Réservoirs dont la protection est active. Armure de char active : principe de fonctionnement. Invention de l'armure active

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

Et dans cet article, nous verrons ce qu'est une armure active. Remarque - le sujet est assez intéressant et nécessaire. Ainsi, la protection active est un système de tir d'ogives spécifiques connecté à un dispositif radar d'influence locale. Ces systèmes sont placés sur des réservoirs.

Si un char, par exemple un T-72 à blindage actif, a détecté des munitions qui s'en approchent (lance-grenades antichar, etc.), l'équipe lance un projectile qui explose à l'approche d'un objet dangereux. Que se passe-t-il ensuite ? Un nuage de fragments se forme, détruisant ou affaiblissant considérablement l'effet d'un objet dangereux. Il convient de noter que les scientifiques ont également développé des dispositifs fonctionnant avec des charges de protection qui n'ont pas besoin d'être lancées.

En Fédération de Russie

Comment est né le blindage actif des chars ? Il a été développé et mis en œuvre par les fabricants d'armes soviétiques. Le concept de protection active des machines en fer a été exprimé pour la première fois dans l'un des bureaux d'études de Tula, vers 1950. Le premier complexe d'invention innovanteDrozd a été installé sur le char T-55AD, que l'armée a reçu en 1983.

En général, "Drozd" est le premier design au monde adopté pour le service et produit en série. Ses performances ont permis l'utilisation du réservoir sans restrictions.

Au fait, l'armure active augmente considérablement (deux fois ou plus) l'endurance des géants de fer.

En 1980, le système Drozd a été modernisé et a reçu l'indice Drozd-2. Dans le même temps, la protection active Arena a été développée, mais en raison de l'effondrement de l'espace post-soviétique, elle n'est pas entrée dans la série de la même manière que le complexe mis à jour.

L'invention de l'armure active "Arena" a contribué à la solution de certains problèmes. Par exemple, plus tôt, lorsqu'une ogive attaquante était détruite, sa propre infanterie était touchée par des fragments d'une grenade propulsée par fusée ou d'ATGM et d'anti-missiles. Et maintenant, la dispersion des fragments (de haut en bas) et la trajectoire du bloc de protection ont été calculées de manière à éliminer complètement la zone de destruction continue et à garantir en même temps la destruction du missile attaquant.

Aujourd'hui, le Kolomenskoïe KBM KAZ travaille sur la plate-forme Armata. Les spécialistes travaillent dur sur le complexe Afghanit. Ils disent que la structure aura un radar à ondes millimétriques dans sa composition, et un noyau d'impact sera utilisé pour éliminer les cibles au lieu du flux de fragmentation spatiale traditionnel.

La cible interceptée est susceptible de se déplacer à une vitesse maximale de 1700 m/s.

Développements étrangers

Et dans quels autres pays a-t-il été développéblindage de char actif? Il a été créé en France, aux États-Unis, en Allemagne et en Israël. Mais l'URSS s'est soudainement effondrée et toutes ces tentatives ont perdu leur pertinence. De plus, les budgets militaires ont été réduits, ce qui a entraîné de nombreuses funérailles pour des projets uniques.

Il n'y a qu'une seule exception - le système ukrainien "Barrier". C'est elle qui a été ramenée au niveau des échantillons existants. Bien sûr, en avril 2010, la conception n'avait pas encore eu le temps de passer les tests d'état et d'entrer en service dans l'armée ukrainienne, mais elle a été très activement annoncée pour l'exportation.

Je me demande comment fonctionne l'armure active ? Par exemple, le complexe de Zaslon présente des caractéristiques intéressantes - les ogives anti-missiles ne sont pas renvoyées, mais sont supprimées directement à la surface d'un véhicule militaire. De plus, selon les développeurs, le problème de l'élimination des ogives d'en haut a été résolu. De plus, sous l'influence du flux de fragmentation échelonnée et de l'onde de choc, les ogives à coque métallique monobloc (BOPS) changent de trajectoire. Soit ils rencontrent l'armure de base sous un angle défavorable, soit ils dépassent la zone de l'objet protégé. Ce sont ces nuances qui placent ce système dans la catégorie des moyens universels protecteurs.

Lorsque l'armure est active, nous regarderons plus loin, mais tournons maintenant notre attention vers l'Ouest. En 2004-2006, le développement intensif des systèmes de protection active a commencé dans les pays occidentaux. Les Américains ont également accéléré la création de tels systèmes: ils ont été contraints de faire face à des bombardements constants de convois militaires de RPG-7 enIrak. De plus, la deuxième guerre libanaise avec l'utilisation concentrée d'ATGM et de lance-grenades a gâté les nerfs des dirigeants américains.

