arrière, une masse relativement faible et un calibre de canon standard de 125 mm.

Nœud et armure

Le moteur et la transmission de 1200 chevaux sont isolés l'un de l'autre autant que possible. Dans un compartiment blindé séparé, il y a aussi un chargeur automatique avec des munitions. Tout cela est conçu pour protéger au maximum les équipements en cas de pénétration de blindage par le feu et de détonation de munitions.

Le blindage du T-99 "Priority", comme tout char moderne, est fabriqué selon le principe composite. Il alterne couches d'acier, composites et entrefers, ce qui permet de maximiser la résistance de la réservation avec une faible épaisseur. Avec la même épaisseur, la résistance du blindage du blindage composite peut être deux fois ou plus supérieure à celle du blindage classique homogène.

Dans le blindage du char, une nouvelle nuance d'acier 44S-sv-Sh a été utilisée, caractérisée par une dureté élevée combinée à une ténacité élevée. On suppose qu'il s'agit d'acier à carbone moyen avec addition de silicium. Des additifs de vanadium et de molybdène sont également probables. Au-dessus de l'armure composite, la protection dynamique multicouche intégrée de type Malachite est renforcée, recouverte d'une plaque d'armure de cinq millimètres pour la protéger du déclenchement lorsqu'elle est touchée par des balles. De plus, le T-99 Priority est équipé du dernier système de défense active Afghanit.

Armement

Le char est équipé d'un canon entièrement automatisé de 125 mm 2A82-1C, qui est un développement ultérieur des canons de la famille de chars T-72, et de deux mitrailleuses, bien sûr et antiaériennes. Il convient de noter que la question d'équiper le char d'un canon de 152 mm a été soulevée à plusieurs reprises, et la conception du char permet de le faire

Mais le calibre de 152 mm alourdira considérablement le char, réduira la charge de munitions et la cadence de tir. Et ses principaux avantages ne résident que dans la bataille d'un char contre un char. Dans les guerres hybrides modernes, la mobilité et la cadence de tir sont beaucoup plus importantes. Heureusement, un canon de 125 mm suffit pour détruire les chars occidentaux à une distance pouvant atteindre 1,5 kilomètre.

Inconvénients possibles

La conception du T-99 "Priority" est toujours en cours de finalisation. Mais il y a quelques points controversés à noter. Tout d'abord, il s'agit d'un accent excessif sur l'électronique, dont la capacité de survie dans des conditions de combat n'est pas encore claire. En cas de défaillance même d'une petite unité, l'équipage assis dans la capsule blindée ne pourra rien faire. De plus, il protège parfaitement l'équipage, mais rend difficile son évacuation si le char est toujours touché.

De toute évidence, le dernier char russe T-99 "Priority" ou T-14 "Armata" a été une percée. Cependant, à ce stade, il est très important de procéder à des tests complets pour éliminer toutes les maladies infantiles d'une formidable machine, car après le début de la production de masse, il sera assez difficile de modifier une conception coûteuse.