On sait que si en Amérique le système Quick Kill nécessite un raffinement plus impressionnant, alors en Israël Trophy et Iron Fist sont déjà en état de marche. À la fin de la guerre de 2006, les experts ont décidé d'équiper le char Merkava-4 du système de protection active Trophy (KAZ) (fabriqué en Israël). Ce système est capable de détruire les obus ATGM / RPG qui menacent la voiture. C'est pourquoi Mk.4 est le premier MBT étranger avec KAZ.

Il convient de noter que la protection active n'a pas été installée sur les premiers réservoirs uniquement en raison d'un financement insuffisant. La production en série de "colosses de fer", équipés du KAZ "Trophy", désigné "Merkava Mk.4M", a commencé dans les derniers mois de 2008. Et déjà en 2009, ils ont commencé à entrer dans l'armée.

En général, la particularité de ce complexe israélien réside dans le rechargement automatique. De plus, il peut frapper plusieurs objets en même temps.

Problèmes

Beaucoup de gens disent que si le blindage d'un char est actif, il sortira vainqueur de toute modification. Mais tous les systèmes de protection ont des lacunes communes. On ne sait pas comment le complexe fonctionnera avec des secousses impressionnantes. De nombreux ATGM (par exemple, le FGM-148 Javelin) ont heurté le toit du char, contournant le périmètre protégé. Une explosion à quelques mètres du « géant de fer » pourrait endommager les équipements placés sur le toit. Le système de défense échouera probablement aussi.

De plus, les performances ultimes de l'appareil avec la nécessité de recharger ne vous permettent pas de vous défendre contre plusieurs attaques d'un côté. C'est cette caractéristique qui a été prise en compte lors du développement du RPG-30, équipé d'une ogive avancée qui assure le fonctionnement du dispositif de protection à une distance sans danger pour une grenade propulsée par fusée.

T-62

Maintenant, découvrons ce qu'est le char T-62 avec blindage actif ? En général, le T-62 ("Object 166") est un char soviétique moyen. Il est conçu sur la base du char T-55. Il a été fabriqué en URSS de 1961 à 1975. Il s'agit de la première machine au monde dotée d'un canon à âme lisse de 115 mm et du poids d'un char moyen au niveau de blindage maximal (le concept d'un véhicule militaire de base).

Histoire de la Création

Le T-54/55, le char moyen de base, était en service en Union soviétique dans les années 1950. La machine a été constamment améliorée, sa puissance de feu a augmenté, mais son canon rayé D-10T de 100 mm est resté le même.

Jusqu'en 1961, le D-10T ne combattait qu'avec des obus perforants de petit calibre et, en 1950, il ne pouvait plus vaincre efficacement le nouveau char moyen M48 (fabriqué aux États-Unis). Et les chars occidentaux à cette époque travaillaient déjà avec des ogives de sous-calibre avec une palette amovible et des ogives cumulatives non rotatives qui perçaient le blindage d'un char soviétique à des distances de combat normales.

Deux groupes de constructeurs de chars soviétiques des années 1950 ont travaillé à la création du T-62. Le premier était engagé dans le développement de nouvelles armes pour chars moyens, et le second a mis en œuvre les projets d'initiative du bureau de conception d'Uralvagonzavod -a créé un char moyen prometteur pour remplacer le T-54/55.

Il est intéressant de noter qu'en 1958, le bureau d'études d'Uralvagonzavod a achevé les travaux sur le char prometteur Object 140. L'initiateur de l'achèvement du projet était L. N. Kartsev, qui a été le concepteur en chef de l'usine. C'est lui qui considérait la nouvelle voiture comme trop rudimentaire et difficile à utiliser.

Anticipant un tel résultat, les experts ont simultanément développé le char Object 165, qui était une sorte d'hybride composé d'une tourelle et d'une coque de l'Object 140, d'une section de combat de l'Object 150 et d'une partie moteur-transmission et un train roulant du T-55. Les essais en usine du produit ont été achevés en 1958: suite à ses résultats, le ministère de la Défense a approuvé le projet de la deuxième version de "l'Object 165", encore plus similaire dans sa structure au T-55 de série.

Outre l'Object 165, un grand nombre d'autres chars moyens prometteurs ont été développés dans les années 1950. Ils étaient censés être armés d'un nouveau canon rayé de 100 mm D-54 (U-8TS), créé en 1953. Comparé au D-10, le D-54 avait 25% de pénétration de blindage en plus et la vitesse principale de son missile perforant était passée de 895 à 1015 m/s. Mais même ces paramètres étaient considérés comme insuffisants pour un combat réussi contre les chars occidentaux, et des types d'obus plus modernes n'existaient pas encore.

Il convient de noter qu'il y avait de sérieuses objections de la part des militaires concernant la présence d'un frein de bouche sur le D-54. Cet engin, lors du tir, a contribué à la formation d'un nuage de neige, de poussière ou de sable, démasquant le réservoir etgêner l'observation des résultats du tir. De plus, beaucoup craignaient que la vague de bouche n'affecte négativement l'assaut des chars et l'infanterie d'escorte.

Char de base avec blindage actif T-72B

Je me demande à quoi ressemble le char T-72B avec blindage actif ? Il s'agit d'une version de 1985. Il se distingue de ses ancêtres par la présence d'un système d'arme anti-missile coordonné et d'un puissant blindage blindé de la tour. De plus, cette machine est équipée d'une protection dynamique articulée, construite à partir de 227 conteneurs, dont plus de la moitié sont situés sur la tour.

On sait que le char à blindage actif T-72B a été conçu lors de la modernisation du T-72A. Le véhicule est la troisième génération de MBT: il est équipé de la garde réactive Kontakt, d'un SLA amélioré (dispose d'un stabilisateur de canon à deux plans 2E42-2 pour tirer en mouvement) et d'un système d'arme coordonné 9K120 Svir (équipé d'un 1K13 -49 dispositif de guidage). La modernisation de la tour a entraîné une augmentation du poids à 44,5 tonnes.

T-90

Et à quoi sert le blindage actif T-90 ? On sait que le T-90 "Vladimir" est le char militaire de base de la Russie. Il a été créé à la fin des années 1980 comme une profonde amélioration du char T-72B, appelé "T-72B modernisé". Mais en 1992, il est déjà entré dans l'armée sous l'indice T-90.

Quand Potkin V. I. (le concepteur en chef du char) est mort, le gouvernement de la Fédération de Russie a décidé de nommer le T-90 "Vladimir".

Au fait, entre 2001 et 2010, le T-90 était considéré comme le nouveau CCP le plus vendu sur le marché mondial.

Je me demandequ'en 2010, le T-90 a été acheté dans le cadre de contrats pour l'armée russe au prix de 70 millions de roubles. En 2011, le coût du T-90 a augmenté et s'élevait à 118 millions de roubles. Depuis la fin de 2011, l'achat de T-90 pour les troupes russes a été interrompu.

Le 9 septembre 2011 à Nizhny Tagil lors de l'exposition internationale a été présenté publiquement le T-90SM, un nouvel échantillon d'exportation du T-90.

Intercession active

Le T-90 a-t-il une protection active ? Il a une armure traditionnelle, il y a aussi une protection dynamique. De plus, cette machine est équipée d'une protection active, construite à partir du système de suppression optique-électronique Shtora-1. Cet appareil est conçu pour protéger le géant de fer contre les tirs de missiles antichars coordonnés et est conçu à partir de la station Shtora-1 et d'un dispositif de formation de rideau.

Au fait, "Shtora-1" est conçu pour se protéger contre les missiles équipés d'un système de guidage à chargement automatique. Il est construit à partir d'une paire de modulateurs, de deux projecteurs infrarouges OTSHU-1-7 et d'un panneau de commande.

Tout le monde sait que lorsque la défense est active, l'armure est impénétrable. Le dispositif qui forme le rideau s'oppose aux ogives guidées, qui sont équipées d'un guidage de faisceau laser à chargement automatique ou d'un guidage laser. Ce dispositif empêche également le fonctionnement des télémètres laser et la formation d'un écran de fumée.

Cette structure se compose d'un ensemble d'indicateurs de rayonnement laser, construits à partir de deux capteurs de direction grossiers et de deux capteurs fins, d'un dispositif de coordination et de douze lanceurs.systèmes de grenades remplies d'aérosols.

C'est une invention vraiment unique - une armure active. Son principe de fonctionnement est le suivant: si un char est exposé à un rayonnement laser, le système qui forme les rideaux détermine la direction du danger sortant et avertit l'équipage. De plus, soit sous la direction du commandant d'équipage, soit automatiquement, une grenade aérosol est tirée, ce qui crée un nuage d'aérosol qui neutralise le rayonnement laser, perturbant les systèmes de guidage du missile. De plus, le nuage nouvellement apparu masque la machine à repasser, se transformant en écran de fumée.

Afghanite

Donc, continuons à considérer ce qu'est une armure active. "Afganit" - le système de défense active (KAZ) du char. Il a été créé par des spécialistes russes dans les années 2010.

Ce dispositif protège les véhicules blindés lourds des missiles antichars cumulatifs (ATGM et KS) et des ogives sous-calibrées.

Construit à partir d'une unité radar, de capteurs opto-électroniques et de dispositifs de visée laser, d'une paire d'unités de conversion, d'un panneau de commande, d'un ordinateur, d'un ensemble de câbles, d'une boîte de jonction, d'armes de protection dans les puits d'installation.

La protection des projectiles est principalement située sous la tourelle sur la coque, elle n'est donc guère vulnérable à la plupart des ogives, contrairement aux autres KAZ. Cet appareil a des instruments radar dupliqués. Il est équipé d'un système de brouillage et a la capacité d'éliminer les munitions à l'aide d'une mitrailleuse anti-aérienne et d'un radar AFAR de base. Soit dit en passant, un tel système de protection, en fait, aussipeut être considéré comme un complexe indépendant séparé.

Les créateurs de "Afghanit" ont acquis le brevet RU 2263268 pour un dispositif de défense fonctionnant sur le principe de la "frappe nucléaire", qui vous permet d'abattre des missiles prometteurs à des vitesses allant jusqu'à 3000 m/s. Aujourd'hui (avant la fin des tests d'état), l'attention est portée sur l'option avec une vitesse cible allant jusqu'à 1700 m/s. Un tel appareil sera capable d'intercepter presque n'importe quelle ogive se déplaçant à vitesse maximale.

Tout d'abord, "Afghanit" est un noyau d'impact lancé à partir d'une ogive tirée, d'abord dans le sens de la fixation du conteneur de missile (droit), puis dans n'importe quelle direction. L'appareil est capable de détruire efficacement des cibles attaquantes de tous types. La tourelle contient également deux types de munitions de brouillage, à l'abri des impacts latéraux, qui camouflent le char au moment de l'attaque de divers missiles antichars modernes.

Au fait, le radar AFAR est un système indépendant.

Principe de manipulation

Pas à pas, le système fonctionne comme suit:

• Utilise les données reçues via des canaux de communication cachés à l'ennemi, de divers moyens de détection et résistants aux interférences. Le système s'appuie sur des outils de guidage et de détection personnels.
• Détection des menaces via LRS. Sur les modèles Afghanit des T-14 et T-15, les menaces sont traquées grâce au radar panoramique de type AFAR avec une portée de détection impressionnante.
• Le type de menace est défini dans le cadre de l'exécution des tâches de protection à courte portée par les outilsKAZ.

Séquence de capture:

• La menace est attaquée par des défenses aériennes (le T-15 utilise un canon de 30 mm et un ATGM avec des missiles anti-aériens, et le T-14 utilise une mitrailleuse anti-aérienne de 12,7 mm).
• Créer des interférences en détruisant les dispositifs de visée, en attaquant les systèmes. La destruction est menée par les forces KAZ.
• Interception par des contre-ogives. L'interception opère dans un diamètre allant jusqu'à vingt mètres (elle neutralise également les obus de sous-calibre).

Les tubes de lancement "Afganit", situés sous la tour, peuvent être placés comme de gros missiles, et préfabriqués (deux ou trois munitions chacun). La dernière option correspond à la logique du tir préparatoire de l'intercepteur, suivi d'un tir sur cible programmé avec un noyau de choc.

Il a été officiellement révélé que l'hémisphère supérieur est camouflé avec KAZ, il y a donc une possibilité d'utiliser un logiciel de sape. Potentiellement, ces intercepteurs sont placés dans des ogives MLRS antichars en grappe d'un calibre d'environ 200 mm.

Soit dit en passant, deux types d'ogives fixées au toit peuvent être à la fois une cause d'interférence et un moyen de détruire les ogives de faible valeur qui attaquent en masse. De plus, dans le toit, l'une des munitions peut servir de grenade de couverture à long terme avec interférence ou de grenade avec interférence d'autres gammes de fréquences.

Dans ce cas, il faut tenir compte de la présence d'une couverture totale des T-14 et T-15, ce qui est très efficace pour se protéger contre les obus à grappes.

Nous espérons que cet article vous aidera dans une étude plus approfondie de la protection active des chars.